หน้านี้ครอบคลุมการกำหนดค่าบอลวาล์วรายการบนสุดมากกว่าแบบจำลองมิติคงที่เดียว ขึ้นอยู่กับขนาดของวาล์ว ระดับแรงดัน ความต้องการปานกลางและโครงการ วาล์วสามารถจัดหาด้วยโครงสร้างแบบลูกบอลลอยหรือแบบติดตั้งที่รองแหนบ เบาะนั่งแบบนุ่มหรือเบาะโลหะ ปลายหน้าแปลนหรือแบบเชื่อมชน กระปุกเกียร์ธรรมดา แอคทูเอเตอร์แบบนิวแมติก แอคชูเอเตอร์ไฟฟ้า หรือแอคทูเอเตอร์ไฮดรอลิก การเลือกขั้นสุดท้ายควรได้รับการยืนยันจากเอกสารข้อมูลที่ได้รับอนุมัติ รูปวาดวาล์ว และข้อกำหนดการตรวจสอบ
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ที่สำคัญ
- การออกแบบตัวเครื่องระดับท็อปสำหรับการเข้าถึงการบำรุงรักษาในสายการผลิต
- คุณสามารถเข้าถึงลูกบอล ที่นั่ง และก้านได้จากด้านบนหลังจากลดแรงดันอย่างปลอดภัย
- เหมาะสำหรับส่วนท่อที่การถอดวาล์วออกทั้งหมดทำได้ยาก
- โครงสร้างแบบลูกบอลลอยหรือแบบติดรองแหนบตามขนาดและแรงกด
- เบาะนั่งแบบนุ่มหรือแบบโลหะให้เลือกตามขนาดกลางและอุณหภูมิ
- การเชื่อมต่อแบบหน้าแปลน, หน้าแปลน RTJ, การเชื่อมชนหรือการเชื่อมต่อปลายเฉพาะโครงการ
- มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา ระบบนิวแมติก ไฟฟ้า หรือไฮดรอลิก
- มีตัวเลือกการฉีดเบาะนั่ง การผ่อนแรงโพรง ป้องกันไฟฟ้าสถิต ปลอดภัยจากไฟ หรือ NACE เมื่อระบุและยืนยันแล้ว
การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์
| รายการการกำหนดค่า | การกำหนดค่าทั่วไป | ตัวเลือกโครงการ |
|---|---|---|
| ประเภทวาล์ว | บอลวาล์วทางเข้าด้านบน | การออกแบบทางเข้าด้านบนแบบลูกบอลลอยหรือแบบติดรองแหนบ |
| การเข้าถึงการบำรุงรักษา | เข้าถึงจากด้านบนผ่านฝากระโปรงหรือฝาครอบแบบเกลียว | การเข้าถึงบริการบ่า บอล และก้านตามโครงสร้างวาล์ว |
| โครงสร้างร่างกาย | ชิ้นเดียวหรือตัวเครื่องด้านบน | การออกแบบตัวรับแรงดันแบบหล่อ หลอม หรือเฉพาะโครงการ |
| การออกแบบที่นั่ง | เบาะนั่งนุ่ม | เบาะนั่งแบบโลหะ เบาะนั่งแบบสปริง หรือเบาะนั่งแบบบริการหนักหลังการตรวจสอบ |
| สิ้นสุดการเชื่อมต่อ | ปลายหน้าแปลน | หน้าแปลน RTJ การเชื่อมชน หรือการเชื่อมต่อไปป์ไลน์เฉพาะโครงการ |
| การดำเนินงาน | คันโยกหรือกระปุกเกียร์ | ตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกไฟฟ้าหรือไฮดรอลิก |
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| รายการข้อมูลจำเพาะ | ตัวเลือกทั่วไป / ที่มีอยู่ |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | บอลวาล์วทางเข้าด้านบน |
| ฟังก์ชั่นหลัก | การแยกเปิด-ปิดด้วยการเข้าถึงการบำรุงรักษาแบบอินไลน์ |
| การก่อสร้างตัวถัง | ตัวถังด้านบน ฝากระโปรงแบบเกลียว หรือการออกแบบฝาครอบด้านบนแบบถอดได้ |
| รองรับลูกบอล | ลูกบอลลอยน้ำหรือลูกบอลติดรองแหนบ |
| ช่วงขนาด | ตามชุดวาล์วทางเข้าด้านบนที่เลือกและรูปวาดที่ได้รับอนุมัติ |
| คลาสความดัน | คลาส 150, 300, 600, 900, 1500 หรือ 2500 เมื่อรองรับโดยการออกแบบและวัสดุที่เลือก |
| วัสดุตัวเครื่อง | WCB, A105, LF2, LCB, F304, F316, CF8M, ดูเพล็กซ์, โลหะผสมเหล็กหรือวัสดุที่ระบุโครงการ |
| วัสดุลูก | สแตนเลส เหล็กโลหะผสม วัสดุเคลือบ วัสดุแข็ง หรือวัสดุที่ระบุโครงการ |
| วัสดุที่นั่ง | PTFE, RPTFE, PEEK, PCTFE, ที่นั่งโลหะ หรือวัสดุที่นั่งเฉพาะโครงการ |
| สิ้นสุดการเชื่อมต่อ | หน้าแปลน RF, หน้าแปลน RTJ, การเชื่อมชนหรือการเชื่อมต่อเฉพาะโครงการ |
| การดำเนินงาน | คันโยก กระปุกเกียร์ ตัวกระตุ้นแบบนิวแมติก ตัวกระตุ้นไฟฟ้า หรือตัวกระตุ้นแบบไฮดรอลิก |
| อ้างอิงการออกแบบ | API 6D, ASME B16.34 หรือข้อกำหนดโครงการที่ได้รับอนุมัติตามความเหมาะสม |
| การอ้างอิงการทดสอบ | API 598, API 6D, EN 12266 หรือข้อกำหนดการตรวจสอบที่ได้รับอนุมัติตามความเหมาะสม |
| สื่อทั่วไป | น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ ก๊าซในกระบวนการ ตัวกลางเคมี น้ำ ไอน้ำ และของเหลวทางอุตสาหกรรมที่เลือกสรร |
หมายเหตุทางเทคนิค: ห้ามเผยแพร่ช่วงขนาดคงที่ ระดับความดัน ระดับการรั่วไหล การปฏิบัติตาม API 6D สถานะปลอดภัยจากอัคคีภัย ความเหมาะสมของ NACE หรือความสามารถของบ่าวาล์วที่เป็นโลหะ เว้นแต่จะมีการยืนยันรุ่นวาล์ว รายการวัสดุ การออกแบบที่นั่ง และข้อกำหนดของโครงการที่เลือก
การออกแบบรายการยอดนิยมทำงานอย่างไร
ข้อได้เปรียบหลักของบอลวาล์วทางเข้าด้านบนคือการเข้าถึงบริการจากด้านบนของตัววาล์ว หลังจากที่ท่อถูกแยกออก ลดแรงดัน และเตรียมพร้อมสำหรับการบำรุงรักษาอย่างปลอดภัยแล้ว คุณสามารถถอดฝาครอบด้านบนหรือฝากระโปรงออกเพื่อเข้าถึงส่วนประกอบภายใน เช่น ลูกบอล ที่นั่ง ก้าน และชิ้นส่วนซีล
การออกแบบนี้มีประโยชน์เมื่อเวลาปิดท่อมีราคาแพง ในกรณีที่วาล์วหนักถอดออกได้ยาก หรือในกรณีที่การติดตั้งท่อแบบเชื่อมปลายทำให้การเปลี่ยนวาล์วมีความซับซ้อนมากขึ้น อย่างไรก็ตาม การบำรุงรักษาระดับสูงยังคงต้องการพื้นที่ยกที่ถูกต้อง การลดแรงดันอย่างปลอดภัย ช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรอง และอะไหล่ที่ถูกต้อง
บอลวาล์วรายการยอดนิยมเทียบกับบอลวาล์วรายการด้านข้าง
| รายการเปรียบเทียบ | บอลวาล์วรายการยอดนิยม | บอลวาล์วด้านข้าง |
|---|---|---|
| การเข้าถึงร่างกาย | เข้าถึงชิ้นส่วนภายในได้จากด้านบน | ส่วนของร่างกายมักจะประกอบจากด้านข้าง |
| วิธีการบำรุงรักษา | ออกแบบมาเพื่อการบำรุงรักษาแบบอินไลน์หลังการเตรียมการอย่างปลอดภัย | มักต้องมีการถอดวาล์วหรือพื้นที่ในการถอดชิ้นส่วนมากขึ้น |
| การหยุดทำงานของไปป์ไลน์ | สามารถลดการหยุดทำงานที่การถอดทำได้ยาก | อาจต้องปิดเครื่องนานขึ้นจึงจะถอดและติดตั้งใหม่ได้ |
| ความซับซ้อนของการผลิต | มักจะซับซ้อนและหนักกว่า | โครงสร้างทั่วไปที่มีความพร้อมใช้งานที่กว้างขึ้น |
| การใช้งานทั่วไป | ท่อส่งน้ำมันและก๊าซที่สำคัญ การแยกสารเคมีและแรงดันสูง | การแยกอุตสาหกรรมทั่วไปและบริการท่อที่ได้มาตรฐาน |
การออกแบบรายการยอดนิยมแบบลอยตัวและแบบติดตั้ง Trunnion
บอลวาล์วทางเข้าด้านบนสามารถออกแบบให้เป็นวาล์วลูกลอยหรือวาล์วแบบติดรองแหนบ ขนาดที่เล็กกว่าและระดับแรงดันปานกลางอาจใช้โครงสร้างแบบลูกบอลลอย ในขณะที่ขนาดที่ใหญ่กว่าและบริการท่อแรงดันสูงมักต้องใช้โครงสร้างแบบติดตั้งที่รองแหนบเพื่อลดภาระที่นั่งและแรงบิดในการทำงาน
| ประเภทการออกแบบ | ข้อได้เปรียบหลัก | การเลือกโดยทั่วไป |
|---|---|---|
| บอลวาล์วรายการลอยตัวยอดนิยม | โครงสร้างที่เรียบง่ายกว่าสำหรับขนาดที่เล็กกว่าที่เลือก | การแยกอุตสาหกรรมทั่วไปและบริการแรงดันปานกลาง |
| บอลวาล์ว Trunnion Top Entry | บอลได้รับการรองรับทางกลไกเพื่อลดแรงบิดในการทำงาน | บริการแยกท่อขนาดใหญ่ แรงดันสูง และแยกท่อ |
| บอลวาล์วรายการด้านบนนั่งโลหะ | ทนทานต่ออุณหภูมิสูง การเสียดสี หรือการใช้งานที่รุนแรงได้ดีขึ้นหลังการตรวจสอบ | ไอน้ำ สารสกปรก อุณหภูมิสูง หรือการใช้งานที่ต้องรับบริการหนักบางประเภท |
ข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับเบาะนั่ง การซีล และการบำรุงรักษา
การออกแบบบ่าวาล์วเป็นสิ่งสำคัญสำหรับบอลวาล์วทางเข้าด้านบน เนื่องจากแนวคิดการบำรุงรักษาขึ้นอยู่กับว่าส่วนประกอบภายในสามารถเข้าถึง ตรวจสอบ และเปลี่ยนจากด้านบนได้อย่างปลอดภัยหรือไม่ อาจใช้เบาะนั่งแบบนุ่ม เช่น PTFE, RPTFE, PEEK หรือ PCTFE สำหรับบริการซีลทั่วไป ในขณะที่เบาะนั่งที่เป็นโลหะหรือขอบแข็งอาจเลือกใช้สำหรับอุณหภูมิที่สูงขึ้น สารที่มีฤทธิ์กัดกร่อน หรือบริการที่รุนแรง
- เบาะนั่งแบบนุ่มมักใช้เพื่อการแยกของเหลวและก๊าซที่สะอาด
- ที่นั่งโลหะอาจจำเป็นสำหรับอุณหภูมิสูง สารที่มีฤทธิ์กัดกร่อน หรือบริการที่รุนแรง
- การออกแบบเบาะนั่งแบบสปริงอาจถูกนำมาใช้ในการกำหนดค่าแบบติดตั้งที่รองแหนบที่เลือก
- ควรระบุการฉีดเบาะนั่ง การฉีดยาแนวฉุกเฉิน หรือการบรรเทาโพรงเมื่อจำเป็น
- ชุดเบาะนั่งสำรอง ชุดปะเก็น และชุดบรรจุภัณฑ์ควรตรงกับรุ่นวาล์วและขอบเขตวัสดุที่แน่นอน
สำหรับบริการปิดเครื่องอย่างรุนแรง ให้เปรียบเทียบของเรา บอลวาล์วนั่งโลหะ. สำหรับการแยกไปป์ไลน์ขนาดใหญ่ ให้ตรวจสอบ บอลวาล์ว API 6D และ บอลวาล์วรองแหนบปลอมแปลง.
บอลวาล์วรายการยอดนิยมเทียบกับบอลวาล์วเชื่อมอย่างเต็มที่
บอลวาล์วทางเข้าด้านบนและบอลวาล์วที่เชื่อมเต็มจะช่วยแก้ปัญหาท่อต่างๆ การออกแบบรายการด้านบนมุ่งเน้นไปที่การเข้าถึงการบำรุงรักษาแบบอินไลน์จากด้านบน การออกแบบแบบเชื่อมทั้งหมดมุ่งเน้นไปที่การลดเส้นทางการรั่วไหลของข้อต่อตัวถังภายนอก และมักใช้ในก๊าซฝัง การทำความร้อนแบบรวมศูนย์ และการบริการท่อ บอลวาล์วแบบเชื่อมเต็มมักจะไม่ได้มีไว้สำหรับการถอดแยกชิ้นส่วนภายในในระดับเดียวกับวาล์วทางเข้าด้านบน
หากโครงการต้องการการก่อสร้างแบบเชื่อมขนาดกะทัดรัด ให้เปรียบเทียบของเรา บอลวาล์วเชื่อมอย่างเต็มที่. หากโครงการจำเป็นต้องมีการก่อสร้างที่ผ่านการทดสอบการทนไฟ ให้ตรวจสอบ บอลวาล์วป้องกันอัคคีภัย. โครงสร้างเพิ่มเติมมีอยู่ใน หมวดบอลวาล์ว.
การใช้งานทั่วไป
บอลวาล์วทางเข้าด้านบนถูกเลือกโดยคำนึงถึงความน่าเชื่อถือในการแยกและการเข้าถึงการบำรุงรักษา พื้นที่ให้บริการทั่วไปได้แก่:
- การแยกท่อส่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ
- สถานีวาล์วบล็อกท่อ
- หน่วยการกลั่นและกระบวนการปิโตรเคมี
- ท่อกระบวนการทางเคมี
- โรงไฟฟ้าไอน้ำ น้ำ และระบบเสริมหลังการซ่อมบำรุง
- ท่อก๊าซแรงดันสูงและท่อก๊าซในกระบวนการ
- วาล์วขนาดใหญ่ที่การถอดออกทั้งหมดทำได้ยาก
- จุดแยกที่สำคัญซึ่งต้องมีการบำรุงรักษาแบบอินไลน์ตามแผน
- ส่วนท่อเชื่อมที่มีการถอดวาล์วมีค่าใช้จ่ายสูง
ขีด จำกัด ของการสมัคร
- บอลวาล์วทางเข้าด้านบนมีจุดประสงค์หลักสำหรับการแยกเปิด-ปิด ไม่ใช่การควบคุมปริมาณอย่างต่อเนื่อง
- การบำรุงรักษาในสายการผลิตยังคงต้องมีการลดแรงดัน การแยก การระบายน้ำ และการอนุมัติขั้นตอนการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัย
- จำเป็นต้องมีพื้นที่ยกแนวตั้งเหนือวาล์วเพียงพอสำหรับการบำรุงรักษา
- โครงสร้างทางเข้าด้านบนอาจหนักกว่าและมีราคาแพงกว่าการออกแบบทางเข้าด้านข้างแบบมาตรฐาน
- การเปลี่ยนเบาะจากด้านบนขึ้นอยู่กับโครงสร้างวาล์วและการออกแบบของผู้ผลิต
- ต้องระบุข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย, NACE, การปล่อยก๊าซต่ำ, API 6D หรือที่นั่งโลหะก่อนใบเสนอราคา
- การบริการที่มีอุณหภูมิสูง ตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อน สารละลาย ก๊าซเปรี้ยว ไฮโดรเจนหรือออกซิเจน จำเป็นต้องมีการตรวจสอบวัสดุและการปิดผนึกโดยเฉพาะ
- วาล์วทางเข้าด้านบนแบบกระตุ้นต้องมีแรงบิด ตำแหน่งที่ล้มเหลว สัญญาณควบคุม และอินเทอร์เฟซการติดตั้งที่ยืนยันแล้ว
การตรวจสอบและจัดทำเอกสาร
| การตรวจสอบ / เอกสาร | วัตถุประสงค์ |
|---|---|
| ใบรับรองการทดสอบวัสดุ | ยืนยันเกรดวัสดุส่วนประกอบที่มีแรงดันและเปียกและตัวเลขความร้อน |
| พีเอ็มไอ | ตรวจสอบเคมีของวัสดุโลหะผสมเมื่อระบุ |
| การตรวจสอบมิติ | ตรวจสอบการเชื่อมต่อส่วนปลาย การเจาะ ความยาวแบบหันหน้าเข้าหากันหรือจากปลายถึงปลาย ฝาครอบด้านบน และส่วนต่อประสานของแอคทูเอเตอร์ |
| การทดสอบแรงดันเชลล์ | ตรวจสอบความสมบูรณ์ของร่างกายที่มีแรงกดดัน |
| การทดสอบการรั่วไหลของที่นั่ง | ยืนยันประสิทธิภาพการปิดเครื่องภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่ระบุ |
| การทดสอบการทำงาน/แรงบิด | ตรวจสอบการทำงานที่ราบรื่นและรองรับขนาดกระปุกเกียร์หรือแอคชูเอเตอร์ |
| การตรวจสอบการเข้าถึง / การประกอบสูงสุด | ยืนยันการประกอบฝาครอบ พื้นผิวปะเก็น การเข้าถึงก้าน และคุณสมบัติการบำรุงรักษาเมื่อจำเป็น |
| ใกล้ใกล้ตาย | การตรวจสอบ RT, UT, MT หรือ PT เมื่อระบุโดยข้อกำหนดของโครงการ |
| หลักฐานที่ปลอดภัยจากอัคคีภัย / ป้องกันไฟฟ้าสถิต / NACE | มีให้เฉพาะเมื่อรุ่นวาล์วที่เลือกและขอบเขตวัสดุรองรับข้อกำหนดเท่านั้น |
| หนังสือข้อมูลขั้นสุดท้าย | รวบรวมแบบร่างที่ได้รับอนุมัติ MTC รายงานการทดสอบ บันทึกการตรวจสอบ และใบรับรอง |
บรรจุภัณฑ์ส่งออกควรปกป้องใบหน้าหน้าแปลนกลึง มุมเอียงเชื่อมชน พื้นผิวปิดผนึก บริเวณปะเก็นฝาครอบด้านบน ส่วนประกอบก้าน แผ่นยึดแอคชูเอเตอร์ และชิ้นส่วนอะไหล่ภายในเมื่อจัดส่ง บอลวาล์วทางเข้าขนาดใหญ่ด้านบนควรได้รับการบรรจุด้วยการป้องกันการยก การห่อที่กันความชื้น การรักษาสนิม ฝาครอบหน้าแปลนหรือตัวป้องกันปลายเชื่อม การแยกโฟมและไม้อัดเสริมแรง หรือกล่องส่งออกที่มีโครงเหล็ก ตามขนาดวาล์วและวิธีการขนส่ง
ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการเลือกวาล์ว
- ขนาดและปริมาณวาล์ว
- ข้อกำหนดการออกแบบแบบลูกบอลลอยน้ำหรือแบบติดรองแหนบ
- ระดับแรงดัน แรงดันการออกแบบ และแรงดันใช้งาน
- อุณหภูมิการออกแบบและอุณหภูมิในการทำงาน
- ชื่อกลาง องค์ประกอบ เฟส และความสะอาด
- วัสดุตัวถัง ลูกกลม ก้าน เบาะนั่ง บรรจุภัณฑ์ ปะเก็น และวัสดุสลักเกลียว
- เบาะนั่งแบบนุ่ม เบาะนั่งแบบโลหะ หรือข้อกำหนดการตกแต่งอย่างเข้มงวด
- การเชื่อมต่อแบบหน้าแปลน, หน้าแปลน RTJ, การเชื่อมชนหรือการเชื่อมต่อปลายเฉพาะโครงการ
- ข้อกำหนดของรูเจาะแบบเต็ม รูลดขนาด หรือรูเจาะแบบพิกได้
- กระปุกเกียร์ธรรมดา การทำงานแบบนิวแมติก ไฟฟ้า หรือไฮดรอลิก
- แรงบิดของแอคชูเอเตอร์ ตำแหน่งที่ล้มเหลว สัญญาณควบคุม และข้อกำหนดการป้อนกลับหากเป็นแบบอัตโนมัติ
- ข้อกำหนดการตรวจสอบแบบปลอดภัยจากอัคคีภัย ป้องกันไฟฟ้าสถิต NACE การปล่อยมลพิษต่ำ API 6D หรือโดยบุคคลที่สาม
- อะไหล่ ชุดบำรุงรักษา และชุดเอกสารประกอบขั้นสุดท้ายที่จำเป็น
คำถามที่พบบ่อย
1. บอลวาล์วรายการบนคืออะไร?
บอลวาล์วทางเข้าด้านบนคือบอลวาล์วที่ออกแบบมาให้เข้าถึงชิ้นส่วนภายในจากด้านบน เช่น บอล ที่นั่ง และก้าน โดยทั่วไปจะใช้ในกรณีที่ต้องมีการบำรุงรักษาแบบอินไลน์ และการถอดวาล์วออกจากท่อโดยสมบูรณ์เป็นเรื่องยาก
2. ข้อได้เปรียบหลักของบอลวาล์วทางเข้าด้านบนคืออะไร?
ข้อได้เปรียบหลักคือการบำรุงรักษาแบบอินไลน์ หลังจากการลดแรงดันอย่างปลอดภัยและการเตรียมสถานที่แล้ว คุณจะสามารถเข้าถึงวาล์วจากด้านบนได้ ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานในระบบท่อส่งก๊าซที่สำคัญ
3. บอลวาล์วทางเข้าด้านบนดีกว่าบอลวาล์วทางเข้าด้านข้างหรือไม่?
ไม่เสมอไป วาล์วทางเข้าด้านบนจะดีกว่าเมื่อการบำรุงรักษาแบบอินไลน์เป็นสิ่งสำคัญ แต่โดยปกติแล้วจะหนักกว่า ซับซ้อนกว่า และมีราคาแพงกว่า บอลวาล์วด้านข้างยังคงเหมาะสำหรับการใช้งานแยกมาตรฐานหลายประเภท
4. บอลวาล์วทางเข้าด้านบนสามารถใช้กับบริการแรงดันสูงได้หรือไม่?
ใช่ บอลวาล์วทางเข้าด้านบนที่เลือกสามารถออกแบบสำหรับบริการแรงดันสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับโครงสร้างที่ยึดรองแหนบ ระดับแรงดันสุดท้ายขึ้นอยู่กับการออกแบบตัวถัง วัสดุ โครงสร้างที่นั่ง การเชื่อมต่อส่วนปลาย และข้อกำหนดของโครงการ
5. ข้อมูลใดที่จำเป็นสำหรับใบเสนอราคา?
สำหรับใบเสนอราคา ให้ระบุขนาดวาล์ว ระดับแรงดัน สื่อ อุณหภูมิ การเชื่อมต่อส่วนปลาย วัสดุตัวถัง วัสดุที่นั่ง การออกแบบแบบลอยหรือแบบรองแหนบ วิธีการใช้งาน ข้อกำหนดในการทดสอบ และระบุว่าต้องใช้ API 6D ปลอดภัยจากอัคคีภัย NACE หรือการตรวจสอบจากบุคคลที่สามหรือไม่