คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ที่สำคัญ
- ออกแบบมาสำหรับการแยกท่ออุตสาหกรรมแรงดันสูง
- ตัวเลือกตัวถังเหล็กหลอม เหล็กหล่อ สแตนเลส และโลหะผสม
- โครงสร้างแบบลูกบอลลอยหรือแบบติดรองแหนบตามขนาดและแรงกด
- ช่องทางการไหลแบบเจาะเต็มหรือแบบลดขนาด
- เบาะนั่งแบบนุ่ม ที่นั่งโพลีเมอร์อุณหภูมิสูง หรือเบาะที่นั่งโลหะ
- ตัวเลือกการเชื่อมต่อแบบหน้าแปลน เชื่อมแบบซ็อกเก็ต เชื่อมชน และแบบเกลียว
- โครงสร้างก้านที่ทนต่อแรงระเบิดมีให้เลือกตามการออกแบบที่เลือก
- การทำงานแบบแมนนวล กระปุกเกียร์ นิวแมติก ไฟฟ้า หรือไฮดรอลิก
- มีการทดสอบแรงดัน การทดสอบการรั่วของเบาะนั่ง PMI และการรับรองวัสดุเมื่อระบุไว้
การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์
| รายการการกำหนดค่า | การกำหนดค่าทั่วไป | การกำหนดค่าเพิ่มเติม |
|---|---|---|
| การออกแบบวาล์ว | บอลวาล์วเปิด-ปิด 2 ทาง | โครงสร้างแบบลูกบอลลอยน้ำหรือแบบติดรองแหนบ |
| การก่อสร้างตัวถัง | ร่างกายปลอมแปลงหรือหล่อ | โครงสร้างสองชิ้น สามชิ้น แยกส่วนหรือเข้าด้านบน |
| คลาสความดัน | เลือกตามชุดผลิตภัณฑ์ที่ได้รับอนุมัติ | คลาส 600, คลาส 900, คลาส 1500 หรือสูงกว่าเมื่อรองรับโดยการออกแบบ |
| สิ้นสุดการเชื่อมต่อ | ปลายเป็นหน้าแปลนหรือแบบเชื่อม | การเชื่อมแบบซ็อกเก็ต การเชื่อมแบบชน การเชื่อมต่อแบบเกลียวหรือเฉพาะโครงการ |
| ประเภทที่นั่ง | RPTFE หรือเบาะนั่งแบบนุ่มสมรรถนะสูง | PEEK, PPL, PCTFE หรือที่นั่งโลหะ |
| การดำเนินงาน | คันโยกหรือกระปุกเกียร์ | ตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกไฟฟ้าหรือไฮดรอลิก |
อะไรทำให้บอลวาล์วมี "แรงดันสูง"
บอลวาล์วแรงดันสูงไม่ได้ถูกกำหนดตามชื่อผลิตภัณฑ์เท่านั้น ความสามารถในการรับแรงดันขึ้นอยู่กับตัวถังที่บรรจุแรงดัน การเชื่อมต่อปลาย ความหนาของผนัง วัสดุตัวถัง การออกแบบเบาะนั่ง การออกแบบก้าน การโบลต์ อุณหภูมิ และระดับแรงดัน-อุณหภูมิที่เกี่ยวข้อง
ตัวอย่างเช่น บอลวาล์วเชื่อมซ็อกเก็ตปลอมแปลงขนาดเล็กและบอลวาล์วหน้าแปลนติดแหนบขนาดใหญ่อาจใช้ในระบบแรงดันสูงได้ แต่โครงสร้าง ความต้องการแรงบิด และข้อควรพิจารณาในการบำรุงรักษาจะแตกต่างกัน การเลือกที่ถูกต้องควรขึ้นอยู่กับแรงดันใช้งานจริง แรงดันการออกแบบ อุณหภูมิ ตัวกลาง และมาตรฐานท่อ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| รายการข้อมูลจำเพาะ | ตัวเลือกทั่วไป / ที่มีอยู่ |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | บอลวาล์วแรงดันสูง |
| ฟังก์ชั่นหลัก | การแยกเปิด-ปิดและการปิดฉุกเฉิน |
| รองรับลูกบอล | ติดตั้งลูกบอลลอยหรือรองแหนบ ขึ้นอยู่กับขนาดและแรงกด |
| การก่อสร้างตัวถัง | ตัวรถปลอมแปลง ตัวหล่อ แบบสองชิ้น สามชิ้น แบบแยกส่วน หรือแบบทางเข้าด้านบน |
| ช่วงขนาด | ตามชุดผลิตภัณฑ์ปลอมแปลง หน้าแปลน เชื่อมหรือติดรองแหนบที่เลือก |
| ระดับความดัน | ตามโครงสร้างตัวถัง การเชื่อมต่อปลาย วัสดุ และพิกัดอุณหภูมิแรงดันที่ได้รับอนุมัติ |
| วัสดุตัวเครื่อง | A105, LF2, WCB, LCB, F304, F316, F51, โลหะผสมเหล็กหรือวัสดุที่ระบุโครงการ |
| วัสดุลูก | สแตนเลส เหล็กโลหะผสม สแตนเลสดูเพล็กซ์ หรือวัสดุเคลือบ |
| วัสดุก้าน | สแตนเลส เหล็กโลหะผสม สแตนเลสดูเพล็กซ์ หรือวัสดุที่ระบุโครงการ |
| วัสดุที่นั่ง | RPTFE, PEEK, PPL, PCTFE, ที่นั่งโลหะ หรือวัสดุที่นั่งที่ระบุโครงการ |
| การบรรจุ | PTFE, กราไฟท์, กราไฟท์แบบยืดหยุ่น หรือระบบการบรรจุที่ปล่อยมลพิษต่ำ |
| การออกแบบท่าเรือ | เจาะเต็มหรือเจาะลด |
| สิ้นสุดการเชื่อมต่อ | การเชื่อมต่อแบบหน้าแปลน การเชื่อมแบบซ็อกเก็ต การเชื่อมแบบชน การเชื่อมต่อแบบเกลียวหรือเฉพาะโครงการ |
| การดำเนินงาน | คันโยก กระปุกเกียร์ ตัวกระตุ้นแบบนิวแมติก ตัวกระตุ้นไฟฟ้า หรือตัวกระตุ้นแบบไฮดรอลิก |
| อ้างอิงการออกแบบ | API 608, API 6D, ASME B16.34 หรือข้อกำหนดโครงการที่ได้รับอนุมัติตามความเหมาะสม |
| การอ้างอิงการทดสอบ | API 598, API 6D, EN 12266 หรือข้อกำหนดการตรวจสอบที่ได้รับอนุมัติตามความเหมาะสม |
| สื่อทั่วไป | น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ ก๊าซในกระบวนการ น้ำมันไฮดรอลิก ไอน้ำ คอนเดนเสท น้ำมันเทอร์มอล สารเคมี และสาธารณูปโภคทางอุตสาหกรรม |
หมายเหตุทางเทคนิค: ห้ามเผยแพร่ความดัน อุณหภูมิ หรือขนาดสูงสุดคงที่ เว้นแต่จะได้รับการยืนยันจากเอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์ที่เลือกและแบบร่างที่ได้รับอนุมัติ ต้องตรวจสอบความเหมาะสมกับแรงดันสูงร่วมกับระดับแรงดัน อุณหภูมิ วัสดุ การเชื่อมต่อส่วนปลาย และการออกแบบเบาะนั่ง

การออกแบบแรงดันสูงแบบลูกบอลลอยเทียบกับ Trunnion-Mounted
บอลวาล์วลอยมักใช้ในขนาดที่เล็กกว่าและมีช่วงแรงดันสูงปานกลาง ลูกบอลรองรับโดยที่นั่งเป็นหลัก เมื่อแรงดันเพิ่มขึ้น น้ำหนักของเบาะนั่งและแรงบิดในการทำงานก็เพิ่มขึ้นด้วย ดังนั้นจึงต้องตรวจสอบขนาดวาล์ว ระดับแรงดัน และวัสดุของเบาะนั่งอย่างระมัดระวัง
บอลวาล์วที่ติดตั้ง Trunnion จะรองรับบอลด้วยกลไกที่ด้านบนและด้านล่าง การออกแบบนี้ช่วยลดภาระของเบาะนั่งและแรงบิดในการทำงานของวาล์วขนาดใหญ่หรือแรงดันสูงกว่า โดยทั่วไปจะใช้สำหรับบริการท่อขนาดใหญ่ และการใช้งานน้ำมันและก๊าซที่มีความต้องการสูง
| ประเภทการออกแบบ | ข้อได้เปรียบหลัก | การใช้งานทั่วไป |
|---|---|---|
| บอลวาล์วแรงดันสูงลอยตัว | โครงสร้างที่กะทัดรัดและการปิดระบบที่เชื่อถือได้ในขนาดที่เล็กลงที่เหมาะสม | สาธารณูปโภคแรงดันสูงขนาดเล็กและขนาดกลาง สายไฮดรอลิกและกระบวนการ |
| บอลวาล์วแรงดันสูงแบบติดรองแหนบ | แรงบิดในการทำงานลดลงและการรองรับที่ดีขึ้นสำหรับบริการแรงดันสูงที่มากขึ้น | น้ำมัน ก๊าซ ท่อ และระบบแยกส่วนทางอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ |
| บอลวาล์วรายการยอดนิยม | การบำรุงรักษาภายในจากด้านบนของตัววาล์ว | ระบบท่อที่การเข้าถึงการบำรุงรักษาแบบอินไลน์เป็นสิ่งสำคัญ |
หากต้องการการแยกไปป์ไลน์ที่ใหญ่ขึ้น ให้เปรียบเทียบของเรา บอลวาล์วรองแหนบปลอมแปลง.

วัสดุและตัวเลือกที่นั่ง
| ส่วนประกอบ | ตัวเลือกทั่วไป | การพิจารณาคัดเลือก |
|---|---|---|
| ร่างกาย | A105, LF2, WCB, LCB, F304, F316, F51, โลหะผสมเหล็ก | ระดับความดัน อุณหภูมิ การกัดกร่อน ความเหนียวกระแทก และมาตรฐานโครงการ |
| บอล | SS304, SS316, สแตนเลสดูเพล็กซ์, โลหะผสมเคลือบหรือวัสดุแข็ง | การตกแต่งพื้นผิว ความแข็ง ความต้านทานการกัดกร่อน และภาระการซีล |
| ก้าน | SS304, SS316, 17-4PH, เหล็กดูเพล็กซ์หรือโลหะผสม | การส่งแรงบิด ภาระความดัน การกัดกร่อน และความแข็งแรงทางกล |
| ที่นั่ง | RPTFE, PEEK, PPL, PCTFE หรือที่นั่งโลหะ | ความดัน อุณหภูมิ ความถี่ในการปั่นจักรยาน ความเข้ากันได้ของสื่อ และข้อกำหนดด้านการรั่วไหล |
| การบรรจุ | PTFE, กราไฟท์, กราไฟท์แบบยืดหยุ่น หรือบรรจุภัณฑ์ที่ปล่อยมลพิษต่ำ | อุณหภูมิ การหมุนเวียนของก้าน ข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และการออกแบบที่ปลอดภัยจากอัคคีภัย |
| ซีลร่างกาย | PTFE, กราไฟท์, ปะเก็นเกลียวหรือซีลเฉพาะโครงการ | โครงสร้างตัวถัง อุณหภูมิ วงจรแรงดัน และข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย |
| การโบลต์ | สแตนเลส เหล็กโลหะผสม หรือสลักเกลียวตามโครงการ | ข้อกำหนดระดับความดัน อุณหภูมิ การกัดกร่อน และความแข็งแรง |
การเลือกที่นั่งแรงดันสูง
ในการให้บริการแรงดันสูง วัสดุของเบาะนั่งถือเป็นสิ่งสำคัญ การเสียรูปของเบาะนั่ง การอัดขึ้นรูป ความทนทานต่ออุณหภูมิ ความเข้ากันได้ทางเคมี และแรงบิดในการทำงานต้องได้รับการพิจารณาร่วมกัน โครงสร้างที่แข็งแรงกว่าไม่ได้ทำให้วาล์วเหมาะสมหากวัสดุบ่าวาล์วเข้ากันไม่ได้กับแรงดัน อุณหภูมิ และตัวกลาง
| ประเภทที่นั่ง | จุดแข็งหลัก | ข้อจำกัดที่สำคัญ |
|---|---|---|
| RPTFE | ความแข็งแรงทางกลที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับ PTFE มาตรฐาน | ความเข้ากันได้ของอุณหภูมิและสารเคมียังคงต้องมีการยืนยัน |
| แอบมอง | ความแข็งแรงทางกลสูงสำหรับสภาวะความดันและอุณหภูมิที่ต้องการ | จะต้องตรวจสอบต้นทุนที่สูงขึ้นและความเข้ากันได้ของสื่อ |
| ปปล | เหมาะสำหรับบริการที่มีอุณหภูมิสูงกว่าที่เลือก | อัตราที่แท้จริงขึ้นอยู่กับแรงกด สื่อ และการออกแบบผลิตภัณฑ์ |
| พีซีทีเอฟอี | ความเสถียรของมิติที่เป็นประโยชน์และคุณสมบัติอุณหภูมิต่ำ | ความเหมาะสมขั้นสุดท้ายขึ้นอยู่กับความดัน อุณหภูมิ และตัวกลาง |
| ที่นั่งโลหะ | เหมาะสำหรับงานที่มีอุณหภูมิสูง มีฤทธิ์กัดกร่อน หรือรุนแรง | ต้องระบุแรงบิดที่สูงกว่า ระดับการรั่วซึม และการเคลือบผิว |
ตัวเลือกการเชื่อมต่อสำหรับบริการแรงดันสูง

| ประเภทการเชื่อมต่อ | ข้อได้เปรียบหลัก | การใช้งานทั่วไป |
|---|---|---|
| บอลวาล์วแรงดันสูงหน้าแปลน | การเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวที่ถอดออกได้สำหรับการตรวจสอบและการเปลี่ยน | ท่อและระบบอุตสาหกรรมที่ต้องการการเข้าถึงการบำรุงรักษา |
| บอลวาล์วเชื่อมแรงดันสูงแบบซ็อกเก็ต | ข้อต่อเชื่อมขนาดกะทัดรัดสำหรับท่อเจาะขนาดเล็ก | ท่อระบายน้ำแรงดันสูง ช่องระบายอากาศ สาธารณูปโภค และสายการผลิต |
| บอลวาล์วแรงดันสูงเชื่อมชน | การเชื่อมต่อแบบเชื่อมถาวรด้วยความสมบูรณ์ของท่ออย่างต่อเนื่อง | ท่อส่งน้ำมัน ก๊าซ ไอน้ำ และกระบวนการที่ไม่แนะนำให้ใช้ข้อต่อหน้าแปลน |
| บอลวาล์วแรงดันสูงแบบเกลียว | การติดตั้งที่กะทัดรัดโดยไม่ต้องเชื่อม | การเชื่อมต่อสาธารณูปโภคหรืออุปกรณ์แรงดันสูงขนาดเล็กที่อนุญาตให้ใช้เกลียวได้ |
สำหรับหน้าผลิตภัณฑ์เฉพาะการเชื่อมต่อ ให้เปรียบเทียบของเรา บอลวาล์วหน้าแปลน, บอลวาล์วเกลียว, บอลวาล์วเชื่อมซ็อกเก็ต และหน้าบอลวาล์วเชื่อมชน
การใช้งานทั่วไป
บอลวาล์วแรงดันสูงถูกเลือกโดยที่ประสิทธิภาพการปิด ความสมบูรณ์ของแรงดัน และแรงบิดในการทำงานมีความต้องการมากกว่าบริการสาธารณูปโภคทั่วไป การใช้งานทั่วไปได้แก่:
- ท่อส่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ
- หน่วยกำลังไฮดรอลิกและสายจ่ายไฮดรอลิก
- ระบบฉีดสารเคมีแรงดันสูง
- ระบบไอน้ำ คอนเดนเสท และระบบน้ำมันเทอร์มอลพร้อมที่นั่งและบรรจุภัณฑ์ที่เหมาะสม
- ท่อเสริมของโรงไฟฟ้า
- การแยกคอมเพรสเซอร์และปั๊ม
- สายการผลิตโรงกลั่นและปิโตรเคมี
- ระบบสาธารณูปโภคอุตสาหกรรมแรงดันสูง
สำหรับการวางแผนการใช้งานที่กว้างขึ้น โปรดดูของเรา การใช้งานบอลวาล์ว คู่มือและของเรา หมวดบอลวาล์ว.
ขีด จำกัด ของการสมัคร
- บอลวาล์วมาตรฐานมีจุดประสงค์หลักสำหรับบริการเปิดหรือปิดเต็มที่
- การควบคุมปริมาณอย่างต่อเนื่องอาจทำให้เบาะนั่งเสียหายและเพิ่มแรงบิดได้
- บริการก๊าซแรงดันสูงต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับข้อกำหนดเรื่องการรั่วไหล แรงบิด และความปลอดภัย
- ไฮโดรเจน ก๊าซเปรี้ยว ออกซิเจน และบริการพิเศษอื่นๆ ต้องใช้วัสดุเฉพาะและการตรวจสอบการทดสอบ
- เบาะนั่งแบบนุ่มต้องไม่เกินขีดจำกัดความดันและอุณหภูมิ
- สารละลายหรือสารกัดกร่อนที่รุนแรงอาจต้องมีการออกแบบที่ยึดด้วยโลหะหรือเคลือบเป็นพิเศษ
- การบริการแรงดันสูงอาจต้องใช้กระปุกเกียร์หรือแอคชูเอเตอร์แทนการใช้คันโยก
- ระดับแรงดันเพียงอย่างเดียวไม่สามารถพิสูจน์ความเหมาะสมได้หากไม่ยืนยันการเชื่อมต่ออุณหภูมิ สื่อ และปลาย
การตรวจสอบและจัดทำเอกสาร

| การตรวจสอบ / เอกสาร | วัตถุประสงค์ |
|---|---|
| ใบรับรองการทดสอบวัสดุ | ยืนยันเกรดวัสดุตัวถัง บอล ก้าน สลักเกลียว และวัสดุที่มีแรงดัน |
| พีเอ็มไอ | ตรวจสอบเคมีของโลหะผสมเมื่อระบุ |
| การตรวจสอบมิติ | ตรวจสอบการเชื่อมต่อปลาย การเจาะ ความยาวแบบหันหน้าเข้าหากันหรือจากปลายถึงปลาย และส่วนต่อประสานของแอคทูเอเตอร์ |
| การทดสอบแรงดันเชลล์ | ตรวจสอบความสมบูรณ์ของร่างกายที่มีแรงกดดัน |
| การทดสอบการรั่วไหลของที่นั่ง | ยืนยันประสิทธิภาพการปิดเครื่องภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่ระบุ |
| การทดสอบการทำงาน/แรงบิด | ตรวจสอบการทำงานที่ราบรื่นและรองรับขนาดแอคชูเอเตอร์เมื่อจำเป็น |
| ใกล้ใกล้ตาย | การตรวจด้วยรังสีอัลตราโซนิก อนุภาคแม่เหล็ก หรือการเจาะทะลุของเหลว เมื่อระบุ |
| หลักฐานป้องกันไฟ / ป้องกันไฟฟ้าสถิต | จัดให้เฉพาะเมื่อวาล์วรุ่นที่เลือกมีการออกแบบหรือหลักฐานการทดสอบที่เกี่ยวข้องเท่านั้น |
| การทดสอบแอคชูเอเตอร์ | ตรวจสอบการเปิด ปิด การระบุตำแหน่ง และอุปกรณ์ควบคุมเมื่อถูกกระตุ้น |
บรรจุภัณฑ์ส่งออกควรปกป้องปลายการเชื่อมต่อด้วยเครื่องจักร พื้นผิวการปิดผนึก ส่วนต่อประสานของแอคชูเอเตอร์ และรูวาล์ว สำหรับวาล์วแรงดันสูง แนะนำให้ใช้กล่องไม้อัดเสริมแรง ป้องกันความชื้น หน้าแปลนหรือตัวป้องกันปลายเชื่อม การป้องกันสนิม และการปิดกั้นภายในที่ปลอดภัย ตามขนาดวาล์วและวิธีการขนส่ง
ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการเลือกวาล์ว
- ขนาดและปริมาณวาล์ว
- ความดันในการทำงาน ความดันการออกแบบ และระดับความดัน
- อุณหภูมิในการทำงานและอุณหภูมิการออกแบบ
- ชื่อกลาง องค์ประกอบ ความเข้มข้น และเฟส
- ของเหลว แก๊ส ไอน้ำ น้ำมันไฮดรอลิก หรือสภาวะการบริการพิเศษ
- โครงสร้างตัวถังที่ต้องการ: หล่อ หล่อ ลอย หรือติดตั้งที่รองแหนบ
- ประเภทการเชื่อมต่อ: หน้าแปลน, เชื่อมซ็อกเก็ต, เชื่อมชนหรือเกลียว
- วัสดุตัวถัง ลูกกลม ก้าน ที่นั่ง วัสดุบรรจุภัณฑ์และสลักเกลียว
- ข้อกำหนดการเจาะเต็มหรือการเจาะลดลง
- การทำงานแบบแมนนวล กระปุกเกียร์ นิวแมติก ไฟฟ้า หรือไฮดรอลิก
- ข้อกำหนดด้านแรงบิด แอคชูเอเตอร์ หรือระบบป้องกันความผิดพลาด ถ้ามี
- ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย ป้องกันไฟฟ้าสถิต NACE การปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำ ออกซิเจน ไฮโดรเจน หรือบริการเปรี้ยว
- การทดสอบ NDE การรับรองวัสดุ และข้อกำหนดการตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม
คำถามที่พบบ่อย
1. บอลวาล์วแรงดันสูงใช้ทำอะไร?
บอลวาล์วแรงดันสูงใช้สำหรับการแยกเปิด-ปิดในระบบท่อส่งน้ำมัน แก๊ส ไฮดรอลิก ไอน้ำ เคมี และอุตสาหกรรม ซึ่งแรงดันใช้งาน โหลดการซีล และแรงบิดในการทำงานมีความต้องการมากกว่าบริการมาตรฐาน
2. บอลวาล์วมาตรฐานและบอลวาล์วแรงดันสูงแตกต่างกันอย่างไร?
บอลวาล์วแรงดันสูงต้องใช้ชิ้นส่วนที่มีแรงดันมากขึ้น การเชื่อมต่อปลายที่เหมาะสม พิกัดอุณหภูมิและแรงดันที่ตรวจสอบแล้ว วัสดุที่นั่งที่เหมาะสม และแรงบิดในการทำงานที่ควบคุมได้ มันถูกเลือกโดยอิงตามความดัน อุณหภูมิ สื่อ และมาตรฐานการออกแบบจริง ไม่ใช่แค่ขนาดวาล์วเท่านั้น
3. บอลวาล์วแรงดันสูงควรใช้แบบลูกบอลลอยหรือแบบติดตั้งที่รองแหนบหรือไม่?
การออกแบบลูกบอลลอยเป็นเรื่องปกติในขนาดที่เล็กกว่าและมีช่วงแรงดันที่เหมาะสม การออกแบบที่ติดตั้ง Trunnion มักนิยมใช้กับขนาดที่ใหญ่กว่า แรงดันที่สูงขึ้น และความต้องการแรงบิดในการทำงานที่ต่ำกว่า ตัวเลือกขึ้นอยู่กับระดับแรงดัน ขนาดวาล์ว สื่อ และข้อกำหนดในการปิด
4. บอลวาล์วแรงดันสูงสามารถใช้ควบคุมปริมาณได้หรือไม่?
บอลวาล์วแรงดันสูงมาตรฐานมีจุดประสงค์หลักสำหรับบริการเปิดเต็มที่หรือปิดเต็มที่ การควบคุมปริมาณอย่างต่อเนื่องสามารถเพิ่มการสึกหรอของเบาะ แรงบิด และการสั่นสะเทือนได้ สำหรับการควบคุมการไหล บอลวาล์วพอร์ตรูปตัว V หรือวาล์วควบคุมเฉพาะมักจะเหมาะสมกว่า
5. ข้อมูลใดที่จำเป็นสำหรับใบเสนอราคา?
สำหรับใบเสนอราคา ให้ระบุขนาดวาล์ว ระดับแรงดัน แรงดันใช้งาน อุณหภูมิ ตัวกลาง ประเภทการเชื่อมต่อ วัสดุตัวถัง วัสดุบ่า วิธีการใช้งาน ปริมาณ และข้อกำหนดในการทดสอบ สำหรับบริการก๊าซ ไฮดรอลิก เปรี้ยว ออกซิเจน หรือไฮโดรเจน ควรยืนยันข้อกำหนดด้านวัสดุและความปลอดภัยเพิ่มเติม