صمام الكرة الأنبوبي الذي يتم تشغيله بالهواء المضغوط
صمام الكرة الأنبوبي الذي يتم تشغيله بالهواء المضغوط
المادة:
الجسم: عادةً ما يكون جسم الصمام الكروي للأنبوب الذي يتم تشغيله بالهواء المضغوط مصنوعًا من الفولاذ المقاوم للصدأ أو الفولاذ الكربوني أو حديد الدكتايل
الكرة: الكرة بشكل عام مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو النحاس أو المواد المطلية بـ PTFE لمنع التآكل وضمان التشغيل السلس.
المقعد: مادة المقعد عادة ما تكون PTFE (بولي تترافلوروإيثيلين)، أو PFA (بيرفلوروالكوكسي)، أو فيتون اعتمادًا على التوافق الكيميائي ونطاق درجة الحرارة.
الجذع: يتم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ أو سبائك الفولاذ في الجذع، مما يوفر المتانة ومقاومة التآكل وحركة الكرة بسلاسة.
الأختام: يتم استخدام اللدائن PTFE أو Viton بشكل شائع في الأختام، مما يوفر أداء إغلاق محكم مع مقاومة المواد الكيميائية المختلفة ودرجات الحرارة القصوى.
الحجم (قطر الأنبوب الاسمي):
تتراوح الأحجام الشائعة من 1/4 بوصة إلى 6 بوصة، ولكن يمكن أيضًا تصنيع أحجام أكبر (حتى 24 بوصة أو أكثر) اعتمادًا على التطبيق المحدد.
تتوفر الأحجام عمومًا بأبعاد خطوط الأنابيب القياسية لتتوافق مع متطلبات النظام
صمام الكرة بمحركات
نوع الصمام: صمام كروي بمحرك
الوظيفة: توفر تشغيل/إيقاف تلقائي أو التحكم في التدفق باستخدام مشغل كهربائي، مناسب للتشغيل عن بعد والدقيق
التصميم: صمام كروي ربع دورة مع مشغل كهربائي، متوفر في إصدارات التحكم في التشغيل والإيقاف أو التعديل
مادة الجسم: النحاس، الفولاذ المقاوم للصدأ (CF8/CF8M)، PVC، الفولاذ الكربوني (WCB)
نطاق الحجم: 1/2″ – 12″ (DN15 – DN300)
تصنيف الضغط: PN10 – PN40 / الفئة 150 – 300
نطاق درجة الحرارة: -20 درجة مئوية إلى +180 درجة مئوية (حسب مادة الجسم والمقعد)
صمام الكرة اللولبي
صمام الكرة اللولبي
المادة:
الجسم: عادة ما يكون مصنوعًا من الفولاذ المقاوم للصدأ أو النحاس أو البلاستيك (مثل PVC أو PP أو PVDF)، اعتمادًا على التطبيق والسوائل التي يتم التحكم فيها. يُستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل شائع لقوته ومقاومته للتآكل وملاءمته في أنظمة الضغط العالي، بينما يُستخدم البلاستيك في حلول فعالة من حيث التكلفة أو عند التعامل مع السوائل المسببة للتآكل.
الكرة: من الفولاذ المقاوم للصدأ، أو النحاس، أو البلاستيك (المطلي بـ PTFE أو البلاستيك الصلب)، اعتمادًا على تصميم الصمام وتوافق السوائل. عادة ما تكون الكرة مجوفة وتوفر سطحًا مانعًا للتسرب ممتازًا.
الختم: يتم استخدام أختام EPDM، Viton، PTFE، أو NBR بشكل شائع لضمان الختم المحكم عند إغلاق الصمام. يعتمد اختيار مادة الختم على نطاق السائل ودرجة الحرارة.
الملف/المحرك: عادة ما يتم تصنيع الملف اللولبي من سلك نحاسي ومحاط بغلاف من البلاستيك أو الفولاذ المقاوم للصدأ، مصمم لتحمل بيئة التشغيل.
الحجم (قطر الأنبوب الاسمي):
الأحجام الشائعة: 1/4″، 1/2″، 3/4″، 1″، 1-1/2″، 2″، وأكبر.
متوفر في تكوينات مختلفة حسب متطلبات النظام ومعدل التدفق.
صمام البوابة الكهربائية لقضيب الظلام
صمام بوابة كهربائي ذو قضيب داكن للعزل الذي يتم تشغيله بمحرك حيث يظل الجذع مغلقًا ويحتاج مشغلو الموقع إلى تحكم موثوق به في الفتح والإغلاق. يؤكد Vcore Valve على عزم دوران المحرك وترتيب الختم والمواد وتفاصيل الاتصال مقابل واجب المشروع قبل التوريد. صمام البوابة الكهربائية ذات القضيب الداكن
المادة:
الجسم: عادة ما يكون مصنوعًا من الفولاذ المصبوب، أو الفولاذ المقاوم للصدأ، أو الفولاذ الكربوني، أو مواد متينة أخرى حسب التطبيق. يتم اختيار المادة بناءً على عوامل مثل الضغط ودرجة الحرارة وطبيعة السائل الذي يتم التحكم فيه.
البوابة: مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو سبائك الفولاذ، وهي مصممة لضمان الختم المتين والمقاومة للتآكل أو التآكل.
المقعد: من الفولاذ المقاوم للصدأ أو البرونز أو المواد الصلبة لتحمل الضغط العالي وتوفير ختم محكم.
الجذع: مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ أو سبائك أخرى مقاومة للتآكل لضمان الحركة السلسة وطول العمر.
الأختام: مواد PTFE أو الجرافيت أو المواد المرنة لتوفير إحكام مانع للتسرب ومنع تسرب الوسائط تحت ضغوط عالية.
الحجم (قطر الأنبوب الاسمي):
الأحجام الشائعة: 2″، 4″، 6″، 8″، 10″، 12″، وأكبر.
تتوفر أحجام مخصصة بناءً على متطلبات محددة
صمام فراشة تلسكوبي من نوع شفة يعمل بالكهرباء
صمام فراشة تلسكوبي من نوع الحافة يتم تشغيله كهربائيًا للتحكم الآلي في التدفق حيث يجب مراجعة تركيب الحواف وتعويض خط الأنابيب معًا. يتم تأكيد الحجم النهائي والضغط ودرجة الحرارة وبيانات المحرك بواسطة Vcore Valve وفقًا للنموذج المحدد وورقة بيانات المشروع.
شفة نوع محرك هوائي صمام فراشة مختومة لينة
يتم إعداد صمام الفراشة المختوم الناعم من نوع Flange نوع المحرك الهوائي من Vcore Valve لواجبات العزل الآلي أو التحكم في التدفق حيث يجب أن تتبع مواد المقعد الناعم واختيار المشغل الهوائي وملاءمة الحافة ونطاق الفحص وتفاصيل التعبئة الرسم المعتمد وورقة البيانات.
ZMA/Q/P/X صمام التحكم ثلاثي الاتجاهات بغشاء هوائي
تم إعداد صمام التحكم ذو الغشاء الهوائي ZMA/Q/P/X من Vcore Valve لخلط أو تحويل واجبات التحكم حيث يجب أن يتبع اختيار مشغل الحجاب الحاجز الهوائي، واتجاه المنفذ، ونطاق الفحص، وتفاصيل التعبئة الرسم المعتمد وورقة البيانات.
صمام التحكم بالمقعد المزدوج الهوائي ZJHN
تم إعداد صمام التحكم الهوائي ذو المقعد المزدوج ZJHN من Vcore Valve لتعديل التحكم في العملية حيث يجب أن يتبع سلوك تقليم المقعد المزدوج واختيار المحرك الهوائي وسعة التدفق ونطاق الفحص وتفاصيل التعبئة الرسم المعتمد وورقة البيانات.
ZJHP صمام التحكم في الحجاب الحاجز الهوائي
تم إعداد صمام التحكم في الحجاب الحاجز الهوائي ZJHP من Vcore Valve لتعديل التحكم في العملية حيث يجب أن يتبع تقليم المقعد الواحد واختيار مشغل الحجاب الحاجز الهوائي والتحكم في حالة الهواء ونطاق الفحص وتفاصيل التعبئة الرسم المعتمد وورقة البيانات.
ZDLQ/X صمام التحكم الكهربائي ثلاثي الاتجاهات
تم إعداد صمام التحكم الكهربائي ثلاثي الاتجاه ZDLQ/X من Vcore Valve لخلط وتحويل وتعديل واجبات التحكم في العملية حيث يجب تأكيد مسار التدفق واختيار المشغل وواجهة الإشارة ونطاق الفحص وتفاصيل التعبئة من خلال الرسم المعتمد وورقة البيانات.
صمام التحكم الكهربائي ذو المقعد المزدوج ZDLN
تم إعداد صمام التحكم الكهربائي ذو المقعد المزدوج ZDLN من Vcore Valve للتحكم الآلي في العمليات حيث تحتاج حزمة المقعد المزدوج وحزمة المحرك الكهربائي إلى المراجعة. يتم تأكيد النموذج النهائي، والمواد، ومعدل الضغط، ونطاق درجة الحرارة، ومتطلبات الختم، وخصائص التدفق، وتفاصيل الامتثال من خلال مراجعة الحجم، والرسم المحدد، وورقة البيانات المعتمدة.
ZDLP صمام التحكم الكهربائي بمقعد واحد
تم إعداد صمام التحكم الكهربائي ذو المقعد الواحد ZDLP من Vcore Valve للتحكم الآلي في العمليات حيث تحتاج حزمة المحرك الكهربائي والمقعد الواحد إلى المراجعة. يتم تأكيد النموذج النهائي، والمواد، ومعدل الضغط، ونطاق درجة الحرارة، ومتطلبات الختم، وخصائص التدفق، وتفاصيل الامتثال من خلال مراجعة الحجم، والرسم المحدد، وورقة البيانات المعتمدة.