วาล์วปีกผีเสื้อสำหรับโรงงานแยกเกลือ: ทางเข้าแรงดันต่ำเทียบกับบริการ RO แรงดันสูง

พืชออสโมซิสน้ำทะเลแบบรีเวิร์สออสโมซิส (SWRO) มีโซนแรงดันหลายโซน วาล์วปีกผีเสื้อที่ทำงานได้ดีกับท่อทางเข้าหลักของน้ำทะเลดิบขนาดใหญ่อาจเผชิญกับภาระทางกลที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงที่ทางระบายของปั๊มแรงดันสูงหรือท่อร่วมป้อนเมมเบรน คำถามของผู้ซื้อไม่ใช่แค่ว่าวาล์วเป็นวาล์วผีเสื้อหรือไม่ แต่ยังเป็นหรือไม่ ขอบเขตแรงดันที่สมบูรณ์ จาน เพลา บ่า การเชื่อมต่อปลาย และแอคชูเอเตอร์ ได้รับการอนุมัติสำหรับบริการเฉพาะ

บทความนี้เปรียบเทียบการตัดสินใจซื้อเฉพาะสองรายการ: การแยกไอดีเข้าด้วยแรงดันต่ำกับการแยก RO แรงดันสูง สำหรับรูปแบบรางปั๊มที่กว้างขึ้น การสูญเสียการดูด และสถานการณ์การสะดุดของปั๊ม โปรดอ่าน วาล์วสถานีปั๊มไอดีน้ำทะเล: การเลือกผีเสื้อ เช็ค และเกต.

1. ระบุตำแหน่งที่แน่นอนของวาล์วก่อนเลือกการออกแบบ

เหล่านี้เป็นประเภทการใช้งาน ไม่ใช่ข้อกำหนดด้านแรงดันสากล ระบบป้อน SWRO ทั่วไปอาจทำงานที่ประมาณ 55–80 บาร์ แต่แรงดันที่แท้จริงจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความเค็ม อุณหภูมิ การคืนสภาพ สภาพของเมมเบรน และการออกแบบกระบวนการ อย่ากำหนดระดับความดันจากค่าความดัน RO ทั่วไป ใช้พื้นฐานการออกแบบโครงการและคลาสบรรทัด

2. ท่อไอดีแรงดันต่ำ: ทำไมวาล์วปีกผีเสื้อแบบยืดหยุ่นจึงเป็นเรื่องธรรมดา

ที่ทางเข้า เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ ความยาวหันหน้าเข้าหากันที่กะทัดรัด และการทำงานแบบหมุนควอเตอร์ที่ประหยัด ทำให้วาล์วผีเสื้อน่าดึงดูด การออกแบบแบบเยื้องศูนย์ที่มีความยืดหยุ่นหรือออฟเซ็ตคู่ที่เหมาะสมอาจได้รับการประเมินด้วย EPDM ที่ได้รับอนุมัติหรือเบาะนั่งอื่นๆ ที่เข้ากันได้ ตัวเครื่องที่ป้องกันการกัดกร่อน และจาน เพลา แบริ่ง และตัวยึดที่ผ่านการรับรองจากน้ำทะเล เลือกโครงสร้างเวเฟอร์ ตัวดึง หรือหน้าแปลนสองชั้นตามประเภทท่อ ข้อกำหนดการรับน้ำหนักขั้นสุดท้าย และการจัดการการบำรุงรักษา ไม่สามารถใช้แทนกันได้เพียงเพราะขนาดที่ระบุตรงกัน

เมื่อดูดปั๊ม ให้ประเมินค่าสัมประสิทธิ์การสูญเสียของผู้ผลิตที่ช่องเปิดการทำงานและขั้นตอนการออกแบบ จานยังคงอยู่ในเส้นทางการไหล และความใกล้ชิดกับปั๊มอาจส่งผลต่อคุณภาพการไหลของทางเข้า ไม่ควรใช้วาล์วปีกผีเสื้อแบบแยกส่วนแบบปกติในการดูดปั๊มปีกผีเสื้อโดยไม่ได้รับการอนุมัติจากไฮดรอลิกอย่างชัดเจน

สำหรับแนวคิดผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง โปรดดูที่ Vcore's วาล์วปีกผีเสื้อออฟเซ็ตคู่ และ กลุ่มผลิตภัณฑ์วาล์วปีกผีเสื้อ. ต้องยืนยันกำหนดการขั้นสุดท้ายของวัสดุน้ำทะเลและพิกัดแรงดันสำหรับรุ่นที่นำเสนอ

3. RO แรงดันสูง: ร่างกายที่แข็งแรงขึ้นเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ

วาล์วปีกผีเสื้อที่มีไว้สำหรับใช้งาน RO แรงดันสูงจะต้องได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้เป็นชุดประกอบที่สมบูรณ์ แรงดันส่วนต่างที่เพิ่มขึ้นจะทำให้โหลดของจานเบรก การโค้งงอของเพลา โหลดของแบริ่ง และแรงบิดของเบาะนั่ง/หลุดออกจากที่นั่ง การอัดขึ้นรูปเบาะ การยึดซีล ความสมบูรณ์ของหน้าแปลน/โหลดปลาย และความจุของแอคชูเอเตอร์อาจกลายเป็นปัจจัยจำกัด แม้ว่าวัสดุของตัวถังจะมีความแข็งแรงเพียงพอก็ตาม

วาล์วปีกผีเสื้อแรงดันสูงที่ออกแบบตามวัตถุประสงค์บางประเภท รวมถึงโครงสร้างประสิทธิภาพสูงหรือออฟเซ็ตสามระดับที่ผ่านการรับรอง สามารถใช้ในตำแหน่งแยก RO ที่เลือกได้ แต่รูปทรงออฟเซ็ตสามชั้นไม่ได้ให้ความต้านทานการรั่วไหลหรือการกัดกร่อนของน้ำทะเลเป็นศูนย์โดยอัตโนมัติ คู่ซีลโลหะจริง การเคลือบ การรวมกันของวัสดุ และขีดจำกัดการรั่วไหลที่ทดสอบจะควบคุมประสิทธิภาพ เปรียบเทียบ Vcore's วาล์วปีกผีเสื้อออฟเซ็ตสามชั้น กับมัน วาล์วปีกผีเสื้อออฟเซ็ตคู่ และ คู่มือออฟเซ็ตเรขาคณิต.

สำหรับจุดแยกเมมเบรน-เทรนแรงดันสูงที่มีขนาดเล็กกว่า จะมีการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างเหมาะสม บอลวาล์วแรงดันสูง อาจประเมินเป็นทางเลือกได้ เปรียบเทียบรูเจาะ การสูญเสียแรงดันที่อนุญาต ความสมบูรณ์ของการปิดเครื่อง ความต้านทานการกัดกร่อน การบำรุงรักษา และข้อกำหนดระบบท่อของโครงการ แทนที่จะคิดว่าวาล์วตระกูลเดียวจะดีกว่าเสมอ

4. ระดับแรงดัน แรงดันแตกต่างในการปิด และภาวะชั่วคราวเป็นการตรวจสอบแยกกัน

บันทึกแรงดันใช้งานปกติ แรงดันการออกแบบสูงสุด แรงดันต่ำสุดหรือสุญญากาศที่เกี่ยวข้อง อุณหภูมิการออกแบบ แรงดันไฟกระชากที่น่าเชื่อถือ และแรงดันส่วนต่างสูงสุดทั่วทั้งจานปิด พิกัดตัววาล์ว พิกัดการปิดเบาะนั่ง และความสามารถของแอคชูเอเตอร์อาจแตกต่างกัน วาล์วอาจทนต่อแรงดันเต็มเส้นได้ แต่ไม่สามารถปิดหรือปิดผนึกกับแรงดันส่วนต่างที่ระบุสูงสุดได้

ปั๊ม RO วาล์วที่ทำงานเร็ว อุปกรณ์นำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ และลำดับการปิดเครื่องฉุกเฉินอาจสร้างภาวะชั่วคราว ขอรับการศึกษาชั่วคราวทางไฮดรอลิกที่ได้รับอนุมัติและข้อกำหนดเวลาปิดตามความเหมาะสม อย่าเลือกความเร็วของแอคชูเอเตอร์โดยการคาดเดา สำหรับกรอบการให้คะแนนที่กว้างขึ้น โปรดดูที่ Vcore's คู่มือการให้คะแนนความดัน-อุณหภูมิของวาล์ว และ คู่มือขนาดแรงบิดของแอคชูเอเตอร์.

5. น้ำทะเลและน้ำเข้มข้น: ระบุส่วนประกอบที่เปียกทุกชิ้น

โครงสร้างเหล็กดัดเคลือบที่มีซับในอีลาสโตเมอร์ที่เข้ากันได้อาจเป็นสารละลายไอดีที่ได้รับการอนุมัติ ในขณะที่ RO แรงดันสูงหรืองานเข้มข้นที่เลือกอาจต้องมีขอบเขตแรงดันและภายในของโลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อน นี่เป็นการตัดสินใจเฉพาะโครงการ ไม่ใช่กฎทั่วไปที่วาล์ว RO ทั้งหมดต้องใช้โลหะผสมชนิดเดียว ตรวจสอบปริมาณคลอไรด์ อุณหภูมิ ความซบเซา ออกซิเจนละลายน้ำ สารฆ่าเชื้อที่ตกค้าง ของแข็ง ความเร็ว และรูปทรงของรอยแยก

หากต้องการประเมินการกัดกร่อนทีละองค์ประกอบ โปรดอ่าน การกัดกร่อนของวาล์วน้ำทะเล: วัสดุของตัวเครื่อง จาน เพลา และที่นั่ง. สำหรับทางเลือกอื่นๆ ในบริการที่รองรับที่เลือก โปรดดูที่ วาล์วผีเสื้อเรียงราย PTFE; ความดันที่อนุญาตของวาล์วที่มีการเรียงตัวและการกักเก็บไลเนอร์จะต้องได้รับการยืนยันว่าเป็นรุ่นที่แน่นอน

6. การแยกและการควบคุมปริมาณ: กำหนดหน้าที่การควบคุม

วาล์วปีกผีเสื้อที่เลือกสำหรับการแยกเปิดเต็ม/ปิดเต็มเป็นครั้งคราวไม่เหมาะสำหรับการควบคุมปริมาณอย่างต่อเนื่องโดยอัตโนมัติ การเปิดบางส่วนจะเปลี่ยนความเร็วท้องถิ่น ความเสี่ยงต่อการเกิดโพรงอากาศ การสั่นสะเทือนของจานเบรก การสึกหรอของเบาะนั่ง และแรงบิด ในระบบ RO แรงดันป้อนเมมเบรนและการคืนสภาพจะถูกควบคุมโดยการออกแบบกระบวนการ ไม่ควรกำหนดวาล์วปีกผีเสื้อไอดีทั่วไปให้ทำหน้าที่ควบคุมแรงดันสูงโดยไม่มีการประเมินการไหล/แรงบิดเฉพาะวาล์ว และการอนุมัติกระบวนการ

สำหรับวาล์วอัตโนมัติ สถานะเปิด/ปิดหรือบริการมอดูเลต ความถี่ของรอบการทำงาน ตำแหน่งที่ล้มเหลว การจ่ายอากาศ/ไฟฟ้าที่มีอยู่ เวลาปิดที่ต้องการ ผลป้อนกลับ ตู้ควบคุมสภาพแวดล้อม และการแทนที่แบบแมนนวล แอคชูเอเตอร์จะต้องมีขนาดสำหรับแรงดันเฟืองท้ายที่น่าเชื่อถือที่สุดและแรงบิดในการนั่ง/การถอดออกที่ต้องการ

7. การยอมรับจากโรงงาน: สิ่งที่ผู้ซื้อควรขอ

สำหรับวาล์วทางเข้าแรงดันต่ำและวาล์ว RO แรงดันสูง โปรดขอเอกสารข้อมูลที่ได้รับอนุมัติ แบบร่าง GA ตารางวัสดุเปียกแบบเต็ม ข้อกำหนดการเคลือบ/ซับใน การคำนวณแอคชูเอเตอร์ และแผนการตรวจสอบและทดสอบ แพคเกจแรงดันสูงอาจต้องมีเอกสารการตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุขอบเขตความดัน, NDE ที่เกี่ยวข้อง, การยอมรับการรั่วไหลของที่นั่งในทิศทางที่ต้องการ, การทดสอบการทำงานของแอคชูเอเตอร์ภายใต้โหลดตัวแทน และจุดพยานเฉพาะโครงการ

ระบุมาตรฐานการออกแบบและการทดสอบที่เกี่ยวข้องสำหรับรุ่นวาล์วและคลาสไลน์ที่เลือก อย่าคิดว่ามาตรฐานวาล์วปีกผีเสื้อสำหรับวัตถุประสงค์ทั่วไปเพียงอย่างเดียวจะสร้างความเหมาะสมสำหรับหน้าที่ RO ที่สมบูรณ์ ดูของวีคอร์ วิธีทดสอบแรงดันวาล์ว เพื่อความแตกต่างระหว่างการทดสอบเปลือกและที่นั่ง

8. เทมเพลต RFQ: อย่าเสนอราคาทั้งสองโซนเป็นวาล์วเดียว

คำถามที่พบบ่อย

วาล์วปีกผีเสื้อ PN16 สามารถใช้กับท่อป้อน RO แรงดันสูงได้หรือไม่

ไม่ใช่ในกรณีที่การออกแบบเส้นและสภาวะแรงดันที่น่าเชื่อถือเกินกว่าพิกัดที่ได้รับการอนุมัติของวาล์ว ข้อมูลจำเพาะด้านไอดีแรงดันต่ำไม่สามารถนำไปใช้กับส่วน RO แรงดันสูงได้ หากไม่ได้รับการตรวจสอบทางวิศวกรรมแยกต่างหาก

วาล์วปีกผีเสื้อแบบเยื้องสามเท่าจำเป็นสำหรับ RO แรงดันสูงเสมอหรือไม่

ไม่ การออกแบบผีเสื้อประสิทธิภาพสูงที่ผ่านการรับรองอาจได้รับการพิจารณาในตำแหน่งที่เลือก ในขณะที่บอลวาล์วหรือวาล์วอื่นที่ได้รับการรับรองอาจมีความเหมาะสมมากกว่าในตำแหน่งอื่น ตรวจสอบข้อกำหนดด้านแรงดัน การกัดกร่อน การรั่วไหล การไหล และแอคทูเอเตอร์ที่แน่นอน

ที่นั่งโลหะรับประกันการรั่วซึมในน้ำทะเลเป็นศูนย์หรือไม่?

ไม่ ประสิทธิภาพการรั่วไหลขึ้นอยู่กับการออกแบบและการทดสอบโดยเฉพาะ ระบุเกณฑ์การยอมรับและทิศทางแรงกดดัน ประเมินการกัดกร่อน อนุภาค และสภาพเบาะนั่ง

สามารถใช้เบาะ EPDM เดียวกันในไอดีและบริการ RO ได้หรือไม่

ไม่ใช่ด้วยชื่อวัสดุเพียงอย่างเดียว ยืนยันสารประกอบ อุณหภูมิ การสัมผัสสารเคมี ความแตกต่างของความดัน การกักเก็บซีล และซองรับแรงดันที่ผู้ผลิตวาล์วรับรอง

อะไรคือความแตกต่างในการจัดซื้อหลักระหว่างวาล์วปีกผีเสื้อไอดีและวาล์วปีกผีเสื้อ RO?

การจัดหาไอดีเน้นการสูญเสียไฮดรอลิกของกระบอกสูบขนาดใหญ่ การกัดกร่อนในทะเล เศษซาก และการบำรุงรักษา การจัดซื้อ RO แรงดันสูงจะเพิ่มภาระของดิสก์/เพลา คุณสมบัติขอบเขตแรงดัน แรงดันส่วนต่างในการปิด การกักเก็บซีล แรงบิดของแอคชูเอเตอร์ และประสิทธิภาพชั่วคราว

ต้องการการตรวจสอบเฉพาะโครงการหรือไม่? ส่งแท็กวาล์ว P&ID ของ Vcore ประเภทของท่อ แรงดันใช้งาน/การออกแบบ เคมีของน้ำ ขนาด การเชื่อมต่อ ข้อกำหนดเกี่ยวกับการรั่วไหล และหน้าที่ของแอคชูเอเตอร์ผ่าน หน้าการติดต่อ.