วาล์วประตูไร้แรงเสียดทาน
สรุปโดยย่อ: วาล์วประตูไร้แรงเสียดทานได้รับการออกแบบมาเพื่อหน้าที่แยกส่วน โดยการเปิดที่ราบรื่น การลดการเสียดสีกับเบาะนั่ง และความน่าเชื่อถือในการปิดผนึกในระยะยาว Vcore Valve แนะนำให้ยืนยันวัสดุตัวถัง การออกแบบเบาะนั่ง ประเภทผู้ปฏิบัติงาน การเชื่อมต่อและเอกสารการตรวจสอบกับรุ่นที่เลือกและข้อมูลการบริการก่อนสั่งซื้อ
ที่ วาล์วประตูไร้แรงเสียดทาน ใช้เป็นวาล์วแยกเปิด-ปิดในน้ำ สาธารณูปโภค กระบวนการ และท่ออุตสาหกรรมทั่วไป เมื่อเปรียบเทียบกับประตูลิ่มทั่วไปที่สามารถเสียดสีกับเบาะที่นั่งได้อย่างหนักระหว่างการเดินทาง การออกแบบประตูลดแรงเสียดทานมีจุดมุ่งหมายเพื่อลดแรงบิดในการทำงานและปกป้องพื้นผิวซีล ต้องตรวจสอบกลไกและการจัดเรียงซีลที่แน่นอนบนแบบผลิตภัณฑ์ที่เลือก เนื่องจากการออกแบบที่ไร้การเสียดสีอาจแตกต่างกันไปตามผู้ผลิตและรุ่น
แอปพลิเคชันบริการ
| ใบสมัคร | ทำไมมันถึงสำคัญ |
|---|---|
| ท่อน้ำและสาธารณูปโภค | ความพยายามในการปฏิบัติงานต่ำช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเปิดและปิดจุดแยกขนาดใหญ่ได้อย่างคาดเดาได้ดีขึ้น |
| การแยกกระบวนการ | การลดการเสียดสีเบาะนั่งสามารถช่วยรักษาประสิทธิภาพการซีลระหว่างการทำงานซ้ำๆ ได้ |
| สถานีสูบน้ำ | การแยกส่วนอย่างราบรื่นช่วยสนับสนุนการบำรุงรักษาปั๊มและตัวกรอง |
| ระบบระยะไกลหรือแบบกระตุ้น | แรงบิดที่ต่ำกว่าอาจลดแรงกดดันในการกำหนดขนาดของแอคชูเอเตอร์ ขึ้นอยู่กับข้อมูลแรงบิดที่ยืนยันแล้ว |
| ส่วนหัวของการจำหน่ายพืช | การปิดที่เชื่อถือได้รองรับการแยกส่วนสำหรับการตรวจสอบหรือการซ่อมแซม |
การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์
| รายการการกำหนดค่า | หมายเหตุการเลือก |
|---|---|
| ตัวและฝากระโปรง | วัสดุควรตรงกับของเหลว อุณหภูมิ ระดับความดัน และสภาวะการกัดกร่อน |
| การออกแบบประตูและที่นั่ง | ยืนยันกลไกการลดแรงเสียดทานที่แน่นอนจากแบบร่างหรือเอกสารข้อมูล |
| การจัดเรียงลำต้น | การเลือกก้านที่เพิ่มขึ้นหรือไม่ขึ้นนั้นขึ้นอยู่กับพื้นที่ การมองเห็น และความต้องการในการบำรุงรักษา |
| วิธีการใช้งาน | ควรเลือกพวงมาลัยบังคับเลี้ยว กระปุกเกียร์ การสั่งงานด้วยไฟฟ้าหรือนิวแมติกจากข้อมูลแรงบิด |
| สิ้นสุดการเชื่อมต่อ | การเชื่อมต่อแบบหน้าแปลน รอยเชื่อม หรืออื่นๆ จะต้องตรงกับข้อกำหนดการวางท่อของโครงการ |
การทบทวนข้อกำหนดทางเทคนิค
| จุดทางเทคนิค | สิ่งที่ต้องยืนยัน |
|---|---|
| ขนาดและการให้คะแนน | ยืนยันจากรุ่นที่เลือกและอย่าสันนิษฐานจากชื่อตระกูลผลิตภัณฑ์ |
| วัสดุที่นั่ง | เลือกตามความสะอาดของของเหลว อุณหภูมิ การกัดกร่อน และพฤติกรรมการซีลที่ต้องการ |
| แรงบิดในการทำงาน | ใช้ข้อมูลแรงบิดของซัพพลายเออร์สำหรับการเลือกกระปุกเกียร์หรือแอคชูเอเตอร์ |
| ข้อกำหนดการรั่วไหล | กำหนดเกณฑ์การทดสอบและการยอมรับที่จำเป็นในข้อกำหนดการซื้อ |
| เอกสารการตรวจสอบ | ขอแบบร่าง ใบรับรองวัสดุ และรายงานการทดสอบแรงดันสำหรับการกำหนดค่าที่สั่ง |
วาล์วประตูไร้แรงเสียดทานเมื่อเปรียบเทียบกับวาล์วประตูมาตรฐาน
| คุณสมบัติ | วาล์วประตูไร้แรงเสียดทาน | วาล์วประตูมาตรฐาน |
|---|---|---|
| การสัมผัสที่นั่งระหว่างการเดินทาง | ออกแบบมาเพื่อลดการเสียดสีกับพื้นผิวซีล | การสัมผัสเบาะนั่งอาจสูงกว่านี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบลิ่มและไกด์ |
| แรงบิดในการทำงาน | มักเลือกเมื่อการทำงานราบรื่นขึ้นโดยขึ้นอยู่กับข้อมูลแรงบิด | แรงบิดขึ้นอยู่กับขนาด แรงดัน และสภาพการบริการเป็นอย่างมาก |
| เน้นการบำรุงรักษา | ตรวจสอบการป้องกันเบาะนั่ง สภาพก้าน และพื้นผิวไกด์ | ตรวจสอบการสึกหรอของลิ่ม การสึกหรอของเบาะนั่ง และสภาพการบรรจุ |
| ใช้ดีที่สุด | จุดแยกที่ต้องใช้ความพยายามซ้ำๆ หรือใช้ความพยายามน้อยกว่า | หน้าที่ปิดทั่วไปที่ยอมรับการทำงานมาตรฐาน |
รายการตรวจสอบการจัดซื้อจัดจ้าง
| รายการตรวจสอบ | เหตุผล |
|---|---|
| ยืนยันการให้บริการจริง | ของไหล ของแข็ง อุณหภูมิ และความถี่ในการปั่นส่งผลต่อการเลือกที่นั่งและก้าน |
| ตรวจสอบข้อมูลแรงบิด | ขนาดแอคชูเอเตอร์หรือกระปุกเกียร์ควรขึ้นอยู่กับค่าแรงบิดที่ยืนยันแล้ว |
| ตรวจสอบพื้นที่ติดตั้ง | การเคลื่อนตัวของก้าน การกวาดล้างล้อเลื่อน และการเข้าถึงการบำรุงรักษาต้องสอดคล้องกับสภาพของสถานที่ |
| กำหนดขอบเขตการทดสอบ | การทดสอบแรงดันและการรั่วไหลควรตรงกับข้อกำหนดของโครงการ |
| จับคู่เอกสาร | ใบรับรองและภาพวาดควรสอดคล้องกับรุ่นที่สั่งซื้อ |
หมายเหตุการเลือกสำหรับวาล์วประตูไร้แรงเสียดทาน
A วาล์วประตูไร้แรงเสียดทาน ควรเลือกสำหรับหน้าที่แยกตามจริงไม่ใช่เฉพาะชื่อแรงเสียดทานต่ำเท่านั้น วิศวกรควรตรวจสอบภาพวาดเพื่อยืนยันว่าประตูแยกออกจากเบาะอย่างไร ก้านส่งแรงอย่างไร และปกป้องพื้นผิวเบาะอย่างไร ก วาล์วประตูไร้แรงเสียดทาน ใช้กับแอคชูเอเตอร์ยังต้องการข้อมูลแรงบิดที่ได้รับการยืนยันด้วย สามารถตรวจสอบข้อมูลรหัสและมาตรฐานทั่วไปได้ที่ รหัสและมาตรฐาน ASMEในขณะที่การปฏิบัติตามข้อกำหนดขั้นสุดท้ายต้องมาจากเอกสารประกอบรุ่น Vcore Valve ที่เลือก
คำถามที่พบบ่อย
อะไรที่ทำให้ Gate Valve แบบไร้แรงเสียดทานแตกต่างออกไป
มีวัตถุประสงค์เพื่อลดการถูเบาะระหว่างการเปิดและปิด แต่กลไกที่แน่นอนควรได้รับการยืนยันจากแบบร่างที่เลือก
ใช้ควบคุมปริมาณได้หรือไม่?
ไม่ เช่นเดียวกับวาล์วประตูส่วนใหญ่ โดยปกติควรใช้เปิดจนสุดหรือปิดสุด ไม่ใช่เป็นวาล์วควบคุมปริมาณ
ขนาดของแอคชูเอเตอร์ถูกเลือกอย่างไร?
ใช้ข้อมูลแรงบิดของวาล์วที่ยืนยันแล้ว ปัจจัยด้านความปลอดภัย และข้อมูลกำลังไฟฟ้าหรืออากาศที่ไซต์งาน
ควรขอเอกสารอะไรบ้าง?
ขอแบบมิติ ใบรับรองวัสดุ รายงานการทดสอบแรงดัน และรายละเอียดการบรรจุสำหรับการกำหนดค่าที่เลือก
สำหรับผลิตภัณฑ์ปิดอื่นๆ โปรดดูที่ Vcore Valve กลุ่มผลิตภัณฑ์วาล์วเกท.