トップエントリーボールバルブ

このページでは、1 つの固定寸法モデルではなく、トップ エントリー ボール バルブ構成について説明します。バルブのサイズ、圧力クラス、媒体およびプロジェクトの要件に応じて、バルブはフローティングボールまたはトラニオン取り付け構造、ソフトシートまたはメタルシート、フランジまたは突合せ溶接端、手動ギアボックス、空気圧アクチュエータ、電動アクチュエータまたは油圧アクチュエータを備えて供給できます。最終的な選択は、承認されたデータシート、バルブ図面、検査仕様書から確認する必要があります。

製品の主な特長

• インラインメンテナンスアクセスのためのトップエントリーボディ設計
• 安全な減圧後、ボール、シート、ステムに上からアクセス可能
• バルブを完全に取り外すことが難しいパイプラインセクションに最適
• サイズと圧力に応じてフローティングボールまたはトラニオン取り付け構造
• 媒体と温度に応じてソフトシートまたはメタルシートのオプション
• フランジ、RTJ フランジ、突合せ溶接またはプロジェクト固有の端部接続
• 手動ギアボックス、空気圧、電気または油圧作動が利用可能
• シート射出、キャビティ リリーフ、帯電防止、防火、または NACE のオプションは、指定され確認された場合に利用可能です

製品構成

技術仕様

技術的なメモ: 選択したバルブ モデル、材料リスト、シート設計、およびプロジェクト仕様が確認されていない限り、固定サイズ範囲、圧力クラス、漏れクラス、API 6D 準拠、防火ステータス、NACE 適合性、または金属シート機能を公開しないでください。

トップエントリーデザインの仕組み

トップエントリーボールバルブの主な利点は、バルブ本体の上部からサービスにアクセスできることです。パイプラインが安全に隔離され、減圧され、メンテナンスの準備が完了したら、上部カバーまたはボンネットを取り外して、ボール、シート、ステム、シーリング部品などの内部コンポーネントにアクセスできます。

この設計は、パイプラインの停止時間が長くかかる場合、重いバルブの取り外しが難しい場合、またはパイプラインの端が溶接されているためバルブの交換がより複雑になる場合に役立ちます。ただし、トップエントリーのメンテナンスには、適切な昇降スペース、安全な減圧、資格のある技術者、および適切なスペアパーツが必要です。

トップエントリーボールバルブ vs サイドエントリーボールバルブ

フローティングとトラニオン取り付けのトップエントリー設計

トップエントリーボールバルブは、フローティングボールバルブまたはトラニオン取り付けバルブとして設計できます。小型サイズおよび中程度の圧力クラスではフローティングボール構造が使用される場合がありますが、大型サイズおよび高圧パイプラインサービスでは、シートの負荷と操作トルクを軽減するためにトラニオン取り付け構造が一般的に必要となります。

シート、シーリング、メンテナンスに関する考慮事項

メンテナンスの概念は、内部コンポーネントに上から安全にアクセス、検査、交換できるかどうかに依存するため、トップエントリーボールバルブにとってシートの設計は非常に重要です。一般的なシーリングサービスには PTFE、RPTFE、PEEK、PCTFE などのソフトシートを使用できますが、高温、研磨媒体、または過酷なサービスには金属シートまたは表面硬化トリムを選択できます。

• ソフトシートは、クリーンな液体とガスを隔離するために一般的に使用されます。
• 高温、研磨媒体、または過酷な使用には金属シートが必要になる場合があります。
• 選択されたトラニオン取り付け構成では、バネ仕掛けのシート設計を使用できます。
• 必要に応じて、シート注入、緊急シーラント注入、またはキャビティ リリーフを指定する必要があります。
• スペアシートキット、ガスケットキット、パッキンキットは、バルブモデルと材料の範囲に正確に一致する必要があります。

厳しい遮断サービスについては、弊社と比較してください。 メタルシートボールバルブ。大規模なパイプラインの分離については、 API 6D ボールバルブ そして 鍛造トラニオンボールバルブ.

トップエントリーボールバルブ vs 完全溶接ボールバルブ

トップエントリーボールバルブと完全溶接ボールバルブは、パイプラインのさまざまな問題を解決します。トップエントリー設計は、上部からのインラインメンテナンスアクセスに重点を置いています。完全に溶接された設計は、外部の本体接合部の漏れ経路を減らすことに重点を置いており、埋設ガス、地域暖房、パイプラインサービスで一般的に使用されています。完全に溶接されたボールバルブは、通常、トップエントリーバルブと同じレベルの内部フィールド分解を目的としていません。

プロジェクトでコンパクトな溶接構造が必要な場合は、当社の製品と比較してください。 全溶接ボールバルブ。プロジェクトで耐火試験済みの建設が必要な場合は、 防火ボールバルブ。追加の構造は、 ボールバルブのカテゴリー.

代表的な用途

絶縁の信頼性とメンテナンスへのアクセスが重要な場合には、トップエントリーボールバルブが選択されます。一般的なサービスエリアは次のとおりです。

• 石油および天然ガスのパイプラインの隔離
• パイプラインブロックバルブステーション
• 製油所および石油化学プロセスユニット
• 化学プロセスパイプライン
• サービスレビュー後の発電所の蒸気、水、および補助システム
• 高圧ガスおよびプロセスガスライン
• 完全な取り外しが難しい大型バルブ
• 計画的なインラインメンテナンスが必要な重要な隔離ポイント
• バルブの取り外しに費用がかかる溶接パイプラインセクション

アプリケーションの制限

• トップエントリーボールバルブは主にオンオフ分離を目的としており、継続的なスロットルを目的とするものではありません。
• インラインメンテナンスには、依然として安全な減圧、隔離、排水、現場手順の承認が必要です。
• メンテナンスのためにバルブの上に十分な垂直昇降スペースが必要です。
• トップエントリー構造は、標準のサイドエントリー設計よりも重く、高価になる可能性があります。
• 上からのシート交換は、正確なバルブ構造とメーカーの設計によって異なります。
• 耐火性、NACE、低排出ガス、API 6D、またはメタルシートの要件は、見積もりの前に指定する必要があります。
• 高温、研磨媒体、スラリー、酸性ガス、水素または酸素のサービスには、専用の材料とシーリングの見直しが必要です。
• 作動するトップエントリーバルブには、確認されたトルク、故障位置、制御信号、および取り付けインターフェースが必要です。

検査と文書化

輸出用パッキンは、供給時に機械加工されたフランジ面、突合せ溶接ベベル、本体シール面、トップカバーのガスケット領域、ステムコンポーネント、アクチュエータ取り付けパッドおよび内部スペアパーツを保護する必要があります。大型のトップエントリーボールバルブは、バルブのサイズと輸送方法に応じて、吊り上げ保護、防湿包装、防錆処理、フランジカバーまたは溶接端保護材、発泡材の分離、および強化合板または鉄骨フレームの輸出ケースで梱包する必要があります。

バルブ選定に必要な情報

• バルブのサイズと数量
• フローティングボールまたはトラニオン取り付けの設計要件
• 圧力クラスと設計圧力と使用圧力
• 設計温度と動作温度
• 媒体名、組成、相、清浄度
• ボディ、ボール、ステム、シート、パッキン、ガスケット、ボルト類の材質
• ソフトシート、メタルシート、またはシビアサービストリム要件
• フランジ付き、RTJ フランジ付き、突合せ溶接またはプロジェクト固有の端部接続
• フルボア、レデュースボア、ピガブルボアの要件
• 手動ギアボックス、空気圧、電気または油圧操作
• アクチュエータのトルク、故障位置、制御信号、および自動化された場合のフィードバック要件
• 耐火性、帯電防止、NACE、低排出ガス、API 6D またはサードパーティ検査要件
• 必要なスペアパーツ、メンテナンスキット、最終文書パッケージ

よくある質問

1. トップエントリーボールバルブとは何ですか?

トップエントリーボールバルブは、ボール、シート、ステムなどの内部部品に上部からアクセスできるように設計されたボールバルブです。インラインメンテナンスが必要で、パイプラインからバルブを完全に取り外すことが難しい場合に一般的に使用されます。

2. トップエントリーボールバルブの主な利点は何ですか?

主な利点はインラインメンテナンスです。安全な減圧と設置場所の準備が完了したら、バルブに上部からアクセスできるため、重要なパイプライン システムのダウンタイムを削減できます。

3. トップエントリーボールバルブはサイドエントリーボールバルブより優れていますか?

いつもではありません。トップエントリーバルブはインラインメンテナンスが重要な場合に適していますが、通常はより重く、より複雑で、より高価になります。サイドエントリーボールバルブは、依然として多くの標準的な絶縁用途に適しています。

4. トップエントリーボールバルブは高圧用途に使用できますか?

はい、選択したトップエントリーボールバルブは、特にトラニオン取り付け構造で高圧サービス用に設計できます。最終的な圧力クラスは、本体の設計、材質、シート構造、端部の接続およびプロジェクトの仕様によって異なります。

5. 見積もりにはどのような情報が必要ですか?

見積もりの際は、バルブのサイズ、圧力クラス、媒体、温度、端部接続、ボディ材質、シート材質、フローティングまたはトラニオンの設計、操作方法、テスト要件、および API 6D、耐火性、NACE、または第三者検査が必要かどうかを提供します。