Hướng dẫn mua sắm Van bi Trunnion Loại 900: Vật liệu, Ghế ngồi, Kiểm tra và Danh sách kiểm tra RFQ

Van bi trục loại 900 được chỉ định để cách ly đường ống dẫn dầu, khí đốt và công nghiệp. Trong RFQ, loại áp suất chỉ là điểm khởi đầu: một đề nghị chính xác phải xác định chính xác vật liệu chịu áp suất, nhiệt độ vận hành, thiết kế chỗ ngồi, hình học kết nối cũng như phạm vi tài liệu và thử nghiệm dành riêng cho dự án. Hướng dẫn này tập trung vào quyết định mua sắm và bằng chứng tách biệt báo giá Loại 900 hoàn chỉnh về mặt kỹ thuật khỏi mục nhập danh mục sản phẩm chung.

1. Lớp 900: Xác minh áp suất ở nhiệt độ thiết kế thực tế

ASME Class 900 là loại áp suất, không phải là áp suất làm việc cố định cho phép ở mọi nhiệt độ. Áp suất cho phép phụ thuộc vào bảng áp suất-nhiệt độ áp dụng cho vật liệu thân và nhóm vật liệu được chỉ định, mã thiết kế và thông số đánh giá được phê duyệt của van. Mặt bích loại 900 danh nghĩa không thiết lập khả năng chịu nhiệt độ của van hoàn chỉnh, đặc biệt là các đế polyme, vòng đệm, bao bì thân và phụ kiện truyền động.

Đối với mỗi RFQ, nêu rõ áp suất vận hành bình thường, áp suất thiết kế tối đa, nhiệt độ thiết kế tối thiểu và tối đa, điều kiện trung bình và bất kỳ điều kiện áp suất nhất thời hoặc chênh lệch áp suất nào. Kiểm tra thân xe, nắp ca-pô/nắp, các đầu nối cuối và hệ thống đệm kín như một bộ phận hoàn chỉnh. Để biết phương pháp xếp hạng cơ bản, hãy tham khảo ý kiến của Vcore Hướng dẫn đánh giá áp suất-nhiệt độ của van.

2. Xác nhận Thiết kế Trunnion, Kết cấu Lỗ và Thân

Trục quay hỗ trợ bóng một cách cơ học, trong khi các ghế chịu lực bằng lò xo hoặc được hỗ trợ áp suất giúp bịt kín. Đối với dịch vụ Loại 900, RFQ phải phân biệt thân hai mảnh hoặc ba mảnh, kết cấu đầu vào hoặc hàn hoàn toàn; lỗ khoan đầy đủ hoặc lỗ khoan giảm; và kích thước mặt đối mặt cần thiết. Yêu cầu về lỗ khoan đầy đủ có thể quan trọng đối với đường ống có thể chở được, nhưng đường kính lỗ khoan và đường bao ống lót đã được phê duyệt phải được xác nhận thay vì được suy ra từ tên sản phẩm.

của Vcore Van bi Trunnion trang sản phẩm phác thảo các cấu hình có sẵn. các Van bi cao áp trang bao gồm các tùy chọn xây dựng và chỗ ngồi bổ sung; không trang danh mục nào thay thế bản vẽ và biểu dữ liệu GA dành riêng cho dự án Loại 900.

3. Chỉ định riêng Thân, Bóng, Thân và Bu lông

Bản thân các nhãn vật liệu như “quả bóng SS316” hoặc “bu lông NACE” là không đủ. Yêu cầu hóa đơn vật liệu cho các bộ phận chịu nước và bộ phận chịu áp lực được chia thành từng mục với cấp độ ASTM/UNS, xử lý nhiệt, các chi tiết lớp phủ và bất kỳ giới hạn độ cứng nào. Nếu môi trường chứa H₂S, hãy tuân theo phạm vi dịch vụ chua do dự án xác định thay vì cho rằng loại thép không gỉ tự động phù hợp. Xem Van dịch vụ chua: NACE MR0175 và lựa chọn vật liệu.

4. Ghế ngồi, DBB/DIB và giảm áp lực khoang thân xe

Van gắn trên trục có thể sử dụng cách bố trí chỗ ngồi hiệu ứng piston đơn (SPE) hoặc hiệu ứng piston kép (DPE). Hoạt động bịt kín và giảm sâu răng được hỗ trợ bằng áp suất của chúng khác nhau. Các điều khoản DBB (khối đôi và chảy máu) và DIB (cách ly kép và xả máu) phải được chỉ định và xác minh bằng cách sử dụng các định nghĩa và sắp xếp thử nghiệm dự án/API 6D hiện hành; riêng một cổng thông hơi không chứng minh được yêu cầu về hiệu suất.

Xác định xem sự giãn nở nhiệt của chất lỏng bị mắc kẹt có thể gây quá áp lên khoang cơ thể hay không và yêu cầu phương pháp giảm áp đã được phê duyệt phù hợp với thiết kế chỗ ngồi và các yêu cầu về an toàn của quy trình. Các cổng phun chỗ ngồi và bố trí chất bịt kín khẩn cấp, nếu cần, phải được xác định trên bản vẽ GA. Để biết thêm về thuật ngữ chỗ ngồi và cách ly, hãy đọc bài viết của Vcore Thiết kế van bi Trunnion, lựa chọn ghế ngồi và DBB.

5. RF và RTJ: Không coi mặt bích là một chi tiết tùy chọn

Van loại 900 có thể được đặt hàng với mặt bích mặt nâng (RF) hoặc khớp nối kiểu vòng (RTJ) khi được hỗ trợ bởi tiêu chuẩn mặt bích và thiết kế van đã chọn. Đây là hệ thống mặt giao phối và miếng đệm khác nhau. Đầu RTJ yêu cầu hình dạng rãnh chính xác và ký hiệu vòng đệm phù hợp; đầu RF yêu cầu lớp đệm và lớp hoàn thiện mặt bích được chỉ định. RFQ phải xác định tiêu chuẩn mặt bích ASME B16.5 hoặc B16.47 hiện hành có liên quan đến kích thước, mặt bích, kích thước danh nghĩa, cấp, lỗ khoan và kích thước mặt đối mặt theo tiêu chuẩn kích thước van đã được phê duyệt.

Đối với RTJ, hãy chỉ định chi tiết loại/vật liệu vòng và rãnh mặt bích đối xứng từ lớp đường ống. Đừng suy ra số chuông chỉ từ “Lớp 900”. Xác nhận vật liệu bu lông, khả năng tương thích của miếng đệm, khả năng bảo vệ đầu cuối và liệu van có được thiết kế cho đường ống RF hoặc RTJ hiện có hay không.

6. API 6D, An toàn cháy nổ và Chống tĩnh điện: Ba yêu cầu riêng biệt

API 6D liên quan đến thiết kế van đường ống và các yêu cầu sản xuất/thử nghiệm liên quan khi tiêu chuẩn áp dụng cho van được đặt hàng. Tuyên bố tuân thủ API 6D bản thân nó không phải là bằng chứng về thiết kế đã được thử lửa. Nếu yêu cầu phải thực hiện an toàn cháy nổ, hãy chỉ định tiêu chuẩn thử nghiệm cháy hiện hành—chẳng hạn như API 607, API 6FA hoặc ISO 10497 được dự án chấp nhận—và yêu cầu báo cáo thử nghiệm hoặc chứng chỉ có thể truy nguyên theo thiết kế van, kích thước/áp suất/vật liệu/loại ghế được cung cấp trong phạm vi năng lực liên quan.

Tính liên tục chống tĩnh điện là hạng mục thiết kế và xác minh riêng biệt. RFQ phải nêu rõ yêu cầu kiểm tra/chấp nhận hiện hành và yêu cầu bằng chứng về cấu hình được cung cấp. Không sử dụng các thuật ngữ “API 6D”, “an toàn cháy nổ”, “chống tĩnh điện” và “NACE” làm nhãn chất lượng có thể hoán đổi cho nhau. của Vcore Van bi API 607 và API 6D giải thích sự khác biệt chi tiết hơn.

7. Dịch vụ chua của NACE: Xác định phong bì tiếp xúc thực tế

Đối với dịch vụ dầu khí có chứa H₂S, người mua phải nêu rõ liệu NACE MR0175/ISO 15156 hay tiêu chuẩn vật liệu khác do dự án yêu cầu có áp dụng hay không, cùng với môi trường liên quan: áp suất riêng phần H₂S, độ pH, nồng độ clorua, nhiệt độ, pha nước và các điều kiện quy trình áp dụng khác. Nhà cung cấp phải đánh giá gói vật liệu hoàn chỉnh, bao gồm thân, thân, bu lông, mối hàn/lớp phủ và xử lý nhiệt, thay vì đưa ra tuyên bố “tuân thủ NACE” không được hỗ trợ.

Trong trường hợp một dự án chỉ định giới hạn độ cứng, chẳng hạn như 22 HRC cho một số bộ phận nhất định, hãy áp dụng giới hạn đó cho các vật liệu và vị trí mà dự án/thông số kỹ thuật đó yêu cầu; không cho rằng một giới hạn chung bao gồm mọi hợp kim hoặc vật liệu làm cứng được phép. Yêu cầu hồ sơ độ cứng, MTR, hồ sơ xử lý nhiệt và PMI/NDE theo yêu cầu.

8. Kiểm tra và tài liệu cần yêu cầu trước khi phát hành

Không hứa hẹn “không rò rỉ” mà không nêu rõ môi trường thử nghiệm, hướng, áp suất, thời gian và tiêu chí chấp nhận. Kiểm tra vỏ, kiểm tra chỗ ngồi và kiểm tra chức năng phục vụ các mục đích khác nhau. Xem Vcore's Phương pháp kiểm tra áp suất van và Kiểm tra khí thải chạy trốn của van đối với các chủ đề thanh tra liên quan.

9. Ví dụ RFQ: Cách ly đường ống dẫn khí loại 900

Chỉ tình huống mua sắm mang tính minh họa—không phải là một dự án đã hoàn thành, cấu hình danh mục Vcore cố định hoặc xếp hạng được đảm bảo.

So sánh thương mại: hai ưu đãi Loại 900 không thể so sánh trực tiếp nếu một ưu đãi bao gồm gia công RTJ, bằng chứng thử lửa đủ điều kiện, ghế đặc biệt, kiểm soát vật liệu chua và thử nghiệm có chứng kiến trong khi ưu đãi kia loại trừ chúng. Yêu cầu nhà cung cấp nêu rõ tất cả các sai lệch kỹ thuật và xác định riêng các chi phí thử nghiệm, thiết bị truyền động, kiểm tra và vận chuyển hàng hóa tùy chọn.

10. Danh sách kiểm tra RFQ sao chép và gửi

1. Số lượng, kích thước danh nghĩa và số thẻ dự án.
2. Thành phần chất lỏng, pha và các thông số dịch vụ chua.
3. Áp suất vận hành/thiết kế, nhiệt độ và chênh lệch áp suất tối đa.
4. Xếp hạng nhóm vật liệu loại 900 và tiêu chuẩn/phiên bản thiết kế hiện hành.
5. lỗ khoan đầy đủ hoặc giảm; yêu cầu lợn.
6. Cấu trúc cơ thể và kích thước mặt đối mặt.
7. Đầu RF/RTJ/BW, tiêu chuẩn mặt bích và chi tiết gioăng/vòng.
8. Thân, bi, thân, trục, bệ ngồi, vòng đệm và BOM bu lông.
9. SPE/DPE, DBB/DIB, giảm chảy máu/hết dịch và sâu răng.
10. Bằng chứng thử lửa, yêu cầu chống tĩnh điện và bất kỳ tiêu chuẩn phát thải nào.
11. Khả năng ứng dụng NACE, độ cứng, xử lý nhiệt và phạm vi NDE/PMI.
12. Các yêu cầu về hộp số/bộ dẫn động, cơ sở mô-men xoắn và vị trí hỏng hóc.
13. Quy trình kiểm tra vỏ/ghế/chức năng, ITP và điểm chứng kiến của bên thứ ba.
14. GA, bảng dữ liệu, MTR, báo cáo thử nghiệm, giấy chứng nhận, trọng lượng tịnh, kích thước đóng gói, thời gian giao hàng và Incoterm.

Câu hỏi thường gặp

Lớp 900 có giống như 900 psi không?

Không. Lớp 900 là tên gọi cấp áp suất của ASME. Áp suất cho phép phụ thuộc vào nhiệt độ thiết kế và định mức nhóm vật liệu được chỉ định, trong khi chỗ ngồi và vòng đệm có thể áp đặt các giới hạn bổ sung.

Van bi trục loại 900 có thể sử dụng mặt bích RF hoặc RTJ không?

Hoặc có thể được chỉ định khi thiết kế đã chọn và loại đường ống cho phép. RF và RTJ có các yêu cầu về bề mặt, miếng đệm và mặt bích tiếp giáp khác nhau; nêu rõ loại được yêu cầu.

Việc tuân thủ API 6D có chứng minh được chứng nhận an toàn cháy nổ không?

Không. Bằng chứng thử lửa là một yêu cầu riêng biệt và phải bao gồm thiết kế van được cung cấp trong phạm vi thẩm định hiện hành.

Van trục có tự động cung cấp DBB hoặc DIB không?

Không. Việc bố trí chỗ ngồi, xác định cách ly, cấu hình lỗ thông hơi/chảy máu và các thử nghiệm bắt buộc phải được chỉ định và xác minh.

Nhà cung cấp nên nộp những gì cho dịch vụ NACE?

Yêu cầu BOM vật liệu được xem xét, phong bì dịch vụ được xác định và vật liệu áp dụng, xử lý nhiệt, độ cứng và bằng chứng kiểm tra theo yêu cầu của dự án.

Điều gì gây ra sự khác biệt về giá giữa hai báo giá Loại 900?

Sự khác biệt về kết cấu thân xe, lỗ khoan, cấp hợp kim, thiết kế ghế ngồi, đầu RF/RTJ, tiêu chuẩn thử lửa, bộ điều khiển dịch vụ chua, bộ truyền động, NDE, kiểm tra nhân chứng và tài liệu đều có thể ảnh hưởng đến giá cả.