“Vista frontale della valvola a saracinesca rivestita in gomma Vcore – valvola di isolamento resistente alla corrosione

Valvola a saracinesca rivestita in gomma

Valvola a saracinesca rivestita in gomma
Dimensioni: DN50–DN1000 (2″–40″) passaggio totale
Tipi di connessione: Flangiati EN 1092-2 / ANSI B16.5, altri su richiesta
Limiti di temperatura: da -20°C a +120°C a seconda del rivestimento
Materiali: corpo in ghisa sferoidale o acciaio al carbonio, stelo in acciaio inossidabile, rivestimento in elastomero (NR/EPDM/neoprene ecc.)
Valori di pressione: PN10, PN16, ANSI Classe 150
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Valvola a saracinesca rivestita in gomma

 

Vista laterale della valvola a saracinesca rivestita in gomma Vcore con operatore a volantino”Introduzione

In qualità di Direttore Generale di Valvola Vcore, sono orgoglioso di presentarvi il nostro Valvola a saracinesca rivestita in gomma, una soluzione di isolamento robusta e affidabile progettata per gli ambienti industriali più esigenti. Nel corso degli anni, abbiamo imparato che gli operatori degli impianti e gli ingegneri hanno bisogno di valvole che non si limitino semplicemente a “adattarsi alla linea”, ma che effettivamente prolungano la durata di servizio dei loro sistemi. Ecco perché abbiamo investito in tecnologie di rivestimento avanzate, lavorazioni meccaniche di precisione e severi controlli di qualità. Il risultato è una valvola a saracinesca che offre tenuta superiore, resistenza alla corrosione e facilità d'uso anche dopo lunghi periodi di inattività.

A differenza delle valvole a saracinesca convenzionali, il nostro modello rivestito in gomma combina la resistenza di un corpo duttile o in ghisa con un rivestimento in elastomero a tutto spessore che protegge tutte le superfici bagnate. Questo design riduce al minimo l'usura, elimina la corrosione interstiziale e fornisce un passaggio a basso attrito per liquami, acqua di mare, prodotti chimici e solidi abrasivi. Che tu stia progettando un nuovo processo o aggiornando una tubazione esistente, la nostra valvola è costruita per farti risparmiare tempo di manutenzione e ridurre il costo totale di proprietà.

Principali vantaggi in breve

  • Passaggio completo e percorso del flusso senza ostacoli per una caduta di pressione minima

  • Il rivestimento in gomma resiliente copre il corpo della valvola, la saracinesca e le aree della sede

  • Chiusura positiva e a tenuta di bolle anche in presenza di solidi

  • Durata di servizio estesa in mezzi corrosivi o abrasivi

  • Funzionamento con volantino o ingranaggio a coppia ridotta per un'apertura e una chiusura fluide

  • Ampia gamma di dimensioni, valori di pressione e connessioni terminali per adattarsi al vostro sistema

 

Descrizione del prodotto

Ciascuno Valvola a saracinesca rivestita in gomma Vcore è prodotto secondo gli standard internazionali utilizzando materiali di prima qualità. Il corpo della valvola è generalmente realizzato in ghisa duttile ad alta resistenza o acciaio al carbonio per garantirne la rigidità. Uno spesso rivestimento in elastomero sostituibile, disponibile in gomma naturale, EPDM, neoprene o altri composti speciali, protegge l'intero interno bagnato. Anche il cancello (o cuneo) stesso è rivestito in gomma, formando una tenuta resiliente contro l'area della sede rivestita corrispondente. Questa tripla protezione (corpo rivestito, saracinesca rivestita e sede rivestita) riduce drasticamente perdite, rigature e corrosione rispetto alle valvole metalliche non rivestite.

Il gruppo coperchio e stelo è sigillato con guarnizioni di alta qualità ed è progettato per una facile manutenzione. Gli operatori possono scegliere tra volantino, riduttore, attuatore pneumatico o elettrico a seconda delle dimensioni della linea e del ciclo di lavoro. La chiara indicazione della posizione e gli interruttori di finecorsa opzionali semplificano l'integrazione del sistema. Ogni valvola viene testata a pressione prima della spedizione, quindi puoi installarla con sicurezza.

Specifiche tecniche

Articolo Specifica
Intervallo di dimensioni (DN) DN50 – DN1000 (2″ – 40″) passaggio totale
Valutazione della pressione PN10 / PN16 / ANSI Classe 150 (valori superiori su richiesta)
Intervallo di temperatura Da -20°C a +120°C (a seconda del composto del rivestimento)
Materiale del corpo Ferro duttile (EN-GJS-500-7), acciaio al carbonio o acciaio inossidabile
Materiale di rivestimento Gomma Naturale, EPDM, Neoprene, Nitrile o altri elastomeri
Cancello/Cuneo Nucleo in acciaio o ferro duttile completamente rivestito in gomma
Zona posti a sedere Rivestimento integrale in gomma accoppiato al corpo
Gambo Acciaio inossidabile con trattamento anticorrosione
Fine delle connessioni Flangiato secondo EN 1092-2, ANSI B16.5 o altri standard; foratura su richiesta del cliente
Operazione Volantino manuale, ingranaggio, attuatore pneumatico o elettrico
Test Test idrostatico del guscio e del sedile secondo EN 12266 / API 598

 

Funzione e funzionamento

La nostra valvola a saracinesca rivestita in gomma funziona sollevando o abbassando una saracinesca piatta perpendicolare al flusso. Nella posizione aperta, la saracinesca è completamente retratta sopra il percorso del flusso, creando turbolenza e perdita di pressione minime. In posizione chiusa, la saracinesca rivestita in gomma si comprime contro la sede rivestita in gomma, ottenendo una chiusura ermetica. Questo design tollera i solidi e i materiali fibrosi molto meglio delle valvole con sedi metalliche. La manutenzione è semplice perché il rivestimento e la saracinesca sono sostituibili senza rimuovere l'intera valvola dalla tubazione.

Applicazioni tipiche

Grazie al suo design, questa valvola è ideale per:

  • Estrazione mineraria e lavorazione dei minerali: Liquami, sterili e miscele abrasive

  • Impianti Chimici: Acidi, alcali, soluzioni saline e sottoprodotti corrosivi

  • Trattamento delle acque: Linee di acqua grezza, presa di acqua di mare, salamoia e controlavaggio

  • Cellulosa e carta: Sospensioni di fibre, agenti sbiancanti e acqua riciclata

  • Generazione di energia: Movimentazione ceneri, acqua di raffreddamento e sistemi ausiliari

Proteggendo i componenti metallici dai fluidi aggressivi, la valvola mantiene la piena capacità di chiusura per una lunga durata, anche in condizioni di ciclo.

 

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