Van bypass tuabin là van điều khiển hơi nước hoạt động nghiêm ngặt được sử dụng để định tuyến hơi xung quanh tuabin trong quá trình khởi động, tắt máy, ngắt hoặc các điều kiện quản lý tải đã chọn. Có thể cần phải giảm áp suất hơi rất cao, kiểm soát lưu lượng hơi thay đổi nhanh chóng và phối hợp với quá trình khử quá nhiệt để thiết bị hâm nóng hạ lưu, đường hâm nóng lạnh, đường dẫn bình ngưng hoặc hệ thống tiếp nhận khác được bảo vệ. Lựa chọn chính xác yêu cầu lưu lượng hơi tối thiểu/bình thường/tối đa và nhất thời, áp suất đầu dòng và cuối dòng, nhiệt độ hơi nước, thời gian mở cần thiết, động lực của bộ truyền động, giới hạn tiếng ồn, tốc độ đầu ra, thiết kế trang trí, điều kiện phun nước, giới hạn thiết bị hạ lưu và triết lý bỏ qua hoàn chỉnh của nhà máy.
Power & Steam · Đánh giá nhiệm vụ bỏ qua dịch vụ nghiêm trọng
Lựa chọn van bypass tuabin cho nhà máy điện
Dịch vụ bỏ qua tuabin không chỉ đơn giản là “một van giảm áp suất hơi khác”. Van có thể cần phải chấp nhận sự thay đổi đột ngột của lưu lượng hơi, giảm tỷ lệ áp suất rất lớn, quản lý tiếng ồn khí động học và phối hợp với quá trình khử quá nhiệt của nước phun trong khi bảo vệ hệ thống hơi ở hạ lưu.
Nơi phù hợp với van bypass tuabin
Sự sắp xếp chính xác phụ thuộc vào kiến trúc nhà máy. Sơ đồ chức năng bên dưới chỉ hiển thị logic bỏ qua điển hình và không được coi là P&ID chung.
P cao / T cao
Giảm áp lực nghiêm trọng
Tại sao việc bỏ qua tuabin lại nghiêm trọng hơn việc ngừng hoạt động của hơi nước nói chung
Tỷ lệ áp suất lớn
Hơi nước có thể đi vào ở điều kiện hơi chính hoặc hâm nóng lại và thải ra hệ thống có áp suất thấp hơn nhiều. Do đó, van có thể yêu cầu giảm áp suất theo giai đoạn thay vì mở rộng không kiểm soát.
Chuyển tiếp nhanh
Các nhiệm vụ ngắt, khởi động và tắt máy có thể yêu cầu di chuyển nhanh và điều khiển ổn định trong khi điều kiện hơi nước thay đổi nhanh chóng.
Bảo vệ hạ lưu
Hệ thống tiếp nhận có thể áp đặt các giới hạn về áp suất, nhiệt độ, tiếng ồn, vận tốc, sốc nhiệt và chất lượng hơi nước mà trạm bỏ qua phải tôn trọng.
Một van phù hợp cho việc giảm áp suất hơi trong quá trình thông thường không được tự động coi là phù hợp với chế độ làm việc rẽ nhánh của tuabin.
Bỏ qua HP và Bỏ qua LP là những nhiệm vụ khác nhau
| nhiệm vụ | Hướng chức năng điển hình | Mối quan tâm lựa chọn chính |
|---|---|---|
| Bỏ qua HP | Định tuyến hơi chính áp suất cao xung quanh tuabin HP theo hướng hâm nóng nguội hoặc đường dẫn hơi xuôi dòng khác đã được phê duyệt. | Áp suất đầu vào, tỷ lệ áp suất rất cao, quản lý năng lượng cắt, khử quá nhiệt và bảo vệ thiết bị hâm nóng hạ lưu. |
| LP / Bỏ qua hâm nóng | Các tuyến làm nóng lại hơi nước xung quanh phần tuabin hạ lưu tới hệ thống tiếp nhận có áp suất thấp hơn hoặc đường dẫn bình ngưng. | Lưu lượng lớn, giới hạn áp suất hạ lưu, vận tốc đầu ra, tiếng ồn, khử quá nhiệt và bảo vệ bình ngưng/đường ống. |
Tên HP và LP bypass mô tả chức năng của nhà máy, không phải một cấu trúc van chung. Hình dạng van cuối cùng phải tuân theo các điều kiện hơi thực tế và sơ đồ nhà máy.
ĐÁNH GIÁ DỊCH VỤ NGHIÊM TRỌNG A
Thiết kế cắt và giảm áp suất nhiều giai đoạn
Sự sụt giảm áp suất hơi rất lớn có thể gây ra hiện tượng nghẹt thở, vận tốc cục bộ cao, tiếng ồn khí động học, độ rung và xói mòn chi tiết. Do đó, van bypass tuabin hoạt động nặng có thể sử dụng giãn nở theo giai đoạn, lồng khoan, cắt nhiều đường hoặc kiến trúc giảm áp suất theo thứ tự cụ thể khác.
Mở rộng nghiêm trọng duy nhất
Mở rộng theo giai đoạn
Quản lý cửa hàng
Không chỉ định "cắt nhiều giai đoạn" vì van là Loại 1500 hoặc Loại 2500. Cấu trúc cắt cần thiết phải đến từ P1/P2 thực tế, lưu lượng hơi, nhiệt độ, hình dạng van và phân tích âm thanh/cơ khí.
ĐÁNH GIÁ DỊCH VỤ NGHIÊM TRỌNG B
Động lực của bộ truyền động và thời gian mở cần thiết
Trong nhiệm vụ bỏ qua tuabin, việc định cỡ bộ truyền động không chỉ là tính toán lực tĩnh. Hệ thống có thể chỉ định thời gian mở cần thiết sau chuyến đi tuabin hoặc trong quá trình khởi động trình tự. Bộ truyền động phải cung cấp hành trình cần thiết với lực hơi thực tế và các điều kiện cung cấp sẵn có.
| Thời gian mở cửa bắt buộc | Phải xuất phát từ triết lý bỏ qua nhà máy hoặc nghiên cứu bảo vệ tuabin/nồi hơi. |
| Áp suất không khí / thủy lực có sẵn | Xác định lực truyền động có sẵn và khả năng nhất thời. |
| Hành động thất bại | Phải tuân theo logic bảo vệ đã được phê duyệt; không cho rằng mở thất bại hoặc đóng thất bại một cách phổ biến. |
| Tải hơi động | Cân bằng áp suất và lực hơi ảnh hưởng đến lực đẩy của bộ truyền động. |
ĐÁNH GIÁ DỊCH VỤ NGHIÊM TRỌNG C
Giảm nhiệt phải tuân theo đường vòng nhất thời
Chỉ riêng việc giảm áp suất vẫn có thể khiến hơi nước quá nóng đối với hệ thống tiếp nhận. Do đó, tua bin bypass thường hoạt động cùng với quá trình khử quá nhiệt tích hợp hoặc hạ lưu. Hệ thống nước phải đáp ứng đủ nhanh để phù hợp với sự thay đổi của lưu lượng hơi nước mà không phun quá nhiều ở mức tải thấp hoặc làm mát kém trong các sự kiện chạy vòng lớn.
Yêu cầu về phía hơi nước
- Phạm vi lưu lượng hơi thoáng qua
- P1 và P2 bắt buộc
- Nhiệt độ hơi đầu vào
- Nhiệt độ đầu ra cần thiết
- Nhiệt độ thiết bị hạ lưu tối đa
Yêu cầu về phía nước
- Áp lực phun nước có sẵn
- Nhiệt độ nước
- Lưu lượng nước tối thiểu / tối đa
- Thiết kế vòi phun / bộ giảm nhiệt
- Phản ứng yêu cầu và khoảng cách trộn
Để biết mối quan hệ kiểm soát áp suất và nhiệt độ chung, xem Lựa chọn van PRDS hơi nước. Để lựa chọn mặt nước, xem Van điều khiển phun nước.
Khởi động, Đường vòng có kiểm soát và Chuyến đi tuabin là những trường hợp khác nhau
| trường hợp | Thử thách van có thể xảy ra | Dữ liệu cần thiết |
|---|---|---|
| Khởi động | Lưu lượng thấp hoặc thay đổi, ΔP lớn, khả năng kiểm soát hành trình thấp và nhu cầu phun không ổn định. | Trình tự dòng khởi động, P1/P2/T, độ dốc áp suất và mục tiêu nhiệt độ đầu ra. |
| Đường vòng có kiểm soát | Điều chế ổn định, tiếng ồn, tốc độ đầu ra và phạm vi khử quá nhiệt. | Lưu lượng tối thiểu/bình thường/tối đa và thời lượng dự kiến. |
| Chuyến đi tuabin | Mở nhanh, lưu lượng cao đột ngột và kiểm soát nhiệt độ/áp suất nhất thời. | Lưu lượng cắt, thời gian mở, giới hạn áp suất ngược dòng, áp suất hạ lưu và phản ứng phun. |
Một điểm thiết kế ở trạng thái ổn định là không đủ. Lựa chọn bỏ qua tuabin nên bao gồm các trường hợp nhất thời chi phối hiệu suất của bộ truyền động, cắt giảm và giảm quá nhiệt.
Tiếng ồn, vận tốc đầu ra và đường ống hạ lưu
Sự sụt giảm áp suất hơi lớn có thể di chuyển năng lượng âm thanh và động năng về phía hạ lưu của van. Do đó, tiếng ồn không thể được coi là vấn đề chỉ liên quan đến van. Đường ống đầu ra, bộ giảm tốc, bộ khuếch tán, khuỷu tay, giá đỡ và thiết bị hạ lưu đều tham gia vào phản ứng cơ học.
- Xem lại tiếng ồn van dự đoán cho các trường hợp điều chỉnh dòng chảy.
- Kiểm tra tốc độ thoát hơi và chuyển đổi kích thước ống.
- Xem xét hỗ trợ đường ống và tải trọng rung.
- Kiểm tra khoảng cách trộn khử quá nhiệt và vị trí cảm biến.
- Xác nhận hệ thống hạ nguồn có thể chấp nhận dòng khối lượng bỏ qua và tải nhiệt.
Không được sao chép vận tốc hơi tối đa chung vào mọi thông số kỹ thuật của tua-bin bỏ qua. Việc phân tích dự án và hệ thống cần thiết lập các giới hạn có thể chấp nhận được.
Đánh giá xây dựng van
Cơ thể/Ranh giới áp lực
Xác nhận áp suất và nhiệt độ thiết kế, vật liệu, định mức áp suất-nhiệt độ, kết nối đầu cuối và bất kỳ yêu cầu kết cấu hàn hoặc bịt kín áp suất nào.
Cắt tỉa
Xem xét cân bằng áp suất, giảm áp suất theo giai đoạn, tải trọng mặt ngồi, bề mặt cứng, khả năng chống xói mòn và khả năng thay thế khi cần thiết.
Nắp ca-pô / Đóng gói
Kiểm tra khả năng chịu nhiệt độ, tải trọng đóng gói, hoạt tải nếu được chỉ định và độ kín thân dài hạn.
Thiết bị truyền động / Điều khiển
Xác nhận lực đẩy, hành trình, thời gian vuốt, chức năng hỏng hóc, thiết bị đo đạc và các yêu cầu về giao diện ngắt của nhà máy.
Các trang Vcore hiện có có thể hỗ trợ đánh giá cấp thành phần bao gồm Van điều khiển áp suất cao, Van điều khiển hơi nước và Van điều khiển phun nước. Sự phù hợp cuối cùng của đường tránh tuabin cuối cùng vẫn phải được xác nhận theo nhiệm vụ cụ thể của dự án.
Dữ liệu RFQ của van bỏ qua tuabin
Điều kiện hơi nước
- Lưu lượng bỏ qua tối thiểu/bình thường/tối đa
- Chuyến đi / luồng nhất thời nếu có
- Áp suất và nhiệt độ ngược dòng cho từng trường hợp
- Áp suất hạ lưu cần thiết
- Nhiệt độ hạ lưu yêu cầu
- Áp suất và nhiệt độ thiết kế
Yêu cầu động
- Thời gian đóng/mở cần thiết
- Hành động thất bại
- Loại thiết bị truyền động/nguồn cung cấp tiện ích
- Tần suất đạp xe dự kiến
- Thời gian bỏ qua bình thường
- Trình tự vận hành tua bin
Dữ liệu giảm nhiệt
- Áp lực phun nước
- Nhiệt độ nước phun
- Lưu lượng nước có sẵn
- Ưu tiên bộ giảm nhiệt tích hợp hoặc riêng biệt
- Khoảng cách trộn có sẵn
Đường ống / Giới hạn dự án
- Kích thước ống thượng nguồn và hạ lưu
- Hệ thống/thiết bị hạ nguồn
- Yêu cầu tiếng ồn tối đa
- Yêu cầu về vật liệu/tiêu chuẩn
- NDE / thử nghiệm / tài liệu
- Thông số kỹ thuật bỏ qua OEM / EPC
Xác minh nhà máy so với hiệu suất trang web
| Xác minh | Phạm vi |
|---|---|
| Đánh giá kích thước / cắt van | Xác nhận các trường hợp giảm áp và lưu lượng đã nêu. |
| Kiểm tra kích thước/hành trình của bộ truyền động | Xác minh lực và chuyển động trong điều kiện nhà máy đã thỏa thuận. |
| Kiểm tra áp suất/chỗ ngồi | Xác minh hiệu suất giới hạn áp suất và ngắt theo thông số kỹ thuật mua hàng. |
| Bản ghi vật liệu / NDE | Theo yêu cầu của dự án và công trình được lựa chọn. |
| Xác nhận tiếng ồn / nhất thời | Có thể yêu cầu phân tích dự án/OEM ngoài việc thử nghiệm van nhà máy thông thường. |
| Vận hành bỏ qua tích hợp | Xác minh cấp cơ sở về áp suất, nhiệt độ, phản ứng của bộ truyền động và phối hợp phun nước. |
Việc chấp nhận van của nhà máy không tự nó chứng minh rằng hệ thống tua-bin hoàn chỉnh sẽ đáp ứng các yêu cầu nhất thời, tiếng ồn và nhiệt độ đầu ra tại chỗ. Những điều này cũng phụ thuộc vào đường ống được lắp đặt, bộ khử quá nhiệt, thiết bị đo đạc, logic điều khiển và vận hành thử.
Tài nguyên kỹ thuật liên quan
Tài liệu tham khảo kỹ thuật
Câu hỏi thường gặp
Van bypass tuabin là gì?
Van bypass tuabin là van điều khiển hơi nước phục vụ nghiêm ngặt được sử dụng để định tuyến hơi xung quanh tuabin hơi trong quá trình khởi động, tắt máy, ngắt hoặc các điều kiện quản lý tải đã chọn trong khi kiểm soát áp suất hạ lưu và phối hợp với quá trình khử quá nhiệt khi cần thiết.
Van bypass tuabin có giống như van giảm áp hơi thông thường không?
Không. Dịch vụ bỏ qua tuabin có thể liên quan đến tỷ số áp suất lớn hơn nhiều, chuyển tiếp nhanh, yêu cầu nghiêm ngặt về thời gian mở, độ ồn cao và sự phối hợp động với hệ thống khử quá nhiệt.
Tại sao van bypass tuabin sử dụng trang trí nhiều giai đoạn?
Việc cắt tỉa nhiều giai đoạn hoặc dịch vụ khắc nghiệt khác có thể chia mức giảm áp suất hơi lớn thành các bước được kiểm soát để quản lý vận tốc cục bộ, năng lượng âm thanh và tải cơ học. Nó được chọn từ các điều kiện áp suất và dòng chảy thực tế thay vì chỉ riêng loại áp suất.
Có phải mọi van bypass của tuabin đều bao gồm quá trình khử quá nhiệt không?
Không phải mọi van đều tích hợp phun nước trong cùng một thân, nhưng hệ thống rẽ nhánh tuabin thường yêu cầu kiểm soát nhiệt độ hơi nước. Bộ khử quá nhiệt có thể được tích hợp hoặc lắp đặt riêng ở hạ lưu.
Sự khác biệt giữa bỏ qua tuabin HP và LP là gì?
HP bypass thường định tuyến hơi chính xung quanh tuabin áp suất cao tới đường dẫn hơi áp suất thấp hơn chẳng hạn như hâm nóng nguội. LP hoặc hâm nóng lại các tuyến đường vòng ở hạ lưu hơi tuabin hướng tới hệ thống tiếp nhận hoặc đường dẫn bình ngưng có áp suất thấp hơn. Kiến trúc thực tế thay đổi tùy theo nhà máy.
Van bypass tuabin nên mở nhanh như thế nào?
Không có thời gian mở cửa chung. Yêu cầu này phải đến từ nghiên cứu về tuabin, nồi hơi hoặc bảo vệ nhà máy và được kiểm tra cùng với lực truyền động, nguồn điện, hành trình van và động lực học của hơi nước.
Những dữ liệu nào là cần thiết để báo giá một van bypass tuabin?
Cung cấp lưu lượng hơi tối thiểu, bình thường, tối đa và ngắt; áp suất đầu vào và đầu ra; nhiệt độ đầu vào và đầu ra yêu cầu; áp suất và nhiệt độ thiết kế; thời gian mở cửa yêu cầu; yêu cầu về cơ cấu chấp hành/sự cố; điều kiện nước phun; giới hạn hệ thống hạ nguồn; yêu cầu về tiếng ồn; kích thước đường; vật liệu và đặc điểm kỹ thuật của dự án.
