Надежная изоляция
Решения для задвижек
Задвижки Vcore обеспечивают точное управление включением/выключением в нефтегазовой, химической, энергетической и водоочистной отраслях. Разработан для систем высокого давления, высокотемпературных сред и агрессивных сред и обладает исключительной долговечностью.
Основные характеристики и преимущества
Премиум-материалы
Высококачественная нержавеющая сталь, углеродистая сталь и специальные сплавы обеспечивают устойчивость к износу, истиранию и коррозии в экстремальных условиях.
Надежное уплотнение
Точные механизмы герметизации, предназначенные для предотвращения утечек во время полного закрытия трубопроводных систем.
Устойчивость к высокому давлению
Способен выдерживать давление до 2500#, идеально подходит для трубопроводов высокого давления, паровых и газовых систем.
Универсальный дизайн
Доступны конструкции с клиновыми и параллельными затворами для применения в нефтегазовой отрасли и водоочистке.
Индивидуальные решения
Индивидуальные конструкции задвижек и быстрая поставка стандартных и индивидуальных решений.
Низкие эксплуатационные расходы
Надежные компоненты, требующие минимального обслуживания и обеспечивающие эффективную работу в течение многих лет.
Задвижка Изготовление на заказ
Vcore специализируется на производстве компонентов задвижек по индивидуальному заказу, которые точно соответствуют вашим спецификациям: корпуса, затворы, штоки и многое другое. От выбора материала до точной обработки, полный контроль качества обеспечивает исключительную производительность.
Прецизионная штамповка нержавеющей стали, углеродистой стали и сплавов.
Высокопрочные герметичные соединения для бесшовных сборок.
Высококачественные уплотнительные материалы для плотного закрытия в экстремальных условиях.
Повышенная устойчивость к коррозии и защита от износа
Технические характеристики
| Параметр | Диапазон / Опции |
|---|---|
| Диапазон размеров | 2–48 дюймов (Ду50–Ду1200) |
| Класс давления | Класс 150, 300, 600, 900, 1500, 2500 |
| Температурный диапазон | От -196°C до 600°C (в зависимости от материала отделки) |
| Тип подключения | Фланцевый (RF/RTJ), резьбовой (NPT/BSP), приварной встык, приварной враструб |
| Операция | Маховик, шестерня, пневматический, электрический, гидравлический |
| Материал корпуса | WCB, WC6, WC9, CF8, CF8M, CF3, CF3M, дуплекс, сплав |
| Материал отделки | 13Cr, SS304, SS316, стеллит, монель |
| Стандарт дизайна | ASME B16.34, API 600, API 603, BS 1414 |
Сценарии применения
Часто задаваемые вопросы
В чем разница между задвижкой и шаровым краном?
Задвижки: В основном используется для двухпозиционной изоляции и приложений с высоким расходом, обеспечивая герметичное уплотнение в полностью закрытом состоянии.
Шаровые краны: Используется для быстрого отключения и высокоэффективного регулирования расхода, идеально подходит для применений, требующих быстрой работы и надежности.
Подходят ли задвижки для регулирования?
Задвижки обычно используются для полной изоляции потока и не рекомендуются для дросселирования. Для регулирования расхода лучше подходят шаровые краны или регулирующие клапаны.
Как выбрать между клиновой задвижкой и параллельной задвижкой?
Клиновая задвижка: Обычно используется для систем высокого давления и тяжелых условий эксплуатации.
Параллельная задвижка: Идеально подходит для систем низкого давления и приложений, требующих плавной работы с низким крутящим моментом.
Можно ли использовать задвижки для работы под высоким давлением?
Да, задвижки Vcore спроектированы так, чтобы выдерживать высокое давление до 2500#, что делает их идеальными для систем нефтегазовой отрасли и производства электроэнергии.
Требуют ли задвижки регулярного обслуживания?
Задвижки имеют простую конструкцию и требуют минимального обслуживания. Рекомендуется проводить регулярный осмотр на предмет износа затвора и уплотнений, особенно в условиях интенсивного цикла или суровых условий эксплуатации.
Какие материалы доступны для задвижек Vcore?
Углеродистая сталь, нержавеющая сталь 304/316, легированные стали, дуплекс и другие материалы могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в зависимости от конкретной среды и условий эксплуатации.