เช็ควาล์วลูกสูบ
เช็ควาล์วลูกสูบ
วัสดุ:
ตัวเครื่อง: โดยทั่วไปทำจากสแตนเลส เหล็กคาร์บอน เหล็กหล่อ หรือทองเหลือง ขึ้นอยู่กับแรงกดในการใช้งาน ประเภทของของไหล และสภาพแวดล้อม สแตนเลสมักใช้ในด้านความแข็งแรง ทนต่อการกัดกร่อน และความทนทาน
ลูกสูบและที่นั่ง: ลูกสูบและที่นั่งมักทำจากสแตนเลสหรือโลหะผสม จึงมั่นใจได้ถึงความทนทานต่อการสึกหรอและการทำงานที่เชื่อถือได้ในการใช้งานที่มีแรงดันสูง
ซีล: โดยทั่วไปแล้วซีลจะทำจากยาง ไวตัน หรือ EPDM ซึ่งให้การปิดที่แน่นหนาและป้องกันการรั่วซึม
ขนาด (เส้นผ่านศูนย์กลางท่อที่กำหนด):
ขนาดทั่วไปมีตั้งแต่ 2″ ถึง 12″ แต่สามารถปรับแต่งสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าได้ ขึ้นอยู่กับความต้องการของระบบ
สปริงเช็ควาล์ว
สปริงเช็ควาล์ว
วัสดุ:
ตัวเครื่อง: มักทำจากสแตนเลส เหล็กคาร์บอน หรือทองเหลือง ขึ้นอยู่กับประเภทของของเหลว แรงดัน และอุณหภูมิในการใช้งาน สแตนเลสมักใช้เพื่อต้านทานการกัดกร่อนและความทนทานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ส่วนประกอบภายใน: สปริงและเบาะมักทำจากสแตนเลสหรือโลหะผสมเพื่อความแข็งแรงและทนทานต่อการสึกหรอ ซีลอาจทำจากยาง ไวตัน หรือ EPDM ซึ่งให้การปิดที่เชื่อถือได้
สปริง: โดยทั่วไปแล้วสปริงจะทำจากสแตนเลสเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานในระยะยาวและทนต่อการกัดกร่อน
ขนาด (เส้นผ่านศูนย์กลางท่อที่กำหนด):
ขนาดทั่วไปมีตั้งแต่ 1/4″ ถึง 6″ ขนาดที่ใหญ่ขึ้นสามารถทำได้ตามความต้องการของระบบและสภาพการไหลเฉพาะ