«Задвижка Vcore с резиновой футеровкой, вид спереди – коррозионностойкий запорный клапан

Задвижка с резиновой футеровкой

Задвижка с резиновой футеровкой
Размеры: DN50–DN1000 (2″–40″), полнопроходной.
Типы соединений: фланцевые EN 1092-2 / ANSI B16.5, другие по запросу.
Пределы температуры: от -20°C до +120°C в зависимости от футеровки.
Материалы: корпус из ковкого чугуна или углеродистой стали, шток из нержавеющей стали, облицовка из эластомера (NR/EPDM/неопрен и т. д.).
Номинальное давление: PN10, PN16, класс 150 по ANSI.
Поделиться:

Задвижка с резиновой футеровкой

 

Задвижка Vcore с резиновой футеровкой и маховиком, вид сбоку»Введение

Будучи генеральным директором Клапан Vcore, я с гордостью представляю наш Задвижка с резиновой футеровкой, прочное и надежное изоляционное решение, разработанное для самых требовательных промышленных условий. За прошедшие годы мы поняли, что операторам предприятий и инженерам нужны клапаны, которые не просто «подходят к линии», но и фактически продлевают срок службы их систем. Вот почему мы инвестировали в передовые технологии футеровки, прецизионную обработку и строгий контроль качества. Результатом является задвижка, которая обеспечивает превосходную герметизацию, устойчивость к коррозии и простоту эксплуатации даже после длительных периодов простоя.

В отличие от обычных задвижек, наша модель с резиновой футеровкой сочетает в себе прочность корпуса из пластичного или чугуна с эластомерной футеровкой полной толщины, которая защищает все смачиваемые поверхности. Такая конструкция сводит к минимуму износ, исключает щелевую коррозию и обеспечивает проход с низким коэффициентом трения для шлама, морской воды, химикатов и абразивных твердых веществ. Независимо от того, разрабатываете ли вы новый процесс или модернизируете существующий трубопровод, наша арматура создана для того, чтобы сэкономить вам время на техническое обслуживание и снизить общую стоимость владения.

Ключевые преимущества с первого взгляда

  • Полнопроходной, беспрепятственный путь потока для минимального падения давления

  • Эластичная резиновая прокладка покрывает корпус клапана, затвор и седло.

  • Надежное, герметичное закрытие даже при наличии твердых частиц

  • Увеличенный срок службы в агрессивных или абразивных средах

  • Маховик с низким крутящим моментом или механизм переключения передач для плавного открытия и закрытия.

  • Широкий диапазон размеров, номинальных давлений и торцевых соединений для соответствия вашей системе.

 

«Разрез задвижки Vcore с резиновой футеровкой, показывающий корпус, шибер и седло с футеровкой»Описание продукта

Каждый Задвижка Vcore с резиновой футеровкой производится в соответствии с международными стандартами с использованием материалов премиум-класса. Корпус клапана обычно изготавливается из высокопрочного ковкого чугуна или углеродистой стали для обеспечения жесткости. Толстая сменная эластомерная подкладка, доступная из натурального каучука, этилен-пропиленового каучука, неопрена или других специальных материалов, защищает всю смачиваемую внутреннюю часть. Сама заслонка (или клин) также покрыта резиной, образующей упругое уплотнение относительно соответствующей области сиденья с подкладкой. Эта тройная защита – корпус с футеровкой, затвор с футеровкой и седло с футеровкой – значительно снижает утечки, образование задиров и коррозию по сравнению с металлическими клапанами без футеровки.

Узел крышки и штока герметичен высококачественной прокладкой и удобен в обслуживании. Операторы могут выбирать между маховиком, коробкой передач, пневматическим или электрическим приводом в зависимости от размера линии и рабочего цикла. Четкая индикация положения и дополнительные концевые выключатели упрощают интеграцию системы. Каждый клапан перед отправкой проходит испытания под давлением, поэтому вы можете с уверенностью устанавливать его.

Технические характеристики

Товар Спецификация
Диапазон размеров (DN) DN50 – DN1000 (2″ – 40″) полнопроходной
Номинальное давление PN10 / PN16 / ANSI класс 150 (более высокие значения по запросу)
Температурный диапазон от -20°C до +120°C (в зависимости от состава футеровки)
Материал корпуса Ковкий чугун (EN-GJS-500-7), углеродистая сталь или нержавеющая сталь
Материал подкладки Натуральный каучук, EPDM, неопрен, нитрил или другие эластомеры.
Ворота/Клин Сердечник из стали или ковкого чугуна, полностью обрезиненный
Место для сидения Встроенная резиновая подкладка, приклеенная к корпусу.
Стебель Нержавеющая сталь с антикоррозионной обработкой
Торцевые соединения Фланцевый согласно EN 1092-2, ANSI B16.5 или другим стандартам; бурение по желанию клиента
Операция Ручной маховик, шестерня, пневматический или электрический привод
Тестирование Гидростатические испытания корпуса и седла по EN 12266/API 598.

 

Функция и работа

Наша задвижка с резиновой футеровкой работает путем подъема или опускания плоской задвижки перпендикулярно потоку. В открытом положении заслонка полностью втягивается над каналом потока, создавая минимальную турбулентность и потерю давления. В закрытом положении затвор с резиновым покрытием прижимается к седлу с резиновым покрытием, обеспечивая плотное закрытие. Эта конструкция гораздо лучше переносит твердые и волокнистые материалы, чем клапаны с металлическим седлом. Техническое обслуживание простое, поскольку футеровку и задвижку можно заменить, не снимая весь клапан с трубопровода.

Типичные применения

Благодаря своей конструкции этот клапан идеально подходит для:

  • Горное дело и переработка полезных ископаемых: Шламы, хвосты и абразивные смеси

  • Химические заводы: Кислоты, щелочи, растворы солей и коррозионные побочные продукты

  • Водоочистка: Сырая вода, забор морской воды, линии рассола и обратной промывки

  • Целлюлоза и бумага: Суспензии волокон, отбеливатели и оборотная вода

  • Производство электроэнергии: Удаление золы, охлаждающая вода и вспомогательные системы

Защищая металлические компоненты от агрессивных сред, клапан сохраняет полную запорную способность в течение длительного срока службы, даже в условиях циклического использования.

 

Получите ценовое предложение сейчас

Мы свяжемся с вами в течение 1 рабочего дня, пожалуйста, обратите внимание на письмо с суффиксом 
[email protected]».