Предохранительный клапан с пилотным управлением

Предохранительный клапан с пилотным управлением
Материал:
Корпус: Обычно изготавливается из нержавеющей, углеродистой или легированной стали, выбранной из-за их прочности, долговечности и устойчивости к коррозии в средах с высоким давлением и высокой температурой. Нержавеющая сталь предпочтительна для применений, требующих превосходной коррозионной стойкости.
Компоненты пилотного клапана: Пилотный клапан, который управляет работой главного клапана, обычно изготавливается из нержавеющей стали или бронзы, что обеспечивает его долговечность и устойчивость к износу.
Уплотнения: Витон, EPDM, PTFE или аналогичные эластомеры обычно используются в качестве уплотнений для обеспечения плотного закрытия и предотвращения утечек, особенно в химически агрессивных средах.
Размер (номинальный диаметр трубы):
Обычные размеры обычно варьируются от 1/2 дюйма до 10 дюймов, хотя размеры могут быть изменены в соответствии с конкретными системными требованиями и приложениями.
Обратный клапан сопла

Обратный клапан сопла
Материал:
Корпус: Обычно изготавливается из нержавеющей стали, чугуна или латуни, в зависимости от типа жидкости и требований к давлению. Нержавеющую сталь часто предпочитают из-за ее коррозионной стойкости и долговечности в суровых условиях.
Внутренние компоненты: Внутренние компоненты, включая диск и пружину, обычно изготавливаются из нержавеющей или легированной стали, что обеспечивает прочность и устойчивость к износу.
Уплотнения: уплотнения из резины, витона или EPDM обычно используются для обеспечения плотного закрытия и предотвращения утечек.
Размер (номинальный диаметр трубы):
Обычные размеры варьируются от 1 до 12 дюймов, хотя большие размеры могут быть изменены в зависимости от потребностей применения.
Шаровой клапан 25 мм

25-миллиметровый шаровой клапан
Размер: 25 мм (1 дюйм)
Тип соединения: фланцевое, резьбовое или сварное.
Материал корпуса: литая сталь/нержавеющая сталь/бронза
Материал сиденья: нержавеющая сталь/ПТФЭ/твердый сплав
Номинальное давление: PN16–PN40 / ANSI 150–300.
Диапазон температур: от -20°C до +425°C.
Управление: ручное, пневматическое или электрическое.
Стандарт тестирования: API 598/EN 12266.
4 латунных задвижки Введение

Латунная задвижка диаметром 4 дюйма имеет номинальный диаметр 4 дюйма (около 101,6 мм) и изготовлена из высококачественной латуни H59-1.
с номинальным давлением 1,6 МПа (подходит для температуры воды ≤120℃) и диапазоном рабочих температур -10℃~120℃;
он использует резьбовое соединение NPT или BSP с уплотнительным материалом из нитрильного каучука (NBR) или каучука EPDM и приводится в действие ручным ручным приводом.
Шаровой клапан с резиновой футеровкой

Размеры: стандартные DN50–DN600, больший по запросу.
Соединения: фланцевые по EN 1092-2, ANSI B16.5 или по индивидуальному заказу.
Давление: PN10/PN16/Класс 150
Температура: от -20°C до +120°C в зависимости от эластомера.
Материалы корпуса: ковкий чугун, углеродистая сталь, нержавеющая сталь с резиновой футеровкой.
Седло/подкладка: натуральный каучук, EPDM, неопрен, нитрил или другие эластомеры, выбранные для материала.
Управление: Ручной рычаг/редуктор или автоматический привод.
Клапан-бабочка с резиновой футеровкой

Наш дроссельный клапан с резиновой футеровкой предназначен для надежного регулирования потока в агрессивных и абразивных средах.
Диапазон размеров: DN50 – DN1200 (2″ – 48″)
Типы соединений: межфланцевое, с наконечником, двухфланцевое в соответствии со стандартами ANSI, DIN, JIS.
Диапазон температур: от –10°C до +120°C (в зависимости от материала футеровки)
Материалы корпуса: Чугун, Ковкий чугун, Литая сталь.
Материалы дисков: нержавеющая сталь 304/316, ковкий чугун с эпоксидным покрытием.
Материалы футеровки: EPDM, NBR, неопрен, ПТФЭ (опционально).
Седло (седло клапана): полностью покрыто резиной для плотного уплотнения и устойчивости к коррозии.
Номинальное давление: PN10 / PN16 / класс 150
Области применения: химическая промышленность, водоочистка, системы охлаждения электростанций, горнодобывающая промышленность и шламовые трубопроводы.
Трехэксцентриковый двухходовой металлический дисковый затвор с жестким уплотнением

Этот трехэксцентриковый двунаправленный металлический дисковый затвор с жестким уплотнением разработан для суровых условий эксплуатации в нефтехимической, энергетической, металлургической и горнодобывающей промышленности. Он устраняет критические проблемы традиционных дроссельных затворов, такие как легкий износ уплотнения, высокая утечка и ограниченная область применения, благодаря своей инновационной «трехэксцентричной» конструкции (некоаксиальное расположение вала клапана, уплотнительной поверхности диска и уплотнительной поверхности корпуса клапана) в сочетании с технологиями металлического жесткого уплотнения и двунаправленного уплотнения.
Двухдисковый поворотный обратный клапан Lug Wafer

Двухдисковый поворотный обратный клапан Lug Wafer представляет собой высокопроизводительный компонент управления жидкостью, тщательно разработанный для удовлетворения разнообразных потребностей современных промышленных жидкостных систем. Он отличается исключительной адаптируемостью и надежностью, обеспечивая плавную интеграцию в различные конфигурации трубопроводов, обеспечивая при этом длительную и стабильную работу. Будь то промышленные трубопроводы высокого давления или муниципальные системы водоснабжения с низким расходом, этот клапан обеспечивает эффективное решение для предотвращения обратного потока, защиты оборудования и оптимизации производительности системы.
12-дюймовый дисковый затвор с двойным эксцентриком

12-дюймовый дисковый затвор с двойным эксцентриком
Диапазон размеров: DN300 (12 дюймов)
Номинальное давление: PN10/PN16/класс ANSI 150/300
Диапазон температур: от -20°C до +180°C (в зависимости от материала седла)
Материал корпуса: ковкий чугун, литая сталь, нержавеющая сталь.
Материал седла: EPDM, NBR, FPM, PTFE.
Материал диска: нержавеющая сталь 304/316, ковкий чугун с эпоксидным покрытием.
Материал стержня: нержавеющая сталь 304/316.
Торцевые соединения: фланцевые по ANSI B16.5, EN 1092-2.
Управление: ручное (маховик), редукторное, пневматическое, электрическое.
Испытания: испытание корпуса: 1,5× номинальное давление, испытание седла: 1,1× номинальное давление согласно EN 12266 / API 598.
Тип уплотнения: мягкое или металлическое уплотнение для работы в условиях высоких температур и высокого давления.
4-дюймовый вафельный дроссельный клапан

4-дюймовый вафельный дроссельный клапан
Основные параметры
Диапазон размеров: 2–24 дюйма (DN50–DN600)
Номинальное давление:
ANSI класс 150/300
Ру10/Ру16
Материал корпуса:
Ковкий чугун
Чугун
Нержавеющая сталь (SS304/SS316)
Материал диска:
Нержавеющая сталь (SS304/SS316)
Ковкий чугун с покрытием EPDM/NBR
Материал сиденья:
ЭПДМ/НБР/ПТФЭ
Концевое соединение:
Бесфланцевый тип (фланцевый)
Тип операции:
Ручной (Рукоятка)
Пневматический/электрический привод (опция)
Стандарты проектирования:
API 609/АСМЕ Б16.34/ЭН 593
Дроссельный клапан с полным проушинами

Дроссельный клапан с полным проушинами
Диапазон размеров: DN50 – DN1200 (2–48 дюймов).
Номинальное давление: PN10/PN16/класс ANSI 150/300
Диапазон температур: от -20°C до +200°C (в зависимости от материала футеровки)
Материал корпуса: чугун, ковкий чугун, нержавеющая сталь или углеродистая сталь.
Материал седла: EPDM, NBR, FPM, PTFE или металлические уплотнения.
Материал диска: нержавеющая сталь 304/316, ковкий чугун с эпоксидным покрытием.
Материал стержня: нержавеющая сталь 304/316.
Торцевые соединения: Полные проушины (для крепления болтами непосредственно к трубопроводу)
Управление: ручное (маховик), редукторное, пневматическое, электрическое.
Испытания: испытание корпуса: 1,5× номинальное давление, испытание седла: 1,1× номинальное давление согласно EN 12266 / API 598.
Трубный шаровой кран с пневматическим приводом

Трубный шаровой кран с пневматическим приводом
Материал:
Корпус: Корпус трубного шарового крана с пневматическим приводом обычно изготавливается из нержавеющей стали, углеродистой стали или ковкого чугуна.
Шар: Шар обычно изготавливается из нержавеющей стали, латуни или материалов с покрытием из ПТФЭ для предотвращения коррозии и обеспечения плавной работы.
Седло: Материалом седла обычно является ПТФЭ (политетрафторэтилен), ПФА (перфторалкокси) или витон, в зависимости от химической совместимости и температурного диапазона.
Шток: для штока используется нержавеющая или легированная сталь, что обеспечивает долговечность, устойчивость к коррозии и плавное движение шара.
Уплотнения: в качестве уплотнений обычно используются эластомеры ПТФЭ или витон, обеспечивающие герметичность и устойчивость к различным химическим веществам и экстремальным температурам.
Размер (номинальный диаметр трубы):
Обычные размеры варьируются от 1/4 дюйма до 6 дюймов, но в зависимости от конкретного применения могут быть изготовлены и большие размеры (до 24 дюймов и более).
Обычно доступны стандартные размеры трубопровода, соответствующие системным требованиям.