Các vấn đề thường gặp về van kiểm tra: Rò rỉ, đóng sầm, tiếng ồn, rung và ngăn ngừa hỏng hóc

Các sự cố van kiểm tra thường gặp có thể gây ra dòng chảy ngược, hư hỏng máy bơm, búa nước, rò rỉ, rung, tiếng ồn, tổn thất áp suất và bảo trì ngoài kế hoạch trong hệ thống đường ống công nghiệp. Van một chiều được thiết kế để hoạt động tự động, nhưng nó vẫn phụ thuộc vào loại van, tốc độ dòng chảy, hướng lắp đặt, lựa chọn vật liệu và điều kiện bảo trì.

Trong các nhà máy xử lý nước, trạm bơm, dây chuyền xử lý hóa chất, hệ thống HVAC, đường ống nước thải, nhà máy điện, hệ thống dầu khí và đường ống xử lý công nghiệp, lỗi van một chiều có thể ảnh hưởng đến cả độ an toàn và độ tin cậy của thiết bị. Một sự cố rò rỉ nhỏ có thể dẫn đến việc bơm quay ngược, dao động áp suất, nhiễm bẩn hệ thống hoặc tắt máy nhiều lần.

Hướng dẫn này giải thích các sự cố van một chiều phổ biến nhất, cách chẩn đoán nguyên nhân và cách ngăn chặn sự cố lặp lại. Để có cái nhìn tổng quan đầy đủ về các loại van một chiều và logic lựa chọn, hãy đọc hướng dẫn chính của chúng tôi về van kiểm tra công nghiệp.

Tại sao van kiểm tra bị hỏng

Van một chiều thường bị hỏng vì một trong ba lý do: lựa chọn sai, lắp đặt sai hoặc điều kiện vận hành không phù hợp. Van một chiều có thể được sản xuất chính xác nhưng vẫn bị hỏng nếu nó quá khổ, lắp ngược, sử dụng sai hướng dòng chảy, tiếp xúc với môi trường bẩn hoặc được chọn mà không tính đến nguy cơ búa nước.

Không giống như van thủ công, van một chiều phụ thuộc vào trạng thái dòng chảy. Nếu dòng chảy quá thấp, không ổn định, dao động hoặc đảo chiều nhanh, đĩa, đĩa, piston hoặc lò xo có thể không hoạt động chính xác. Điều này có thể dẫn đến hiện tượng kêu, va đập, rò rỉ hoặc mòn sớm.

Nguyên nhân chính gây ra lỗi van kiểm tra

• Loại van không chính xác cho ứng dụng
• Van quá khổ khiến đĩa đệm chuyển động không ổn định
• Tốc độ dòng chảy thấp hoặc dao động
• Hướng hoặc hướng lắp đặt sai
• Búa nước và tăng áp
• Vật liệu bẩn, chất rắn, cặn hoặc cặn bẩn
• Mòn chỗ ngồi, hư hỏng đĩa hoặc mòn chốt bản lề
• Mệt mỏi hoặc ăn mòn mùa xuân
• Vật liệu thân, chi tiết trang trí, chỗ ngồi hoặc miếng đệm không phù hợp
• Căn chỉnh mặt bích hoặc hỗ trợ đường ống kém

Vấn đề 1: Kiểm tra rò rỉ van

Rò rỉ van kiểm tra có thể là bên trong hoặc bên ngoài. Rò rỉ bên trong có nghĩa là van không dừng hoàn toàn dòng chảy ngược. Rò rỉ bên ngoài có nghĩa là chất lỏng thoát ra khỏi thân, vỏ, miếng đệm, khớp mặt bích hoặc kết nối ren.

Nguyên nhân phổ biến của rò rỉ bên trong

• Bề mặt ghế bị hư hỏng
• Đĩa, đĩa, piston hoặc bi bị mòn
• Các mảnh vụn bị mắc kẹt giữa chỗ ngồi và bộ phận đóng cửa
• Ăn mòn hoặc xói mòn trên bề mặt bịt kín
• Áp lực ngược không đủ để có chỗ ngồi thích hợp
• Van lắp sai hướng
• Đĩa hoặc tấm không đóng hoàn toàn do hỏng bản lề hoặc lò xo

Nguyên nhân phổ biến của rò rỉ bên ngoài

• Miếng đệm mặt bích bị hỏng
• Siết bu lông không đều
• Căn chỉnh mặt bích kém
• Lỗi đệm thân hoặc nắp
• Thân van bị nứt do áp suất, ăn mòn hoặc đóng băng
• Vật liệu đệm không đúng về áp suất, nhiệt độ hoặc môi trường

Làm thế nào để ngăn chặn rò rỉ

• Xác nhận hướng dòng chảy chính xác trước khi cài đặt
• Làm sạch đường ống trước khi vận hành
• Lựa chọn chất liệu ghế phù hợp cho người vừa
• Kiểm tra độ thẳng hàng của mặt bích và độ nén của miếng đệm
• Kiểm tra bề mặt bịt kín trong quá trình bảo trì
• Tránh sử dụng van trong dịch vụ bẩn hoặc mài mòn trừ khi được thiết kế cho nó

Vấn đề 2: Kiểm tra sự đóng sập van

Việc đóng van một chiều xảy ra khi bộ phận đóng đóng đột ngột vào ghế sau khi dòng chảy ngược đã phát triển. Điều này có thể tạo ra tiếng ồn lớn, độ rung, tăng áp suất và hư hỏng cơ học.

Van một chiều xoay có thể đóng sầm lại trong hệ thống xả của bơm nếu đĩa đóng quá muộn. Van một chiều tấm kép, lò xo và vòi phun có thể giảm rủi ro va chạm khi được chọn chính xác, nhưng không nên chọn van một chiều mà không xem xét điều kiện dòng chảy thực tế.

Nguyên nhân phổ biến gây ra sập van một chiều

• Van đóng chậm dùng trong điều kiện dòng chảy đảo chiều nhanh
• Đường ống xả bơm dài
• Đầu tĩnh cao
• Vận hành khởi động-dừng máy bơm thường xuyên
• Van kiểm tra quá khổ
• Tốc độ dòng chảy thấp gây ra chuyển động đĩa không ổn định
• Loại van sai cho hệ thống xả của máy bơm

Cách giảm tiếng sập van một chiều

• Chọn van kiểm tra đóng nhanh hơn khi cần thiết
• Xem lại các tùy chọn van kiểm tra lò xo, tấm kép hoặc vòi phun
• Tránh kích thước van quá lớn
• Xác nhận tốc độ dòng chảy bình thường và tối thiểu
• Xem lại hành vi tắt máy bơm
• Cung cấp hỗ trợ đường ống thích hợp gần van

Đối với các hệ thống máy bơm có rủi ro cao, hãy đọc bài viết của chúng tôi về van kiểm tra vòi phun để chống búa nước.

Bài toán 3: Búa nước

Búa nước là hiện tượng tăng áp suất do sự thay đổi đột ngột về vận tốc chất lỏng. Trong hệ thống van một chiều, hiện tượng này thường xảy ra khi dòng chảy ngược bị dừng đột ngột khi van đóng lại. Búa nước có thể làm hỏng van, máy bơm, miếng đệm, giá đỡ đường ống và thiết bị hạ lưu.

Dấu hiệu búa nước

• Tiếng ồn lớn sau khi tắt máy bơm
• Rung động hoặc chuyển động của đường ống
• dao động của đồng hồ đo áp suất
• Rò rỉ miếng đệm mặt bích lặp đi lặp lại
• Hư hỏng do va đập vào đế van hoặc đĩa
• Hỗ trợ lỏng lẻo hoặc chuyển động neo

Cách phòng tránh búa nước

• Chọn van một chiều có tốc độ đóng phù hợp
• Sử dụng van một chiều không đóng sầm hoặc vòi phun cho các hệ thống có rủi ro cao
• Xem lại điều kiện tắt máy bơm
• Kiểm tra sự thay đổi chiều dài và độ cao của đường ống
• Xác nhận tốc độ dòng chảy và cấp áp suất
• Xem xét phân tích đột biến cho các hệ thống quan trọng

Đối với hệ thống đầu ra của máy bơm, hãy đọc hướng dẫn của chúng tôi về van kiểm tra xả bơm.

Vấn đề 4: Tiếng ồn và độ rung

Tiếng ồn và độ rung của van kiểm tra thường cho thấy chuyển động bên trong không ổn định. Đĩa, đĩa, piston hoặc lò xo có thể chuyển động liên tục thay vì mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn.

Nguyên nhân phổ biến gây ra tiếng ồn và độ rung

• Van quá khổ so với tốc độ dòng chảy thực tế
• Tốc độ dòng chảy tối thiểu thấp
• Dòng chảy rối gần đầu ra của máy bơm, khuỷu tay, bộ giảm tốc hoặc van điều khiển
• Đĩa kêu do dòng chảy không ổn định
• Chốt bản lề, lò xo hoặc thanh dẫn hướng bên trong bị lỏng
• Hướng lắp đặt sai
• Búa nước hoặc đóng van liên tục

Cách giải quyết tiếng ồn và độ rung

• Kiểm tra xem van có mở hoàn toàn trong quá trình hoạt động bình thường không
• Xem xét kích thước van so với dữ liệu lưu lượng thực tế
• Kiểm tra các bộ phận bản lề, lò xo, đĩa, tấm và dẫn hướng
• Xác nhận hỗ trợ đường ống và căn chỉnh mặt bích
• Xem xét xem có cần loại van một chiều khác không

Vấn đề 5: Đĩa đệm

Tiếng kêu của đĩa xảy ra khi phần tử đóng mở và đóng liên tục dưới dòng chảy không ổn định. Vấn đề này thường xảy ra khi van quá lớn so với tốc độ dòng chảy thực tế hoặc khi tốc độ dòng chảy quá thấp để giữ cho van mở hoàn toàn.

Tại sao trò chuyện trên đĩa lại nguy hiểm

• Tăng tốc độ mòn ghế
• Làm hỏng các cạnh đĩa hoặc tấm
• Tạo ra độ rung và tiếng ồn
• Tăng giảm áp suất
• Có thể dẫn đến rò rỉ
• Có thể gây mỏi lò xo trong các thiết kế có lò xo hỗ trợ

Cách ngăn chặn tiếng kêu của đĩa

• Chọn van theo tốc độ dòng chảy thực tế, không chỉ kích thước đường ống
• Xác nhận tốc độ dòng chảy tối thiểu
• Tránh quá khổ
• Sử dụng các thiết kế có lò xo hỗ trợ hoặc dẫn hướng phù hợp khi cần thiết
• Lắp đặt van tránh xa vùng nhiễu loạn nghiêm trọng khi có thể

Vấn đề 6: Giảm áp suất cao

Van một chiều có thể tạo ra sự sụt giảm áp suất quá mức nếu nó không mở hoàn toàn, nếu đường dẫn dòng chảy bên trong bị hạn chế hoặc nếu loại van không phù hợp với hệ thống. Giảm áp suất cao có thể làm giảm hiệu suất bơm, công suất xử lý và hiệu suất hệ thống.

Nguyên nhân phổ biến gây sụt áp cao

• Van không mở hoàn toàn
• Áp suất nứt quá cao
• Lực lò xo quá mạnh
• Loại van sai cho tốc độ dòng chảy
• Các mảnh vụn hoặc cặn hạn chế chuyển động bên trong
• Van quá nhỏ so với lưu lượng yêu cầu

Làm thế nào để giảm sụt áp

• So sánh dữ liệu hệ số dòng chảy hoặc Cv
• Xác nhận tốc độ dòng chảy bình thường, tối thiểu và tối đa
• Chọn đúng kích thước và loại van
• Kiểm tra các bộ phận bên trong xem có bị tắc nghẽn không
• Chọn thiết kế có điện trở thấp trong đó vấn đề tổn thất năng lượng là quan trọng

Vấn đề 7: Dính hoặc không mở được

Van một chiều có thể bị đóng hoặc không mở được khi bộ phận đóng không thể di chuyển tự do. Điều này có thể hạn chế dòng chảy, tăng áp suất và khiến hệ thống không hoạt động bình thường.

Nguyên nhân phổ biến của sự gắn bó

• Rỉ sét, cặn hoặc cặn bên trong van
• Phương tiện dính hoặc kết tinh
• Ăn mòn trên bề mặt dẫn hướng, bản lề hoặc piston
• Ghế mềm bị sưng hoặc hư hỏng
• Vật liệu không chính xác cho dịch vụ hóa chất
• Ăn mòn lò xo hoặc hư hỏng cơ học

Làm thế nào để ngăn ngừa dính

• Sử dụng vật liệu phù hợp cho phương tiện
• Tránh thiết kế piston hoặc dẫn hướng trong môi trường bẩn trừ khi được xác nhận
• Làm sạch đường ống trước khi khởi động
• Kiểm tra các bộ phận bên trong trong quá trình bảo trì tắt máy
• Sử dụng bộ lọc khi thích hợp

Vấn đề 8: Thất bại mùa xuân

Van một chiều có lò xo hỗ trợ, van một chiều tấm kép và van một chiều vòi phun phụ thuộc vào hiệu suất của lò xo. Nếu lò xo bị hỏng, van có thể đóng chậm, rò rỉ, kêu lạch cạch hoặc không ngăn được dòng chảy ngược.

Nguyên nhân phổ biến của sự thất bại mùa xuân

• Ăn mòn từ vật liệu lò xo không phù hợp
• Mệt mỏi do đạp xe thường xuyên
• Nhiệt độ quá cao
• Tấn công hóa học
• Lực lò xo không chính xác cho ứng dụng
• Các mảnh vụn cản trở chuyển động của mùa xuân

Làm thế nào để ngăn chặn sự thất bại của mùa xuân

• Chọn vật liệu lò xo theo môi trường và nhiệt độ
• Xác nhận tần suất chu kỳ trong các hệ thống dừng khởi động thường xuyên
• Kiểm tra tình trạng lò xo trong quá trình bảo trì
• Sử dụng vật liệu lò xo chống ăn mòn trong nước biển hoặc dịch vụ hóa chất
• Thay thế lò xo bị mỏi hoặc bị ăn mòn trước khi hỏng hóc

Vấn đề 9: Ăn mòn và xói mòn

Ăn mòn và xói mòn có thể làm hỏng thân van, đĩa, tấm, đế, chốt bản lề, lò xo, miếng đệm hoặc bề mặt dẫn hướng. Khi bề mặt bịt kín bị hỏng, van có thể bị rò rỉ hoặc không đóng đúng cách.

Các yếu tố rủi ro ăn mòn

• Thân hoặc vật liệu trang trí không đúng
• Nước giàu clorua hoặc nước biển
• Axit, kiềm hoặc môi trường định lượng hóa chất
• Ăn mòn tăng tốc ở nhiệt độ cao
• Ăn mòn điện giữa các kim loại khác nhau

Các yếu tố nguy cơ xói mòn

• Hạt mài mòn
• Vận tốc dòng chảy cao
• Bùn hoặc chất rắn nước thải
• Đĩa mở một phần gây nhiễu loạn cục bộ
• Cavitation hoặc nhấp nháy trong điều kiện khắc nghiệt

Đối với dịch vụ hóa chất ăn mòn, người mua cũng nên xem lại bài viết của chúng tôi về Hư hỏng van thường gặp trong đường ống hóa chất.

Vấn đề 10: Hướng lắp đặt sai

Van một chiều được lắp ngược không thể hoạt động chính xác. Nó có thể chặn dòng chảy về phía trước, tăng áp suất hệ thống, làm hỏng máy bơm hoặc gây hư hỏng van bên trong.

Làm thế nào để tránh lỗi chỉ đường

• Kiểm tra mũi tên hướng dòng chảy trên thân van
• Xác nhận hướng dòng chảy đường ống thực tế trên trang web
• Xem lại hướng hút và xả của bơm
• Xác nhận sự phù hợp của việc lắp đặt theo chiều ngang hoặc chiều dọc
• Kiểm tra bản vẽ van trước khi siết chặt lần cuối

Để biết chi tiết cài đặt, hãy đọc hướng dẫn lắp đặt van kiểm tra.

Bảng khắc phục sự cố van kiểm tra

Làm thế nào để ngăn chặn sự cố van kiểm tra

Cách tốt nhất để ngăn ngừa hỏng van một chiều là chọn và lắp đặt van theo điều kiện vận hành thực tế. Bảo trì phòng ngừa là quan trọng nhưng nó không thể khắc phục hoàn toàn sự lựa chọn kém.

Danh sách kiểm tra phòng ngừa

• Chọn loại van một chiều theo hành vi dòng chảy
• Xác nhận tốc độ dòng chảy bình thường, tối thiểu và tối đa
• Tránh quá khổ
• Xác nhận hướng lắp đặt và hướng đường ống
• Xem xét nguy cơ xả máy bơm và búa nước
• Chọn vật liệu thân, tấm trang trí, chỗ ngồi, lò xo và miếng đệm phù hợp
• Giữ đường ống sạch sẽ trước khi vận hành
• Cung cấp hỗ trợ đường ống và căn chỉnh mặt bích thích hợp
• Kiểm tra các bộ phận bên trong trong quá trình bảo trì tắt máy
• Thay thế ghế, lò xo, bản lề và miếng đệm bị mòn trước khi hỏng hóc

Thông tin người mua nên cung cấp để khắc phục sự cố hoặc thay thế

• Loại van, kích thước, cấp áp suất và loại kết nối
• Tên trung bình và điều kiện sạch sẽ
• Áp suất và nhiệt độ vận hành
• Tốc độ dòng chảy bình thường, tối thiểu và tối đa
• Hướng lắp đặt: ngang hoặc dọc
• Ứng dụng: bơm xả, xử lý nước, nước thải, hóa chất, khí đốt, dầu, hơi nước hoặc dịch vụ tiện ích
• Triệu chứng lỗi: rò rỉ, đóng sầm, tiếng ồn, rung, giảm áp suất, dính hoặc chảy ngược
• Sự cố xảy ra trong quá trình khởi động, hoạt động bình thường hay tắt máy
• Hình ảnh lắp đặt van, khớp nối mặt bích và bố trí đường ống
• Bản vẽ van, bảng dữ liệu, báo cáo thử nghiệm hoặc chứng chỉ vật liệu trước đó nếu có

Hướng dẫn về van kiểm tra liên quan

Để biết thêm các chủ đề về lựa chọn van một chiều và khắc phục sự cố, những hướng dẫn này có thể giúp:

• Van một chiều công nghiệp: Loại, ứng dụng và hướng dẫn lựa chọn - hướng dẫn chính về các loại van một chiều, vật liệu và logic lựa chọn.
• Kiểm tra van xả của máy bơm — giải thích dòng chảy ngược ở đầu ra của máy bơm, quay ngược và bảo vệ búa nước.
• Van kiểm tra vòi phun để ngăn ngừa búa nước — giải thích khi nào cần đóng cửa nhanh không đóng sầm.
• Hướng dẫn lắp đặt van kiểm tra - bao gồm hướng dòng chảy, lắp đặt theo chiều dọc, căn chỉnh mặt bích và các lỗi lắp đặt.

Khuyến nghị cuối cùng cho người mua công nghiệp

Các sự cố van một chiều thường gặp thường không phải là những lỗi riêng lẻ. Rò rỉ, trượt, rung, búa nước, tiếng kêu của đĩa, giảm áp suất và dính thường xuất phát từ sự kết hợp của việc lựa chọn van, dòng chảy hệ thống, hướng lắp đặt, khả năng tương thích vật liệu và điều kiện bảo trì.

Đối với hệ thống nước sạch ổn định, van một chiều xoay, lò xo hoặc tấm kép có kích thước phù hợp có thể hoạt động tốt. Đối với hệ thống xả máy bơm có nguy cơ búa nước, cần xem xét lại van một chiều vòi phun hoặc van một chiều không đóng sầm. Đối với môi trường bẩn, nước thải, bùn hoặc dịch vụ hóa chất, cấu trúc bên trong và khả năng tương thích của vật liệu phải được kiểm tra cẩn thận.

Nếu bạn cần trợ giúp chẩn đoán rò rỉ van một chiều, đóng van, búa nước, chảy ngược, tiếng ồn, độ rung hoặc lỗi lặp đi lặp lại, Van Vcore có thể xem xét điều kiện làm việc của bạn và đề xuất cấu hình hoặc hướng thay thế van một chiều phù hợp.

Đối với việc tìm nguồn cung ứng và bảo trì công nghiệp, câu hỏi quan trọng không chỉ là “Tại sao van một chiều này lại hỏng?” Câu hỏi hay hơn là: “Loại van, kích thước, vật liệu, hướng lắp đặt và hoạt động đóng có phù hợp với hệ thống chính xác này không?”

Câu hỏi thường gặp

1. Các vấn đề về van một chiều thường gặp nhất là gì?

Các vấn đề về van một chiều phổ biến nhất bao gồm rò rỉ, chảy ngược, đóng van, búa nước, tiếng ồn, độ rung, tiếng kêu của đĩa, giảm áp suất cao, dính, ăn mòn, hỏng lò xo và hướng lắp đặt sai.

2. Tại sao van một chiều bị rò rỉ?

Van một chiều có thể bị rò rỉ do hư hỏng mặt tựa, mảnh vụn mắc kẹt trong khu vực bịt kín, đĩa hoặc tấm bị mòn, ăn mòn, xói mòn, áp suất ngược không đủ hoặc hướng lắp đặt không chính xác.

3. Nguyên nhân gây ra hiện tượng sập van một chiều là gì?

Việc đóng van một chiều thường xảy ra khi dòng chảy ngược phát triển trước khi van đóng lại. Nó thường gặp trong các hệ thống xả bơm có khả năng tắt nhanh, đường ống dài, cột áp tĩnh cao hoặc thiết kế van đóng chậm.

4. Tại sao van một chiều của tôi lại phát ra tiếng ồn?

Tiếng ồn của van một chiều có thể do đĩa kêu, tốc độ dòng chảy thấp, van quá khổ, nhiễu loạn, búa nước, các bộ phận bên trong lỏng lẻo hoặc hỗ trợ đường ống kém.

5. Làm cách nào để ngăn chặn tình trạng hỏng van một chiều?

Để ngăn chặn sự cố van một chiều, hãy chọn đúng loại và kích thước van, xác nhận tốc độ dòng chảy, tránh quá khổ, lắp đặt van đúng hướng, sử dụng vật liệu phù hợp, kiểm soát rủi ro búa nước và kiểm tra các bộ phận bên trong thường xuyên.