สรุปโดยย่อ:
วาล์วบายพาสกังหันเป็นวาล์วควบคุมไอน้ำที่ใช้งานหนักซึ่งใช้ในการส่งไอน้ำไปรอบๆ กังหันในระหว่างการสตาร์ท ปิดเครื่อง ตัดการทำงาน หรือเงื่อนไขการจัดการโหลดที่เลือก อาจจำเป็นต้องลดแรงดันไอน้ำที่สูงมาก ควบคุมการไหลของไอน้ำที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว และประสานงานกับการลดความร้อนยวดยิ่ง เพื่อปกป้องระบบทำความร้อนปลายน้ำ สายทำความร้อนเย็น ทางเดินคอนเดนเซอร์ หรือระบบรับอื่น ๆ การเลือกที่ถูกต้องต้องใช้การไหลของไอน้ำขั้นต่ำ/ปกติ/สูงสุดชั่วคราว แรงดันต้นน้ำและปลายน้ำ อุณหภูมิไอน้ำ เวลาเปิดที่ต้องการ ไดนามิกของแอคชูเอเตอร์ ขีดจำกัดเสียง ความเร็วทางออก การออกแบบขอบ สภาวะของน้ำสเปรย์ ขีดจำกัดของอุปกรณ์ปลายน้ำ และปรัชญาการบายพาสโรงงานที่สมบูรณ์

พลังงานและไอน้ำ · การตรวจสอบการเลี่ยงผ่านบริการระดับรุนแรง

การเลือกวาล์วบายพาสกังหันสำหรับโรงไฟฟ้า

บริการบายพาสกังหันไม่ได้เป็นเพียง “วาล์วลดแรงดันไอน้ำอีกตัวหนึ่ง” วาล์วอาจต้องยอมรับการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันในการไหลของไอน้ำ ลดอัตราส่วนความดันที่มีขนาดใหญ่มาก จัดการเสียงรบกวนตามหลักอากาศพลศาสตร์ และประสานงานกับการลดความร้อนยิ่งยวดของสเปรย์น้ำในขณะที่ปกป้องระบบไอน้ำปลายน้ำ

ตำแหน่งที่วาล์วบายพาสกังหันพอดี

การจัดเรียงที่แน่นอนขึ้นอยู่กับสถาปัตยกรรมของโรงงาน แผนที่การทำงานด้านล่างแสดงตรรกะบายพาสทั่วไปเท่านั้น และไม่ควรถือเป็น P&ID สากล

หม้อต้ม/ไอน้ำ HRSG
P สูง / T สูง
เส้นทางเข้ากังหัน
วาล์วบายพาสกังหัน
การลดแรงกดดันอย่างรุนแรง
อุ่นเย็น / ส่วนหัวแรงดันต่ำ / เส้นทางคอนเดนเซอร์
การควบคุมน้ำสเปรย์และการลดความร้อนยวดยิ่งอาจรวมหรือจัดเรียงไว้ท้ายน้ำตามระบบบายพาสที่เลือก

เหตุใดระบบบายพาสกังหันจึงรุนแรงกว่าการปล่อยไอน้ำทั่วไป

อัตราส่วนความดันสูง

ไอน้ำสามารถเข้าสู่สภาวะไอน้ำหลักหรืออุ่นไอน้ำอีกครั้ง และระบายออกสู่ระบบแรงดันต่ำกว่ามาก ดังนั้นวาล์วจึงอาจจำเป็นต้องลดแรงดันตามขั้นตอน แทนที่จะต้องการขยายตัวที่ไม่สามารถควบคุมได้เพียงครั้งเดียว

ภาวะชั่วคราวที่รวดเร็ว

หน้าที่ตัดการทำงาน เริ่มต้น และปิดเครื่องอาจต้องมีการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วและการควบคุมที่มั่นคงในขณะที่สภาวะไอน้ำเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว

การป้องกันปลายน้ำ

ระบบรับสัญญาณสามารถกำหนดข้อจำกัดเกี่ยวกับความดัน อุณหภูมิ เสียง ความเร็ว การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิแบบฉับพลัน และคุณภาพไอน้ำ ที่สถานีบายพาสต้องเคารพ

วาล์วที่เหมาะสมสำหรับการลดแรงดันไอน้ำในกระบวนการปกติไม่ควรถือว่าเหมาะสมโดยอัตโนมัติสำหรับหน้าที่บายพาสกังหัน

HP Bypass และ LP Bypass เป็นหน้าที่ที่แตกต่างกัน

หน้าที่ ทิศทางการทำงานทั่วไป ข้อกังวลในการคัดเลือกหลัก
HP บายพาส ส่งไอน้ำหลักแรงดันสูงไปรอบๆ กังหัน HP ไปยังการอุ่นเย็นหรือเส้นทางไอน้ำปลายทางอื่นที่ได้รับอนุมัติ แรงดันขาเข้าที่สูงมาก อัตราส่วนแรงดัน การจัดการพลังงานแบบเล็ม การลดความร้อนยวดยิ่ง และการป้องกันเครื่องทำความร้อนดาวน์สตรีม
LP / อุ่นบายพาส ส่งไอน้ำร้อนซ้ำรอบๆ ส่วนกังหันปลายน้ำไปยังระบบรับแรงดันต่ำหรือเส้นทางคอนเดนเซอร์ การไหลขนาดใหญ่ ขีดจำกัดแรงดันปลายน้ำ ความเร็วทางออก สัญญาณรบกวน การลดความร้อนยวดยิ่ง และการป้องกันคอนเดนเซอร์/ท่อ

ชื่อ HP และ LP bypass อธิบายถึงการทำงานของโรงงาน ไม่ใช่โครงสร้างวาล์วสากลเพียงตัวเดียว รูปทรงของวาล์วขั้นสุดท้ายต้องเป็นไปตามสภาวะไอน้ำจริงและแผนผังโรงงาน

การตรวจสอบการบริการขั้นรุนแรง A

การลดแรงกดหลายขั้นตอนและการออกแบบการตัดแต่ง

แรงดันไอน้ำที่ลดลงอย่างมากสามารถทำให้เกิดการสำลัก ความเร็วท้องถิ่นสูง เสียงตามหลักอากาศพลศาสตร์ การสั่นสะเทือน และการสึกกร่อนของขอบ ดังนั้นวาล์วบายพาสเทอร์ไบน์ที่ใช้งานหนักอาจใช้การขยายแบบเป็นขั้น กรงแบบเจาะ การตัดแบบหลายเส้นทาง หรือสถาปัตยกรรมลดแรงดันเฉพาะคำสั่งอื่นๆ

การขยายตัวที่รุนแรงเพียงครั้งเดียว

สามารถรวบรวมพลังงานเสียงและจลน์ในพื้นที่ขนาดเล็กได้

การขยายตัวแบบเป็นฉาก

แบ่งการลดแรงดันทั้งหมดออกเป็นขั้นตอนที่ได้รับการควบคุมเพื่อจัดการความเร็วท้องถิ่น เสียง และภาระทางกล

การจัดการทางออก

ทางออกของวาล์ว ตัวกระจาย หรือท่อปลายน้ำต้องได้รับการตรวจสอบสำหรับความเร็วสุดท้าย เสียง และภาระทางโครงสร้าง

อย่าระบุ "การทริมแบบหลายขั้นตอน" เพียงเพราะว่าวาล์วเป็นคลาส 1500 หรือคลาส 2500 สถาปัตยกรรมการตัดแต่งที่ต้องการควรมาจาก P1/P2 จริง การไหลของไอน้ำ อุณหภูมิ รูปทรงของวาล์ว และการวิเคราะห์ทางเสียง/กลไก

วาล์วควบคุมไอน้ำบายพาสเทอร์ไบน์แบบบริการรุนแรงหลายขั้นตอน

การตรวจสอบการบริการที่รุนแรง B

ไดนามิกของแอคชูเอเตอร์และเวลาเปิดที่ต้องการ

ในหน้าที่บายพาสกังหัน ขนาดของแอคชูเอเตอร์ไม่ได้เป็นเพียงการคำนวณแรงสถิตเท่านั้น ระบบอาจระบุเวลาเปิดที่ต้องการหลังจากการทริปกังหันหรือระหว่างลำดับการเริ่มต้นระบบ แอคชูเอเตอร์จะต้องส่งการเคลื่อนที่ที่จำเป็นภายใต้แรงไอน้ำจริงและเงื่อนไขการจ่ายที่มีอยู่

เวลาเปิดที่ต้องการ ต้องมาจากปรัชญาการบายพาสของโรงงาน หรือการศึกษาการป้องกันกังหัน/หม้อต้ม
แรงดันอากาศ / ไฮดรอลิกที่มีอยู่ กำหนดแรงของแอคชูเอเตอร์ที่มีอยู่และความสามารถชั่วคราว
การกระทำที่ล้มเหลว ต้องปฏิบัติตามตรรกะการป้องกันที่ได้รับอนุมัติ อย่าถือว่าการเปิดล้มเหลวหรือการปิดล้มเหลวในระดับสากล
โหลดไอน้ำแบบไดนามิก ความสมดุลของแรงดันและแรงไอน้ำจะส่งผลต่อแรงขับของแอคชูเอเตอร์

การตรวจสอบการบริการที่รุนแรง C

การลดความร้อนยวดยิ่งต้องเป็นไปตามบายพาสชั่วคราว

การลดแรงดันเพียงอย่างเดียวอาจทำให้ไอน้ำร้อนเกินไปสำหรับระบบรับ ดังนั้นบายพาสกังหันจึงมักทำงานร่วมกับระบบลดความร้อนยิ่งยวดแบบรวมหรือดาวน์สตรีม ระบบน้ำต้องตอบสนองเร็วพอที่จะรองรับการไหลของมวลไอน้ำที่เปลี่ยนแปลงไป โดยไม่ต้องฉีดพ่นมากเกินไปที่โหลดต่ำหรือต่ำกว่าความเย็นระหว่างเหตุการณ์บายพาสขนาดใหญ่

ข้อกำหนดฝั่ง Steam

  • ช่วงการไหลของไอน้ำชั่วคราว
  • P1 และ P2 ที่จำเป็น
  • อุณหภูมิไอน้ำขาเข้า
  • อุณหภูมิขาออกที่ต้องการ
  • อุณหภูมิอุปกรณ์ปลายน้ำสูงสุด

ข้อกำหนดด้านน้ำ

  • แรงดันน้ำแบบสเปรย์ที่มีอยู่
  • อุณหภูมิของน้ำ
  • การไหลของน้ำขั้นต่ำ/สูงสุด
  • การออกแบบหัวฉีด / เครื่องลดความร้อนสูงเกินไป
  • การตอบสนองที่ต้องการและระยะการผสม

สำหรับความสัมพันธ์ทั่วไปในการควบคุมความดันและอุณหภูมิ โปรดดู การเลือกวาล์ว Steam PRDS. สำหรับการเลือกฝั่งน้ำ โปรดดูที่ วาล์วควบคุมน้ำแบบสเปรย์.

วาล์วบายพาสกังหันพร้อมระบบลดความร้อนด้วยไอน้ำและระบบควบคุมน้ำแบบสเปรย์

การเริ่มต้นระบบ บายพาสแบบควบคุม และการเดินทางของกังหันเป็นกรณีที่แตกต่างกัน

กรณี ความท้าทายที่เป็นไปได้ของ Valve ข้อมูลที่จำเป็น
การเริ่มต้น อัตราการไหลต่ำหรือเปลี่ยนแปลง ค่า ΔP สูง การควบคุมการเคลื่อนที่ต่ำ และความต้องการสเปรย์ไม่เสถียร ลำดับการไหลเริ่มต้น, P1/P2/T, ทางลาดแรงดัน และเป้าหมายอุณหภูมิทางออก
บายพาสควบคุม การมอดูเลตที่เสถียร เสียง ความเร็วทางออก และช่วงการลดความร้อนยวดยิ่ง อัตราการไหลต่ำสุด/ปกติ/สูงสุดและระยะเวลาที่คาดหวัง
การเดินทางด้วยกังหัน การเปิดอย่างรวดเร็ว การไหลสูงอย่างฉับพลัน และการควบคุมอุณหภูมิ/ความดันชั่วคราว การไหลของทริป เวลาเปิด ภาวะชั่วคราวต้นน้ำ ขีดจำกัดแรงดันปลายน้ำ และการตอบสนองของสเปรย์

จุดออกแบบที่มีสถานะคงตัวจุดเดียวไม่เพียงพอ การเลือกบายพาสกังหันควรรวมถึงกรณีชั่วคราวที่ควบคุมประสิทธิภาพการทำงานของแอคชูเอเตอร์ การตัดแต่ง และการลดความร้อนยวดยิ่ง

เสียง ความเร็วทางออก และท่อปลายน้ำ

แรงดันไอน้ำขนาดใหญ่ที่ลดลงสามารถส่งพลังงานเสียงและจลน์ไปที่ด้านล่างของวาล์วได้ เสียงรบกวนจึงไม่ถือว่าเป็นปัญหาเฉพาะวาล์วเท่านั้น ท่อทางออก ตัวลดความเร็ว ตัวกระจายลม ข้อศอก อุปกรณ์รองรับ และอุปกรณ์ปลายน้ำ ล้วนมีส่วนร่วมในการตอบสนองทางกล

  • ตรวจสอบเสียงวาล์วที่คาดการณ์ไว้เพื่อควบคุมกรณีการไหล
  • ตรวจสอบความเร็วทางออกของไอน้ำและการเปลี่ยนขนาดท่อ
  • ตรวจสอบการรองรับท่อและแรงสั่นสะเทือน
  • ตรวจสอบระยะการผสมแบบลดความร้อนยวดยิ่งและตำแหน่งเซ็นเซอร์
  • ยืนยันว่าระบบดาวน์สตรีมสามารถรับการไหลของมวลบายพาสและภาระความร้อนได้

ไม่ควรคัดลอกความเร็วไอน้ำสูงสุดสากลลงในข้อกำหนดทางบายพาสของกังหันทุกรายการ การวิเคราะห์โครงการและระบบควรกำหนดขอบเขตที่ยอมรับได้

ตัวกระจายท่อปลายน้ำของวาล์วบายพาสกังหันและการสนับสนุนการตรวจสอบทางวิศวกรรม

รีวิวการก่อสร้างวาล์ว

ร่างกาย / ขอบเขตความดัน

ยืนยันความดันและอุณหภูมิการออกแบบ วัสดุ อัตราแรงดัน-อุณหภูมิ การเชื่อมต่อปลาย และข้อกำหนดการก่อสร้างซีลแรงดันหรือรอยเชื่อม

ตัดแต่ง

ตรวจสอบความสมดุลของแรงดัน การลดแรงดันตามขั้นตอน การโหลดเบาะนั่ง การเคลือบผิวแข็ง ความต้านทานการกัดเซาะ และความสามารถในการเปลี่ยนได้หากจำเป็น

ฝากระโปรง / การบรรจุ

ตรวจสอบความสามารถด้านอุณหภูมิ ปริมาณการบรรจุ การบรรจุแบบเรียลไทม์ หากมีการระบุ และการปิดผนึกก้านในระยะยาว

แอคชูเอเตอร์/ตัวควบคุม

ยืนยันแรงผลักดัน การเดินทาง เวลาการลาก ฟังก์ชั่นความล้มเหลว เครื่องมือวัด และข้อกำหนดอินเทอร์เฟซการสะดุดของโรงงาน

หน้า Vcore ที่มีอยู่ซึ่งสามารถรองรับการตรวจสอบระดับส่วนประกอบได้แก่ วาล์วควบคุมแรงดันสูง, วาล์วควบคุมไอน้ำ และ วาล์วควบคุมน้ำแบบสเปรย์. ความเหมาะสมของบายพาสกังหันขั้นสุดท้ายยังคงต้องได้รับการยืนยันโดยเทียบกับหน้าที่เฉพาะของโครงการ

ข้อมูล RFQ ของวาล์วบายพาสกังหัน

สภาวะไอน้ำ

  • การไหลบายพาสขั้นต่ำ / ปกติ / สูงสุด
  • การเดินทาง / การไหลชั่วคราว ถ้ามี
  • ความดันต้นน้ำและอุณหภูมิในแต่ละกรณี
  • แรงดันดาวน์สตรีมที่ต้องการ
  • อุณหภูมิปลายน้ำที่ต้องการ
  • การออกแบบความดันและอุณหภูมิ

ข้อกำหนดแบบไดนามิก

  • เวลาเปิด/ปิดที่ต้องการ
  • การกระทำที่ล้มเหลว
  • ประเภทแอคชูเอเตอร์ / การจ่ายสาธารณูปโภค
  • ความถี่ในการปั่นจักรยานที่คาดหวัง
  • ระยะเวลาบายพาสปกติ
  • ลำดับการทำงานของกังหัน-ทริป

ข้อมูลการลดความร้อนยวดยิ่ง

  • แรงดันน้ำแบบสเปรย์
  • อุณหภูมิน้ำสเปรย์
  • มีการไหลของน้ำ
  • การตั้งค่าเครื่องลดความร้อนแบบรวมหรือแยกกัน
  • ระยะการผสมที่มีอยู่

ขีดจำกัดท่อ/โครงการ

  • ขนาดท่อต้นน้ำและปลายน้ำ
  • ระบบ/อุปกรณ์ปลายน้ำ
  • ความต้องการเสียงรบกวนสูงสุด
  • ข้อกำหนดด้านวัสดุ/มาตรฐาน
  • NDE / การทดสอบ / เอกสารประกอบ
  • ข้อมูลจำเพาะบายพาส OEM / EPC

การตรวจสอบการตัดแต่งแอคชูเอเตอร์วาล์วบายพาสของกังหันและการตรวจสอบทางวิศวกรรมการลดความร้อนยวดยิ่ง

การตรวจสอบจากโรงงานเทียบกับประสิทธิภาพของไซต์

การยืนยัน ขอบเขต
รีวิวขนาดวาล์ว/การตัดแต่ง ยืนยันกรณีการไหลและแรงดันตกที่ระบุไว้
ขนาดแอคชูเอเตอร์ / การทดสอบการเคลื่อนที่ ตรวจสอบแรงและการเคลื่อนไหวภายใต้เงื่อนไขโรงงานที่ตกลงกัน
การทดสอบแรงดัน/ที่นั่ง ตรวจสอบขอบเขตความดันและประสิทธิภาพการปิดตามข้อกำหนดการซื้อ
บันทึกวัสดุ / NDE ตามความต้องการของโครงการและการคัดเลือกการก่อสร้าง
การตรวจสอบสัญญาณรบกวน / ชั่วคราว อาจต้องมีการวิเคราะห์โครงการ/OEM นอกเหนือจากการทดสอบวาล์วในโรงงานทั่วไป
การทดสอบการใช้งานบายพาสแบบรวม การตรวจสอบความดัน อุณหภูมิ การตอบสนองของแอคชูเอเตอร์ในระดับไซต์งาน และการประสานงานระหว่างสเปรย์และน้ำ

โรงงานยอมรับวาล์วไม่ได้พิสูจน์ด้วยตัวเองว่าระบบบายพาสกังหันที่สมบูรณ์จะเป็นไปตามข้อกำหนดชั่วคราว เสียง และอุณหภูมิทางออกของไซต์งาน สิ่งเหล่านั้นยังขึ้นอยู่กับท่อที่ติดตั้ง การลดความร้อนยวด เครื่องมือวัด ตรรกะการควบคุม และการทดสอบการเดินเครื่อง

ทรัพยากรทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง

ข้อมูลอ้างอิงทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อย

วาล์วบายพาสกังหันคืออะไร?

วาล์วบายพาสกังหันเป็นวาล์วควบคุมไอน้ำที่ใช้งานหนักซึ่งใช้ในการส่งไอน้ำไปรอบๆ กังหันไอน้ำในระหว่างการสตาร์ท ปิดเครื่อง ตัดการทำงาน หรือเงื่อนไขการจัดการโหลดที่เลือก ในขณะเดียวกันก็ควบคุมแรงดันปลายน้ำและประสานงานกับการลดความร้อนยวดยิ่งเมื่อจำเป็น

วาล์วบายพาสกังหันเหมือนกับวาล์วลดแรงดันไอน้ำปกติหรือไม่

ไม่ บริการบายพาสกังหันอาจเกี่ยวข้องกับอัตราส่วนความดันที่ใหญ่กว่ามาก ภาวะชั่วคราวที่รวดเร็ว ข้อกำหนดเวลาเปิดที่เข้มงวด เสียงรบกวนสูง และการประสานงานแบบไดนามิกกับระบบลดความร้อนยวดยิ่ง

เหตุใดวาล์วบายพาสกังหันจึงใช้การตัดแต่งแบบหลายขั้นตอน

การตัดแต่งแบบหลายขั้นตอนหรือแบบบริการหนักอื่นๆ สามารถแบ่งการลดแรงดันไอน้ำขนาดใหญ่ออกเป็นขั้นตอนควบคุมเพื่อจัดการความเร็วท้องถิ่น พลังงานเสียง และการโหลดทางกล โดยเลือกจากสภาวะการไหลและแรงดันจริง แทนที่จะเป็นระดับแรงดันเพียงอย่างเดียว

วาล์วบายพาสกังหันทุกตัวมีระบบลดความร้อนยวดยิ่งหรือไม่

ไม่ใช่ทุกวาล์วจะรวมการฉีดน้ำไว้ในตัวเครื่องเดียวกัน แต่โดยทั่วไประบบบายพาสกังหันจำเป็นต้องมีการควบคุมอุณหภูมิไอน้ำ การลดความร้อนยวดยิ่งอาจรวมหรือติดตั้งแยกกันที่ปลายน้ำ

บายพาสกังหัน HP และ LP แตกต่างกันอย่างไร

โดยทั่วไป ทางเบี่ยงของ HP จะส่งไอน้ำหลักไปรอบๆ กังหันแรงดันสูงไปยังเส้นทางไอน้ำแรงดันต่ำ เช่น การอุ่นซ้ำด้วยความเย็น LP หรือบายพาสอุ่นจะส่งไอน้ำกังหันปลายน้ำไปยังระบบรับแรงดันต่ำหรือเส้นทางคอนเดนเซอร์ สถาปัตยกรรมที่แท้จริงแตกต่างกันไปตามโรงงาน

วาล์วบายพาสกังหันควรเปิดเร็วแค่ไหน?

ไม่มีเวลาเปิดสากล ข้อกำหนดควรมาจากการศึกษากังหัน หม้อไอน้ำ หรือการปกป้องพืช และตรวจสอบร่วมกับแรงของแอคทูเอเตอร์ การจ่ายไฟฟ้า การเคลื่อนที่ของวาล์ว และไดนามิกของไอน้ำ

ข้อมูลใดบ้างที่จำเป็นในการเสนอราคาวาล์วบายพาสกังหัน

ให้การไหลของไอน้ำขั้นต่ำ, ปกติ, สูงสุดและทริป; แรงดันขาเข้าและขาออก อุณหภูมิขาเข้าและขาออกที่ต้องการ ความดันและอุณหภูมิการออกแบบ เวลาเปิดที่ต้องการ ข้อกำหนดของแอคชูเอเตอร์/ความล้มเหลว สภาพสเปรย์น้ำ ขีดจำกัดของระบบดาวน์สตรีม ความต้องการเสียง ขนาดเส้น วัสดุและข้อกำหนดของโครงการ