Parallelschieberventil der Klasse 2500 mit Stumpfschweißenden zur Kraftwerksisolierung
Position des Produktbildes: Verwenden Sie ein verifiziertes Foto der vorgeschlagenen Konfiguration oder kennzeichnen Sie jede Darstellung eindeutig als Konzeptillustration.
Kurze Zusammenfassung: In diesem Fall zur Kraftwerksbeschaffung wird a Parallelschieberventil der Klasse 2500 spezifiziert für 4 Zoll / DN100, mit einem Gehäuse der Klasse C12A nach ASTM A217, einer Scheibe und Sitzsubstraten der Klasse F91 nach ASTM A182 mit Stellite-Aufpanzerung, einem Schaft nach ASTM A479 Typ 410 und Stumpfschweißenden. Der Käufer verlangt außerdem eine Überprüfung einer druckdichten Haube, der Druck-Temperatur-Belastbarkeit, der Abmessungsdaten und eines rückverfolgbaren Inspektionspakets.

DN100-Absperrschieber der Klasse 2500: Ein RFQ-Fall für Kraftwerke

Die Anfrage erfordert einen Doppelscheiben-/Parallelschieber für die Anforderungen eines Hochdruckkraftwerks. Sein Wert als Kaufargument liegt in der Kombination aus einem definierten Verschlussdesign, legierten Gehäuse- und Verkleidungsmaterialien, geschweißten Rohrleitungsschnittstellen und zwanzig technischen und Dokumentationsanforderungen. Ein Angebot muss alle diese Punkte in Einklang bringen und nicht nur Größe und Druckklasse berücksichtigen.

Auf dieser Seite werden die angeforderte Spezifikation und die technischen Informationen angezeigt, die zur Erstellung eines Angebots erforderlich sind. Betriebsmedium, Druck, Temperatur, endgültige Betreiberauswahl und Abnahmeprotokolle wurden nicht geliefert. Es handelt sich also um einen RFQ-basierten Anwendungsfall; Es wird weder eine abgeschlossene Lieferung noch eine nachgewiesene Anlagenleistung gemeldet.

Informationen zur größeren Produktfamilie finden Sie unter Vcore-Industrieschieberserie. Das Vorhandene Druckverschlussschieber Auf dieser Seite wird der allgemeine Aufbau der Motorhaube erläutert. Dieser Fall konzentriert sich auf den spezifischen Beschaffungsplan für die Klasse 2500.

Was macht diese Konfiguration anders?

Paralleler Schiebeverschluss

Die Ausschreibung spezifiziert Doppelscheiben und parallele Sitzgeometrie. Ein herkömmliches Keiltor ist eine andere Konfiguration und erfordert die Zustimmung des Käufers, wenn es als Alternative angeboten wird.

C12A-Druckkörper

ASTM A217 C12A identifiziert eine Gussmaterialanforderung. Eine gefälschte F91-Karosserie muss mit einem überarbeiteten Materialplan als vorgeschlagener Ersatz identifiziert werden.

F91 Gepanzerte Zierleiste

Scheiben- und Sitzsubstrate sind als F91 mit Stellite-Auflagen spezifiziert. Im Angebot sollten sowohl die Grundmaterialien als auch die genaue Spezifikation der Aufpanzerung aufgeführt sein.

Überprüfung der PSB-Konfiguration

Der Käufer wünscht, falls verfügbar, eine druckdichtende Haube. Das Angebot muss diese Option in eine ausdrücklich angebotene Konstruktion umwandeln.

Kompatibilität der Schweißenden

DN100 allein definiert nicht die endgültige Schweißschnittstelle. Rohraußendurchmesser, Wandstärke und genehmigte Endvorbereitung sind erforderlich.

Nachvollziehbare Akzeptanz

Material-, Maß- und Prüfaufzeichnungen sollten mit der gelieferten Ventilidentität und dem vereinbarten Prüfplan verknüpft sein.

Technische Spezifikationen aus der Anfrage

Spezifikationsartikel Angeforderte Konfiguration/Bestätigung
Ventiltyp Doppelscheiben-/Parallelschieberventil
Bewerbung Hochdruckisolierung von Kraftwerken; genaue Linie und Medium müssen bestätigt werden
Größe und Menge NPS 4 / DN100; 1 Stück
Druckbezeichnung ASME-Klasse 2500; dienstspezifische Druck-Temperatur-Auslegung erforderlich
Körper ASTM A217 Klasse C12A, Gusskonstruktion
Scheiben ASTM A182 Güteklasse F91 mit Stellite-Aufpanzerung
Sitze ASTM A182 Güteklasse F91 mit Stellite-Aufpanzerung; Befestigungsdesign muss bestätigt werden
Stamm ASTM A479 Typ 410; Eignung anhand der tatsächlichen Pflicht zu prüfen
Motorhaube Druckdichtendes Oberteil ggf. erwünscht/verfügbar; Die endgültige Konfiguration muss noch bestätigt werden
Endet Stumpfschweißung, mit Endvorbereitung gemäß ASME B16.25
Designbasis ASME B16.34; API 600 oder gleichwertig angefordert, mit Klärung des Umfangs und der PSB-Anwendbarkeit
Betriebsbedingungen Medium, Normal-/Auslegungsdruck und -temperatur, Startbedingungen und maximal erforderlicher Differenzdruck
Betrieb Nicht angegeben; Betreibertyp, Lasten und Zugangsvoraussetzungen müssen bestätigt werden
Abmessungen und Gewicht Genehmigte GA-Zeichnung, durchgehende Länge, Bohrung, Einbauhöhe, Wartungsfreiraum und tatsächlich erforderliches Gewicht
Prüfung und Dokumente Inspektionsverfahren, MTC, Druck- und Sitztestaufzeichnungen, COO und COC; Zusatzuntersuchungen nach Vereinbarung
Erläuterung zur Bewertung: Klasse 2500 ist eine Druckklassenbezeichnung und keine Aussage darüber, dass das Ventil bei jeder Temperatur bei 2.500 psi arbeitet. Bestätigen Sie die anwendbare ASME B16.34-Materialgruppe, Klassenbasis, Standardausgabe und den zulässigen Druck bei der angegebenen Auslegungstemperatur. Die angebotene Baugruppe muss den Full-Service-Umfang erfüllen.

Wie das Parallel-Folien-Design überprüft wird

Das angeforderte Tor verwendet zwei Scheiben, die parallelen Sitzen zugeordnet sind. Die endgültige Schnittzeichnung sollte die Scheibenführung, den Scheibenträger, den Mechanismus zur Aufrechterhaltung des Sitzkontakts, die Sitzringbefestigung und den zum Freimachen des Strömungskanals erforderlichen Weg zeigen. Der Begriff „Doppelscheibe“ allein beweist diese Details nicht und beweist nicht, dass zwei Anbieter austauschbare Designs anbieten.

Überprüfen Sie die Öffnungs- und Schließlasten anhand des maximalen Differenzdrucks und der thermischen Bedingungen. Alle Hohlraumdruckbestimmungen, erforderlichen Durchflussrichtungen oder Betriebsbeschränkungen sollten in der genehmigten Dokumentation aufgeführt sein. Eine kontinuierliche Drosselung sollte mit einem Ventil behoben werden, das für diese Aufgabe ausgelegt und qualifiziert ist, und nicht anhand der Isolationsspezifikation angenommen werden.

Konzeptabschnitt mit Doppelscheiben-Parallelsitzen und Druckdichtungsoberteil für einen Absperrschieber
Position der Schnittzeichnung: Identifizieren Sie die beiden Scheiben, die parallelen Sitze, den Schaft, den Träger und die Motorhaubenanordnung. Eine Konzeptillustration ist keine genehmigte Fertigungszeichnung.

C12A-Körper, F91-Verkleidung und Stellite-Dokumentation

Der Körper und die Innenteile haben unterschiedliche Materialspezifikationen. Die Zuordnung zur breiten Legierungsfamilie stellt keine exakte Übereinstimmung dar. Der Hersteller sollte vor der Auftragserteilung eine Stückliste für die einzelnen Komponenten bereitstellen und etwaige Abweichungen identifizieren.

Komponente Erforderliche Nachweise Kaufscheck
C12A-Gusskörper Materialzertifikat, Wärmeidentifizierung und anwendbare Wärmebehandlungsaufzeichnungen Bestätigen Sie Spezifikation, Qualität und Rückverfolgbarkeit zum tatsächlichen Gussstück
F91 Scheiben und Sitze Materialaufzeichnungen und genehmigte Bauteilzeichnungen Bestätigen Sie die Untergründe und die Sitzbefestigung. Ein Overlay-Zertifikat allein reicht nicht aus
Stellite-Oberflächen Spezifizierte Legierungsbezeichnung, Anwendungsverfahren und vereinbarte Härte-/Prüfprotokolle Definieren Sie Qualität, fertige Overlay-Anforderungen und Akzeptanzkriterien
Vorbau Typ 410 Materialzertifikat und relevante Herstellungs-/Wärmebehandlungsanforderungen Überprüfen Sie Festigkeit, Temperatureignung und Bedienerbelastungen für das tatsächliche Design

PMI unterstützt die Identifizierung von Legierungen, ersetzt jedoch nicht die Zertifizierung mechanischer Eigenschaften, die Überprüfung der Wärmebehandlung oder die Untersuchung der gepanzerten Oberflächen. Fordern Sie ausdrücklich die Inspektionsmethode und den Umfang an, einschließlich der Frage, ob Untergrund und Auflage separat untersucht werden.

Überprüfung der Rückverfolgbarkeit von C12A-Körper, F91-Ventilgarnitur und Stellite-Aufpanzerungsmaterial
Materialbildposition: Verwenden Sie tatsächlich rückverfolgbare Komponenten und Inspektionsaufzeichnungen, sofern verfügbar; Veranschaulichende Dokumente dürfen nicht auf eine abgeschlossene Zertifizierung schließen lassen.

Druckdichtungshaube und geltende Normen

Ein PSB betrifft die Druckgrenze zwischen Karosserie und Motorhaube. Es definiert nicht die Anschnittgeometrie, das Spindelpackungssystem oder die Sitzleckakzeptanz. Fordern Sie den Motorhaubenabschnitt, die Dichtungsspezifikation, die Halteanordnung und die Montageanforderungen für das angebotene Modell an.

ASME B16.34 bietet eine Ventilkonstruktion und einen Druck-Temperatur-Rahmen, während ASME B16.25 die Vorbereitung von Stumpfschweißenden behandelt. API 600 ist für Stahlschieber mit verschraubten Oberteilen vorgesehen. Für diese angeforderte PSB-Parallelschlittenkonfiguration muss der Lieferant die vereinbarte Designbasis angeben und angeben, wie die angeforderten API 600-Bestimmungen berücksichtigt werden. Eine „gleichwertige“ Bezeichnung sollte durch einen vom Käufer akzeptierten technischen Vergleich gestützt werden.

Halten Sie die Terminologie für Motorhauben- und Spindelabdichtung getrennt. Die Balgdichtungsschieber verwendet ein anderes Schaftdichtungskonzept; Eine druckdichte Haube allein stellt keine Balgbarriere dar.

Stumpfschweißenden, End-zu-End-Länge und Einbauraum

In der Anfrage werden Schweißenden nach ASME B16.25, Abmessungen und Ventilgewicht abgefragt. Um eine nützliche Zeichnung zu erstellen, geben Sie den Außendurchmesser des Gegenrohrs, die tatsächliche Wandstärke oder den Zeitplan, das Rohrmaterial und alle vorhandenen Abmessungen des Ersatzventils an. Die Endformung dicker Wände und interne Übergänge müssen anhand der ausgewählten Rohrleitungsschnittstelle überprüft werden.

Identifizieren Sie für die BW-Konstruktion die End-to-End-Dimension zwischen Schweißenden, anstatt sich auf einen generischen Flansch-Angesichts-Angesichts-Wert zu verlassen. In der Zeichnung sollten außerdem Bohrung, Gesamthöhe, Bedienbereich, Spindelhub und Wartungsspiel angegeben werden. Geben Sie Ventilgewicht und Versandbruttogewicht getrennt für die Installations- und Transportplanung an.

Zeichnung des DN100-Stumpfschweißschiebers mit Darstellung der Wandstärke des Rohraußendurchmessers und der End-zu-End-Länge
Maßbildposition: Beschriften Sie den Rohr-Außendurchmesser, die Wandstärke, die Schweißnahtvorbereitung und die End-zu-End-Länge anhand genehmigter Werte. Erfinden Sie keine Dimensionen allein aus DN100.

Inspektions- und Zertifizierungspaket

Die Ausschreibung kombiniert obligatorische Dokumentenanfragen mit Elementen, die als „falls zutreffend“ oder „falls verfügbar“ beschrieben sind. Lösen Sie diese Bedingungen im Angebot, damit der Käufer Angebote mit gleichem Akzeptanzumfang vergleichen kann. Vereinbaren Sie vor der Herstellung Verfahren, Inspektionsumfang und Zeugenpunkte.

Angeforderte Lieferung Geltungsbereich zur Vereinbarung
Inspektions- und Testverfahren ITP, anwendbare Teststandards, Akzeptanzkriterien und Käufer-/Drittparteien- oder Zeugenpunkte
Materialprüfzertifikat Komponentenabdeckung, Zertifikatsformat und Verknüpfung mit Wärmenummern und Ventilidentifikation
Hydrostatisches Prüfzertifikat Gehäuseprüfdruck, Dauer, Prüfmedium und Abnahme gemäß der anerkannten Norm
Zertifikat zur Dichtheitsprüfung des Sitzes Prüfdruck, Richtung(en), Dauer, Medium und zulässige Leckage; kein automatischer Null-Leckage-Anspruch
Ggf. NDE-/NDT-Zertifikat Methode, Bauteil-/Schweißnahtabdeckung, Prüfungsstadium, Personalqualifikation und Abnahmegrundlage
PMI-Bericht, falls verfügbar Untersuchte Teile, Instrument/Methode, Messwerte und Rückverfolgbarkeit
Auftragszertifikat/Härtebericht, falls vorhanden Auflagelegierung, Prozessaufzeichnungen, Messorte und festgelegte Akzeptanzgrenzen
Ursprungszeugnis Erforderliches Ursprungsdokumentformat und ausstellende Stelle
Konformitätsbescheinigung Stellungnahme zur Bestellung, genehmigtes Datenblatt und dokumentierte Abweichungen
Referenzen zu ähnlichen Diensten Überprüfbare Referenzen der Klasse 2500 / C12A / F91, sofern verfügbar, mit Zustimmung des Kunden zur Offenlegung

Ein kalter Drucktest im Werk überprüft die Akzeptanz unter den angegebenen Bedingungen. Es zeigt nicht unabhängig den Heißbetrieb, die Zyklenfestigkeit oder die Leistung der installierten Anlage an. Diese Anforderungen bedürfen einer gesonderten Vereinbarung, wenn das Projekt sie erfordert.

Inspektion von Hochdruckschiebern und Überprüfung der Testdokumentation vor dem Versand
Position des Inspektionsbildes: Verwenden Sie ein verifiziertes Testfoto oder eine deutlich gekennzeichnete Inspektionsillustration. Es darf nicht als Beweis für die abgeschlossenen Tests dieser Ausschreibung vorgelegt werden.

Informationen, die zum Abschluss des Angebots erforderlich sind

  • Exakter Medien- und Leitungsbetrieb, auch unabhängig davon, ob es sich bei der Anwendung um Dampf, Speisewasser oder einen anderen Dienst handelt.
  • Betriebs- und Auslegungsdrücke und -temperaturen, extreme Start-/Abschalttemperaturen und erwartete Betriebszyklen.
  • Maximaler Öffnungs- und Schließdifferenzdruck, Bedienerpräferenz und Anforderungen des Stellantriebs, sofern relevant.
  • Außendurchmesser des Gegenrohrs, Wandstärke/Plan, Material, Einzelheiten des Schweißendes und erforderliche End-zu-End-Länge.
  • Ob PSB obligatorisch ist und welche Designstandards und Editionen das Projekt akzeptiert.
  • Erforderliche Leckagekriterien, NDE-Abdeckung, PMI- und Panzerungsaufzeichnungen, Zertifikatsformat und Inspektionsteilnahme.

Wenn ein Ausgleichsbypass in Betracht gezogen wird, legen Sie dessen Aufgaben und Anschlüsse während der technischen Prüfung fest. Unser Bypassführung für das Dampfabsperrventil unterscheidet zwischen Leitungsdruckausgleich, Aufwärmen und Hohlraumdruckmanagement; Diese Funktionen sollten nicht als austauschbar betrachtet werden.

Häufig gestellte Fragen

Handelt es sich bei dieser Anfrage um ein Durchgangsventil oder einen Absperrschieber?

Der angegebene Verschluss ist ein Doppelscheiben-/Parallelschieberventil. Ein Durchgangsventil hat eine andere Verschlussgeometrie und wäre eine separate Auswahl, die einer Projektgenehmigung bedarf.

Kann eine gefälschte F91-Karosserie als exakte C12A-Konformität angegeben werden?

Nein. Die Ausschreibung spezifiziert Gussmaterial ASTM A217 Grade C12A. Bei einem Angebot für eine geschmiedete Karosserie müssen die tatsächlichen Materialspezifikationen angegeben und eine Genehmigung für die Abweichung eingeholt werden.

Ist PSB in diesem Fall bereits bestätigt?

Nein. Die Anfrage fordert dies unter Vorbehalt. Die angebotene Konfiguration muss explizit angegeben werden, bevor die Bestellung und die genehmigte Zeichnung abgeschlossen werden.

Was ist die maximale Betriebstemperatur?

Durch die mitgelieferte Anfrage wird keine Temperaturbegrenzung festgelegt. Der Hersteller muss das komplette Ventil anhand der Auslegungstemperatur des Projekts, der geltenden Bewertungsgrundlage und der Komponentengrenzwerte prüfen.

Sind Maße, Gewicht und alle Zertifikate bereits vorhanden?

Es handelt sich um gewünschte Ergebnisse, nicht um gelieferte Ergebnisse. Bestätigen Sie sie anhand des ausgewählten Designs und des vereinbarten Inspektionsumfangs, anstatt angenommene Werte zu veröffentlichen.

Kann diese Seite als vollständige Lieferreferenz verwendet werden?

Bei dieser Seite handelt es sich um einen RFQ-basierten Beschaffungsfall. Für eine vollständige Lieferreferenz sind verifizierte Bestell-, Herstellungs-, Test- und Liefernachweise erforderlich.

Fordern Sie eine Bewertung eines Parallelschieberventils der Klasse 2500 an

Senden Sie Vcore Valve Ihr Datenblatt, die Prozessbedingungen, die Schweißendenanforderungen und den Inspektionsplan. Berücksichtigen Sie die angegebenen C12A-/F91-Materialien und geben Sie an, ob eine Druckdichtungshaube vorgeschrieben ist, damit das vorgeschlagene Design, Abweichungen, Dokumentationsumfang, Preis und Lieferzeit gemeinsam überprüft werden können.

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Technische Referenzquellen