ASME 클래스 600 서비스에 러그 버터플라이 밸브를 거의 권장하지 않는 이유

빠른 요약: 러그 버터플라이 밸브는 ASME 클래스 600에 자동으로 부적합하지 않습니다. 목적에 맞게 설계된 고성능 및 삼중 오프셋 러그 밸브는 클래스 600에서 사용할 수 있으며 전체 정격 데드엔드 서비스에도 적합할 수 있습니다. 그러나 많은 맞춤형 고압 프로젝트의 경우 Vcore는 기존 소형 러그 또는 소프트 시트 버터플라이 밸브를 클래스 600으로 단순히 확장하는 것을 거의 권장하지 않습니다. 이 압력 수준에서는 플랜지 연결 하중, 러그/스레드 맞물림, 본체 강성, 시트 하중, 샤프트 토크, 배관 하중, 온도 및 부식 여유가 훨씬 더 중요해집니다. 까다로운 클래스 600 절연의 경우, 특히 기계적 견고성과 긴 서비스 수명이 우선시되는 경우, 목적에 맞게 설계된 이중 플랜지, 이중 오프셋 또는 삼중 오프셋, 금속 시트 버터플라이 밸브가 보다 보수적인 출발점이 되는 경우가 많습니다.

러그 버터플라이 밸브는 작고 가벼우며 설치가 편리하기 때문에 인기가 높습니다. 밸브 본체 주위의 나사형 러그를 사용하면 각 파이프라인 플랜지를 독립적으로 볼트로 체결할 수 있으므로 유지 관리가 단순화되고 특정 밸브가 막다른 서비스 등급을 받은 경우 배관의 한쪽을 분리할 수 있습니다.

이러한 장점은 HVAC, 화재 예방, 수자원 시스템 및 일반 산업 파이프라인에서 가치가 있습니다. 하지만 프로젝트 사양이 다음으로 이동하면 ASME 클래스 600, 선택 질문이 변경됩니다. 엔지니어는 더 이상 편리한 차체 스타일만을 선택하지 않습니다. 전체 압력 경계, 플랜지 인터페이스, 본체 및 러그 강도, 샤프트, 디스크, 시트, 볼트 체결, 액추에이터 토크 및 배관 하중을 하나의 시스템으로 평가해야 합니다.

중요한 엔지니어링 구별: "러그 바디"는 "저압"을 의미하지 않습니다. 일부 엔지니어링된 고성능 버터플라이 밸브는 클래스 600의 러그 구조에 합법적으로 제공됩니다. 문제는 기존의 러그 본체 개념, 부적합한 시트 시스템 또는 단순히 크기를 클래스 600 플랜지에 맞출 수 있다는 이유만으로 충분히 검증되지 않은 설계를 사용하는 것입니다.
 러그 버터플라이 밸브
공장 사진: 치수 검사 중인 클래스 600 이중 플랜지 금속 시트 버터플라이 밸브.

1. 러그 버터플라이 밸브 연결 방법

러그 버터플라이 밸브에는 몸체 주위에 돌출된 러그가 있습니다. 파이프라인 플랜지 볼트는 일반적으로 웨이퍼 배열에서처럼 밸브 어셈블리를 완전히 통과하지 않고 각 측면의 러그와 맞물립니다. 이러한 독립적인 볼트 결합은 러그 밸브가 유지 관리 및 막다른 용도에 매력적인 이유 중 하나입니다.

중간 압력 서비스에서는 컴팩트한 배열이 매우 실용적일 수 있습니다. 예를 들어, 많은 탄성 장착 버터플라이 밸브는 물, HVAC, 화재 방지 및 일반 유틸리티 시스템에서 성공적으로 사용됩니다. Vcore의 고무 라이닝 버터 플라이 밸브 예를 들어, 범위는 클래스 600 서비스보다는 PN10, PN16 및 클래스 150 애플리케이션에 중점을 두고 있습니다.

그러나 클래스 600에서는 러그 연결이 명시적으로 검증되어야 하는 엔지니어링 기능이 됩니다. 나사 결합, 러그 섹션 두께, 본체 재질, 플랜지 볼트 체결, 개스킷 하중 및 외부 배관 하중이 모두 중요합니다. 클래스 600 명판은 결과적인 부하에 맞게 설계되지 않은 연결 설계를 보상할 수 없습니다.

2. 클래스 600이 기계적 부하 케이스를 변경하는 이유

압력은 압력과 해당 압력이 작용하는 유효 면적에 따라 직접적으로 증가합니다. 가압식 배관 시스템에서 축방향 압력 추력은 주로 배관, 플랜지, 앵커, 지지대 및 연결된 장비를 통해 전달됩니다. 밸브 연결은 인터페이스에 부과된 하중을 안전하게 전달해야 합니다.

이러한 이유로 클래스 600 밸브는 훨씬 더 까다로운 조합을 견뎌야 한다고 말하는 것이 더 정확합니다. 내부 압력, 플랜지 하중, 배관 반응, 열팽창, 진동 및 작동 토크 압력만으로도 단순히 "러그 밸브를 분리시킨다"고 말하는 것보다 말입니다.

DN150/NPS 6 프로젝트의 경우 이러한 효과는 Vcore가 일반적으로 러그 본체 솔루션을 기본값으로 처리하기 전에 연결 스타일을 검토할 만큼 이미 충분히 중요합니다. 밸브가 막다른 골목 격리를 위한 것이라면 밸브가 가압된 상태에서 하류 플랜지 하나를 제거할 수 있기 때문에 요구 사항이 훨씬 더 중요해집니다.

무엇을 확인해야 합니까?

  • 지정된 압력과 온도에서 본체와 러그 응력.
  • 최소 나사 결합 및 허용 볼트 하중.
  • 실제 ASME 플랜지 드릴링 및 패스너와의 호환성.
  • 일방적인 서비스가 필요한 경우 막다른 압력 등급.
  • 허용 가능한 외부 배관 하중 및 모멘트.
  • 차압 하에서의 샤프트 및 디스크 강도.
  • 필요한 작동 및 장착 토크.
  • 본체, 시트 및 밀봉재의 압력-온도 감소.
러그 버터플라이 밸브 클래스 600 연결 및 부하 경로 단면
엔지니어링 단면: 나사형 러그, 볼트, 디스크, 샤프트, 시트 및 압력/부하 경로를 보여주는 클래스 600 플랜지 사이의 러그 버터플라이 밸브.

3. 버터플라이 밸브의 컴팩트한 디자인은 장점이지만 한계가 있습니다.

엔지니어가 버터플라이 밸브를 선택하는 이유 중 하나는 탁월한 포장 효율성 때문입니다. 1/4 회전 디스크는 많은 게이트 또는 글로브 밸브 설계보다 훨씬 짧고 가벼운 어셈블리로 격리 또는 제어 기능을 제공합니다. 이는 무게, 설치 공간 및 작동 속도가 중요한 경우 버터플라이 밸브를 특히 매력적으로 만듭니다.

이는 버터플라이 밸브가 고압을 처리할 수 없다는 의미는 아닙니다. 이는 압력, 온도 및 서비스 심각도가 증가함에 따라 설계가 일반적으로 단순한 동심 탄성 시트 밸브에서 다음 방향으로 발전한다는 것을 의미합니다. 이중 오프셋 버터플라이 밸브 또는 삼중 오프셋 버터플라이 밸브 압력 등급 본체, 더 강한 샤프트 및 더 적절한 밀봉 시스템을 갖추고 있습니다.

DN50-DN300 범위의 소형 러그 밸브의 경우 Vcore는 일반적으로 저압 및 중압 프로젝트에서 가장 강력한 경제 및 유지 관리 사례를 확인합니다. 따라서 DN150 밸브가 클래스 600으로 지정된 경우 동일한 기존 러그 구조가 유지되어야 한다고 단순히 가정하지 않습니다. 먼저 전체 밸브 아키텍처를 재검토합니다.

4. 클래스 600에서 이중 플랜지 구조를 선호하는 이유

이중 플랜지 버터플라이 밸브는 본체 양쪽에 일체형 플랜지를 통합합니다. 까다로운 설치의 경우 이는 보다 실질적인 밸브-파이프라인 인터페이스를 제공하고 정렬 및 설치 견고성을 향상시킬 수 있습니다. 이는 또한 밸브가 견고하고 독립적으로 지원되는 파이프라인 구성 요소로 작동할 것으로 예상되는 프로젝트에 익숙한 배열입니다.

Vcore는 안정적인 설치가 중요한 산업 응용 분야에서 이미 이중 플랜지 구조를 사용하고 있습니다. 우리를 보아라 유압 이중 플랜지 버터 플라이 밸브. 우리의 플랜지 버터플라이 밸브 사이징 가이드 또한 연결 강성과 더 크거나 더 까다로운 배관 시스템이 우선순위가 될 때 이중 플랜지 설계가 일반적으로 고려되는 이유를 설명합니다.

선택 포인트 기존 러그 버터플라이 밸브 이중 플랜지형 고성능 설계
설치 양쪽에 컴팩트하고 독립된 볼트가 있음 일체형 플랜지 간 연결
유지보수 액세스 막다른 등급일 때 매우 편리함 기존 플랜지 제거 절차
무게/봉투 낮은 더 높음
압박감이 높은 프로젝트 선호 모델별 검증 필요 강성이 우선시되는 경우 종종 선호됩니다.
클래스 600 적합성 목적에 맞게 설계된 클래스 600 밸브에서만 가능 적절하게 설계된 클래스 600 설계로 가능
막다른 서비스 유용한 이점이 있지만 등급을 확인해야 함 모델별; 제조업체 등급 확인

핵심은 가능한 모든 설계에서 이중 플랜지 구조가 자동으로 더 강하다는 것이 아닙니다. 엔지니어링상의 이점은 제조업체가 컴팩트한 나사형 러그 연결에 의존하지 않고도 견고한 압력 함유 본체와 플랜지 인터페이스를 설계할 수 있는 자유를 더 많이 준다는 것입니다. 실제 적합성은 설계 계산, 압력-온도 등급 및 테스트를 통해 입증되어야 합니다.

5. 고압에서 소프트 시트와 금속 시트 비교

소프트 시트 버터플라이 밸브는 탄력성 또는 폴리머 시트가 상대적으로 낮은 시트 토크로 매우 긴밀한 차단을 제공할 수 있기 때문에 널리 사용됩니다. EPDM, NBR, PTFE 및 강화 PTFE는 모두 합법적인 용도로 사용되지만 허용되는 압력 온도 범위와 압출, 크리프, 마모 및 화학적 공격에 대한 저항성을 준수해야 합니다.

까다로운 클래스 600 프로젝트의 경우 Vcore는 일반적으로 기존 소프트 시트를 기본값으로 처리하지 않습니다. 고성능 엔지니어링 폴리머 시트는 특정 제조업체 및 서비스에 유효할 수 있지만 심각한 압력, 온도, 침식성 흐름 또는 장기 격리 의무의 경우 일반적으로 다음을 평가합니다. 금속 장착 이중 오프셋 또는 삼중 오프셋 디자인.

삼중 오프셋 밸브는 기하학적 구조가 밀봉 표면 사이의 마찰을 최소화하기 때문에 고압과 고온 또는 중요한 격리가 결합된 프로젝트에 특히 적합합니다. Vcore를 참조하세요. 트리플 오프셋 버터플라이 밸브 일반적인 디자인 컨셉을 위해.

클래스 600 고압 서비스용 러그 대 이중 플랜지 버터플라이 밸브
비교 다이어그램: 기존의 소프트 시트 러그 버터플라이 밸브와 이중 플랜지 금속 시트 오프셋 버터플라이 밸브.

6. 현실적인 선택 예: DN150, ASME 클래스 600

ASME 클래스 600의 DN150 버터플라이 밸브를 요청하는 고객을 생각해 보십시오. 원래 요청이 기존 러그, 소프트 시트 버터플라이 밸브에 대한 것이라면 Vcore는 일반적으로 더 높은 압력 등급에서 동일한 구조를 인용하기 전에 중지됩니다.

우리의 첫 번째 권장 사항은 일반적으로 다음을 평가하는 것입니다.

  • 이중 플랜지 몸체 보다 강력한 파이프라인 연결을 위해.
  • 이중 오프셋 또는 삼중 오프셋 형상 온도, 누출 요구 사항 및 사이클링 듀티에 따라 달라집니다.
  • 금속 밀봉 시스템 가혹한 고압/고온 서비스를 위해.
  • 계산된 토크에 따라 크기가 결정되는 기어 작동기 또는 액추에이터, 단순히 공칭 크기로 선택되지 않습니다.
  • API 609/ASME 요구 사항 및 API 598 테스트 확정된 설계 및 프로젝트 사양에 적용 가능합니다.
  • 제작 전 매체, 작동 온도, 설계 온도, 차압 및 흐름 방향을 철저히 검토합니다.

이 접근 방식은 원래 러그 설계보다 더 무겁고 값비싼 밸브를 생산할 수 있지만 클래스 600의 우선순위는 최소 본체 중량이 아닙니다. 이는 검증된 압력 경계, 안정적인 설치, 안정적인 격리 및 허용 가능한 서비스 수명입니다.

7. 그러나 러그 버터플라이 밸브가 실제로 클래스 600이 될 수 있습니까?

그렇습니다. 이 구별이 중요합니다. 평판이 좋은 제조업체는 전체 압력 데드엔드 서비스에 적합한 설계를 포함하여 ASME 클래스 600 등급의 고성능 러그 버터플라이 밸브를 제공합니다. 따라서 러그 연결 자체가 클래스 600을 견딜 수 없다고 말하는 것은 기술적으로 올바르지 않습니다.

실제 규칙은 다릅니다. 바디 스타일만으로 클래스 600 성능을 추론하지 마십시오. 러그 밸브는 필요한 서비스에 대해 정확한 시리즈, 크기, 본체 재질, 시트 구성, 압력-온도 등급, 볼트 배열 및 막다른 등급이 문서화된 경우에만 선택해야 합니다.

조달 규칙: 공급업체가 클래스 600 러그 버터플라이 밸브를 제공하는 경우 이중 플랜지 대안과 비교하기 전에 제조업체의 압력 온도 등급, 설계 표준, 재료 사양, GA 도면, 볼트 세부 정보, 시트 구성, 막다른 등급, 압력 테스트 표준 및 적용 가능한 설계 검증을 요청하십시오.

8. 러그 버터플라이 밸브의 매력

저압 및 중압 시스템의 경우 러그 버터플라이 밸브는 명확한 실질적인 이점을 유지합니다. 몸체는 작고 설치가 간단하며 밸브가 적절한 막다른 등급을 가질 때 독립적인 볼트 체결로 다운스트림 유지 관리가 더 쉬워집니다.

일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.

  • 화재 예방 및 방화수 배관.
  • HVAC 냉수 및 응축수 시스템.
  • 냉각수 순환.
  • 일반 공업용수 및 유틸리티 파이프라인.
  • 적절한 재료를 사용하여 선택된 해양 및 해수 시스템.
  • 지정된 압력-온도 범위가 밸브의 문서화된 등급 내에 있는 공정 격리.

이러한 서비스에서는 러그 본체의 컴팩트한 설치 공간과 유지 관리 편의성이 이중 플랜지 밸브의 추가 질량보다 더 가치 있을 수 있습니다.

고압 실외 파이프라인의 이중 플랜지 금속 시트 버터플라이 밸브
옥외 산업 적용: 고압 공정 파이프라인에 설치된 이중 플랜지 금속 시트 버터플라이 밸브.

9. 클래스 600 해수 서비스에는 압력 업그레이드 이상의 것이 필요합니다.

바닷물은 별도의 부식 문제를 추가합니다. 클래스 600에 기계적으로 적합한 밸브라도 젖은 재료, 틈새, 패스너 및 배수 세부 사항을 제대로 선택하지 않으면 조기에 고장날 수 있습니다.

해수 프로젝트의 경우 316/CF8M 스테인리스강이 내식성의 출발점으로 간주되는 경우가 많습니다. 아니 보편적으로 충분하다고 취급됩니다. 따뜻한 바닷물, 높은 염화물 농도, 정체된 틈새 및 장기간 노출로 인해 316 스테인리스강에 구멍 및 틈새 부식이 발생할 수 있습니다. 온도, 염화물 수준, 속도 및 설계 수명에 따라 이중 또는 슈퍼 이중 스테인리스강, 니켈-알루미늄 청동 또는 고합금 재료가 더 적합할 수 있습니다.

316 + Stellite 6은 어떻습니까?

선택한 밀봉 또는 마모 표면에 Stellite 6 하드페이싱이 적용된 316 스테인리스 스틸 디스크는 일부 설계에서 내식성, 경도 및 내마모성의 유용한 조합을 제공할 수 있습니다. 그러나 Stellite 하드페이싱은 범용 해수 부식 솔루션으로 사용하기보다는 실제 밀봉, 마모, 침식 및 마모 요구 사항을 위해 선택해야 합니다. 전체 재료 조합, 갈바닉 호환성 및 프로젝트 부식 사양은 여전히 ​​검토가 필요합니다.

고압 해수 버터플라이 밸브의 경우 Vcore는 일반적으로 최소한 본체, 디스크, 샤프트, 시트/밀봉 링, 표면 경화, 패스너, 패킹, 개스킷 및 코팅 시스템을 개별적으로 확인합니다.

10. 해양시설의 배수 및 수분포집 문제

배수는 간과하기 쉽습니다. 실외, 해양 및 준해양 배관은 해수를 가두거나 체강, 플랜지 인터페이스, 액추에이터 브래킷 및 외부 리세스 주변의 물을 세척할 수 있습니다. 염화물이 풍부한 정체된 물은 주요 습식 부품이 스테인레스 스틸을 사용하는 경우에도 국부적인 부식을 가속화할 수 있습니다.

따라서 설치 시 불필요한 물 주머니를 피해야 합니다. 밸브 및 배관 배열에 따라 배수 설비, 방향, 외부 코팅, 밀봉된 패스너 세부 사항 및 검사 접근은 시운전 후가 아닌 설계 중에 고려해야 합니다.

배수 설계를 갖춘 클래스 600 해수 버터플라이 밸브의 엔지니어링 스케치
엔지니어링 스케치: 금속 시트, 316/이중 습식 부품 및 배수 고려 사항을 보여주는 해수 서비스용 클래스 600 이중 플랜지 오프셋 버터플라이 밸브.

11. 러그 대 이중 플랜지 버터플라이 밸브의 Vcore 선택 논리

프로젝트 조건 일반적인 출발점 엔지니어링 이유
HVAC/화수/공용품, 저압에서 중압까지 러그 소프트 시트 버터플라이 밸브 컴팩트하고 경제적이며 유지 관리가 용이합니다.
한쪽 파이프라인 제거 필요 막다른 정격 러그 밸브 독립적인 플랜지 볼트 체결; 정확한 막다른 등급을 확인해야 합니다.
더 높은 압력/온도 고성능 이중 오프셋 밸브 시트 마모 감소 및 더 강력한 압력 온도 성능
클래스 600 중요 격리 보수적인 출발점으로서의 이중 플랜지 금속 시트 이중/삼중 오프셋 밸브 견고한 연결, 엄격한 서비스 밀봉 옵션 및 보다 쉬운 프로젝트별 엔지니어링
클래스 600 러그가 명시적으로 필요함 목적에 맞게 설계된 클래스 600 러그 HPBV/TOV 문서화된 모델별 등급 및 테스트를 통해서만 승인
클래스 600 해수 부식 방지 이중 플랜지 오프셋 설계 압력 성능과 염화물 부식, 배수 및 재료 호환성을 해결해야 합니다.

12. 클래스 600 버터플라이 밸브에 대한 RFQ 체크리스트

제조업체에 클래스 600 버터플라이 밸브 견적을 요청하기 전에 압력 등급만이 아닌 실제 구조를 선택하는 데 필요한 충분한 정보를 제공하십시오.

  • 공칭 크기: DN / NPS.
  • 압력 등급 및 설계 압력.
  • 작동 및 설계 온도.
  • 해당되는 경우 해수 화학을 포함한 매체.
  • 필수 본체 스타일: 러그, 웨이퍼 또는 이중 플랜지.
  • 오프셋 디자인: 동심원, 이중 오프셋 또는 삼중 오프셋.
  • 몸체, 디스크, 샤프트 및 밀봉재.
  • 부드러운 시트 또는 금속 시트 및 누출 성능이 요구됩니다.
  • 필요한 흐름 방향 및 차압.
  • 막다른 서비스 요구 사항.
  • 수동 기어박스, 공압, 전기 또는 유압 작동.
  • 플랜지 표준 및 대면 요구 사항.
  • 해당되는 경우 화재 안전, 비산 배출, NACE 또는 해양 요구 사항.
  • 설계, 테스트 및 검사 표준.
  • 필수 GA 도면, MTR, 압력 테스트 기록 및 규정 준수 문서.

결론

러그 버터플라이 밸브는 컴팩트한 구조와 독립적인 플랜지 볼트 체결이 서비스에 적합할 때 탁월한 밸브입니다. 이들의 장점은 특히 HVAC, 소방수, 유틸리티 및 중압 산업 시스템에서 분명합니다.

그러나 클래스 600의 경우 Vcore는 기존 러그 또는 소프트 시트 버터플라이 밸브를 사용하여 단순히 압력 지정을 늘리는 것을 권장하지 않습니다. 우리는 일반적으로 연결, 본체 강성, 오프셋 형상, 샤프트, 시트, 액추에이터 토크, 배관 하중 및 재료를 재평가합니다. 격리가 요구되는 경우 이중 플랜지, 금속 시트 이중 오프셋 또는 삼중 오프셋 버터플라이 밸브 종종 우리가 선호하는 출발점이 됩니다.

클래스 600 러그 버터플라이 밸브는 목적에 맞게 설계되고 완벽하게 문서화된 고성능 제품인 경우 여전히 유효한 솔루션이 될 수 있습니다. 따라서 최종 선택은 모든 러그 밸브가 약하다거나 모든 이중 플랜지 밸브가 자동으로 적합하다는 포괄적인 가정이 아니라 정확한 제조업체의 압력 온도 및 막다른 정격을 기반으로 해야 합니다.

클래스 600 버터플라이 밸브 프로젝트를 평가하는 경우 당사를 통해 Vcore에 크기, 매체, 온도, 압력, 플랜지 표준, 재료 요구 사항 및 작동 방법을 보내주십시오. 연락처 페이지. 견적 전에 러그, 이중 플랜지, 이중 오프셋 및 삼중 오프셋 구성을 비교할 수 있습니다.

FAQ

러그 버터플라이 밸브가 ASME 클래스 600 등급을 받을 수 있습니까?

그렇습니다. 목적에 맞게 설계된 고성능 및 삼중 오프셋 러그 버터플라이 밸브는 클래스 600에서 사용할 수 있습니다. 정확한 크기, 재질, 시트 구성, 온도 범위 및 막다른 등급은 제조업체가 문서화한 시리즈 데이터에서 확인해야 합니다.

Vcore가 클래스 600에 대해 이중 플랜지 구조를 권장하는 이유는 무엇입니까?

맞춤형 가혹한 서비스 프로젝트의 경우 이중 플랜지 구조는 강력한 파이프라인 인터페이스를 제공하고 더 무거운 압력을 포함하는 본체에 더 많은 설계 자유를 제공합니다. 연결 강성, 금속 밀봉 및 장기적인 기계적 안정성이 우선시되는 보수적인 출발점입니다.

소프트 시트 버터플라이 밸브는 모든 클래스 600 서비스에 적합하지 않습니까?

아니요. 고압 밸브용으로 설계된 고성능 폴리머 시트가 존재합니다. 그러나 시트 압력-온도 제한, 압출 저항, 화학적 호환성 및 사이클링 듀티를 확인해야 합니다. 금속 시트 오프셋 설계는 심각한 고압/고온 또는 중요한 격리 서비스에 선호되는 경우가 많습니다.

해수 버터플라이 밸브에 316 스테인리스 스틸이 충분한가요?

항상 그런 것은 아닙니다. 316/CF8M은 유용한 출발 물질이 될 수 있지만 염화물 농도, 온도, 정체, 균열 및 설계 수명은 듀플렉스, 슈퍼 듀플렉스, 니켈-알루미늄 청동 또는 기타 합금을 정당화할 수 있습니다. 재료 선택은 실제 해수 조건과 프로젝트 부식 사양을 따라야 합니다.

클래스 600 버터플라이 밸브를 주문하기 전에 무엇을 확인해야 합니까?

크기, 압력 및 온도, 매체, 연결 스타일, 오프셋 형상, 재료, 시트 시스템, 차압, 흐름 방향, 막다른 요구 사항, 액추에이터, 플랜지 표준, 테스트 및 필수 프로젝트 문서를 확인합니다.