Belangrijkste productkenmerken
- Ontworpen voor lage temperaturen en cryogene isolatiediensten
- Verlengde motorkap of verlengde stuurpen om de bagage uit de koude zone te houden
- Materiaalopties voor lage temperaturen geselecteerd op basis van de gebruikstemperatuur
- Ontwerp met drukontlasting in de holte voor opgesloten cryogene vloeistofexpansie
- Zwevende kogel- of tapgemonteerde constructie afhankelijk van grootte en druk
- Stroomdoorgang met volledige doorlaat of gereduceerde doorlaat
- Flens-, stomplas-, socket-weld- of projectspecifieke eindverbindingen
- Cryogene tests, PMI, MTC en reinigingsopties beschikbaar indien gespecificeerd
- Zuurstofservicereiniging en ontvetting alleen beschikbaar indien vereist en bevestigd
Productconfiguratie
| Configuratie-item | Gemeenschappelijke configuratie | Projectopties |
|---|---|---|
| Ventieltype | Cryogene tweewegkogelkraan | Ontwerp met zwevende kogel of op een tap gemonteerd |
| Motorkap / stuurpen | Verlengde motorkap of verlengde stuurpen | Verlengingslengte volgens isolatiedikte en projecttekening |
| Lichaamsmateriaal | Roestvrij staal of materiaal voor lage temperaturen | CF8M, F316, LF2, LCB, duplex of projectspecifiek materiaal |
| Stoelontwerp | Zachte zitting op lage temperatuur | PCTFE, PTFE, RPTFE, PEEK of metalen zitting na beoordeling |
| Holle verlichting | Ontwerp voor drukontlasting voor opgesloten vloeistof uit de holte | Stroomopwaarts ontluchtingsgat, spouwontlastingspad of projectspecifieke oplossing |
| Beëindig de verbinding | Geflensde of stomplasuiteinden | Socketlas-, schroefdraad- of projectspecifieke verbinding |
| Operatie | Hendel of versnellingsbak | Pneumatische, elektrische of verlengde steelbediening |
Technische specificaties
| Specificatie artikel | Typische/beschikbare opties |
|---|---|
| Producttype | Cryogene kogelkraan / lage temperatuur kogelkraan |
| Primaire functie | Aan-uit-isolatie voor cryogene vloeistoffen en vloeistoffen met lage temperaturen |
| Minimale ontwerptemperatuur | Volgens geselecteerd materiaal, testvereiste en projectspecificatie |
| Lichaamsconstructie | Tweedelig, driedelig, gesplitst, gesmeed, gegoten of op een tap gemonteerd ontwerp |
| Maatbereik | Volgens geselecteerde productseries en goedgekeurde tekening |
| Drukklasse | Afhankelijk van lichaamsmateriaal, eindaansluiting, temperatuur en goedgekeurde druk-temperatuurclassificatie |
| Lichaamsmateriaal | CF8M, F316, F316L, LF2, LCB, duplex roestvrij staal of projectspecifiek materiaal |
| Materiaal kogel / steel | Roestvrij staal, lagetemperatuurlegering of projectspecifiek materiaal |
| Materiaal zitting | PCTFE, PTFE, RPTFE, PEEK, metalen zitting of projectspecifiek materiaal |
| Verpakking | PTFE-, grafiet-, flexibel grafiet- of lagetemperatuurcompatibele pakkingen |
| Havenontwerp | Volledige doorlaat of gereduceerde doorlaat |
| Beëindig de verbinding | Flens-, stomplas-, socket weld- of projectspecifieke verbinding |
| Ontwerpreferentie | ISO 28921-1, API 608, ASME B16.34 of goedgekeurde projectspecificatie indien van toepassing |
| Referentie testen | Cryogene test, API 598, EN 12266 of goedgekeurde inspectiespecificatie, indien van toepassing |
| Typische media | LNG, vloeibare stikstof, vloeibare zuurstof, vloeibaar argon, gas op lage temperatuur en geselecteerde cryogene procesvloeistoffen |
Technische opmerking: Publiceer geen vaste minimumtemperatuur, drukklasse, lekklasse, geschiktheid voor zuurstofgebruik of naleving van cryogene tests totdat het geselecteerde klepmodel, de materiaallijst, het zittingontwerp en de projectspecificatie zijn bevestigd.
Uitgebreid motorkap- en stuurpenontwerp
De verlengde motorkap of verlengde steel is een van de belangrijkste kenmerken van een cryogene kogelkraan. Het helpt de spindelpakking en het bedieningsgedeelte weg te brengen van het koudste deel van de pijpleiding, waardoor het risico op verharding van de pakking, vorstopbouw en falende afdichting rond de spindel wordt verminderd.
De vereiste uitschuifhoogte moet worden bevestigd op basis van de gebruikstemperatuur, isolatiedikte, installatierichting, bedieningsafstand en projecttekening. Niet voor elke cryogene toepassing mag worden uitgegaan van een standaard motorkaphoogte.
Holtedrukontlasting voor cryogene service
Wanneer cryogene vloeistof in de gesloten klepholte wordt opgesloten, kan deze snel uitzetten als de temperatuur stijgt. Dit kan een gevaarlijke overdruk in de holte veroorzaken als er geen ontlastpad aanwezig is. Cryogene kogelkranen vereisen daarom vaak een ontwerp voor drukontlasting in de spouw.
- Een stroomopwaarts ontluchtingsgat kan ervoor zorgen dat de druk in de holte naar de stroomopwaartse zijde wordt ontlast.
- In geselecteerde configuraties kan een zelfontlastend stoelontwerp worden gebruikt.
- Voor bepaalde projectspecificaties kan een speciaal spouwontlastingssysteem vereist zijn.
- De richting van de drukontlasting moet vóór installatie duidelijk worden gemarkeerd en bevestigd.
Materialen voor lage temperaturen en stoelopties
| Onderdeel | Algemene opties | Selectieoverweging |
|---|---|---|
| Lichaam | CF8M, F316, F316L, LF2, LCB, duplex of projectgespecificeerd materiaal | Taaiheid bij lage temperaturen, corrosiebestendigheid, drukklasse en documentatie |
| Bal | RVS 316, duplex RVS of projectspecifiek materiaal | Oppervlakteafwerking, corrosieweerstand en maatvastheid bij lage temperaturen |
| Stam | 316 roestvrij staal, 17-4PH, duplex of projectspecifiek materiaal | Betrouwbaarheid van koppeloverdracht, thermische contractie en spindelafdichting |
| Zitplaats | PCTFE, PTFE, RPTFE, PEEK of metalen zitting | Minimale temperatuur, druk, lekklasse, mediumcompatibiliteit en cycli |
| Verpakking | PTFE-, grafiet- of lagetemperatuurcompatibele pakkingen | Controle op stengellekkage, temperatuurbestendigheid en emissie-eis |
| Lichaamsafdichting | PTFE, grafiet, spiraalgewonden pakking of projectspecifieke afdichting | Lichaamsconstructie, temperatuurwisselingen en drukbehoud |
Typische toepassingen
Cryogene kogelkranen worden geselecteerd waar afsluiting bij lage temperaturen en betrouwbare spindelafdichting vereist zijn. Gemeenschappelijke servicegebieden zijn onder meer:
- LNG-opslag-, overslag- en laadsystemen
- Aanvoer- en distributielijnen voor vloeibare stikstof
- Vloeibare zuurstofsystemen na beoordeling van de zuurstofservice en bevestiging van de reiniging
- Vloeibare argon- en industriële gassystemen
- Chemische proceslijnen op lage temperatuur
- Cryogene tankinlaat-, uitlaat- en afvoeraansluitingen
- Systemen voor het vloeibaar maken en verdampen van gas
- Laboratorium-, skid-mounted- en industriële gasapparatuur
Voor pijpleidingen en olie- en gasdiensten, vergelijk onze API 6D-kogelkraan. Voor ontvlambare media raadpleegt u de Brandveilige kogelkraan. Voor corrosiebestendige constructie, zie de 316 roestvrijstalen kogelkraan. Extra structuren zijn beschikbaar in de Categorie kogelkranen.
Toepassingslimieten
- Een cryogene kogelkraan is voornamelijk bedoeld voor volledig open of volledig gesloten isolatiediensten.
- Voortdurend smoren kan de zittingen beschadigen en onstabiele stromingsomstandigheden veroorzaken.
- Zuurstofservice vereist toegewijde reiniging, ontvetting, materiaalcontrole en contaminatiecontrole.
- LNG, vloeibare zuurstof, vloeibare stikstof en vloeibare waterstof mogen niet als dezelfde dienst worden behandeld.
- De richting van de drukontlasting in de holte moet vóór installatie worden bevestigd.
- Standaardelastomeren kunnen bij cryogene temperaturen bros worden of hun afdichtingsvermogen verliezen.
- Thermische cycli kunnen het koppel, de lekkage en de spindelafdichting beïnvloeden.
- De minimale ontwerptemperatuur moet worden bevestigd door testvereisten en materiaaldocumentatie.
Inspectie en documentatie
| Inspectie / Document | Doel |
|---|---|
| Materiaaltestcertificaat | Bevestigt lichaams-, kogel-, stuurpen- en drukhoudende componentmaterialen. |
| PMI | Controleert de chemie van het legeringsmateriaal, indien gespecificeerd. |
| Dimensionale inspectie | Controleert de eindverbinding, boring, lengte van aangezicht tot aangezicht of van begin tot eind en de hoogte van de motorkapverlenging. |
| Shell-druktest | Controleert de integriteit van het drukbevattende lichaam. |
| Lekkagetest van de stoel | Bevestigt de afsluitprestaties onder de overeengekomen testomstandigheden. |
| Cryogene test | Controleert lekkage, werking en afdichtingsprestaties bij de gespecificeerde lage temperatuur. |
| Verificatie van caviteitsverlichting | Bevestigt de richting van de drukontlasting of de opstelling van de holteontlasting, indien gespecificeerd. |
| Zuurstofreinigingsrecord | Alleen beschikbaar als reiniging en ontvetting door zuurstofservice is gespecificeerd. |
| Laatste gegevensboek | Verzamelt tekeningen, MTC's, inspectierapporten, testrapporten en certificaten. |
Exportverpakkingen moeten machinaal bewerkte afdichtingsvlakken, verlengde motorkap, spindelpakkinggebied, lasuiteinden, flensvlakken en gereinigde interne oppervlakken beschermen. Voor zuurstof- of hoge-reinheidsservice moeten verpakking en handling olie-, vet-, stof- en koolstofstaalverontreiniging vermijden, afhankelijk van de projectvereisten.
Informatie vereist voor klepselectie
- Klepgrootte en hoeveelheid
- Medium: LNG, vloeibare stikstof, vloeibare zuurstof, vloeibaar argon of andere cryogene vloeistof
- Minimale ontwerptemperatuur en bedrijfstemperatuur
- Werkdruk, ontwerpdruk en drukklasse
- Materialen voor behuizing, kogel, stuurpen, zitting, pakking en behuizingafdichting
- Verlengde motorkap- of stuurpenverlenging vereist
- Isolatiedikte en speling
- Vereisten voor volledige doorlaat of gereduceerde doorlaat
- Flens-, stomplas-, socket-weld- of projectspecifieke eindverbinding
- Richting van de drukontlasting in de holte of vereiste ontluchtingsgat
- Handgeschakeld, versnellingsbak, pneumatisch of elektrisch bediend
- Cryogene test, zuurstofreiniging, PMI, BDE of inspectievereiste door derden
Veelgestelde vragen
1. Waar wordt een cryogene kogelkraan voor gebruikt?
Een cryogene kogelkraan wordt gebruikt voor aan-uit-isolatie in LNG, vloeibare stikstof, vloeibare zuurstof, vloeibare argon en andere gas- of vloeistofsystemen met lage temperatuur, waarbij standaard kogelkraanmaterialen en afdichtingsontwerpen mogelijk niet geschikt zijn.
2. Waarom heeft een cryogene kogelkraan een verlengde motorkap nodig?
De verlengde motorkap helpt de spindelpakking en het bedieningsgedeelte uit de buurt van het koudste deel van de klep te houden, waardoor het risico op verharding van de pakking, vorstopbouw en spindellekkage onder cryogene omstandigheden wordt verminderd.
3. Waarom is drukontlasting in de caviteit belangrijk?
Als cryogene vloeistof in de klepholte vastzit en opwarmt, kan deze uitzetten en een gevaarlijke overdruk veroorzaken. Afhankelijk van het klepontwerp en de projectspecificatie kan een ontluchtingsgat, een zelfontlastende zitting of een andere ontlastvoorziening vereist zijn.
4. Kan dezelfde cryogene kogelkraan worden gebruikt voor LNG en vloeibare zuurstof?
Niet automatisch. Vloeibare zuurstofservice vereist speciale materiaalcontrole, reiniging, ontvetting en verontreinigingscontrole. LNG, vloeibare stikstof en vloeibare zuurstof moeten elk als afzonderlijke gebruiksomstandigheden worden beoordeeld.
5. Welke informatie is nodig voor een offerte?
Geef voor een prijsopgave de klepgrootte, drukklasse, medium, minimumtemperatuur, verbindingstype, lichaamsmateriaal, materiaal van de zitting, vereisten voor uitgebreide motorkap, richting van de ontluchting van de holte, bedieningsmethode, cryogene testvereiste en reinigingsvereiste op.