Los problemas de atasco de válvulas pueden ralentizar la producción, dañar los actuadores y crear condiciones de funcionamiento inseguras. Puede resultar difícil girar una válvula, no cerrar completamente, moverse a tirones o dejar de responder a una señal del actuador. La solución correcta depende de la causa, por lo que la resolución de problemas debe comenzar con los síntomas, las condiciones de servicio y la evidencia de inspección.
1. Identificar si el problema es interno o externo
Primero decida si la válvula en sí está atascada o si el actuador, la caja de cambios, la manija o el varillaje están causando el problema. Desconectar el actuador durante el mantenimiento puede ayudar a confirmar el torque manual, pero solo siga los procedimientos de seguridad del sitio y despresurice la línea cuando sea necesario.
Para obtener una descripción general más amplia de solución de problemas, consulte nuestra análisis de problemas de válvulas artículo.
2. Verifique que no haya residuos en el asiento o la cavidad
La escoria de soldadura, el óxido, la arena, las incrustaciones y los fragmentos de juntas pueden atascar los asientos, las bolas, los discos y los vástagos. Esto es común después de la construcción de una nueva tubería o después de trabajos de mantenimiento. Si se sospecha que hay residuos, inspeccione los filtros, lave la línea y verifique si el asiento de la válvula ha sido rayado o dañado permanentemente.
3. Revisar la corrosión y la compatibilidad con los medios
La corrosión puede hacer que las superficies de sellado se vuelvan ásperas, aumentar la fricción del vástago y provocar depósitos que impidan un movimiento suave. Se deben revisar cuidadosamente los cloruros, ácidos, gases húmedos, agua de mar y productos químicos de limpieza agresivos. Para el contexto de la práctica de corrosión, AMPP proporciona recursos útiles para la industria.
4. Inspeccionar la compresión de la empaquetadura y el estado del vástago
Una empaquetadura demasiado apretada puede dificultar el funcionamiento de una válvula. Una empaquetadura mal apretada puede tener fugas y luego apretarse repetidamente hasta que el movimiento del vástago sea deficiente. Inspeccione el vástago en busca de rayaduras, dobleces, corrosión y depósitos. El ajuste del empaque debe seguir el manual de la válvula y las reglas de seguridad del sitio.
5. Confirme el tamaño del actuador y el suministro de aire o energía
Un actuador puede ser demasiado pequeño para la presión diferencial real o la condición del medio. Los actuadores neumáticos también necesitan una presión de aire estable, aire de instrumentos limpio y un funcionamiento correcto del solenoide. Los actuadores eléctricos necesitan ajustes de par correctos, ajuste del interruptor de límite y suministro de energía. Si la válvula se atasca sólo bajo presión, se debe revisar nuevamente el tamaño del actuador.
6. Utilice lubricación sólo cuando se ajuste al diseño de la válvula
Algunas válvulas tienen puntos de lubricación, mientras que otras no deben lubricarse en la ruta del flujo. El uso de grasa incorrecta puede contaminar el medio, dañar las piezas blandas o atraer suciedad. Confirme siempre la compatibilidad del lubricante con el diseño de la válvula, el medio, la temperatura y los materiales de sellado.
7. Decida si tiene sentido limpiar, reparar o reemplazar
Si la adherencia se debe a residuos livianos, la limpieza puede resolver el problema. Si los asientos, vástagos, discos o superficies de la carrocería están dañados, las piezas de reparación o el reemplazo pueden ser más confiables. Nuestro Principales señales de que su válvula necesita un reemplazo inmediato El artículo puede ayudar a los compradores a decidir cuándo es riesgoso continuar con la reparación.
8. Evite quedarse con mejores registros de mantenimiento
Registre el par de operación, la frecuencia del ciclo, las fugas, los eventos de limpieza, las fallas del actuador y los cambios de proceso. Los datos de tendencias ayudan a identificar si la estancamiento está empeorando. El mantenimiento preventivo también mejora la vida útil; ver Cómo hacer que las válvulas industriales duren más para prácticas de mantenimiento relacionadas.
Tabla de resolución de problemas de síntoma a acción
| Síntoma observado | causa probable | Mejor siguiente acción |
|---|---|---|
| Difícil de operar después de una nueva instalación | Tensión en la tubería, escombros o alineación incorrecta | Verifique los soportes, la alineación de las bridas y enjuague la línea. |
| La válvula se atasca sólo bajo presión | Alta presión diferencial o tamaño insuficiente del actuador | Revise los datos de torque y el factor de seguridad del actuador. |
| Movimiento entrecortado con fugas en el vástago | Fricción de la empaquetadura o daño del vástago | Inspeccione la compresión de la empaquetadura, la superficie del vástago y el estado del casquillo. |
| Pegado repetido en medios corrosivos. | Material o depósitos incorrectos | Revise la compatibilidad de los medios y considere material actualizado. |
| La válvula no puede cerrar completamente | Daños en el asiento o sólidos atrapados en el área de sellado | Inspeccione el asiento/disco/bola y decida repararlo o reemplazarlo. |
Si el reemplazo es más confiable que la reparación, haga coincidir la nueva válvula con el modo de falla. Para un apagado rápido, revise válvulas de bola. Para líneas grandes de servicios públicos de baja presión, revise válvulas de mariposa. Para protección de la dirección del flujo, revise válvulas de retención. Las fotografías de la válvula defectuosa, la placa de identificación y la posición de instalación nos hacen mucho más fácil recomendar un mejor reemplazo.
9. Lista de verificación de solicitudes de presupuesto para reemplazo o reparación
- Tipo, tamaño, clase, conexión y material de válvula.
- Medios, presión, temperatura y si hay sólidos presentes.
- Síntoma de atascamiento: dificultad para abrir, difícil para cerrar, movimiento entrecortado o sin movimiento
- Operación manual o accionada, modelo de actuador y suministro de aire/alimentación
- Fotos de la placa de identificación, posición de instalación y piezas dañadas.
- Certificados requeridos y vida útil esperada
Si una válvula sigue atascada después de la limpieza y el ajuste, envíenos los datos de funcionamiento y las fotografías. Podemos ayudar a juzgar si la reparación es práctica o si un material, diseño de asiento o paquete de actuador diferente sería más confiable para el siguiente pedido.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la causa más común de atasco de válvulas?
Las causas comunes incluyen residuos, corrosión, empaquetaduras demasiado apretadas, asientos dañados, mala lubricación y problemas de suministro o tamaño del actuador.
¿Puede la lubricación reparar todas las válvulas atascadas?
No. La lubricación sólo ayuda cuando coincide con el diseño de la válvula y la causa es la fricción. No reparará la corrosión severa, los asientos dañados o la selección incorrecta de materiales.
¿Cuándo se debe reemplazar una válvula atascada?
Se debe considerar el reemplazo cuando las superficies de sellado están dañadas, el costo de reparación es alto, el atasco regresa rápidamente o la válvula crea un riesgo para la seguridad o la producción.
