יש לבחור שסתומי בקרת קיטור בלחץ גבוה ובטמפרטורה גבוהה ממצב הקיטור ומקרי ההפעלה בפועל, לא מגודל הצינור בלבד. הסקירה ההנדסית צריכה לכלול מצב קיטור רווי או מחומם-על, זרימת מסה מינימלית/נורמלית/מקסימלית, לחץ כניסה ויציאה, טמפרטורת הפעלה ותכנון, Cv או Kv נדרשים, תנועה חזויה, יחס לחץ, סיכון זרימת חנק, רעש אווירודינמי, מהירות יציאה, חומרי גוף וחיזור, תצורת אריזה ומכסה מנוע, כוח דליפה ופעולת כשל בדחיפה, פעולת דליפה. הפחתת לחץ חמורה עשויה לדרוש חיתוך מבוים או בעל רעש נמוך, אך יש לאשר את הקיצוץ הסופי על ידי גודל ונתוני פרויקט ולא על ידי כללים כלליים של רמת לחץ.
דו"ח הנדסת כוח וקיטור
בחירת שסתום בקרת קיטור לשירות בלחץ גבוה ובטמפרטורה גבוהה
שסתום קיטור יכול להיות בגודל נכון לזרימה מקסימלית ועדיין להיות שסתום בקרה גרוע. המשימה ההנדסית היא להוכיח שחבילת שסתומים אחת יכולה להתמודד עם הפעלה, עומס רגיל, ביקוש שיא, ירידת לחץ, חשיפה תרמית וביצועים אקוסטיים מקובלים על פני מעטפת ההפעלה בפועל.
בסיס עיצוב שירות Steam
התחל עם חובת הקיטור, לא בגודל השסתום. יש לבחור את השסתום מתוך מעטפת התהליך בפועל ומדרישות הבקרה, החומר והבדיקה של הפרויקט.
| מצב קיטור | קיטור רווי או מחומם, טמפרטורת כניסה, איכות קיטור אם רלוונטי, מצב צפוי במורד הזרם |
| מקרי הפעלה | זרימת מסה מינימלית, רגילה ומקסימלית עם P1 ו-P2 לכל מקרה |
| מטרת בקרה | הפחתת לחץ, בקרת זרימת קיטור, חלוקת קיטור תהליך, שירות עזר לטורבינה או בקרת טמפרטורה מתואמת |
| אילוצי פרויקט | דרגת לחץ, חיבור קצה, חומרים, דרישת דליפה, פעולת כשל, שירות מפעיל, קריטריון רעש, בדיקה ותיעוד |
כלל בחירה: אל תאשר שסתום בקרת קיטור מגודל קו נומינלי, מדרגת לחץ או נקודת תכנון אחת בלבד.
תנאי הפעלה ומצב קיטור
קיטור רווי
קיטור רווי נמצא במצב הרוויה שלו עבור הלחץ המוצהר. הפרויקט צריך לאשר את המצב בפועל במעלה הזרם והאם קונדנסט יכול להיכנס לתחנת הבקרה במהלך הפעלה, עומס נמוך או ניקוז לא מספק.
כאשר קיטור רווי יבש מצר ללחץ נמוך יותר, המצב במורד הזרם לא בהכרח נשאר רווי. הפחתת הלחץ עלולה להשאיר את הקיטור מחומם יתר על המידה, ולכן צפיפות במורד הזרם, נפח ומהירות ספציפיים צריכים להתבסס על המצב המחושב במורד הזרם ולא על הנחה שהיציאה היא עדיין קיטור רווי יבש.
Steam מחומם במיוחד
קיטור מחומם-על פועל מעל טמפרטורת הרוויה המתאימה ללחץ שלו. בנוסף לקיבולת הזרימה, טמפרטורה מוגברת משפיעה על חומר הגוף, חומר הקישוט, האריזה, תצורת האטם או מכסה המנוע, חשיפת המפעיל ועיצוב הצנרת שמסביב.
כניסות גליון נתונים
- סוג ומצב קיטור
- זרימת מסה מינימלית, רגילה ומקסימלית
- לחץ כניסה לכל מקרה
- לחץ יציאה לכל מקרה
- טמפרטורת הפעלה ועיצוב
- קריטריון רעש שצוין, אם קיים
- גודל ותצורת הצינור במורד הזרם
סקירת עומס מינימום, רגיל ומקסימום
עומס מינימלי
האם השסתום יכול לשלוט בשינויי זרימה קטנים?
בדוק את ה-Cv/Kv הנדרש, נסיעה חזויה, השפעת המושב, אפקט הדליפה, רזולוציית המיקום, סטיקציה, פס חסר ודרישת תהליך יציבה מינימלית.
עומס רגיל
האם השסתום יבלה את רוב חייו באזור נסיעות שימושי?
סקור תנועה חזויה רגילה, מאפיין זרימה מותקן, ירידת לחץ זמינה, רעש אווירודינמי, מהירות יציאה ומשך פעולה רציף צפוי.
עומס מרבי
האם השסתום יכול לעבור את שיא הביקוש מבלי להיכנס למצב לא מקובל?
סקור את ה-Cv/Kv המקסימלי הנדרש, המהלך החזוי המרבי, יחס הלחץ, מצב הזרימה החנקה, כוח המפעיל, רעש והשפעת צנרת במורד הזרם.
עבור זרימת העבודה המפורטת לשינוי גודל, השתמש כיצד להתאים גודל של שסתום בקרה. שירות Steam צריך להשתמש בשיטת גודל נוזל דחיסה ישימה ולא בקירוב שירות נוזלי.
סקירת ירידה בלחץ
זרימת חנוק
אין להפחית את גודל שסתום בקרת הקיטור ליחס לחץ קריטי אוניברסלי אחד. מצב זרימת החנק המדויק תלוי בגיאומטריית השסתום ובשיטת גודל הנוזל הנדחס הרלוונטית.
רעש אווירודינמי
התרחבות קיטור ומערבולת באנרגיה גבוהה יכולים ליצור רעש משמעותי. על הפרויקט להגדיר את שיטת החיזוי הנדרשת ואת קריטריון הקבלה.
Outlet Velocity
יש לבדוק את יציאת השסתום ואת קו במורד הזרם באמצעות מצב הקיטור המחושב במורד הזרם. אין ליישם המלצת מהירות אחת של יצרן כמגבלה אוניברסלית.
שחיקה ורטט
קיטור רטוב, העברת קונדנסט, מהירות מקומית גבוהה, סילונים לא יציבים או גזרה לא מתאימה יכולים להאיץ בלאי ורעידות.
IEC 60534-2-1 מספק משוואות לחיזוי זרימה דרך שסתומי בקרה בתנאים מותקנים. כאשר ביצועים אקוסטיים הם חלק מהמפרט, IEC 60534-8-3 מספק שיטה לניבוי רעש אווירודינמי מזרימת נוזלים דחיסה.
חתוך נתיב בחירת
אל תבחר בגזרת שירות חמור מדרגת לחץ בלבד. שסתום Class 900, 1500 או 2500 אינו דורש אוטומטית חיתוך רב-שלבי או בעל רעש נמוך. ההחלטה מגיעה ממקרי זרימה בפועל, יחס לחץ, חיזוי רעש, מהירות, מהלך נדרש וגיאומטריית שסתום.
לדיון הרחב יותר על קיצוץ שירות חמור, השתמש אפשרויות חיתוך שסתומי בקרה להפחתת עצבנות והפחתת רעש.
סקירת בנייה בטמפרטורה גבוהה
גוף ומצנפת
החומר והעיצוב שנבחרו חייבים לעמוד בדירוג הלחץ-טמפרטורת הלחץ ובמפרט הפרויקט הרלוונטי. קיטור בטמפרטורה מוגבהת עשוי לדרוש פלדה מסגסוגת או חומר אחר שצוין בפרויקט, אך אף חומר גוף יחיד אינו מתאים לכל יישום קיטור.
Trim & Seat
יש לבדוק את חומרי התקע, הכלוב, המושב והגזע עבור חוזק, שחיקה, התפרקות, התפשטות תרמית, דרישת דליפה וחיי שירות נדרשים.
אריזה ואטם
חומרי האריזה והאטם חייבים להתאים לתנאי התכנון בפועל ולבניית השסתומים.
סידור מכסה מנוע ואביזרים
ניתן להשתמש במכסה מנוע מורחב בעיצובים נבחרים כדי להגדיל את המרחק התרמי בין הגוף החם לרכיבי האריזה או המפעיל, אך אין זה חובה עבור כל שסתום בקרת קיטור. יש לבחור מצבי מיקום, סולנואידים, ערכות אוויר ואביזרים חשמליים לחשיפה ממשית לחום הסביבה והקרינה.
לבחירת חומר וטמפרטורת לחץ רחבה יותר, סקור מדריך שסתומים בלחץ גבוה בטמפרטורה גבוהה.
מפעיל ותגובת כשל
| אפנון רגיל | המפעיל חייב למקם את השסתום בצורה חלקה לאורך מהלך הפעולה הנדרש. |
| כיבוי לחץ דיפרנציאלי | יש לבדוק את הדחף או המומנט הזמינים מול מצב הכיבוי שצוין ועיצוב החיזור שנבחר. |
| פעולה נכשלת | פתיחת כשל, כשל-סגירה, כשל במקום או תגובה אחרת צריכה לבוא מפילוסופיית הבטיחות והבקרה של התהליך. שירות Steam לבדו אינו קובע את עמדת הכשל. |
| חשיפה תרמית | אטמי מפעילים, מציבים ואביזרים צריכים להישאר בגבולות הסביבתיים המאושרים שלהם בהתקנה הסופית. |
השתמש ב- מדריך לבחירת מפעיל שסתום לסקירת חבילת ההפעלה הרחבה יותר.
מקרי יישום
מקרה א
הפחתת לחץ ראשי קיטור
סקור את טווח לחץ הכניסה המלא, הלחץ הנדרש במורד הזרם, דרישת קיטור מינימלית ומקסימלית, מצב זרימה חנוקה, רעש, מהירות יציאה וצנרת במורד הזרם. להפחתת לחץ מקומית פשוטה, ייתכן שיהיה צורך להעריך גם ווסת לחץ; שסתום בקרה מופעל מתאים כאשר התהליך דורש הגיון בקרה חיצוני או אוטומציה של המפעל.
מקרה ב'
טורבינה עזר או קיטור עוקף
שינויי עומס גדולים, הפחתת לחץ חמורה, תגובה מהירה או מעברי חלוף תרמיים יכולים להפוך את החובה הזו לספציפית מאוד ליישום. הפרויקט צריך לספק דרישות חולפות ובקרה בנוסף לתנאי מצב יציב.
מקרה ג
תהליך הפצת Steam
ודא זרימה מינימלית הניתנת לשליטה, תנועה רגילה, יחס לחץ והאם שסתום אחד יכול לכסות את ההפעלה ואת שיא הייצור ללא רווח מופרז או פעולה חמורה בתנועה נמוכה.
מקרה ד
בקרת לחץ קיטור עם חימום מעל או ריסוס מים
כאשר בקרת לחץ הקיטור מתואמת עם ציוד ריסוס מים או התחממות-על, יש לבדוק את שסתום הקיטור כמרכיב אחד של המערכת השלמה. גודל שסתום קיטור לבדו אינו יכול לקבוע את ביצועי טמפרטורת היציאה הסופיים או התנהגות PRDS מלאה.
אתחול וסיכון קונדנסט
תחנת בקרה המטפלת בדרך כלל בקיטור יבש יכולה עדיין לחוות עיבוי במהלך הפעלה, כיבוי, חימום, פעולה בעומס נמוך או ניקוז לא מספק. העברת נוזלים עלולה להגביר את השחיקה, הרטט והסיכון לפטיש מים ועלולה לגרום נזק לקיצוץ או לצנרת במורד הזרם.
גבול מערכת: בחירת שסתומים אינה מחליפה ניקוז נכון של קו קיטור, הליך חימום, עיצוב רגלי טפטוף, לכידת קיטור, שיפוע הצנרת, תכנון תמיכה או שיטות הפעלה של המפעל.
להקשר מערכת רחב יותר, ראה פתרונות שסתום כוח וקיטור.
גליון נתונים של שסתום בקרת קיטור
| שירות / תג | __________________________ |
| מצב קיטור | רווי / מחומם / אחר: ____________ |
| מינימום מקרה | זרימה ______ P1 ______ P2 ______ T ______ |
| מקרה רגיל | זרימה ______ P1 ______ P2 ______ T ______ |
| מקסימום מקרה | זרימה ______ P1 ______ P2 ______ T ______ |
| לחץ / טמפרטורה עיצוב | __________________________ |
| גודל קו / חיבור | __________________________ |
| דרישת דליפה | __________________________ |
| פעולת מפעיל/אות/כשל | __________________________ |
| רעש / בדיקה / תיעוד | __________________________ |
כאשר נתוני התהליך מלאים, בקש מהספק להחזיר Cv/Kv מחושב, מהלך חזוי עבור זרימה מינימלית/רגילה/מקסימלית, בסיס חיתוך נבחר, בסיס גודל מפעיל, סקירת רעש במידת הצורך וכל מגבלת הפעלה מוצהרת לפני האישור הסופי.
אימות מפעל
| פריט | מצב טיפוסי | מטרה |
|---|---|---|
| רשומות חומרים | אם צוין | אשר את החומרים המכילים לחץ, חיתוך או הברגה שצוינו |
| בדיקת מימד | נדרש עבור חבילה מאושרת | בדוק את החיבור, פנים אל פנים ואת סידור המפעיל |
| בדיקת לחץ | לפי תקן / הזמנה ישים | ודא תקינות המכילה לחץ |
| בדיקת נזילת מושב | אם חלה דרישת דליפה | ודא את ביצועי דליפות המושב שצוינו |
| מבחן פעולת שבץ/כישלון | עבור חבילה מופעלת | בדוק את הנסיעה, פעולת המפעיל ותגובת הכשל שצוינה |
| בדיקת אריזה סופית | לפני המשלוח | הגן על שסתום, קצוות, מפעיל, מתקן וצינור |
לאפשרות אפנון בלחץ גבוה ברמת המוצר, סקור את שסתום בקרת לחץ גבוה. למשפחת המוצרים המלאה, בקר באתר קטגוריית שסתום בקרה.
משאבים טכניים קשורים
הפניות טכניות
שאלות נפוצות
אילו נתונים נדרשים לגודל שסתום בקרת קיטור?
ספק זרימת קיטור מינימלית, רגילה ומקסימלית, לחץ כניסה ויציאה לכל מקרה, מצב הקיטור, טמפרטורת ההפעלה והתכנון, גודל הקו, פונקציית הבקרה הנדרשת ומגבלות הפרויקט. על הספק לחשב Cv או Kv ונסיעה חזויה באמצעות שיטת גודל דחיסה-נוזל ישימה.
האם ניתן לבחור שסתום בקרת קיטור לפי גודל צינור?
לא. גודל הצינור הוא רק קלט פרויקט אחד. גודל השסתום הסופי וקיצוץ תלויים בזרימת הקיטור, יחס הלחץ, הטמפרטורה, ה-Cv או Kv הנדרשים, מהלך חזוי, רעש, מהירות, כוח המפעיל ומעטפת הפעולה המלאה.
מתי נדרש קיטור ברעש נמוך עבור קיטור?
יש לשקול חיתוך רעש נמוך או שלב כאשר רעש אווירודינמי חזוי או חומרת הפחתת הלחץ חורגים מקריטריוני הקבלה של הפרויקט. הבחירה צריכה להתבסס על גודל ובדיקת רעש בפועל ולא על רמת לחץ בלבד.
מהי זרימת חנוק בשסתום בקרת קיטור?
זרימה חנוקה היא מצב זרימה דחיסה שבו קיבולת זרימת המסה של השסתום מוגבלת על ידי יחס הלחץ ומאפייני השסתום. יש לקבוע את המצב המדויק באמצעות שיטת גודל שסתומי הבקרה המתאימה.
האם קיטור רווי יבש נשאר רווי לאחר הפחתת לחץ?
לא בהכרח. החנקת קיטור רווי יבש ללחץ נמוך יותר יכולה לייצר מצב מחומם במורד הזרם. יש לחשב את המצב במורד הזרם כך שבדיקות נפח ספציפיות, מהירות ובדיקות גודל קשורות ישתמשו במאפייני הקיטור הנכונים.
האם תמיד נדרשת כשל-סגירה עבור שסתום בקרת קיטור?
לא. פתיחת כשל, סגירת כשל, כשל במקום או תגובת כשל מוגדרת אחרת תלויה בפילוסופיית הבטיחות והבקרה של התהליך.
