โกลปวาล์วรูปแบบ Y สำหรับการใช้งานไอน้ำและการไหลสูง

โกลปวาล์วแบบทั่วไปมีคุณค่าสำหรับการควบคุมปริมาณและการปิดเครื่องที่เชื่อถือได้ แต่เส้นทางการไหลภายในของวาล์วเหล่านี้อาจทำให้สูญเสียแรงดันอย่างมีนัยสำคัญ ในการใช้งานต่างๆ เช่น การจ่ายไอน้ำ ระบบหม้อไอน้ำ และสายการผลิตที่มีการไหลสูง การสูญเสียแรงดันนั้นอาจกลายเป็นปัจจัยในการเลือกที่สำคัญ

A โกลปวาล์วรูปตัว Yหรือที่เรียกว่าโกลปวาล์วแบบเอียงหรือโกลบวาล์วชนิด Y จะเปลี่ยนรูปทรงของตัวถัง ก้าน และที่นั่ง แทนที่จะวางก้านให้ตั้งฉากกับท่อโดยประมาณ ชุดประกอบการปฏิบัติงานจะเอียงไปทางแกนการไหล โดยทั่วไป ทางเดินที่ได้จะมีความคล่องตัวมากกว่าทางเดินรูปตัว Z ทั่วไปของโกลปวาล์วมาตรฐาน

บทความนี้จะอธิบายวิธีการทำงานของการออกแบบรูปแบบ Y เหตุใดจึงได้รับการพิจารณาสำหรับการใช้งานไอน้ำและการไหลสูง โดยที่ข้อดีของมันมีความหมาย และสิ่งที่วิศวกรและทีมจัดซื้อควรตรวจสอบก่อนที่จะระบุ

โกลปวาล์วรูปตัว Y ในโรงงานวาล์วอุตสาหกรรม มุมมองผลิตภัณฑ์ 45 องศา แสดงให้เห็นฝากระโปรงและก้านเอียงอย่างชัดเจน

Globe Valve รูปแบบ Y คืออะไร?

โกลบวาล์วรูปแบบ Y คือวาล์วแบบเคลื่อนที่เชิงเส้นซึ่งฝากระโปรง ก้าน และแกนที่นั่งจะเอียงสัมพันธ์กับแกนท่อหลัก ความเอียงที่แน่นอนนั้นขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและการออกแบบ แต่วัตถุประสงค์นั้นสอดคล้องกัน: ลดการเปลี่ยนแปลงทิศทางการไหลอย่างกะทันหันที่เกิดขึ้นภายในโกลปวาล์วแบบธรรมดา

วาล์วยังคงใช้หลักการทำงานของโกลปวาล์วพื้นฐาน การหมุนวงล้อจักรหรือการใช้งานแอคชูเอเตอร์จะขยับก้านและแผ่นดิสก์หรือปลั๊กไปทางหรือออกจากที่นั่ง วาล์วจึงสามารถปิดและควบคุมปริมาณได้ ในขณะที่รูปทรงภายในที่ลาดเอียงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการไหลผ่าน

Vcore จัดให้แล้วครับ การกำหนดค่าวาล์วโลกแบบเอียงและสามารถตรวจสอบตัวเลือกโกลปวาล์วเพิ่มเติมได้ใน กลุ่มผลิตภัณฑ์วาล์วโลกอุตสาหกรรม.

เส้นทางการไหลรูปแบบ Y แตกต่างจากโกลบวาล์วมาตรฐานอย่างไร

ความแตกต่างทางวิศวกรรมที่สำคัญไม่ใช่แค่รูปลักษณ์ภายนอกรูปตัว Y เท่านั้น เป็นความสัมพันธ์ระหว่างระนาบที่นั่ง แกนก้าน และทางเดินของของไหล

ในโกลปวาล์วรูปแบบตรงหรือรูปแบบ Z ของเหลวจะเปลี่ยนทิศทางเมื่อเข้าใกล้เบาะนั่ง และเปลี่ยนทิศทางอีกครั้งหลังจากผ่านข้อจำกัด รูปทรงนี้รองรับการควบคุมปริมาณที่มีประสิทธิภาพ แต่ยังสร้างแรงต้านและความปั่นป่วนอีกด้วย

ในการออกแบบรูปแบบ Y เบาะนั่งและคอแฮนด์จะเอียงเพื่อให้ของเหลวไหลผ่านร่างกายได้สะดวกน้อยลง โดยทั่วไปสิ่งนี้จะสร้างค่าสัมประสิทธิ์การไหลที่สูงขึ้นสำหรับขนาดที่ระบุที่เทียบเคียงได้ และสามารถลดการสูญเสียแรงดันที่เกี่ยวข้องกับวาล์วเมื่อเปิดอยู่

คัทอะเวย์ทางวิศวกรรมเปรียบเทียบเส้นทางการไหลของโกลบวาล์วรูปแบบ Y กับโกลบวาล์วรูปแบบ Z ทั่วไป แสดงดิสก์ เบาะนั่ง ก้าน และลูกศรบอกทิศทาง

เหตุใดจึงใช้โกลบวาล์วรูปแบบ Y ในบริการ Steam

ระบบไอน้ำสามารถรวมอุณหภูมิสูง ความเร็วมาก วงจรความร้อน และความดันแตกต่างที่มีนัยสำคัญเข้าด้วยกัน เงื่อนไขเหล่านี้ทำให้การเลือกวาล์วมีความต้องการมากกว่าบริการน้ำทั่วไป

1. ลดการสูญเสียแรงดันถาวร

วาล์วที่ติดตั้งในท่อไอน้ำหลักหรือท่อไอน้ำที่ทำงานอย่างต่อเนื่องจะสร้างโทษด้านพลังงานอย่างต่อเนื่องหากความต้านทานสูงเกินไป โกลปวาล์วรูปแบบ Y ทางเดินตรงมากขึ้นสามารถลดการสูญเสียนี้ได้เมื่อเปรียบเทียบกับตัวโกลปวาล์วทั่วไปที่มีหน้าที่คล้ายกัน

ข้อได้เปรียบนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งในกรณีที่จำเป็นต้องใช้โกลปวาล์วเพื่อควบคุมปริมาณหรือลักษณะการนั่ง แต่ผู้ออกแบบระบบยังต้องการรักษาแรงดันไอน้ำที่ปลายน้ำไว้ด้วย

2. ความเหมาะสมที่ดีกว่าสำหรับอัตราการไหลที่สูงขึ้น

ความสามารถในการไหลที่สูงขึ้นสามารถช่วยให้วาล์วรูปแบบ Y สามารถรองรับการไหลของไอน้ำที่ต้องการ โดยไม่ต้องบังคับให้เร่งความเร็วในระดับเดียวกันผ่านช่องทางภายในที่มีข้อจำกัดสูง อย่างไรก็ตาม ขนาดเส้นระบุเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอสำหรับการเลือก ควรทบทวนการไหล ความดันต้นน้ำและปลายน้ำ อุณหภูมิ และความเร็วที่อนุญาตร่วมกัน

3. การป้องกันการตัดทอนในบริการที่มีความต้องการสูง

ไอน้ำความเร็วสูงอาจทำให้เกิดการกัดเซาะที่แผ่นดิสก์ ที่นั่ง และพื้นผิวของร่างกายที่อยู่ติดกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อวาล์วทำงานบางส่วนเปิด เส้นทางการไหลที่ฉับพลันน้อยกว่าอาจลดความปั่นป่วนเฉพาะที่ แต่การควบคุมปริมาณที่รุนแรงยังคงต้องเลือกการตัดแต่งอย่างระมัดระวัง

สำหรับงานไอน้ำและงานอุณหภูมิสูง อาจพิจารณาพื้นผิวที่นั่งแบบแข็งตามสภาพการใช้งานจริง ดู คู่มือการเลือกวัสดุตัดแต่งวาล์ว สำหรับวัสดุ 13Cr, สแตนเลส, สเตลไลท์ และโลหะผสมพิเศษ

โกลบวาล์วรูปตัว Y ที่ติดตั้งบนท่อส่งไอน้ำอุณหภูมิสูงแบบหุ้มฉนวนในโรงไฟฟ้าหรือโรงงานหม้อไอน้ำ การใช้งานกลางแจ้ง/อุตสาหกรรมที่สมจริง

ในกรณีที่มีการใช้โกลบวาล์วรูปแบบ Y

การออกแบบจะมีคุณค่ามากที่สุดเมื่อโครงการต้องการการควบคุมหรือปิดวาล์วโลก แต่ยังให้ความสำคัญกับความสามารถในการไหลและการควบคุมการสูญเสียแรงดันอีกด้วย

Y-Pattern Globe Valve กับ Angle Globe Valve

บางครั้งโกลบวาล์วรูปแบบ Y และมุมจะถูกจัดกลุ่มเข้าด้วยกันเนื่องจากทั้งสองอย่างนี้ปรับเปลี่ยนเส้นทางการไหลของโกลปวาล์วแบบเดิมๆ การจัดร่างกายไม่เหมือนกัน

โดยปกติวาล์วรูปแบบ Y จะรักษาทางเข้าและทางออกบนแกนท่อทั่วไปเดียวกันในขณะที่เอียงฝากระโปรงและชุดที่นั่ง โดยปกติแล้ว วาล์วมุมโลกจะเปลี่ยนทิศทางของท่อผ่านตัววาล์ว โดยทั่วไปประมาณ 90 องศา

หากท่อจำเป็นต้องหมุนที่ตำแหน่งวาล์ว วาล์วโลกมุมอาจกำจัดข้องอที่แยกจากกัน หากไปป์ไลน์ยังคงตรงอย่างมากแต่ต้องการความต้านทานโกลปวาล์วที่ต่ำกว่า โครงสร้างรูปแบบ Y อาจมีความเหมาะสมมากกว่า สำหรับการกำหนดค่ามุม โปรดดู โกลบวาล์วแรงดันสูงแบบมุมและวาล์วปีกผีเสื้อ.

โกลบวาล์วรูปแบบ Y เทียบกับโกลบวาล์วมาตรฐาน

การออกแบบรูปแบบ Y ไม่ควรแทนที่โกลปวาล์วทั่วไปทุกตัวโดยอัตโนมัติ โกลปวาล์วมาตรฐานยังคงใช้งานได้จริงสำหรับงานควบคุมปริมาณทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความสามารถในการไหลและการสูญเสียแรงดันไม่ใช่ข้อจำกัดหลัก

เลือกระหว่างการออกแบบโดยประเมินหน้าที่ของระบบจริงมากกว่ารูปร่างเพียงอย่างเดียว:

• เลือกโกลปวาล์วรูปตัว Y เมื่อการไหลสูง หน้าที่ไอน้ำ หรือความต้านทานของวาล์วต่ำเป็นวัตถุประสงค์การออกแบบที่สำคัญ ในขณะที่ยังคงต้องมีคุณลักษณะการควบคุมวาล์วโลก
• เลือกโกลปวาล์วธรรมดา เมื่อต้องการประสิทธิภาพการควบคุมปริมาณและการปิดเครื่องมาตรฐาน และการสูญเสียแรงดันเป็นที่ยอมรับของกระบวนการ
• พิจารณาวาล์วควบคุม เมื่อการควบคุมอัตโนมัติอย่างต่อเนื่อง คุณลักษณะการไหลที่กำหนดไว้ การจัดการแรงดันตกคร่อมสูง หรือความแม่นยำในการควบคุมกระบวนการเป็นหน้าที่หลัก ดู คู่มือการเลือกวาล์วควบคุม.

แรงดันตก, Cv/Kv และความเร็วการไหล

ข้อผิดพลาดในการซื้อที่พบบ่อยที่สุดประการหนึ่งคือการระบุ "โกลปวาล์วรูปแบบ Y การไหลสูง" โดยไม่ระบุกรณีการไหลจริง การทบทวนทางวิศวกรรมที่มีความหมายควรรวมถึงการไหลขั้นต่ำ ปกติ และสูงสุดตามที่เกี่ยวข้อง

ซัพพลายเออร์อาจต้องการ:

• สภาวะของของไหลหรือไอน้ำ
• แรงดันต้นน้ำ
• ความดันปลายน้ำหรือความดันแตกต่าง
• อุณหภูมิการทำงานและการออกแบบ
• อัตราการไหลของมวลหรือปริมาตรที่ต้องการ
• ขนาดเส้นและกำหนดการ
• ต้องใช้วาล์ว Cv หรือ Kv หากคำนวณแล้ว
• การเดินทางในการทำงานหรือช่วงการควบคุมที่คาดหวัง
• ขีดจำกัดเสียง การสั่นสะเทือน หรือการกัดเซาะที่อนุญาต หากมี

CV ที่ใหญ่ขึ้นไม่ได้ดีขึ้นโดยอัตโนมัติ วาล์วปีกผีเสื้อขนาดใหญ่อาจทำงานใกล้กับเบาะมากเกินไปในระหว่างการให้บริการตามปกติ ซึ่งอาจลดความสามารถในการควบคุมและเน้นความเร็วที่ขอบประตู วาล์วควรมีขนาดสำหรับซองการทำงาน ไม่ใช่แค่เลือกจากเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อเท่านั้น

การเลือกการเชื่อมต่อตัวถัง ฝากระโปรง และปลาย

ตัวเครื่องรูปแบบ Y ไม่ได้กำหนดความสามารถในการรับแรงกดด้วยตัวเอง ความเหมาะสมของแรงดันและอุณหภูมิขึ้นอยู่กับการออกแบบที่มีแรงดัน วัสดุ ความหนาของผนัง มาตรฐานที่ใช้บังคับ ระดับแรงดัน และการจัดการเชื่อมต่อ

ฝาเกลียวแบบเกลียว

โครงสร้างฝาเกลียวเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับแรงดันทางอุตสาหกรรมหลายประเภท และช่วยให้สามารถตรวจสอบและบำรุงรักษาได้จริง วัสดุปะเก็นและสลักเกลียวต้องตรงกับอุณหภูมิของกระบวนการและข้อกำหนดของโครงการ

ฝากระโปรงซีลแรงดัน

สำหรับการบริการโรงไฟฟ้าแรงดันสูงและอุณหภูมิสูง อาจพิจารณาฝากระโปรงซีลแรงดัน รูปแบบฝากระโปรงที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับการออกแบบวาล์วและระดับแรงดันที่เลือก วีคอร์ โกลบวาล์วแรงดันซีล หน้าให้คำแนะนำเพิ่มเติมสำหรับการใช้งานไอน้ำที่รุนแรง

หน้าแปลนเทียบกับปลายเชื่อมชน

ปลายหน้าแปลนทำให้การถอดและเปลี่ยนง่ายขึ้น ในขณะที่ปลายเชื่อมชนช่วยลดจำนวนข้อต่อหน้าแปลนภายนอก และพบได้ทั่วไปในท่อแรงดันสูงและอุณหภูมิสูง ตัวเลือกที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับระดับการวางท่อ ปรัชญาการบำรุงรักษา และข้อกำหนดเฉพาะของโครงการ

วัสดุสำหรับบริการไอน้ำและอุณหภูมิสูง

การเลือกวัสดุต้องขึ้นอยู่กับการผสมผสานระหว่างความดันและอุณหภูมิจริงและรหัสโครงการที่เกี่ยวข้อง เหล็กกล้าคาร์บอนอาจเหมาะสมกับงานไอน้ำอุตสาหกรรมหลายประเภท ในขณะที่เหล็กกล้าโลหะผสมมักถูกพิจารณาว่าเมื่ออุณหภูมิและความดันเพิ่มขึ้น

เรื่องทิศทางการไหล

โกลปวาล์วเป็นส่วนประกอบที่มีทิศทาง ทิศทางการไหลที่แนะนำอาจขึ้นอยู่กับการออกแบบจานเบรก ระดับแรงดัน การวางแนววาล์ว แรงปิดที่ต้องการ และวิศวกรรมของผู้ผลิต

สำหรับวาล์วรูปตัว Y ผู้ซื้อไม่ควรรับทิศทางลูกศรจากวาล์วโลกแบบอื่น รูปวาดที่ได้รับอนุมัติและคำแนะนำของผู้ผลิตควรกำหนดทิศทางการติดตั้งที่จำเป็น นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับแรงดันต่างที่สูงและการบริการที่กระตุ้น เนื่องจากแรงของกระบวนการส่งผลต่อแรงขับของก้านและภาระของเบาะนั่ง

การทำงานแบบแมนนวล ไฟฟ้า หรือนิวแมติก

โกลบวาล์วรูปแบบ Y อาจทำงานแบบแมนนวลหรือแบบอัตโนมัติ ขึ้นอยู่กับขนาดวาล์ว แรงดันต่าง ความถี่ในการทำงาน และฟังก์ชันการควบคุม

• พวงมาลัย: ทั่วไปสำหรับการแยกและการปรับด้วยตนเองในท้องถิ่น
• การทำงานของเกียร์หรือแบบแมนนวล: อาจได้รับการพิจารณาเมื่อต้องใช้ความพยายามในการปฏิบัติงานสูง
• แอคชูเอเตอร์ไฟฟ้า: มีประโยชน์สำหรับการทำงานแบบเลี้ยวหลายรอบระยะไกลและระบบอัตโนมัติในโรงงาน
• ตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกหรือเชิงเส้น: อาจใช้สำหรับการทำงานบ่อยครั้งหรือการปรับหน้าที่เมื่อวาล์วและส่วนตัดแต่งได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อการบริการควบคุม

การเลือกแอคชูเอเตอร์ต้องใช้แรงขับของวาล์ว ระยะชัก แรงกดที่นั่ง และแรงดันส่วนต่างของกระบวนการ สำหรับโครงการอัตโนมัติ ให้ตรวจสอบ คู่มือการเลือกตัวกระตุ้นวาล์ว.

โกลบวาล์วรูปตัว Y ติดตั้งอยู่บนม้านั่งทดสอบไฮโดรสแตติกระดับมืออาชีพ พร้อมด้วยฟิกซ์เจอร์ยึดบังตาที่ปลอดภัย เครื่องมือตรวจสอบ และข้อเรียกร้องเกจที่ไม่สามารถอ่านได้

มาตรฐานและการทดสอบเพื่อยืนยัน

มาตรฐานที่ใช้บังคับขึ้นอยู่กับโครงสร้างของวาล์ว วัสดุ ระดับแรงดัน การเชื่อมต่อปลาย และข้อกำหนดของโครงการ แทนที่จะวางรายการมาตรฐานทั่วไปในทุก RFQ ผู้ซื้อควรระบุว่ามาตรฐานใดควบคุมคุณลักษณะการออกแบบแต่ละอย่าง

ควรยืนยันมาตรฐานโดยเทียบกับวาล์วที่นำเสนอ อย่าถือว่าโกลปวาล์วรูปแบบ Y ทุกตัวจะเป็นไปตามมาตรฐานโกลปวาล์วทุกรายการที่ระบุไว้ในแค็ตตาล็อกทั่วไปโดยอัตโนมัติ

การตรวจสอบโรงงานสำหรับโกลบวาล์วรูปแบบ Y

สำหรับการใช้งานไอน้ำและแรงดันสูง การตรวจสอบการจัดซื้อควรนอกเหนือไปจากมิติแค็ตตาล็อก การตรวจสอบอาจรวมถึง: ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของโครงการ

• การตรวจสอบใบรับรองวัสดุและการตรวจสอบย้อนกลับ
• การตรวจสอบวัสดุตัวถัง ฝากระโปรง จาน เบาะนั่ง และก้าน
• การตรวจสอบมิติกับแบบร่าง GA ที่ได้รับอนุมัติ
• การตรวจสอบปลายแปลนหรือการเชื่อมชน
• การตรวจสอบด้วยสายตาและพื้นผิว
• การทดสอบแรงดันของเชลล์
• การทดสอบการรั่วของเบาะนั่ง
• การทดสอบเบาะหลังถ้ามี
• การเคลื่อนที่ในการปฏิบัติงานและฟังก์ชันวงล้อหมุน/แอคชูเอเตอร์
• PMI, NDE หรือการทดสอบโครงการเพิ่มเติมเมื่อระบุ
• การตรวจสอบการทำเครื่องหมาย แผ่นป้ายชื่อ และการบรรจุ

ภาพร่างทางวิศวกรรมโกลบวาล์วรูปแบบ Y ขาวดำพร้อมก้านเอียง ฝากระโปรง จาน ที่นั่ง ตัวถัง หน้าแปลน และคำอธิบายมิติหลัก ไม่มีชื่อทางการตลาด

ข้อผิดพลาดในการเลือกทั่วไป

ข้อผิดพลาด 1: สมมติว่ารูปแบบ Y หมายถึง "แรงดันตกคร่อมต่ำ" ในทุกกรณี

โดยทั่วไปรูปทรงจะลดความต้านทานเมื่อเทียบกับตัวลูกโลกทั่วไป แต่แรงดันตกที่เกิดขึ้นจริงจะต้องพิจารณาจาก Cv/Kv ของวาล์วเฉพาะและสภาวะการทำงานของ

ข้อผิดพลาด 2: การเลือกตามขนาดที่กำหนดและระดับความดันเท่านั้น

วาล์วสองตัวที่มี NPS และคลาสเดียวกันสามารถทำงานได้แตกต่างกันมากภายใต้การไหลของไอน้ำสูง อัตราการไหล ความดันแตกต่าง อุณหภูมิ ทริม และการเคลื่อนที่

ข้อผิดพลาด 3: ละเว้นการกัดเซาะของการควบคุม

โครงสร้างรูปแบบ Y ปรับปรุงเส้นทางการไหลแต่ไม่ได้ขจัดความเสียหายของการตัดแต่งที่ความเร็วสูง การควบคุมปริมาณอย่างรุนแรงอาจต้องใช้การชุบผิวแข็ง รูปทรงขอบแบบพิเศษ หรือใช้โซลูชันวาล์วควบคุมเฉพาะ

ข้อผิดพลาดที่ 4: การปฏิบัติต่อบริการ Steam ทั้งหมดเหมือนกัน

ไอน้ำอิ่มตัว ไอน้ำร้อนยวดยิ่ง ไอน้ำเสริม และระบบที่เกี่ยวข้องกับกังหันอาจมีสภาวะความดัน-อุณหภูมิและข้อกำหนดในการหมุนเวียนที่แตกต่างกันมาก

ข้อผิดพลาด 5: ไม่ยืนยันทิศทางการติดตั้ง

ทิศทางการไหลที่ผู้ผลิตอนุมัติควรแสดงไว้บนภาพวาดและตัววาล์ว การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจเปลี่ยนแปลงกำลังในการทำงานและประสิทธิภาพได้

รายการตรวจสอบ RFQ สำหรับโกลบวาล์วรูปแบบ Y

วิธีเลือกโกลบวาล์วรูปแบบ Y สำหรับบริการไอน้ำและบริการการไหลสูง

โกลปวาล์วรูปแบบ Y ถือเป็นการประนีประนอมทางวิศวกรรมระหว่างความสามารถในการควบคุมปริมาณของโกลปวาล์วและความต้องการทางไหลที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น เบาะนั่งและก้านเอียงสามารถปรับปรุงความสามารถในการไหลและลดความต้านทานเมื่อเปรียบเทียบกับโกลปวาล์วทั่วไป ซึ่งทำให้การออกแบบน่าดึงดูดสำหรับระบบไอน้ำ การผลิตไฟฟ้า และกระบวนการที่มีการไหลสูง

อย่างไรก็ตาม รูปแบบของร่างกายเพียงอย่างเดียวไม่ได้กำหนดความเหมาะสม วาล์วสุดท้ายจะต้องได้รับการตรวจสอบโดยเทียบกับกระบวนการทั้งหมด: ความดัน อุณหภูมิ อัตราการไหล ความดันแตกต่าง ความเร็ว วัสดุของตัวถัง ส่วนขอบ การหุ้มผิวแข็ง การออกแบบฝากระโปรง การบรรจุ การเชื่อมต่อ ทิศทางการไหล การใช้งาน และข้อกำหนดในการทดสอบ

หากบริการเกี่ยวข้องกับแรงดันและอุณหภูมิสูง ให้เปรียบเทียบตัวเลือกรูปแบบ Y กับ a วาล์วโลกซีลแรงดัน. หากจำเป็นต้องมีการควบคุมอัตโนมัติอย่างต่อเนื่อง ให้ตรวจสอบ ช่วงวาล์วควบคุม แทนที่จะเลือกโกลปวาล์วแบบแมนนวลจากรูปทรงของตัวถังเท่านั้น

สำหรับการตรวจสอบเฉพาะโครงการ ให้ส่ง Vcore Valve ตัวกลาง อัตราการไหล ความดัน อุณหภูมิ ขนาดเส้น ระดับแรงดัน วัสดุ การเชื่อมต่อ วิธีการใช้งาน และมาตรฐานที่ต้องการผ่านทาง หน้าการติดต่อ.

คำถามที่พบบ่อย