Các lỗi van thường gặp trong đường ống hóa chất hiếm khi được gây ra bởi một yếu tố đơn giản. Trong nhiều hệ thống xử lý hóa học, các vấn đề về van xuất phát từ sự kết hợp của môi trường ăn mòn, lựa chọn vật liệu sai, lớp lót không phù hợp, khả năng tương thích phốt kém, chất rắn mài mòn, kết tinh, thay đổi nhiệt độ, lắp đặt không chính xác và bảo trì không đầy đủ.
Đối với người mua công nghiệp, kỹ sư nhà máy, nhà thầu EPC, nhà phân phối và đội bảo trì, hỏng van không chỉ là vấn đề sửa chữa. Nó có thể gây rò rỉ hóa chất, ngừng sản xuất, rủi ro an toàn, phơi nhiễm với môi trường, hư hỏng thiết bị truyền động, ô nhiễm đường ống và chi phí thay thế ngoài dự kiến. Van giá rẻ có thể trở nên đắt tiền nếu nó bị hỏng sớm trong quá trình sử dụng hóa chất ăn mòn hoặc mài mòn.
Bài viết này giải thích các lỗi van phổ biến nhất trong đường ống hóa chất, cách xác định nguyên nhân gốc rễ và cách ngăn ngừa chúng trong quá trình lựa chọn, lắp đặt, vận hành và bảo trì van. Để có cái nhìn tổng quan hơn về lựa chọn van hóa học, hãy bắt đầu với hướng dẫn chính của chúng tôi về van công nghiệp xử lý hóa chất.
Tại sao van đường ống hóa học dễ bị hỏng hơn van tiện ích
Đường ống dẫn hóa chất đòi hỏi khắt khe hơn đường ống dẫn nước, không khí hoặc tiện ích thông thường. Van trong dịch vụ hóa học có thể tiếp xúc với axit, kiềm, dung môi, môi trường oxy hóa, bùn, hóa chất nước thải, chất lỏng kết tinh, nhiệt độ cao, dao động áp suất hoặc không khí xung quanh ăn mòn.
Những tình trạng này có thể tấn công các phần khác nhau của van cùng một lúc:
- Thân van có thể bị ăn mòn hoặc mất độ dày thành van.
- Bóng, đĩa, phích cắm hoặc đồ trang trí có thể bị tấn công bằng hóa chất.
- Ghế có thể bị biến dạng, phồng lên, mòn hoặc mất lực làm kín.
- Lớp đệm thân có thể xuống cấp và tạo ra rò rỉ bên ngoài.
- Lớp lót có thể bị nứt, phồng rộp, bong tróc hoặc mòn.
- Bộ truyền động có thể bị hỏng nếu mô-men xoắn của van tăng vượt quá khả năng của nó.
- Miếng đệm mặt bích có thể bị rò rỉ nếu lắp đặt hoặc lựa chọn vật liệu kém.
Bởi vì hư hỏng van hóa học thường liên quan đến cả khả năng tương thích của vật liệu và ứng suất cơ học nên việc phòng ngừa phải được bắt đầu trước khi mua. Loại van, vật liệu, lớp lót, vòng đệm, bộ truyền động, kế hoạch lắp đặt và kiểm tra chính xác đều là một phần của việc ngăn ngừa sự cố.
Các loại hư hỏng van chính trong đường ống hóa chất
| Loại lỗi | Triệu chứng thường gặp | Nguyên nhân gốc rễ có thể xảy ra | Hướng phòng ngừa |
|---|---|---|---|
| Lỗi ăn mòn | Rỉ sét, rỗ, thân mỏng, rò rỉ, bề mặt bên trong thô ráp | Vật liệu thân hoặc vật liệu trang trí không đúng, lớp lót bị hư hỏng, vật liệu in cứng | Chọn vật liệu, lớp lót và thiết kế chống ăn mòn tương thích |
| Rò rỉ bên trong | Van không thể tắt hoàn toàn dòng chảy | Hư hỏng chỗ ngồi, hạt, ăn mòn, biến dạng, loại van sai | Chọn chất liệu ghế và thiết kế van phù hợp |
| Rò rỉ bên ngoài | Rò rỉ từ thân, khớp thân, mặt bích hoặc khu vực đóng gói | Lỗi đóng gói, hư hỏng miếng đệm, bắt vít kém, tấn công hóa học | Sử dụng bao bì, miếng đệm tương thích và thực hành lắp đặt đúng cách |
| Thiệt hại lót | Phồng rộp, nứt, bong tróc, lộ ra kim loại, ăn mòn bất thường | Chất liệu lót sai, bị mài mòn, nhiệt độ, chân không, chất lượng lót kém | Phù hợp với lớp lót với hàm lượng hóa chất, áp suất, nhiệt độ và chất rắn |
| Lỗi niêm phong và chỗ ngồi | Sưng, nứt, cứng lại, tăng mô-men xoắn, rò rỉ | Chất đàn hồi hoặc vật liệu mềm không tương thích | Xác nhận khả năng tương thích của PTFE, EPDM, FKM, NBR hoặc cao su |
| Xói mòn và mài mòn | Ghế bị mòn, lớp lót bị hư hỏng, đường dẫn dòng chảy gồ ghề, rò rỉ | Bùn, hạt, tốc độ cao, khoang van không phù hợp | Lựa chọn lớp lót chịu mài mòn hoặc thiết kế van xả phù hợp |
| Sự tắc nghẽn hoặc kết tinh | Van bị kẹt, lưu lượng giảm, mô-men xoắn cao, vận hành không hoàn chỉnh | Phương tiện kết tinh, cặn lắng, vùng chết, khả năng xả nước kém | Chọn thiết kế van và chiến lược xả phù hợp |
| Lỗi thiết bị truyền động | Van dừng giữa chừng, không đóng mở được, motor quá tải | Thiết bị truyền động quá nhỏ, điện áp sai, nước lọt vào, mômen van cao | Áp dụng biên độ mô-men xoắn và chọn bảo vệ bộ truyền động phù hợp |
1. Lỗi ăn mòn
Ăn mòn là một trong những hư hỏng van phổ biến và nghiêm trọng nhất trong đường ống hóa chất. Nó có thể ảnh hưởng đến thân xe, phần trang trí, thân xe, quả bóng, đĩa, khu vực chỗ ngồi, bề mặt bu lông hoặc mặt bích. Trong một số trường hợp, sự ăn mòn có thể nhìn thấy được từ bên ngoài. Trong các trường hợp khác, ăn mòn bên trong chỉ được phát hiện sau khi rò rỉ, mô-men xoắn cao hoặc thử nghiệm áp suất không thành công.
Nguyên nhân phổ biến gây ăn mòn van
- Sử dụng thép cacbon hoặc thép không gỉ tiêu chuẩn trong môi trường không tương thích
- Chọn sai loại thép không gỉ cho dịch vụ giàu clorua
- Sử dụng lớp lót không phù hợp với môi trường hóa học
- Hư hỏng PTFE, cao su hoặc lớp lót bảo vệ khác
- Tấn công hóa học tăng tốc ở nhiệt độ cao
- Thoát nước kém gây tích tụ hóa chất ở vùng chết
- Môi trường ăn mòn bên ngoài tấn công các bộ phận tiếp xúc
Người mua cần khung lựa chọn vật liệu sâu hơn có thể đọc hướng dẫn của chúng tôi về vật liệu van chống ăn mòn cho xử lý hóa chất. Đối với các biện pháp phòng ngừa chung, bài viết này về chống ăn mòn van cũng cung cấp nền tảng hữu ích.
Làm thế nào để ngăn chặn sự ăn mòn
Phòng chống ăn mòn bắt đầu với dữ liệu điều kiện làm việc chính xác. Người mua nên cung cấp tên hóa chất, nồng độ, nhiệt độ, áp suất, điều kiện dòng chảy và quy trình làm sạch trước khi chọn vật liệu van. Thép không gỉ, lớp lót PTFE, lớp lót cao su, titan, thép không gỉ song công, hợp kim niken hoặc các vật liệu khác có thể phù hợp tùy theo dịch vụ.
Đối với các ứng dụng giàu clorua, nước biển, oxy hóa hoặc ăn mòn nghiêm trọng, các tùy chọn đặc biệt như van bi titan có thể được đánh giá khi thép không gỉ tiêu chuẩn là không đủ.
2. Rò rỉ bên trong
Rò rỉ bên trong có nghĩa là van không thể dừng hoàn toàn dòng chảy ngay cả khi nó ở vị trí đóng. Điều này thường gặp ở van bi, van bướm, van cổng, van cầu, van cắm và van kiểm tra khi bề mặt bịt kín bị hỏng hoặc bị nhiễm bẩn.
Nguyên nhân phổ biến của rò rỉ bên trong
- Hư hỏng chỗ ngồi do các hạt hoặc vật liệu mài mòn
- Ghế mềm bị phồng do không tương thích về mặt hóa học
- Ăn mòn trên quả bóng, đĩa, phích cắm hoặc bề mặt ghế
- Van không đóng hoàn toàn do mô-men xoắn cao hoặc hỏng bộ truyền động
- Biến dạng nhiệt dưới nhiệt độ cao
- Loại van không chính xác được sử dụng để tiết lưu hoặc xả bùn
- Các hạt rắn bị mắc kẹt trên bề mặt bịt kín
Trong các nhà máy hóa chất, sự rò rỉ bên trong có thể gây ra sự trộn lẫn sản phẩm, dòng chảy ngược, lỗi định lượng, ô nhiễm hoặc các vấn đề về an toàn. Đây là lý do tại sao vật liệu mặt tựa và vòng đệm cũng quan trọng như vật liệu thân van.
Cách ngăn chặn rò rỉ bên trong
Để giảm rò rỉ bên trong, người mua nên xác nhận các yêu cầu ngắt, vật liệu mặt ngồi, loại van, độ sạch của phương tiện, hàm lượng chất rắn và nhiệt độ vận hành. Ghế PTFE có thể phù hợp với nhiều dịch vụ hóa chất ăn mòn sạch, trong khi ghế cao su hoặc chất đàn hồi phải phù hợp với hóa chất và nhiệt độ. Đối với bùn mài mòn, van được thiết kế để chống mài mòn có thể phù hợp hơn van bi đế mềm tiêu chuẩn.
3. Rò rỉ bên ngoài
Rò rỉ bên ngoài là một trong những hư hỏng có nguy cơ cao nhất trong đường ống hóa chất vì các chất ăn mòn, độc hại, dễ cháy hoặc nguy hiểm có thể thoát ra môi trường làm việc. Rò rỉ có thể xảy ra ở thân, đệm kín, khớp thân, miếng đệm mặt bích, nút xả hoặc giao diện lắp bộ truyền động.
Các điểm rò rỉ bên ngoài phổ biến
- Khu vực đóng gói thân cây
- Khớp nối thân và vỏ
- Kết nối miếng đệm mặt bích
- Kết nối ren
- Mặt bích van lót
- Khu vực kẹp màng
- Thân van hoặc khuyết tật mối hàn
Tại sao xảy ra hiện tượng rò rỉ thân cây
Rò rỉ thân thường do sự xuống cấp của bao bì, vật liệu đóng gói sai, điều chỉnh vòng đệm không đủ, ăn mòn thân, hoạt động thường xuyên, chu kỳ nhiệt hoặc tấn công hóa học. Trong dịch vụ ăn mòn, ngay cả sự rò rỉ nhỏ cũng có thể trở nên nghiêm trọng vì chất rò rỉ có thể tấn công các bộ phận kim loại xung quanh và trở nên trầm trọng hơn theo thời gian.
Cách ngăn chặn rò rỉ bên ngoài
Người mua nên xác nhận vật liệu đóng gói, vật liệu đệm, phương pháp bắt vít, tiêu chuẩn mặt bích, mô-men xoắn lắp đặt và khả năng tương thích hóa học. Đối với dịch vụ hóa chất có rủi ro cao hơn, van màng hoặc thiết kế có ống thổi kín có thể được xem xét nếu có. Đối với van lót, lớp lót mặt bích phải được bảo vệ trong quá trình lắp đặt để tránh hư hỏng có thể dẫn đến rò rỉ.
4. Hư hỏng lớp lót trong van lót bằng cao su và PTFE
Van lót được sử dụng rộng rãi trong các đường ống hóa chất ăn mòn vì lớp lót bảo vệ thân kim loại khỏi môi trường xử lý. Tuy nhiên, hư hỏng lớp lót có thể nghiêm trọng vì một khi lớp lót bị hỏng, thân kim loại có thể bị tấn công bằng hóa chất.
Các loại hư hỏng lớp lót phổ biến
- vết nứt
- phồng rộp
- Phân tách
- Thiệt hại lỗ kim
- Vết xước cơ học
- Mài mòn
- Mặt bích bị hư hỏng
- Biến dạng liên quan đến chân không
Lớp lót PTFE và lớp lót cao su bị hỏng theo những cách khác nhau. PTFE có thể được chọn để kháng hóa chất rộng rãi, trong khi lớp lót cao su có thể được chọn để chống bùn và mài mòn. Người mua so sánh các hệ thống lót này có thể xem lại hướng dẫn của chúng tôi về Van lót PTFE và van lót cao su.
Nguyên nhân hư hỏng lớp lót PTFE
Van lót PTFE có thể bị hỏng nếu chất lượng lớp lót kém, nếu dịch vụ vượt quá giới hạn nhiệt độ hoặc áp suất, nếu điều kiện chân không không được xem xét, nếu môi trường gây ra rủi ro thẩm thấu hoặc nếu các hạt mài mòn làm hỏng bề mặt lớp lót. PTFE có khả năng kháng hóa chất trong nhiều ứng dụng, nhưng nó không tránh khỏi hư hỏng cơ học.
Đối với các ứng dụng van bi yêu cầu lớp đệm PTFE và lớp đệm kín chống hóa chất, người mua cũng có thể đánh giá Van bi PTFE tùy thuộc vào môi trường, áp suất, nhiệt độ và cấu trúc van.
Nguyên nhân hỏng lót cao su
Van lót bằng cao su có thể bị hỏng nếu hợp chất cao su không tương thích với môi trường, nếu nhiệt độ quá cao, nếu dung môi tấn công lớp lót hoặc nếu độ mài mòn vượt quá khả năng mài mòn của lớp lót. Cao su có thể là lựa chọn tuyệt vời cho các ứng dụng bùn và mài mòn đã chọn, nhưng nó không phù hợp với mọi hóa chất.
Đối với bùn, hóa chất mài mòn, xử lý nước và các ứng dụng ăn mòn được chọn, người mua có thể so sánh van lót cao su khi cả hai yêu cầu bảo vệ chống ăn mòn và chống mài mòn.
5. Lỗi chỗ ngồi và con dấu
Nhiều lỗi van hóa học bắt đầu từ chỗ ngồi, vòng đệm, vòng chữ O, màng chắn hoặc vật liệu đóng gói. Những bộ phận mềm này có thể nhỏ so với thân van nhưng chúng thường quyết định hiệu suất bịt kín và tuổi thọ sử dụng.
Các dấu hiệu phổ biến của hư hỏng chỗ ngồi và con dấu
- Rò rỉ bên trong
- Rò rỉ bên ngoài
- Tăng mô-men xoắn hoạt động
- Con dấu bị sưng hoặc biến dạng
- Chất đàn hồi bị nứt hoặc cứng lại
- Đùn hoặc biến dạng ghế
- Giảm độ tin cậy của bộ truyền động
Các vấn đề chung về vật chất
Các vật liệu EPDM, FKM, NBR, PTFE, than chì và cao su đều có phạm vi tương thích khác nhau. EPDM có thể hoạt động tốt trong nước, một số axit và một số chất kiềm, nhưng nhìn chung nó không phù hợp với nhiều loại dầu và hydrocacbon. FKM có thể hữu ích cho nhiều loại dầu và hóa chất chọn lọc, nhưng nó không phổ biến. PTFE cung cấp khả năng kháng hóa chất rộng rãi trong nhiều dịch vụ, nhưng giới hạn cơ học và nhiệt độ vẫn còn quan trọng.
Người mua sử dụng van bướm trong hệ thống xử lý hóa chất, nước cũng có thể xem lại bài viết này trên Tấm lót van bướm EPDM để hiểu rõ hơn về hành vi niêm phong và lót EPDM.
6. Xói mòn, mài mòn và mài mòn bùn
Trong các đường ống dẫn bùn và hóa chất bị mài mòn, hỏng van có thể do hao mòn cơ học nhiều hơn là do ăn mòn hóa học. Các hạt rắn có thể làm hỏng ghế, làm xước bi hoặc đĩa, ăn mòn lớp lót, mài mòn bề mặt bịt kín và tạo đường dẫn rò rỉ.
Ứng dụng có rủi ro cao
- Bùn khai thác
- Nước thải hóa học có chất rắn
- Bùn khử lưu huỳnh
- Chế biến phân bón và khoáng sản
- Hỗn hợp bột-lỏng mài mòn
- Đường dây chuyển hóa chất tốc độ cao
Làm thế nào để ngăn chặn sự mài mòn
Người mua nên xác nhận hàm lượng chất rắn, kích thước hạt, tốc độ dòng chảy, vị trí mở van và liệu van có được sử dụng để điều tiết hay không. Van lót cao su, van màng và một số thiết kế van bùn nhất định có thể phù hợp hơn van tiêu chuẩn trong dịch vụ mài mòn.
Một sai lầm chính là sử dụng van tiêu chuẩn được thiết kế để làm sạch chất lỏng trong đường ống dẫn bùn. Ngay cả khi vật liệu tương thích về mặt hóa học, van vẫn có thể bị hỏng do không phù hợp về mặt cơ học.
7. Tắc nghẽn, thu nhỏ và kết tinh
Đường ống hóa học có thể xử lý các phương tiện kết tinh, đóng cặn, lắng hoặc hình thành cặn. Những cặn bám này có thể chặn đường dẫn dòng chảy, ngăn chặn việc đóng hoàn toàn, tăng mô-men xoắn và làm hỏng ghế hoặc lớp lót trong quá trình vận hành.
Nguyên nhân phổ biến
- Hóa chất kết tinh
- Giảm nhiệt độ bên trong đường ống
- Vùng chết bên trong khoang van
- Bùn lắng trong quá trình tắt máy
- Xả không đủ
- Hoạt động không liên tục
- Hướng van không chính xác
Làm thế nào để giảm thiểu rủi ro tắc nghẽn
Loại van và thiết kế đường ống phải làm giảm vùng chết nơi hóa chất có thể tích tụ. Kết nối xả, điểm thoát nước, hướng lắp đặt chính xác và vận hành thường xuyên có thể giúp giảm thiểu các hư hỏng liên quan đến cặn lắng. Đối với các dịch vụ có rủi ro kết tinh đã biết, người mua nên thông báo cho nhà cung cấp trước khi lựa chọn van.
8. Mô-men xoắn hoạt động cao
Mô-men xoắn vận hành cao vừa là triệu chứng vừa là nguy cơ hỏng hóc. Nếu mô-men xoắn tăng, van thủ công trở nên khó vận hành, hộp số có thể bị hỏng và bộ truyền động điện hoặc khí nén có thể không di chuyển được van.
Nguyên nhân phổ biến của mô-men xoắn cao
- Ăn mòn trên các bộ phận chuyển động
- Chỗ ngồi sưng tấy hoặc biến dạng
- Tiền gửi và kết tinh
- Các hạt bị mắc kẹt bên trong van
- Chất liệu ghế sai
- Thời gian dài không hoạt động
- Kích thước thiết bị truyền động kém
Cách ngăn ngừa sự cố mô-men xoắn cao
Người mua nên yêu cầu dữ liệu mô-men xoắn của van và chọn bộ truyền động có giới hạn an toàn phù hợp. Trong dịch vụ hóa chất, mô-men xoắn có thể tăng theo thời gian do cặn bám, ăn mòn hoặc thay đổi chỗ ngồi. Đối với van tự động, kích thước bộ truyền động phải dựa trên điều kiện vận hành thực tế chứ không chỉ kích thước van danh nghĩa.
9. Lỗi thiết bị truyền động điện hoặc khí nén
Lỗi bộ truyền động thường xảy ra khi bộ truyền động được coi như một phụ kiện chứ không phải là một phần của hệ thống van. Trong đường ống hóa học, độ tin cậy của bộ truyền động phụ thuộc vào mô-men xoắn của van, môi trường, tín hiệu điều khiển, chu kỳ làm việc, mức độ ăn mòn và chất lượng lắp đặt.
Nguyên nhân phổ biến gây ra lỗi thiết bị truyền động
- Mômen truyền động quá nhỏ
- Điện áp hoặc tín hiệu điều khiển sai
- Nước xâm nhập vào vỏ thiết bị truyền động điện
- Các bộ phận truyền động tấn công bằng hơi ăn mòn
- Đi xe đạp quá mức vượt quá mức nhiệm vụ
- Độ lệch giữa bộ truyền động và thân van
- Tăng mô-men xoắn của van do cặn hoặc ăn mòn
Làm thế nào để ngăn ngừa lỗi thiết bị truyền động
Người mua nên xác nhận yêu cầu về mô-men xoắn, giới hạn an toàn, điện áp, tín hiệu điều khiển, định mức vỏ, chu kỳ hoạt động, ghi đè thủ công, tín hiệu phản hồi và yêu cầu không an toàn. Đối với các nhà máy hóa chất, việc bảo vệ thiết bị truyền động chống lại độ ẩm, bụi, rửa trôi và không khí xung quanh ăn mòn cũng cần được xem xét.
Chẩn đoán lỗi theo triệu chứng
| Triệu chứng quan sát được | Nguyên nhân có thể | Những gì cần kiểm tra đầu tiên |
|---|---|---|
| Van bị rò rỉ khi đóng | Hư hỏng chỗ ngồi, hạt, ăn mòn, đóng cửa không đầy đủ | Tình trạng chỗ ngồi, vật liệu in, hành trình của bộ truyền động, bề mặt bịt kín |
| Rò rỉ xung quanh thân cây | Lỗi đóng gói, ăn mòn thân, vấn đề về tuyến | Vật liệu đóng gói, điều chỉnh tuyến, bề mặt thân cây |
| Van trở nên khó vận hành | Cặn, phồng chỗ ngồi, ăn mòn, kết tinh | Dữ liệu mô-men xoắn, tình trạng chỗ ngồi, tiền gửi bên trong |
| Lớp lót có vết nứt hoặc bong tróc | Lớp lót sai, nhiệt độ, chân không, mài mòn, liên kết kém | Vật liệu lót, giới hạn sử dụng, tình trạng mặt bích |
| Bộ truyền động dừng giữa chừng | Quá tải mô-men xoắn, tín hiệu điều khiển sai, vấn đề về điện áp | Mô-men xoắn của van, kích thước bộ truyền động, hệ thống dây điện, nguồn điện |
| Rò rỉ mặt bích thường xuyên | Miếng đệm sai, mặt lót bị hỏng, bu-lông không đều | Vật liệu gioăng, độ phẳng mặt bích, trình tự siết bu lông |
Cách ngăn ngừa hỏng van trước khi mua
Thời điểm tốt nhất để ngăn ngừa hỏng van là trước khi đặt hàng van. Người mua nên cung cấp các điều kiện làm việc đầy đủ và tránh chỉ lựa chọn theo kích thước van, mức áp suất hoặc giá cả.
Thông tin người mua nên cung cấp
- Tên hóa học và thành phần
- Phạm vi nồng độ
- Nhiệt độ bình thường và tối đa
- Áp suất vận hành và thiết kế
- Kích thước van và loại kết nối
- Điều kiện dòng chảy: chất lỏng sạch, bùn, khí, hơi hoặc pha hỗn hợp
- Hàm lượng chất rắn và kích thước hạt
- Mức độ ngắt yêu cầu
- Vận hành bằng tay, điện hoặc khí nén
- Tần số hoạt động
- Quá trình làm sạch và xả nước
- Môi trường trong nhà, ngoài trời, ăn mòn hoặc nguy hiểm
- Tài liệu cần thiết và báo cáo thử nghiệm
Đối với hệ thống axit và kiềm, người mua cũng có thể xem lại hướng dẫn của chúng tôi về van chống ăn mòn cho đường ống axit và kiềm trước khi lựa chọn vật liệu và lớp lót van.
Cách ngăn chặn sự cố van trong quá trình lắp đặt
Ngay cả một van được chọn chính xác cũng có thể bị hỏng sớm nếu lắp đặt kém. Van hóa học yêu cầu xử lý cẩn thận, đặc biệt là van lót, van đế mềm và van dẫn động.
Thực hành tốt nhất về cài đặt
- Bảo vệ lớp lót mặt bích và bề mặt bịt kín trước khi lắp đặt
- Sử dụng các miếng đệm tương thích và đúng trình tự siết chặt bu lông
- Tránh căng thẳng đường ống kéo thân van ra khỏi vị trí thẳng hàng
- Xác nhận hướng van và hướng dòng chảy
- Kiểm tra giới hạn dây dẫn, điện áp, tín hiệu và hành trình
- Rửa sạch đường ống trước khi vận hành
- Tránh hư hỏng nhiệt hàn gần ghế mềm hoặc van lót
- Xác minh rằng van có thể mở và đóng hoàn toàn sau khi lắp đặt
Đối với van lót, hư hỏng mặt bích là lỗi thường gặp liên quan đến lắp đặt. Lớp lót PTFE hoặc cao su xung quanh mặt bích không được trầy xước, dập nát hoặc bị nén không đều.
Làm thế nào để ngăn chặn sự cố van trong quá trình vận hành
Thực hành vận hành có thể kéo dài hoặc rút ngắn tuổi thọ của van. Các van hiếm khi được vận hành có thể trở nên cứng do cặn hoặc ăn mòn. Các van quay vòng quá thường xuyên có thể bị mòn đế, đệm kín hoặc bộ truyền động. Các van được sử dụng để điều tiết khi chúng được thiết kế chỉ để cách ly có thể bị hỏng sớm.
Khuyến nghị vận hành và bảo trì
- Vận hành van dự phòng định kỳ để chống dính
- Kiểm tra bao bì thân và kết nối mặt bích thường xuyên
- Giám sát cảnh báo mô-men xoắn của bộ truyền động hoặc các vấn đề di chuyển
- Xả đường ống nơi có khả năng kết tinh hoặc lắng đọng
- Kiểm tra tình trạng lớp lót trong quá trình kiểm tra tắt máy
- Thay thế các vòng đệm và chỗ ngồi trước khi xảy ra lỗi ở các hệ thống quan trọng
- Ghi lại các triệu chứng lỗi và điều kiện làm việc để phân tích nguyên nhân gốc rễ
Kiểm soát chất lượng và tài liệu để yêu cầu
Đối với các dự án đường ống hóa chất B2B, tài liệu giúp giảm rủi ro sai sót. Người mua không nên chỉ dựa vào hình ảnh sản phẩm hoặc những câu trích dẫn ngắn gọn. Các tài liệu hữu ích bao gồm:
- Giấy chứng nhận vật liệu
- Báo cáo thử nghiệm áp suất
- Báo cáo kiểm tra rò rỉ chỗ ngồi
- Thông tin kiểm tra lớp lót
- Bản vẽ chiều
- Bảng dữ liệu thiết bị truyền động và sơ đồ nối dây
- Dữ liệu mô-men xoắn của van nếu có
- Hướng dẫn cài đặt và bảo trì
- Thông tin đóng gói và đánh dấu
Khi nhà cung cấp có thể cung cấp hỗ trợ kỹ thuật đầy đủ, người mua có nhiều khả năng tránh được vật liệu không phù hợp, cấu trúc van không phù hợp và lựa chọn thiết bị truyền động kém.
Khuyến nghị cuối cùng cho người mua B2B
Hầu hết các hư hỏng van đường ống hóa chất đều có thể phòng ngừa được. Các vấn đề về ăn mòn, rò rỉ, hư hỏng lớp lót, hỏng chỗ ngồi, tắc nghẽn, mô-men xoắn cao và bộ truyền động thường xảy ra khi thiết kế van không phù hợp với điều kiện làm việc thực tế.
Chiến lược phòng ngừa tốt nhất là coi van như một hệ thống hoàn chỉnh. Người mua nên xem xét vật liệu thân xe, vật liệu trang trí, lớp lót, chỗ ngồi, con dấu, bao bì, bộ truyền động, phương pháp lắp đặt, tần suất hoạt động, quy trình làm sạch và tài liệu.
Nếu đường ống hóa chất của bạn bị rò rỉ, ăn mòn, hư hỏng lớp lót, mô-men xoắn cao hoặc hỏng van sớm, Van Vcore có thể giúp xem xét điều kiện làm việc của bạn và đề xuất cấu hình van thực tế. Người mua cũng có thể duyệt qua của chúng tôi Dòng sản phẩm van công nghiệp để so sánh van bi, van bướm, van một chiều, van lót, van inox và các giải pháp van tự động cho hệ thống xử lý hóa chất.
Đối với nguồn cung ứng công nghiệp, câu hỏi phù hợp không chỉ là “Van nào bị hỏng?” Câu hỏi hay hơn là: “Tại sao van này lại hỏng và làm cách nào để chọn van tiếp theo để ngăn chặn vấn đề tương tự?”
Câu hỏi thường gặp
1. Những hư hỏng van phổ biến nhất trong đường ống hóa chất là gì?
Các hư hỏng van phổ biến nhất trong đường ống hóa học bao gồm ăn mòn, rò rỉ bên trong, rò rỉ bên ngoài, hư hỏng lớp lót, hỏng chỗ ngồi và vòng đệm, xói mòn, mài mòn, tắc nghẽn, kết tinh, mô-men xoắn vận hành cao và hỏng bộ truyền động.
2. Tại sao van hóa chất bị rò rỉ?
Van hóa học có thể bị rò rỉ do hư hỏng chỗ ngồi, không tương thích với vòng đệm, lỗi đóng gói thân, ăn mòn, lớp lót bị hư hỏng, vấn đề về miếng đệm mặt bích, các hạt trên bề mặt bịt kín hoặc đóng van không hoàn toàn do các vấn đề về mô-men xoắn hoặc bộ truyền động cao.
3. Làm thế nào có thể ngăn chặn tình trạng ăn mòn van?
Sự cố ăn mòn van có thể được ngăn ngừa bằng cách lựa chọn vật liệu, lớp lót, chỗ ngồi, vòng đệm và lớp đệm phù hợp với môi trường hóa học, nồng độ, nhiệt độ, áp suất và điều kiện dòng chảy. Người mua cũng nên xem xét hóa chất tẩy rửa, môi trường bên ngoài và rủi ro bảo trì lâu dài.
4. Tại sao van lót lại bị hỏng khi sử dụng hóa chất?
Van lót có thể bị hỏng do vật liệu lót sai, chất lượng lớp lót kém, mài mòn, nhiệt độ cao, điều kiện chân không, thẩm thấu, hư hỏng mặt mặt bích hoặc ứng suất cơ học. Lớp lót PTFE và lớp lót cao su phải được lựa chọn theo khả năng tương thích hóa học và điều kiện sử dụng cơ học.
5. Làm thế nào có thể tránh được sự cố thiết bị truyền động trong đường ống hóa chất?
Có thể giảm thiểu sự cố của bộ truyền động bằng cách xác nhận mô-men xoắn của van, áp dụng giới hạn an toàn mô-men xoắn phù hợp, phù hợp với điện áp và tín hiệu điều khiển, chọn bảo vệ vỏ chính xác, kiểm tra chu kỳ làm việc và xem xét sự ăn mòn, cặn lắng hoặc độ phồng của mặt tựa có thể làm tăng mô-men xoắn của van theo thời gian.
