1. 概要

私たちの 漏れている バタフライバルブ これは単なる迷惑行為ではなく、潜在的な密封不良、効率の低下、計画外のダウンタイムの可能性を示します。漏れがシート、シャフト、またはフランジの周囲に発生するかどうかに関係なく、根本的な原因は多くの場合予測可能であり、予防可能です。この詳細なガイドは、 Vコアバルブ バタフライ バルブが漏れる理由、バタフライ バルブを正しく修正する方法、産業システムでの繰り返しの故障を回避する方法について説明します。

ウェーハ漏れバタフライバルブのアライメント漏れ防止。


2. 冒頭のシナリオ: おなじみのメンテナンス コール

「バルブは昨年取り付けられたのに、なぜすでに漏れているのですか?」
「ボルトを締めましたが、まだ滴っています。」

多くの場合、問題は取り付けだけではなく、摩耗、位置ずれ、材料の不一致が組み合わさって発生します。


3. 一般的なユーザーの問題点

永続的 漏れ 締付け後

フランジボルトを締めすぎると、漏れを止める代わりにシートの変形が悪化することがよくあります。

予期せぬダウンタイム

軽度の漏れが生産停止や安全上の問題に発展する可能性があります。

バルブの寿命が短い

不適切なメンテナンスや誤ったバルブの選択は早期故障につながります。


4. 実際的な解決策と専門家の推奨事項

正確な漏れ位置の特定

シートの漏れ、シャフトの漏れ、本体の漏れでは、異なる修理アプローチが必要です。

正しい交換材料を使用してください

シートとシールの材質は、温度、圧力、媒体に適合する必要があります。

メーカーのトルクガイドラインに従ってください

ランダムな締め付けはバタフライバルブの漏れの主な原因の 1 つです。


5. バタフライバルブはどこから漏れますか?

シート漏れ

最も一般的な問題は、通常、エラストマーシートの摩耗または損傷によって引き起こされます。

シャフトの漏れ

多くの場合、O リングの経年劣化やパッキンの劣化が原因です。

フランジまたは本体の漏れ

通常、位置ずれ、ガスケットの損傷、またはボルトの荷重の不均一に関連しています。

シートの磨耗によるバタフライバルブの漏れ。


6. バタフライバルブの漏れの主な原因

シートの磨耗または損傷

頻繁なサイクリング、研磨媒体、または化学的攻撃により、シール面が劣化します。

間違ったインストール

フランジ間のセンタリングが不適切であると、シートが永久に変形する可能性があります。

過大な作動圧力

定格圧力を超えて動作すると、シールの完全性が損なわれます。

腐食または侵食

に共通する ステンレス鋼バタフライバルブ 攻撃的な環境で使用されます。


7. ステップバイステップ: 漏れのあるバタフライバルブを修理する方法

ステップ 1: 隔離して減圧する

検査の前に必ずパイプラインを完全に隔離し、圧力を解放してください。

ステップ 2: シートとディスクを検査する

シートに切り傷、潰れ、または化学的損傷がないか確認してください。

ステップ 3: シートまたはシールを交換する

ほとんどの場合、 バタフライバルブシート交換 しっかりとしたシャットオフを復元します。

ステップ 4: シャフト シールを確認する

ステム周囲に漏れがある場合は、摩耗した O リングまたはパッキンを交換します。

ステップ 5: 適切な位置に合わせて再取り付けする

中央に ウエハバタフライバルブ ボルトを締める前に慎重に行ってください。


8. 修理と交換: コストの比較

状態 修理対応 交換推奨
シートの軽微な摩耗
重度の腐食
繰り返される漏れ
シャフトの損傷

多くの場合、バルブを早期に交換すると、応急修理を繰り返すよりも安価になります。

バタフライバルブ構造。


9. ケーススタディ: 食品加工工場の故障

乳製品施設では、EPDM が取り付けられたバタフライ バルブで繰り返し漏れが発生しました。調査により、洗浄用化学薬品が材料の適合性を超えていることが判明しました。に切り替えた後、 PTFEライニング から供給されるバルブ Vコアバルブ、漏洩事故は 1 年間で 70% 以上減少しました。


10. データとエンジニアリングに関する洞察

  • 終わった バタフライバルブの漏れの60% 座席関連です

  • 位置ずれにより漏れのリスクが最大で増加します 40%

  • 正しいトルクを適用すると、シートの寿命が延びます。 30~50%

予防保守は常に事後修理よりも優れたパフォーマンスを発揮します。


11. 業界動向と市場洞察

最新のバタフライ バルブには、次のような機能が搭載されています。

  • 交換可能なカートリッジシート

  • 低摩擦コーティング

  • 改良されたステムシーリングシステム

  • 自動化に対応した設計

これらの進歩により、ハイサイクル用途における漏れリスクが大幅に軽減されます。


12. 使用法とメンテナンスのヒント

  • バルブを全開または全閉で操作します。そのように設計されていない限り、絞りは避けてください。

  • ハイサイクルシステムの定期検査をスケジュールする

  • シートの材質と使用状況を記録しておく

  • 常にメーカーのトルク仕様に従ってください

バタフライバルブの漏れ~修理~


13. 結論と行動喚起

A バタフライバルブの漏れ ランダムに発生することはほとんどありません。磨耗、誤用、または取り付けエラーによる予測可能な結果です。原因を理解し、正しい修理方法を適用することで、オペレータはバルブの寿命を大幅に延長し、ダウンタイムを削減できます。

Vコアバルブ は、最適化されたシーリング、耐久性のある素材、専門家の技術サポートを備えた設計されたバタフライ バルブを提供します。
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14. よくある質問

バタフライバルブを閉めると漏れが起こるのはなぜですか?

最も考えられる原因は、シートの磨耗、シール面の破片、または位置ずれです。

バタフライバルブの漏れは修理できますか?

はい、損傷がシートまたはシールに限定されている場合は可能です。

バタフライバルブシートの寿命はどのくらいですか?

メディアとサイクル頻度に応じて、通常は 3 ~ 10 年です。

締めすぎても漏れは止まりますか?

いいえ、シートの変形を悪化させることがよくあります。

どのような場合に修理ではなく交換する必要がありますか?

腐食、ディスクの損傷、または繰り返しの漏れが発生した場合。

ステンレス製バタフライバルブは漏れがありませんか?

耐食性はありますが、適切なシール材が必要です。


15. 参考文献

  1. ISO 5208 – 工業用バルブ圧力試験

  2. ASME B16.34 – フランジ付き、ネジ付き、溶接端付きバルブ

  3. Engineering Toolbox – バルブ漏れの原因

  4. Valve World Magazine – バタフライ バルブのメンテナンスの実践

  5. Fluid Sealing Association – エラストマーシートの性能