«Vue de face du robinet-vanne à revêtement en caoutchouc Vcore - vanne d'isolement résistante à la corrosion

Vanne à vanne doublée de caoutchouc

Vanne à vanne doublée de caoutchouc
Tailles : DN50–DN1000 (2″–40″) passage intégral
Types de connexion : À bride EN 1092-2 / ANSI B16.5, autres sur demande
Limites de température : -20°C à +120°C selon le revêtement
Matériaux : Corps en fonte ductile ou en acier au carbone, tige en acier inoxydable, revêtement en élastomère (NR/EPDM/néoprène etc.)
Pressions nominales : PN10, PN16, ANSI classe 150
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Vanne à vanne doublée de caoutchouc

 

Vue latérale du robinet-vanne à revêtement en caoutchouc Vcore avec opérateur à volantIntroduction

En tant que directeur général de Vanne Vcore, je suis fier de vous présenter notre Vanne à vanne doublée de caoutchouc, une solution d'isolation robuste et fiable conçue pour les environnements industriels les plus exigeants. Au fil des années, nous avons appris que les exploitants d’usines et les ingénieurs ont besoin de vannes qui ne se contentent pas de « s’adapter à la conduite », mais qui prolongent réellement la durée de vie de leurs systèmes. C'est pourquoi nous avons investi dans une technologie de revêtement avancée, un usinage de précision et un contrôle qualité strict. Le résultat est un robinet-vanne qui offre une étanchéité supérieure, une résistance à la corrosion et un fonctionnement facile même après de longues périodes d'inactivité.

Contrairement aux robinets-vannes classiques, notre modèle à revêtement en caoutchouc combine la résistance d'un corps ductile ou en fonte avec un revêtement en élastomère pleine épaisseur qui protège toutes les surfaces mouillées. Cette conception minimise l'usure, élimine la corrosion caverneuse et offre un passage à faible friction pour les boues, l'eau de mer, les produits chimiques et les solides abrasifs. Que vous conceviez un nouveau procédé ou modernisiez un pipeline existant, notre vanne est conçue pour vous faire gagner du temps de maintenance et réduire le coût total de possession.

Aperçu des principaux avantages

  • Passage intégral et passage d'écoulement dégagé pour une chute de pression minimale

  • Un revêtement en caoutchouc résilient recouvre le corps de la vanne, l'obturateur et le siège.

  • Fermeture positive et étanche aux bulles, même en présence de solides

  • Durée de vie prolongée dans les milieux corrosifs ou abrasifs

  • Volant ou engrenage à faible couple pour une ouverture et une fermeture en douceur

  • Large gamme de tailles, de pressions nominales et de connexions d'extrémité pour correspondre à votre système

 

« Coupe transversale d'une vanne à vanne à revêtement en caoutchouc Vcore montrant le corps, la vanne et le siège revêtus »Description du produit

Chacun Vanne à vanne doublée de caoutchouc Vcore est fabriqué selon les normes internationales en utilisant des matériaux de qualité supérieure. Le corps de la vanne est généralement fabriqué à partir de fonte ductile à haute résistance ou d'acier au carbone pour garantir la rigidité. Une doublure en élastomère épaisse et remplaçable – disponible en caoutchouc naturel, EPDM, néoprène ou autres composés spéciaux – protège tout l'intérieur mouillé. La porte (ou la cale) elle-même est également recouverte de caoutchouc, formant un joint élastique contre la zone du siège doublée assortie. Cette triple protection – corps doublé, vanne doublée et siège doublé – réduit considérablement les fuites, les rayures et la corrosion par rapport aux vannes métalliques sans revêtement.

L'ensemble chapeau et tige est scellé avec une garniture de haute qualité et est conçu pour un entretien facile. Les opérateurs peuvent choisir entre un volant, une boîte de vitesses, un actionneur pneumatique ou électrique en fonction de la taille de la ligne et du cycle de service. Une indication claire de la position et des interrupteurs de fin de course en option simplifient l'intégration du système. Chaque vanne est testée sous pression avant expédition, vous pouvez donc l'installer en toute confiance.

Spécifications techniques

Article Spécification
Gamme de tailles (DN) DN50 – DN1000 (2″ – 40″) passage intégral
Pression nominale PN10 / PN16 / ANSI Classe 150 (classes supérieures sur demande)
Plage de température -20°C à +120°C (selon le composé de revêtement)
Matériau du corps Fonte ductile (EN-GJS-500-7), acier au carbone ou acier inoxydable
Matériau de doublure Caoutchouc naturel, EPDM, Néoprène, Nitrile ou autres élastomères
Porte / Coin Noyau en acier ou en fonte ductile entièrement doublé de caoutchouc
Zone de siège Doublure intégrale en caoutchouc collée au corps
Tige Acier inoxydable avec traitement anti-corrosion
Terminer les connexions À bride selon EN 1092-2, ANSI B16.5 ou d'autres normes ; perçage à la demande du client
Fonctionnement Volant manuel, engrenage, actionneur pneumatique ou électrique
Tests Test hydrostatique de coque et de siège selon EN 12266 / API 598

 

Fonction et fonctionnement

Notre vanne à vanne doublée de caoutchouc fonctionne en élevant ou en abaissant une vanne plate perpendiculaire au flux. En position ouverte, la vanne est entièrement rétractée au-dessus du chemin d'écoulement, créant ainsi un minimum de turbulences et de perte de pression. En position fermée, la porte recouverte de caoutchouc se comprime contre le siège revêtu de caoutchouc, réalisant ainsi une fermeture étanche. Cette conception tolère bien mieux les matériaux solides et fibreux que les vannes à siège métallique. L'entretien est simple car le revêtement et la vanne sont remplaçables sans retirer la vanne entière du pipeline.

Applications typiques

De par sa conception, cette vanne est idéale pour :

  • Extraction minière et traitement des minéraux : Boues, résidus et mélanges abrasifs

  • Usines chimiques : Acides, alcalis, solutions salines et sous-produits corrosifs

  • Traitement de l'eau : Conduites d'eau brute, de prise d'eau de mer, de saumure et de rétrolavage

  • Pâtes et papiers : Suspensions de fibres, agents de blanchiment et eaux recyclées

  • Production d'énergie : Traitement des cendres, eau de refroidissement et systèmes auxiliaires

En protégeant les composants métalliques des fluides agressifs, la vanne conserve une capacité d'arrêt totale pendant une longue durée de vie, même dans des conditions de cyclage.

 

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