Tính năng sản phẩm chính
- Được thiết kế cho dịch vụ cách ly ở nhiệt độ thấp và đông lạnh
- Nắp ca-pô mở rộng hoặc thiết kế thân mở rộng để giữ đồ đạc tránh xa vùng lạnh
- Tùy chọn vật liệu nhiệt độ thấp được chọn theo nhiệt độ dịch vụ
- Thiết kế giảm áp lực khoang để mở rộng chất lỏng đông lạnh bị mắc kẹt
- Cấu trúc gắn trên quả cầu nổi hoặc trục tùy theo kích thước và áp suất
- Đường dẫn có lỗ khoan đầy đủ hoặc lỗ khoan giảm
- Kết nối mặt bích, hàn đối đầu, hàn ổ cắm hoặc kết nối cuối dành riêng cho dự án
- Các tùy chọn thử nghiệm đông lạnh, PMI, MTC và làm sạch có sẵn khi được chỉ định
- Dịch vụ làm sạch và tẩy dầu mỡ bằng oxy chỉ được cung cấp khi được yêu cầu và xác nhận
Cấu hình sản phẩm
| Mục cấu hình | Cấu hình chung | Tùy chọn dự án |
|---|---|---|
| Loại van | Van bi đông lạnh hai chiều | Thiết kế dạng quả cầu nổi hoặc gắn trên trục |
| Nắp ca-pô / Thân cây | Nắp ca-pô mở rộng hoặc thân mở rộng | Chiều dài mở rộng theo độ dày cách nhiệt và bản vẽ dự án |
| Vật liệu cơ thể | Thép không gỉ hoặc vật liệu nhiệt độ thấp | CF8M, F316, LF2, LCB, vật liệu song công hoặc theo dự án |
| Thiết kế chỗ ngồi | Ghế mềm nhiệt độ thấp | Ghế PCTFE, PTFE, RPTFE, PEEK hoặc kim loại sau khi xem xét |
| Giảm sâu răng | Thiết kế giảm áp cho chất lỏng có khoang bị mắc kẹt | Lỗ thông hơi ngược dòng, đường giải phóng khoang hoặc giải pháp dành riêng cho dự án |
| Kết thúc kết nối | Các đầu có mặt bích hoặc hàn đối đầu | Mối hàn ổ cắm, kết nối ren hoặc theo dự án cụ thể |
| hoạt động | Đòn bẩy hoặc hộp số | Vận hành bằng khí nén, điện hoặc thân mở rộng |
Thông số kỹ thuật
| Đặc điểm kỹ thuật | Tùy chọn điển hình / có sẵn |
|---|---|
| Loại sản phẩm | Van bi đông lạnh / van bi nhiệt độ thấp |
| Chức năng chính | Cách ly bật tắt cho chất lỏng đông lạnh và nhiệt độ thấp |
| Nhiệt độ thiết kế tối thiểu | Theo vật liệu đã chọn, yêu cầu kiểm tra và đặc điểm kỹ thuật của dự án |
| Xây dựng cơ thể | Thiết kế hai mảnh, ba mảnh, thân rời, được rèn, đúc hoặc gắn trên trục |
| Phạm vi kích thước | Theo dòng sản phẩm đã chọn và bản vẽ được phê duyệt |
| Lớp áp lực | Theo vật liệu thân máy, đầu nối cuối, nhiệt độ và mức áp suất-nhiệt độ được phê duyệt |
| Vật liệu cơ thể | CF8M, F316, F316L, LF2, LCB, thép không gỉ song công hoặc vật liệu dành riêng cho dự án |
| Vật liệu bóng / thân cây | Thép không gỉ, hợp kim nhiệt độ thấp hoặc vật liệu theo quy định của dự án |
| Chất liệu ghế | PCTFE, PTFE, RPTFE, PEEK, ghế kim loại hoặc vật liệu dành riêng cho dự án |
| đóng gói | PTFE, than chì, than chì dẻo hoặc bao bì tương thích ở nhiệt độ thấp |
| Thiết Kế Cảng | Lỗ khoan đầy đủ hoặc lỗ khoan giảm |
| Kết thúc kết nối | Mặt bích, mối hàn đối đầu, mối hàn ổ cắm hoặc kết nối dành riêng cho dự án |
| Tham khảo thiết kế | ISO 28921-1, API 608, ASME B16.34 hoặc thông số kỹ thuật của dự án đã được phê duyệt nếu có |
| Tài liệu tham khảo thử nghiệm | Thử nghiệm đông lạnh, API 598, EN 12266 hoặc thông số kiểm tra đã được phê duyệt nếu có |
| Phương tiện điển hình | LNG, nitơ lỏng, oxy lỏng, argon lỏng, khí nhiệt độ thấp và chất lỏng xử lý đông lạnh được chọn |
Lưu ý kỹ thuật: Không công bố nhiệt độ tối thiểu cố định, cấp áp suất, cấp rò rỉ, mức độ phù hợp của dịch vụ oxy hoặc tuân thủ thử nghiệm đông lạnh cho đến khi mô hình van đã chọn, danh sách vật liệu, thiết kế chỗ ngồi và thông số kỹ thuật của dự án được xác nhận.
Thiết kế nắp ca-pô và thân mở rộng
Nắp ca-pô mở rộng hoặc thân mở rộng là một trong những tính năng quan trọng nhất của van bi đông lạnh. Nó giúp di chuyển khu vực vận hành và đóng gói thân ống ra khỏi phần lạnh nhất của đường ống, giảm nguy cơ đóng gói cứng lại, tích tụ sương giá và hỏng hóc xung quanh thân ống.
Chiều cao mở rộng cần thiết phải được xác nhận theo nhiệt độ sử dụng, độ dày cách nhiệt, hướng lắp đặt, khoảng trống vận hành và bản vẽ dự án. Không nên giả định chiều cao nắp ca-pô tiêu chuẩn cho mọi ứng dụng đông lạnh.
Giảm áp lực khoang cho dịch vụ đông lạnh
Khi chất lỏng đông lạnh bị mắc kẹt trong khoang van kín, nó có thể giãn nở nhanh chóng khi nhiệt độ tăng. Điều này có thể tạo ra áp lực quá mức nguy hiểm trong khoang nếu không có đường giải tỏa nào được cung cấp. Do đó, van bi đông lạnh thường yêu cầu thiết kế giảm áp khoang.
- Một lỗ thông hơi phía thượng lưu có thể cho phép áp suất khoang giảm về phía thượng lưu.
- Thiết kế ghế tự giảm có thể được sử dụng trong các cấu hình đã chọn.
- Một hệ thống giảm khoang chuyên dụng có thể được yêu cầu đối với một số thông số kỹ thuật của dự án.
- Hướng giảm áp phải được đánh dấu và xác nhận rõ ràng trước khi lắp đặt.
Vật liệu nhiệt độ thấp và tùy chọn chỗ ngồi
| thành phần | Tùy chọn chung | Cân nhắc lựa chọn |
|---|---|---|
| Thân hình | CF8M, F316, F316L, LF2, LCB, vật liệu song công hoặc theo dự án | Độ bền ở nhiệt độ thấp, chống ăn mòn, cấp áp suất và tài liệu |
| Bóng | Thép không gỉ 316, thép không gỉ song công hoặc vật liệu theo quy định của dự án | Bề mặt hoàn thiện, chống ăn mòn và ổn định kích thước ở nhiệt độ thấp |
| Thân cây | Thép không gỉ 316, 17-4PH, vật liệu song công hoặc theo dự án | Độ tin cậy truyền mô-men xoắn, co nhiệt và bịt kín thân xe |
| Chỗ ngồi | PCTFE, PTFE, RPTFE, PEEK hoặc ghế kim loại | Nhiệt độ tối thiểu, áp suất, lớp rò rỉ, khả năng tương thích trung bình và chu kỳ |
| đóng gói | PTFE, than chì hoặc bao bì tương thích ở nhiệt độ thấp | Yêu cầu kiểm soát rò rỉ thân cây, chịu nhiệt độ và phát thải |
| Con dấu cơ thể | PTFE, than chì, miếng đệm xoắn ốc hoặc con dấu dành riêng cho dự án | Cấu trúc cơ thể, chu trình nhiệt độ và duy trì áp suất |
Ứng dụng điển hình
Van bi đông lạnh được lựa chọn khi cần ngắt ở nhiệt độ thấp và bịt kín thân van đáng tin cậy. Các lĩnh vực dịch vụ chung bao gồm:
- Hệ thống lưu trữ, vận chuyển và nạp LNG
- Dây chuyền cung cấp và phân phối nitơ lỏng
- Hệ thống oxy lỏng sau khi xem xét dịch vụ oxy và xác nhận làm sạch
- Hệ thống khí argon lỏng và công nghiệp
- Dây chuyền xử lý hóa chất nhiệt độ thấp
- Kết nối đầu vào, đầu ra và cống của bể đông lạnh
- Hệ thống hóa lỏng và hóa hơi khí
- Phòng thí nghiệm, thiết bị khí gắn trên đường trượt và công nghiệp
Đối với dịch vụ đường ống và dầu khí, hãy so sánh Van bi API 6D. Đối với phương tiện dễ cháy, hãy xem lại Van bi an toàn chống cháy. Để biết kết cấu chống ăn mòn, hãy xem Van bi thép không gỉ 316. Các cấu trúc bổ sung có sẵn trong Danh mục Van bi.
Giới hạn ứng dụng
- Van bi đông lạnh chủ yếu dành cho dịch vụ cách ly mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn.
- Việc tiết lưu liên tục có thể làm hỏng ghế và tạo ra tình trạng dòng chảy không ổn định.
- Dịch vụ oxy yêu cầu làm sạch, tẩy dầu mỡ, xem xét vật liệu và kiểm soát ô nhiễm chuyên dụng.
- LNG, oxy lỏng, nitơ lỏng và hydro lỏng không được coi là dịch vụ giống nhau.
- Hướng giảm áp lực khoang phải được xác nhận trước khi lắp đặt.
- Chất đàn hồi tiêu chuẩn có thể trở nên giòn hoặc mất hiệu suất bịt kín ở nhiệt độ đông lạnh.
- Chu kỳ nhiệt có thể ảnh hưởng đến mô-men xoắn, rò rỉ và hiệu suất bịt kín thân van.
- Nhiệt độ thiết kế tối thiểu phải được xác nhận bằng yêu cầu thử nghiệm và tài liệu vật liệu.
Kiểm tra và lập tài liệu
| Kiểm tra/Tài liệu | Mục đích |
|---|---|
| Giấy chứng nhận kiểm tra vật liệu | Xác nhận vật liệu thân, bóng, thân và thành phần chịu áp lực. |
| PMI | Xác minh tính chất hóa học của vật liệu hợp kim khi được chỉ định. |
| Kiểm tra kích thước | Kiểm tra kết nối đầu cuối, lỗ khoan, chiều dài mặt đối mặt hoặc đầu cuối và chiều cao mở rộng nắp ca-pô. |
| Kiểm tra áp suất vỏ | Xác minh tính toàn vẹn của cơ thể chịu áp lực. |
| Kiểm tra rò rỉ chỗ ngồi | Xác nhận hiệu suất ngắt trong điều kiện thử nghiệm đã thỏa thuận. |
| Thử nghiệm đông lạnh | Xác minh sự rò rỉ, hoạt động và hiệu suất bịt kín ở nhiệt độ thấp được chỉ định. |
| Xác minh giảm sâu răng | Xác nhận hướng giảm áp hoặc bố trí giảm khoang khi được chỉ định. |
| Bản ghi làm sạch oxy | Chỉ được cung cấp khi dịch vụ làm sạch và tẩy nhờn bằng oxy được chỉ định. |
| Sổ dữ liệu cuối cùng | Thu thập các bản vẽ, MTC, báo cáo kiểm tra, hồ sơ kiểm tra và chứng chỉ. |
Bao bì xuất khẩu phải bảo vệ các mặt bịt kín được gia công, nắp ca-pô mở rộng, khu vực đóng gói thân, đầu mối hàn, mặt bích và bề mặt bên trong được làm sạch. Đối với dịch vụ oxy hoặc có độ sạch cao, việc đóng gói và xử lý phải tránh ô nhiễm dầu, mỡ, bụi và thép cacbon theo yêu cầu của dự án.
Thông tin cần thiết cho việc lựa chọn van
- Kích thước và số lượng van
- Môi trường: LNG, nitơ lỏng, oxy lỏng, argon lỏng hoặc chất lỏng đông lạnh khác
- Nhiệt độ thiết kế tối thiểu và nhiệt độ vận hành
- Áp suất làm việc, áp suất thiết kế và cấp áp suất
- Vật liệu thân, bóng, thân, ghế, bao bì và vật liệu bịt kín thân xe
- Yêu cầu mở rộng nắp ca-pô hoặc thân xe
- Độ dày cách nhiệt và khoảng cách vận hành
- Yêu cầu về lỗ khoan đầy đủ hoặc giảm lỗ khoan
- Kết nối mặt bích, hàn đối đầu, hàn ổ cắm hoặc kết nối cuối theo dự án cụ thể
- Hướng giảm áp lực khoang hoặc yêu cầu lỗ thông hơi
- Vận hành bằng tay, hộp số, khí nén hoặc điện
- Kiểm tra đông lạnh, làm sạch oxy, PMI, NDE hoặc yêu cầu kiểm tra của bên thứ ba
Câu hỏi thường gặp
1. Van bi đông lạnh dùng để làm gì?
Van bi đông lạnh được sử dụng để cách ly bật-tắt trong LNG, nitơ lỏng, oxy lỏng, argon lỏng và các hệ thống khí hoặc chất lỏng nhiệt độ thấp khác trong đó vật liệu van bi tiêu chuẩn và thiết kế bịt kín có thể không phù hợp.
2. Tại sao van bi đông lạnh cần nắp ca-pô mở rộng?
Nắp ca-pô mở rộng giúp giữ cho khu vực vận hành và đóng gói thân van cách xa phần lạnh nhất của van, giảm nguy cơ đóng gói cứng lại, tích tụ sương giá và rò rỉ thân van trong điều kiện đông lạnh.
3. Tại sao việc giảm áp lực khoang lại quan trọng?
Nếu chất lỏng đông lạnh bị mắc kẹt trong khoang van và nóng lên, nó có thể giãn nở và tạo ra áp suất quá mức nguy hiểm. Có thể cần có lỗ thông hơi, ghế tự giảm hoặc bố trí giảm nhẹ khác tùy thuộc vào thiết kế van và thông số kỹ thuật của dự án.
4. Có thể sử dụng cùng một van bi đông lạnh cho LNG và oxy lỏng không?
Không tự động. Dịch vụ oxy lỏng yêu cầu phải xem xét vật liệu đặc biệt, làm sạch, tẩy dầu mỡ và kiểm soát ô nhiễm. Mỗi loại LNG, nitơ lỏng và oxy lỏng phải được xem xét thành các điều kiện sử dụng riêng biệt.
5. Cần thông tin gì để báo giá?
Để báo giá, hãy cung cấp kích thước van, cấp áp suất, nhiệt độ trung bình, nhiệt độ tối thiểu, loại kết nối, vật liệu thân máy, vật liệu mặt ngồi, yêu cầu về nắp ca-pô mở rộng, hướng giảm khoang, phương pháp vận hành, yêu cầu kiểm tra đông lạnh và yêu cầu làm sạch.