Ключевые особенности продукта
- Конструкция уплотнения «металл к металлу» для строгой изоляции при эксплуатации
- Твердые поверхности шара и седла для устойчивости к истиранию и температуре.
- Подходит для некоторых высокотемпературных, паровых, шламовых, порошковых и содержащих частицы сред.
- Конструкция с плавающим шаром или на цапфе в зависимости от размера, давления и крутящего момента.
- Полнопроходной или уменьшенный проходной канал
- Фланцевое, приварное, встык и другие варианты соединения.
- Механическая коробка передач, пневматическое, электрическое или гидравлическое управление.
- Опции пожаробезопасности, антистатичности, низкого уровня выбросов и NACE доступны только в том случае, если они поддерживаются выбранной конструкцией.
- Класс утечки, покрытие, твердость и крутящий момент должны быть подтверждены перед предложением.
Конфигурация продукта
| Элемент конфигурации | Общая конфигурация | Дополнительная конфигурация |
|---|---|---|
| Конструкция клапана | Двухходовой шаровой кран | Конструкция с плавающим шаром, на цапфе или с верхним входом |
| Тип сиденья | Металлическое сиденье | Двунаправленное или однонаправленное уплотнение, в зависимости от конструкции. |
| Уплотняющая поверхность | Шарик с твердым покрытием и седло | Покрытие или наложение выбирается в зависимости от среды и температуры. |
| Конструкция кузова | Двухсекционная или разделенная конструкция корпуса | Трехсекционная, кованая, литая конструкция или конструкция с верхним доступом. |
| Концевое соединение | фланцевый | Стыковая сварка, раструбная сварка или соединение в зависимости от проекта |
| Операция | Работа коробки передач | Пневматический, электрический или гидравлический привод |
Технические характеристики
| Спецификация Пункт | Типичные/Доступные варианты |
|---|---|
| Тип продукта | Шаровой кран с металлическим седлом/шаровой кран с жестким уплотнением |
| Основная функция | Двухпозиционная изоляция для трубопроводов с тяжелыми условиями эксплуатации |
| Поддержка мяча | Установлен плавающий шар или цапфа, в зависимости от размера, давления и крутящего момента. |
| Конструкция кузова | Двухсекционная, трехсекционная, разъемная, кованая, литая конструкция или конструкция с верхним доступом. |
| Диапазон размеров | В соответствии с выбранной серией продукции и утвержденным чертежом. |
| Номинальное давление | В зависимости от материала корпуса, торцевого соединения, температуры и утвержденного номинального давления и температуры. |
| Материал корпуса | WCB, A105, LCB, LF2, CF8, CF8M, F304, F316, легированная сталь, дуплексная нержавеющая сталь или материал, указанный в проекте. |
| Материал мяча | Нержавеющая сталь, легированная сталь, дуплексная нержавеющая сталь или твердосплавный основной материал. |
| Материал сиденья | Металлическое седло с наплавкой или покрытием в зависимости от условий эксплуатации. |
| Твердое покрытие/покрытие | Карбид вольфрама, карбид хрома, наплавка стеллита, азотирование или обработка поверхности в зависимости от проекта. |
| Материал штока | Нержавеющая сталь, легированная сталь, дуплексная нержавеющая сталь или материал, указанный в проекте. |
| Упаковка | Графит, гибкий графит или уплотнительная система с низким уровнем выбросов |
| Уплотнение корпуса | Графит, спирально-навитая прокладка или высокотемпературное уплотнение в зависимости от проекта. |
| Дизайн порта | Полнопроходной или уменьшенный проход |
| Концевое соединение | Фланцевое, стыковое, раструбное или специальное соединение. |
| Операция | Редуктор, пневматический привод, электрический привод или гидравлический привод |
| Справочник по проектированию | API 608, API 6D, ASME B16.34 или утвержденная спецификация проекта, если применимо. |
| Справочник по тестированию | API 598, API 6D, EN 12266 или утвержденная спецификация проверки, если применимо. |
| Типичные СМИ | Пар, термомасло, суспензия, порошок, зола, мелочь катализатора, абразивные среды, высокотемпературный газ и некоторые химические вещества. |
Техническое примечание: Не публикуйте фиксированную максимальную температуру, давление, класс утечки или твердость покрытия до тех пор, пока не будут подтверждены выбранная таблица данных продукта, спецификация покрытия и утвержденный чертеж. Шаровые краны с металлическим седлом сильно зависят от фактических условий эксплуатации.
Металлическое седло или шаровой клапан с мягким седлом
Ключевое отличие – уплотнительная пара. В шаровом кране с мягким седлом используются полимерные седла, такие как PTFE, RPTFE, PEEK или PPL. Шаровой кран с металлическим седлом использует металлический шар и металлическое седло с прецизионной притиркой и твердосплавными поверхностями. Это делает его более подходящим для тяжелых условий эксплуатации, но также меняет характеристики утечки, крутящий момент и стоимость.
| Элемент сравнения | Шаровой клапан с мягким седлом | Шаровой кран с металлическим седлом |
|---|---|---|
| Уплотнительный материал | Седло из PTFE, RPTFE, PEEK, PPL или другого полимера. | Твердый металлический шарик и металлическое седло |
| Производительность отключения | Обычно более плотное закрытие в чистых условиях эксплуатации. | Должен быть указан класс утечки; не автоматически герметичен |
| Температурная устойчивость | Ограничено полимерным материалом седла. | Лучше для выбранных высокотемпературных условий эксплуатации. |
| Абразивные материалы | Сиденье может быть повреждено частицами | Лучшая стойкость при правильном выборе наплавки |
| Рабочий крутящий момент | Обычно ниже | Обычно выше и требует тщательного подбора привода. |
| Стоимость | Обычно ниже | Обычно выше из-за требований к покрытию, притирке и испытаниям. |
| Типичное использование | Чистая вода, масло, газ, воздух и общие технологические среды. | Пар, суспензия, порошок, катализатор, зола, термомасло и тяжелые условия эксплуатации. |
Для общей изоляции высокого давления с мягкими или специальными седлами сравните наши Шаровой кран высокого давления. Информацию о конструкции из нержавеющей стали, устойчивой к коррозии, см. Шаровой кран из нержавеющей стали 316.
Конструкция шара и седла с твердым покрытием
Производительность шарового крана с металлическим седлом во многом зависит от уплотняющих поверхностей шара и седла. Поверхность шара и поверхность седла должны быть совместимыми по твердости, методу покрытия, чистоте поверхности и качеству притирки. Если покрытие слишком мягкое, слишком хрупкое, плохо скрепленное или неподходящее для среды, клапан может быстро потерять герметичность.
| Проектная точка | Почему это важно |
|---|---|
| Тип покрытия/наложения | Определяет устойчивость к истиранию, эрозии, температуре и химическому воздействию. |
| Твердость поверхности | Помогает противостоять царапинам, порезам и повторяющимся повреждениям при циклическом использовании. |
| Качество притирки | Влияет на рисунок контакта, характеристики утечки и первоначальную надежность уплотнения. |
| Пружинная нагрузка сиденья | Контролирует силу уплотнения и влияет на крутящий момент под давлением. |
| Тепловое расширение | Важно для работы при высоких температурах, когда шар, седло и корпус расширяются по-разному. |
| Направление потока | Некоторые конструкции с металлическими седлами предпочтительны для одностороннего уплотнения; двунаправленная работа должна быть подтверждена. |
Варианты материала и покрытия
| .компонент | Общие параметры | Рассмотрение выбора |
|---|---|---|
| Тело | WCB, A105, LCB, LF2, CF8M, F316, легированная сталь или дуплексная нержавеющая сталь. | Давление, температура, коррозия, ударная вязкость и требования к сварке |
| Мяч | Нержавеющая сталь, легированная сталь или дуплексная нержавеющая сталь с наплавкой | Твердость поверхности, сцепление покрытия, устойчивость к коррозии и эрозии. |
| Сиденье | Металлическое седло с твердой облицовкой, подпружиненное или фиксированное седло. | Класс утечки, давление, температура, размер частиц и частота циклов |
| Покрытие | Карбид вольфрама, карбид хрома, сплав стеллита или азотированная поверхность. | Истирание, эрозия, термоциклирование, коррозия и стоимость. |
| Стебель | SS316, 17-4PH, дуплексная нержавеющая сталь или легированная сталь. | Передача крутящего момента, коррозия, температура и механическая прочность |
| Упаковка | Графит, гибкий графит или набивка с низким уровнем выбросов | Высокая температура, цикличность выноса и требования к выбросам |
| Уплотнение корпуса | Графит, спирально-навитая прокладка или высокотемпературное уплотнение | Конструкция кузова, требования пожарной безопасности и термоциклирование |
Типичные применения
Шаровые краны с металлическим седлом выбираются там, где мягкие седла могут быть повреждены из-за температуры, частиц или тяжелых условий эксплуатации. Общие зоны обслуживания включают в себя:
- Изоляция высокотемпературного пара и конденсата
- Системы термомасла и теплопередачи
- Линии углехимии, обработки золы и транспортировки порошка
- Каталитическая мелочь, нефтезаводская суспензия и технологические среды, содержащие частицы
- Промышленные услуги по добыче шламов и абразивов
- Изоляция высокотемпературного газа и технологических паров
- Химические трубопроводы для тяжелых условий эксплуатации после проверки материалов
- Вспомогательные системы электростанций, нефтехимических и нефтеперерабатывающих заводов
Для более широкого планирования применения ознакомьтесь с нашим Применение шаровых кранов гид и Категория шарового крана.
Ограничения приложений
- Конструкция с металлическими седлами не означает автоматически отсутствие утечек.
- Требуемый класс утечки должен быть указан перед предложением.
- Рабочий крутящий момент обычно выше, чем у шаровых кранов с мягким седлом.
- Выбор привода должен основываться на фактическом перепаде давления и условиях эксплуатации.
- Постоянное дросселирование может по-прежнему вызывать эрозию, вибрацию и повреждение седла.
- Крупные твердые частицы, острые твердые частицы или очень высокая скорость могут потребовать специальной конструкции для тяжелых условий эксплуатации.
- Коррозионные и абразивные среды вместе требуют проверки как на коррозию, так и на эрозию.
- Работа при высоких температурах требует соответствующего материала корпуса, упаковки, уплотнения корпуса и крепления болтами.
- Кислород, водород, сернистый газ и токсичные среды требуют специального рассмотрения материалов и безопасности.
Варианты подключения и эксплуатации
| Вариант | Основное преимущество | Типичное использование |
|---|---|---|
| Фланцевый шаровой кран с металлическим седлом | Съемное болтовое соединение для проверки и замены. | Промышленные трубопроводы и технологические линии для тяжелых условий эксплуатации |
| Шаровой кран с металлическим седлом приварной сварки | Постоянное сварное соединение с меньшим количеством внешних путей утечки | Высокотемпературные, паровые и технологические трубопроводы |
| Шаровой кран с металлическим седлом с раструбной сваркой | Компактное сварное соединение для небольших линий эксплуатации в тяжелых условиях | Дренаж, вентиляция, пар, термомасло и небольшие технологические трубопроводы |
| Работа коробки передач | Уменьшает ручное усилие для клапанов с более высоким крутящим моментом. | Шаровые краны среднего и большего размера с металлическим седлом |
| Пневматический привод | Быстрая удаленная работа | Автоматическое отключение в случае необходимости |
| Электрический привод | Дистанционное управление при отсутствии подачи воздуха | Автоматизация процессов и инженерные системы |
| Гидравлический привод | Высокий выходной крутящий момент | Крупногабаритные услуги, услуги высокого давления или аварийного отключения |
Для съемной установки трубопровода см. Фланцевый шаровой кран. Для строгой изоляции высокого давления сравните Шаровой кран высокого давления.
Проверка и документация
| Осмотр / Документ | Цель |
|---|---|
| Сертификат испытаний материала | Подтверждает классы корпуса, шара, штока, седла, болтов и материалов, выдерживающих давление. |
| PMI | Проверяет химический состав сплава, если указано. |
| Испытание на твердость | Проверяет твердость наплавки или покрытия в соответствии с закупочной спецификацией. |
| Проверка покрытия/наложения | При необходимости проверяет целостность покрытия, состояние поверхности и качество склеивания. |
| Проверка размеров | Проверяется торцевое соединение, отверстие, строительная длина или сквозная длина, а также интерфейс привода. |
| Испытание корпуса под давлением | Проверяет целостность тела, находящегося под давлением. |
| Проверка седла на утечку | Подтверждает эффективность отключения при указанном классе утечки и условиях испытаний. |
| Проверка работы/крутящего момента | Проверяет движение клапана и помогает подобрать размер редуктора или привода. |
| ОСП | Радиографическое, ультразвуковое, магнитопорошковое или капиллярное исследование, если указано. |
| Пожаробезопасные/антистатические доказательства | Предоставляется только в том случае, если выбранная модель клапана имеет применимую конструкцию или свидетельства испытаний. |
Экспортная упаковка должна защищать обработанные уплотнительные поверхности, поверхности шаров, седла с твердым покрытием, соединительные концы и интерфейсы привода. Шаровые краны с металлическим седлом должны быть упакованы с защитными приспособлениями для портов, внутренней опорой, защитой от влаги, антикоррозийной обработкой и ящиками из армированной фанеры в соответствии с размером клапана, обработкой поверхности и методом транспортировки.
Информация, необходимая для выбора клапана
- Размер и количество клапана
- Рабочее давление, расчетное давление и класс давления
- Рабочая температура и расчетная температура
- Название среды, состав, концентрация и фаза
- Тип частиц, размер частиц, содержание твердых частиц и скорость потока
- Чистая жидкость, суспензия, порошок, катализатор, зола, пар или термомасло.
- Требуемый класс утечки или стандарт приемки
- Требуемое покрытие, наложение, твердость или обработка поверхности
- Материалы корпуса, шара, седла, штока, уплотнений и болтов
- Конструкция с плавающим шаром, на цапфе или с верхним входом
- Требование к полнопроходному или уменьшенному диаметру
- Фланцевое, приварное, стыковое или другой тип соединения.
- Механическая коробка передач, пневматическое, электрическое или гидравлическое управление.
- Пожаробезопасность, антистатичность, требования NACE, низкий уровень выбросов, требования к кислороду, водороду или кислым средам.
- Испытания, неразрушающий разрушение, испытания на твердость, проверка покрытия и требования к проверке третьей стороной
Часто задаваемые вопросы
1. Для чего используется шаровой кран с металлическим седлом?
Шаровой кран с металлическим седлом используется для двухпозиционной изоляции при высоких температурах, абразиве, паре, шламе, порошке, термическом масле и тяжелых промышленных условиях, где мягкие седла могут быть повреждены под воздействием тепла, частиц или эрозии.
2. Является ли шаровой кран с металлическим седлом нулевой утечкой?
Не автоматически. Шаровые краны с металлическим седлом обычно требуют определенного класса утечки или стандарта приемки. Они более устойчивы к нагреву и истиранию, чем конструкции с мягким седлом, но характеристики запирания зависят от конструкции седла, качества притирки, покрытия, давления и требований к испытаниям.
3. В чем разница между шаровыми кранами с мягким и металлическим седлом?
В шаровом кране с мягким седлом используются полимерные седла, такие как PTFE, RPTFE, PEEK или PPL. В шаровом кране с металлическим седлом используются уплотнительные поверхности из твердого металла. Мягкие седла обычно обеспечивают более плотное закрытие при чистой эксплуатации, тогда как металлические седла предпочтительнее при высоких температурах, абразивных и тяжелых условиях эксплуатации.
4. Почему выбор привода важен для шаровых кранов с металлическим седлом?
Шаровые краны с металлическим седлом обычно имеют более высокий рабочий крутящий момент, чем клапаны с мягким седлом, поскольку уплотнительные поверхности выполнены из металла по металлу. Перепад давления, температура, частицы, нагрузка на седло и трение покрытия могут влиять на крутящий момент, поэтому размеры редуктора или привода следует подтверждать на основе фактических условий эксплуатации.
5. Какая информация необходима для предложения?
Для коммерческого предложения укажите размер клапана, давление, температуру, среду, содержание частиц, класс утечки, материал корпуса, требования к покрытию, тип соединения, метод работы и документы по испытаниям. Для тяжелых условий эксплуатации особенно важны размер частиц, содержание твердых частиц, скорость потока и частота циклов.