Руководство по закупкам шаровых кранов с цапфой класса 900: материалы, седла, испытания и контрольный список запросов предложений

Краткое резюме: Шаровой кран класса 900, монтируемый на цапфе, представляет собой комплект для ограничения давления и уплотнения, предназначенный для конкретного проекта, а не просто стандартный шаровой кран с более тяжелым корпусом. Прежде чем принять предложение, подтвердите номинальное давление и температуру материала корпуса, полное или уменьшенное отверстие, конструкцию седла и разгрузку полости, размеры фланцев RF или RTJ, пределы использования материалов в кислой среде, требования к проектированию/испытаниям API 6D, данные испытаний на огнестойкость, крутящий момент привода и досье проверки, прежде чем принять предложение.

Шаровые краны с цапфой класса 900 предназначены для изоляции нефтяных, газовых и промышленных трубопроводов. В запросе цен класс давления является лишь отправной точкой: правильное предложение должно точно указывать материал, выдерживающий давление, рабочую температуру, конструкцию седла, геометрию соединения, а также объем испытаний и документации для конкретного проекта. В этом руководстве основное внимание уделяется решения и доказательства о закупках которые отделяют технически полное предложение класса 900 от общей записи каталога продукции.

Шаровой кран класса 900 на цапфе на нефте- и газопроводе
Шаровой кран класса 900 с креплением на цапфе: проверьте точную конструкцию и номинальные характеристики в соответствии с техническими данными проекта.

1. Класс 900: Проверка давления при фактической расчетной температуре.

Класс ASME 900 — это класс давления, а не фиксированное допустимое рабочее давление при каждой температуре. Допустимое давление зависит от применимой таблицы давления и температуры для указанного материала корпуса и группы материалов, кода конструкции и утвержденного номинала клапана. Номинальный фланец класса 900 не определяет температурную устойчивость всего клапана, особенно его полимерных седел, уплотнений, уплотнений штока и аксессуаров привода.

Для каждого запроса предложения укажите нормальное рабочее давление, максимальное расчетное давление, минимальную и максимальную расчетную температуру, среду и любые условия переходного или дифференциального давления. Проверьте корпус, крышку/затвор, торцевые соединения и систему уплотнений как целостную сборку. Информацию о базовом методе оценки см. на сайте Vcore. Руководство по номинальным значениям давления и температуры клапана.

Не цитируйте только класс давления. Конечное допустимое давление при температуре должно быть взято из применимой таблицы групп материалов указанного стандарта и утвержденной таблицы данных клапана; Пределы седла и уплотнения могут быть более строгими, чем граница металлического давления.

2. Подтвердите конструкцию цапфы, диаметр отверстия и конструкцию корпуса.

Цапфа механически поддерживает шар, а подпружиненные или нагнетаемые седла обеспечивают уплотнение. Для обслуживания класса 900 в запросе цен следует указать двух- или трехсекционный разъемный кузов, конструкцию с верхним доступом или полностью сварную конструкцию; полнопроходной или уменьшенный проход; и требуемый габаритный размер. Требование полнопроходного сечения может быть важным для трубопроводов, предназначенных для очистки скребками, но утвержденное отверстие и размер оболочки скребков должны быть подтверждены, а не выведены из названия продукта.

Vcore Цапфовый шаровой клапан На странице продукта описаны доступные конфигурации. Шаровой кран высокого давления на странице представлены дополнительные варианты конструкции и сидений; ни одна страница каталога не заменяет чертеж и техническое описание GA для конкретного проекта класса 900.

3. Укажите корпус, шар, шток и болты отдельно.

Компонент Общие параметры проекта (не автоматические настройки по умолчанию) Запрос предложений / инспекционная проверка
Корпус и закрытие ASTM A216 WCB, A105/A105N, LF2, подходящий сплав или марка нержавеющей стали Номинальная группа, температура, требования к испытаниям на удар, маршрут литья/ковки, термообработка и MTR.
Мяч Подложка из нержавеющей стали или сплава, антикоррозийное покрытие или специальное покрытие Марка основы, характеристики наложения/покрытия, толщина, твердость и качество поверхности.
Шток/цапфа Нержавеющая, дуплексная или одобренная легированная сталь Ограничения по прочности, коррозии, истиранию, крутящему моменту, твердости и эксплуатации в кислой среде.
Болтовые соединения Болты и гайки согласно проекту ASTM Температура, механические свойства, требования к эксплуатации в кислой среде и отслеживаемость
Уплотнения корпуса и штока Графит, эластомер или комбинация специальных уплотнений Совместимость по давлению/температуре, конфигурация для испытаний на огнестойкость и неорганизованные выбросы

Маркировок материалов, таких как «шар из нержавеющей стали 316» или «болтовые соединения NACE», самих по себе недостаточно. Запросите подробную спецификацию материалов, контактирующих с рабочей средой и деталей, находящихся под давлением, с указанием марок ASTM/UNS, термообработки, деталей наложения и любых пределов твердости. Если среда содержит H₂S, следуйте заданному проектом диапазону эксплуатации в кислой среде, а не предполагайте, что марка нержавеющей стали автоматически подходит. См. Клапаны для эксплуатации в кислой среде: NACE MR0175 и выбор материала.

Шаровой клапан с цапфой в разрезе, показывающий седла шарового штока, пружины и разгрузку полости.
Внутренняя конфигурация: расположение седла, разгрузка полости и уплотнение штока должны рассматриваться вместе.

4. Сиденья, DBB/DIB и система сброса давления в полости кузова.

В клапанах с цапфой могут использоваться седла с однопоршневым (SPE) или двойным поршневым (DPE) действием. Их герметизация под давлением и разгрузка полости различаются. Условия ДББ (двойная блокировка и кровотечение) и ДИБ (двойная изоляция и отвод воздуха) должны быть указаны и проверены с использованием применимых определений проекта/API 6D и механизмов тестирования; Вентиляционное отверстие само по себе не подтверждает никаких заявлений о производительности.

Вариант сиденья Рассмотрение закупок Подтвердите перед предложением
RPTFE / инженерный полимер Устойчивое отключение; экструзия и деформация под действием перепада давления должны контролироваться. Марка, диапазон давления и температуры, химическая совместимость, цикличность и критерии утечки
PEEK или другой высокоэффективный полимер. Более высокая механическая прочность в некоторых требовательных сферах применения Определенный класс, расчетная температура, среда и утвержденная конструкция седла.
Металлическое сиденье/наплавка Подходит для абразивных работ или работы при повышенных температурах. Спецификация наплавки, качество поверхности, крутящий момент и класс приемочной утечки
Логика сиденья SPE/DPE Определяет реакцию давления и потенциальное давление в запертой полости. Расположение седел выше и ниже по потоку, необходимая изоляция и путь разгрузки полостей

Укажите, может ли тепловое расширение захваченной жидкости создать избыточное давление в полости тела, и требуйте утвержденного метода сброса давления, соответствующего конструкции седла и требованиям технологической безопасности. Инъекционные отверстия седла и устройства аварийного герметика, где это необходимо, должны быть указаны на чертеже общего вида. Дополнительную информацию о сиденьях и терминологии изоляции см. в документе Vcore. Конструкция шарового крана с цапфой, выбор седел и DBB.

5. RF против RTJ: не рассматривайте облицовку полки как необязательную деталь.

Клапаны класса 900 можно заказать с фланцами с выступом (RF) или кольцевым соединением (RTJ), если они поддерживаются выбранным стандартом фланца и конструкцией клапана. Это различные системы сопрягаемых поверхностей и прокладок. Конец RTJ требует правильной геометрии канавки и соответствующего обозначения кольцевой прокладки; для ВЧ-конца требуется указанная прокладка и обработка поверхности фланца. В запросе предложений должен быть указан применимый стандарт фланцев ASME B16.5 или B16.47 с учетом размера, торцевой поверхности фланца, номинального размера, класса, внутреннего диаметра и межфланцевого размера в соответствии с утвержденным стандартом размеров клапана.

Для RTJ укажите тип/материал кольца и детали канавки ответного фланца из класса трубопровода. Не делайте вывод о номере звонка исключительно по «Класс 900». Подтвердите материал болтов, совместимость прокладок, защиту концов и предназначен ли клапан для существующего трубопровода RF или RTJ.

Сравнение фланцев шаровых кранов с выступом и кольцевым соединением класса 900.
RF и RTJ не являются взаимозаменяемыми деталями соединения; проверьте класс трубопровода и ответный фланец.

6. API 6D, пожаробезопасность и антистатичность: три отдельных требования.

API 6D касается конструкции трубопроводной арматуры и связанных с ней требований к производству/испытаниям, когда стандарт применяется к заказанной арматуре. Заявление о соответствии API 6D само по себе не является доказательством пожаробезопасности конструкции. Если требуются пожаробезопасные характеристики, укажите применимый стандарт испытаний на огнестойкость, например API 607, API 6FA или ISO 10497, принятый проектом, и запросите отчет об испытаниях или сертификат, соответствующий предлагаемой конструкции клапана, размеру/давлению/материалу/семейству седел в рамках соответствующей области квалификации.

Антистатическая целостность является отдельной статьей проектирования и проверки. В запросе предложений должны быть указаны применимые требования к испытаниям/приемке и запрошены доказательства предлагаемой конфигурации. Не используйте термины «API 6D», «пожаробезопасный», «антистатический» и «NACE» в качестве взаимозаменяемых знаков качества. Vcore Шаровые краны API 607 и API 6D объясняет это различие более подробно.

7. Серокислый сервис NACE: определение фактического диапазона воздействия

Для нефтегазовых услуг, содержащих H₂S, покупатель должен указать, применяется ли NACE MR0175/ISO 15156 или другой стандарт на материал, требуемый проектом, а также соответствующая среда: парциальное давление H₂S, pH, концентрация хлоридов, температура, водная фаза и другие применимые условия процесса. Поставщик должен оценить весь пакет материалов, включая корпус, шток, болты, сварные швы/накладки и термообработку, а не выдавать необоснованное заявление о соответствии требованиям NACE.

Если в проекте указан предел твердости, например 22 HRC, для определенных компонентов, примените его к материалам и местам, требуемым этим проектом/спецификацией; не думайте, что один универсальный предел охватывает все разрешенные сплавы или наплавочные материалы. При необходимости запросите записи о твердости, MTR, записи о термообработке и PMI/NDE.

8. Тестирование и документы, которые необходимо запросить перед выпуском

Осмотр/документ Цель Основа приемки
Утвержденный общий стандарт и техническое описание Фиксируются размеры, диаметр отверстия, расположение седла, материалы и соединения. Заказ на поставку и класс трубопровода
MTR и карта прослеживаемости Связывает детали, находящиеся под давлением, и указанные смачиваемые детали с номерами плавок. Применимые стандарты материалов и проект ITP
PMI, твердость, термообработка/неразрушающие испытания Проверяет идентичность сплава и указанные средства контроля кислого обслуживания. Указанные методы, места и пределы приемки
Испытания на герметичность корпуса и седла Проверяет целостность давления и эффективность отключения. Указанная редакция API 6D/процедура тестирования проекта
DBB/DIB и испытания на рельеф полости Проверяет заявленную изоляцию и поведение полости Указанная конструкция клапана и утвержденный план испытаний
Доказательства огневых испытаний и антистатические результаты Проверяет отдельные требования, связанные с безопасностью. Применимый стандарт и область квалификации
Техническое описание крутящего момента/функционального теста и привода Проверяет работу при максимальном расчетном перепаде давления. Утвержденный крутящий момент и запас по размеру привода
Нанесение покрытия, маркировка, упаковка и окончательное досье Проверяет транспортную безопасность и полноту документов. Спецификация проекта и утвержденное ИТП

Не обещайте «нулевой утечки» без указания испытательной среды, направления, давления, продолжительности и критерия приемки. Испытание корпуса, испытание сиденья и функциональное испытание служат разным целям. См. Vcore Методы испытания клапанов давлением и Испытание неорганизованных выбросов клапанов по соответствующим темам проверок.

Заводские испытания цапфового шарового крана высокого давления под давлением
Объем проверки должен быть согласован до производства, включая точки проверки и проверки документации.

9. Пример запроса предложения: изоляция газопровода класса 900.

Только иллюстративный сценарий закупок, а не завершенный проект, фиксированная конфигурация каталога Vcore или гарантированный рейтинг.

Поле запроса предложения Иллюстративная запись покупателя
Сервис Изоляция газопровода; статус кислой службы должен быть подтвержден на основе данных процесса
Клапан NPS 6, класс 900, на цапфе, полнопроходной, разъемный корпус, состоящий из двух частей
Давление/температура Расчетное давление и температура: введите проектные значения; проверьте номинальное давление и температуру для группы материалов
Концевое соединение ASME B16.5, класс 900 RTJ; подходящая канавка/кольцевая прокладка для каждого класса трубопровода
Материалы Кузов A105N или одобренная альтернатива; шар, шток, болты и уплотнения согласно проверенной спецификации
Расположение сидений Покупатель должен определить SPE/DPE, DBB/DIB и рельеф полости после проверки процесса.
Дизайн/безопасность Применимая версия API 6D; доказательства огневых испытаний и антистатические испытания, если необходимо
Кислый сервис NACE MR0175/ISO 15156 только в том случае, если этого требует документированная технологическая среда.
Операция Коробка передач; максимальный крутящий момент при перепаде давления и время работы должны быть подтверждены
Инспекция Утвержденный ITP, испытания корпуса/седла, MTR, PMI/твердость согласно спецификациям, GA, упаковочный лист

Коммерческое сравнение: Два предложения класса 900 не могут быть напрямую сопоставимы, если одно включает механическую обработку RTJ, квалифицированные доказательства огневых испытаний, специальные седла, контроль материалов, предназначенных для эксплуатации в кислых средах, и испытания под свидетелем, а другое их исключает. Попросите поставщиков указать все технические отклонения и отдельно указать дополнительные расходы на тестирование, привод, проверку и транспортировку.

10. Контрольный список запроса предложений для копирования и отправки

  1. Количество, номинальный размер и идентификационный номер проекта.
  2. Состав жидкости, параметры фазы и кислой среды.
  3. Рабочее/расчетное давление, температура и максимальный перепад давления.
  4. Класс материала класса 900 и применимый стандарт/редакция конструкции.
  5. Полнопроходные или уменьшенные; требование к свинарению.
  6. Конструкция кузова и габаритные размеры.
  7. Конец RF/RTJ/BW, стандартный фланец и детали прокладки/кольца.
  8. Корпус, шар, шток, цапфа, седло, уплотнения и болтовая спецификация.
  9. SPE/DPE, DBB/DIB, прокачка/дренирование и разгрузка полостей.
  10. Доказательства огневых испытаний, антистатические требования и все требования к выбросам.
  11. Применимость NACE, твердость, термообработка и область применения NDE/PMI.
  12. Редуктор/привод, основа крутящего момента и требования к аварийному положению.
  13. Процедуры испытаний корпуса/сиденья/функциональных испытаний, ITP и сторонние контрольные точки.
  14. GA, техническое описание, MTR, протоколы испытаний, сертификаты, вес нетто, размеры упаковки, время выполнения и Инкотермс.
Запросить предложение по конкретному проекту: Отправьте Vcore класс трубопровода класса 900, техническое описание, P&ID, состав среды и список необходимых сертификатов/проверок. Просмотрите Цапфовый шаровой клапан и Шаровой кран высокого давления конфигурации, затем свяжитесь с Vcore для получения технического предложения.
Инженер по закупкам проверяет чертежи шаровых кранов с цапфой класса 900 и досье инспекций
Прежде чем выдавать заказ на поставку, согласуйте утвержденные общие сведения, спецификацию компонентов, план испытаний и объем сертификации.

Часто задаваемые вопросы

Класс 900 — это то же самое, что 900 фунтов на квадратный дюйм?

Нет. Класс 900 — это обозначение класса давления по ASME. Допустимое давление зависит от указанной группы материалов и расчетной температуры, а седла и уплотнения могут налагать дополнительные ограничения.

Могут ли шаровые краны с цапфой класса 900 использовать фланцы RF или RTJ?

Любой из них может быть указан, если это позволяют выбранная конструкция и класс трубопровода. RF и RTJ предъявляют разные требования к облицовке, прокладке и ответным фланцам; явно укажите требуемый тип.

Подтверждает ли соответствие требованиям API 6D сертификацию пожаробезопасности?

Нет. Подтверждение огневых испытаний является отдельным требованием и должно охватывать предлагаемую конструкцию клапана в рамках применимой области квалификации.

Обеспечивает ли цапфовый клапан автоматически DBB или DIB?

Нет. Расположение седла, определение изоляции, конфигурация вентиляции/стравливания и необходимые испытания должны быть указаны и проверены.

Что должен предоставить поставщик для обслуживания NACE?

Запросите проверенную спецификацию материала, определенный объем услуг и применимые материалы, термообработку, твердость и доказательства проверки, необходимые для проекта.

Что вызывает разницу в ценах между двумя предложениями класса 900?

Различия в конструкции кузова, диаметре отверстия, марках сплавов, конструкции седла, концах RF/RTJ, квалификации испытаний на огнестойкость, средствах контроля при эксплуатации в кислых средах, приводе, неразрушающем разрушении, проверке свидетелем и документации - все это может повлиять на цену.