หน้านี้ครอบคลุมการกำหนดค่าวาล์ว DBB มากกว่าแบบจำลองมิติคงที่หนึ่งโมเดล ขึ้นอยู่กับขนาดของวาล์ว ระดับแรงดัน สื่อและข้อกำหนดของโครงการ วาล์วอาจใช้ DBB แบบบอลเดี่ยว DBB แบบบอลคู่ โครงสร้างแบบบอลลอยหรือแบบติดตั้งที่รองแหนบ ปลายแบบมีปีกหรือแบบเชื่อม ช่องไล่ลมในโพรง การเชื่อมต่อท่อระบายน้ำ ระบบฉีดเบาะนั่ง และตัวเลือกแอคชูเอเตอร์ การเลือกขั้นสุดท้ายควรได้รับการยืนยันจากเอกสารข้อมูลที่ได้รับอนุมัติ รูปวาดวาล์ว และข้อกำหนดในการตรวจสอบ
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ที่สำคัญ
- จุดปิดผนึกสองจุดที่มีการเชื่อมต่อไล่ลมหรือช่องระบายอากาศตรงกลาง
- โครงสร้าง DBB แบบลูกเดี่ยวหรือ DBB แบบลูกคู่มีให้เลือกตามการออกแบบที่เลือก
- โครงสร้างแบบลูกลอยหรือแบบติดรองแหนบตามขนาดและแรงกด
- ช่องทางการไหลแบบเจาะเต็มหรือแบบลดขนาด
- การเชื่อมต่อแบบหน้าแปลน, หน้าแปลน RTJ, การเชื่อมชนหรือการเชื่อมต่อปลายเฉพาะโครงการ
- การเชื่อมต่อการไล่เลือดออก ช่องระบายอากาศ ท่อระบายน้ำ หรือการตรวจสอบแรงดัน
- กระปุกเกียร์ธรรมดา การทำงานแบบนิวแมติก ไฟฟ้า หรือไฮดรอลิก
- ข้อกำหนด API 6D, ความปลอดภัยจากอัคคีภัย, ป้องกันไฟฟ้าสถิต, NACE หรือการปล่อยก๊าซต่ำจะมีให้เฉพาะเมื่อมีการระบุและยืนยันแล้วเท่านั้น
การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์
| รายการการกำหนดค่า | การกำหนดค่าทั่วไป | ตัวเลือกโครงการ |
|---|---|---|
| ฟังก์ชั่นวาล์ว | บล็อกคู่และการแยกเลือดออก | DBB, DIB-1 หรือ DIB-2 ตามความต้องการของโครงการ |
| โครงสร้างร่างกาย | การออกแบบ DBB ตัวถังเดี่ยว | Twin-ball DBB หรือโครงสร้างโมดูลาร์ขนาดกะทัดรัด |
| รองรับลูกบอล | ลูกบอลลอยน้ำสำหรับขนาดที่เล็กกว่าที่เลือก | การออกแบบที่ติดตั้ง Trunnion เพื่อการบริการที่ใหญ่กว่าหรือสูงกว่า |
| เลือดออก/ช่องระบายอากาศ | ช่องระบายอากาศหรือช่องระบายอากาศตรงกลาง | วาล์วระบาย วาล์วระบายอากาศ เกจวัดความดัน หรือการเชื่อมต่ออุปกรณ์ |
| สิ้นสุดการเชื่อมต่อ | ปลายหน้าแปลน | ปลายเชื่อมชน หน้าแปลน RTJ หรือการเชื่อมต่อเฉพาะโครงการ |
| การดำเนินงาน | คันโยกหรือกระปุกเกียร์ | ตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกไฟฟ้าหรือไฮดรอลิก |
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| รายการข้อมูลจำเพาะ | ตัวเลือกทั่วไป / ที่มีอยู่ |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | บล็อกคู่และวาล์วไล่ลม / บอลวาล์ว DBB |
| ฟังก์ชั่นหลัก | การแยกท่อด้วยความสามารถในการไล่อากาศหรือระบายอากาศในโพรง |
| โครงสร้างวาล์ว | โครงสร้าง DBB แบบลูกบอลเดี่ยว DBB แบบลูกบอลคู่ โครงสร้างแบบลูกบอลลอยหรือแบบติดตั้งที่รองแหนบ |
| ช่วงขนาด | ตามชุดวาล์ว DBB ที่เลือกและรูปวาดที่ได้รับอนุมัติ |
| คลาสความดัน | คลาส 150, 300, 600, 900, 1500 หรือ 2500 เมื่อรองรับโดยการออกแบบและวัสดุที่เลือก |
| วัสดุตัวเครื่อง | A105, WCB, LF2, LCB, F304, F316, CF8M, F51, โลหะผสมเหล็กหรือวัสดุที่ระบุโครงการ |
| วัสดุที่นั่ง | PTFE, RPTFE, PEEK, PCTFE, ที่นั่งโลหะ หรือวัสดุที่นั่งตามโครงการ |
| การจัดที่นั่ง | SPE, DPE, DBB, DIB-1 หรือ DIB-2 ตามความต้องการของโครงการและการออกแบบที่เลือก |
| การเชื่อมต่อเลือดออก / Vent | วาล์วเข็ม ปลั๊ก วาล์วระบายน้ำ วาล์วระบายอากาศ หรือการเชื่อมต่ออุปกรณ์เมื่อระบุไว้ |
| สิ้นสุดการเชื่อมต่อ | การเชื่อมต่อแบบมีหน้าแปลน, แบบมีหน้าแปลน RTJ, แบบเชื่อมชนหรือแบบเฉพาะโครงการ |
| การดำเนินงาน | คันโยก กระปุกเกียร์ ตัวกระตุ้นแบบนิวแมติก ตัวกระตุ้นไฟฟ้า หรือตัวกระตุ้นแบบไฮดรอลิก |
| อ้างอิงการออกแบบ | API 6D, ASME B16.34 หรือข้อกำหนดโครงการที่ได้รับอนุมัติเมื่อมีการใช้งาน |
| การอ้างอิงการทดสอบ | API 598, API 6D, EN 12266 หรือข้อกำหนดการตรวจสอบที่ได้รับอนุมัติตามความเหมาะสม |
| สื่อทั่วไป | น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ ก๊าซในกระบวนการ ผลิตภัณฑ์กลั่น สารเคมี ก๊าซเชื้อเพลิง และของเหลวทางอุตสาหกรรมที่เลือกสรร |
หมายเหตุทางเทคนิค: ห้ามเผยแพร่ขนาดคงที่ ระดับความดัน ระดับการรั่วไหล สถานะ DBB/DIB การปฏิบัติตาม API 6D สถานะความปลอดภัยจากอัคคีภัย หรือความเหมาะสมของ NACE เว้นแต่จะมีการยืนยันชุดวาล์ว ภาพวาด รายการวัสดุ และข้อกำหนดโครงการที่เลือกไว้
Double Block และ Bleed Valve คืออะไร?
บล็อกคู่และวาล์วไล่ลมให้จุดปิดผนึกสองจุดพร้อมเส้นทางไล่เลือดออกหรือช่องระบายอากาศระหว่างจุดเหล่านั้น เมื่อปิดวาล์ว ช่องตรงกลางสามารถระบายอากาศ ระบายออก หรือเชื่อมต่อกับอุปกรณ์เพื่อตรวจสอบว่าแรงดันยังคงติดอยู่ระหว่างจุดปิดผนึกทั้งสองจุดหรือไม่
ไม่ควรอธิบายว่า DBB เป็น "สภาพแวดล้อมที่ไม่มีแรงกดดัน" ที่รับประกันได้ การเชื่อมต่อไล่ลมช่วยให้สามารถระบายหรือตรวจสอบแรงดันในโพรงตามขั้นตอนของไซต์งานได้ แต่ประสิทธิภาพการแยกตามจริงขึ้นอยู่กับการออกแบบเบาะ วิธีทดสอบ ทิศทางแรงดัน ข้อกำหนดการรั่วไหล และสภาพการทำงาน
DBB กับ DIB-1 กับ DIB-2
DBB และ DIB มักจะสับสน แต่ก็ไม่เหมือนกัน ควรระบุฟังก์ชันการแยกที่จำเป็นอย่างชัดเจนในการสอบถามและยืนยันกับข้อกำหนดของโครงการ การจัดที่นั่ง และขั้นตอนการทดสอบ
| ความต้องการ | ความหมายทั่วไป | การยืนยันที่สำคัญ |
|---|---|---|
| ดีบีบี | จุดปิดผนึกสองจุดพร้อมช่องระบายอากาศหรือช่องระบายอากาศ | ยืนยันทิศทางของแรงกด การออกแบบเบาะนั่ง และวิธีการทดสอบ |
| DIB-1 | โดยทั่วไป พฤติกรรมการแยกสองชั้นของที่นั่งทั้งสองข้างจำเป็นต้องแยกจากแหล่งแรงดันเดียว | ยืนยันการผ่อนปรนของโพรง ข้อกำหนดในการทดสอบ และการจัดที่นั่ง |
| DIB-2 | พฤติกรรมการแยกสองชั้นพร้อมพฤติกรรมการปิดผนึกเบาะนั่งที่แตกต่างกันตามการจัดเรียงที่ระบุ | ยืนยันว่าเบาะนั่งใดเป็น SPE หรือ DPE และวิธีลดความดันในโพรง |
| การแยกตามที่ระบุโดยเจ้าของ | ข้อกำหนดการแยกและการแยกออกเฉพาะโครงการ | ยืนยันถ้อยคำในเอกสารข้อมูลก่อนใบเสนอราคา |
ซิงเกิลบอล DBB และ ทวินบอล DBB
ฟังก์ชั่น DBB สามารถทำได้โดยโครงสร้างวาล์วที่แตกต่างกัน การออกแบบ DBB แบบลูกเดียวขนาดกะทัดรัดอาจใช้พื้นผิวที่นั่ง 2 อันรอบลูกบอล 1 ลูกและมีจุดต่อไล่ลมในช่อง วาล์ว DBB แบบบอลคู่ใช้องค์ประกอบซีลบอลแยกกันสองชิ้นในตัวเดียวหรือชุดประกอบขนาดกะทัดรัด โดยมีจุดเชื่อมต่อไล่ลมระหว่างองค์ประกอบทั้งสอง
| ประเภทการออกแบบ | ข้อได้เปรียบหลัก | การใช้งานทั่วไป |
|---|---|---|
| วาล์ว DBB แบบบอลเดี่ยว | การออกแบบที่กะทัดรัดโดยมีส่วนประกอบน้อยลงและพื้นที่การติดตั้งน้อยลง | การแยกท่อ รางเลื่อนสูบจ่าย และแอปพลิเคชัน API 6D ที่เลือก |
| วาล์ว DBB บอลคู่ | องค์ประกอบซีลบอลแยกกันสองชิ้นในชุดประกอบแบบรวมชุดเดียว | ระบบสูบจ่าย สุ่มตัวอย่าง การโหลด ระบบแยกสารเคมีและอุปกรณ์ |
| วาล์ว DBB แบบโมดูลาร์ | รวมฟังก์ชันแยกและไล่เลือดออกไว้ในแพ็คเกจขนาดกะทัดรัด | เครื่องมือวัด แท่นเลื่อนกระบวนการขนาดกะทัดรัด และการติดตั้งที่มีพื้นที่จำกัด |
ฟังก์ชั่นเลือดออก ระบายอากาศ และระบายน้ำ
การเชื่อมต่อไล่ลมคือจุดทำงานหลักของวาล์ว DBB ช่วยให้ช่องระหว่างจุดปิดผนึกสามารถระบายอากาศ ระบายออก หรือตรวจสอบได้ อาจติดตั้งวาล์วเข็ม วาล์วระบายน้ำ วาล์วระบายอากาศ เกจวัดแรงดัน การเชื่อมต่อท่อ หรือพอร์ตอุปกรณ์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการบริการ
- พอร์ตเลือดออก: ปล่อยแรงดันในช่องที่ติดอยู่
- การเชื่อมต่อช่องระบายอากาศ: ช่วยให้สามารถปล่อยก๊าซหรือตรวจสอบแรงดันได้
- การเชื่อมต่อท่อระบายน้ำ: ช่วยให้ของเหลวระบายออกจากโพรงได้
- การเชื่อมต่อเกจ: ช่วยให้สามารถตรวจสอบความดันในโพรงก่อนการบำรุงรักษา
การออกแบบบอลวาล์ว DBB แบบติดตั้ง Trunnion
บอลวาล์ว DBB ที่ติดตั้ง Trunnion มักถูกเลือกใช้สำหรับขนาดที่ใหญ่กว่า ระดับแรงดันที่สูงขึ้น และบริการท่อ ลูกบอลได้รับการรองรับทางกลไกโดยรองแหนบบนและล่าง ซึ่งช่วยลดภาระของเบาะนั่งและแรงบิดในการทำงานภายใต้แรงดันต่างที่สูง
สำหรับบริการน้ำมันและก๊าซแรงดันสูง การออกแบบรองแหนบอาจรองรับการฉีดเบาะนั่ง การบรรเทาโพรง การเชื่อมต่อท่อระบายน้ำและช่องระบายอากาศ การออกแบบป้องกันไฟฟ้าสถิต การออกแบบที่ปลอดภัยจากอัคคีภัย และการทำงานของแอคชูเอเตอร์เมื่อระบุโดยโครงการ
หากต้องการการแยกไปป์ไลน์ที่ใหญ่ขึ้น ให้เปรียบเทียบของเรา บอลวาล์ว API 6D และ บอลวาล์วรองแหนบปลอมแปลง.
การใช้งานทั่วไป
เลือกวาล์วบล็อกคู่และวาล์วไล่ลม โดยที่การตรวจสอบการแยกตัวและแรงดันในโพรงมีความสำคัญ พื้นที่ให้บริการทั่วไปได้แก่:
- การแยกท่อส่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ
- สถานีวาล์วบล็อกท่อ
- รางเลื่อนวัดแสงและการดูแล
- ช่องทางเข้า ทางออก และสายส่งของถังฟาร์ม
- หน่วยการกลั่นและกระบวนการปิโตรเคมี
- ระบบจำหน่ายก๊าซเชื้อเพลิงและก๊าซธรรมชาติ
- สายการบรรจุ การขนถ่าย และการเก็บตัวอย่างสารเคมี
- การแยกเครื่องมือและการไถลในกระบวนการขนาดกะทัดรัด
- สถานีคอมเพรสเซอร์และการแยกสถานีปั๊ม
สำหรับบริการแรงดันสูง ให้เปรียบเทียบ บอลวาล์วแรงดันสูง. สำหรับบริการท่อทดสอบอัคคีภัย โปรดดูที่ บอลวาล์วป้องกันอัคคีภัย. สำหรับโครงสร้างตัวเชื่อมที่มีขนาดกะทัดรัด ให้เปรียบเทียบ บอลวาล์วเชื่อมอย่างเต็มที่. โครงสร้างเพิ่มเติมมีอยู่ใน หมวดบอลวาล์ว.
ขีด จำกัด ของการสมัคร
- DBB ไม่ได้หมายถึง DIB โดยอัตโนมัติ ต้องระบุประเภทการแยกที่ต้องการ
- ไม่ควรอธิบายว่า DBB เป็นการรับประกันการรั่วไหลเป็นศูนย์ เว้นแต่ระดับการรั่วไหลและหลักฐานการทดสอบจะสนับสนุน
- ช่องไล่อากาศช่วยให้สามารถระบายหรือตรวจสอบความดันในโพรงได้ แต่ขั้นตอนความปลอดภัยของไซต์งานยังคงควบคุมการแยกการบำรุงรักษา
- การจัดที่นั่ง ทิศทางแรงกด และวิธีการบรรเทาโพรงต้องได้รับการยืนยันก่อนเสนอราคา
- การเจาะเต็มไม่ได้หมายความว่าสามารถหมูได้โดยอัตโนมัติ การเจาะและการเปลี่ยนผ่านจะต้องได้รับการยืนยันด้วยการวาด
- ไม่แนะนำให้ควบคุมปริมาณอย่างต่อเนื่องสำหรับบอลวาล์ว DBB มาตรฐาน
- สารไฮโดรเจน ก๊าซเปรี้ยว ออกซิเจน คลอรีน และสารพิษ จำเป็นต้องมีการตรวจสอบวัสดุและความปลอดภัยโดยเฉพาะ
- ต้องระบุข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย ป้องกันไฟฟ้าสถิต NACE และการปล่อยมลพิษต่ำก่อนใบเสนอราคา
การตรวจสอบและจัดทำเอกสาร
| การตรวจสอบ / เอกสาร | วัตถุประสงค์ |
|---|---|
| ใบรับรองการทดสอบวัสดุ | ยืนยันเกรดวัสดุส่วนประกอบที่มีแรงดันและเปียกและตัวเลขความร้อน |
| พีเอ็มไอ | ตรวจสอบเคมีของวัสดุโลหะผสมเมื่อระบุ |
| การตรวจสอบมิติ | ตรวจสอบการเจาะ การเชื่อมต่อปลาย ความยาวแบบหันหน้าเข้าหากันหรือจากปลายถึงปลาย พอร์ตไล่ลม และอินเทอร์เฟซของแอคทูเอเตอร์ |
| การทดสอบแรงดันเชลล์ | ตรวจสอบความสมบูรณ์ของร่างกายที่มีแรงกดดัน |
| การทดสอบการรั่วไหลของที่นั่ง | ยืนยันประสิทธิภาพการปิดผนึกภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่ระบุ |
| การทดสอบฟังก์ชัน DBB / DIB | ยืนยันประสิทธิภาพการแยกและเลือดออกเมื่อมีการระบุ DBB หรือ DIB |
| การทดสอบเลือดออกในโพรง / ช่องระบายอากาศ | ตรวจสอบว่าสามารถระบายอากาศในช่องกลางหรือตรวจสอบแรงดันได้ตามต้องการหรือไม่ |
| การทดสอบแรงบิด/การทำงาน | รองรับขนาดกระปุกเกียร์หรือแอคทูเอเตอร์และยืนยันการทำงานที่ราบรื่น |
| ใกล้ใกล้ตาย | การตรวจสอบ RT, UT, MT หรือ PT เมื่อระบุโดยข้อกำหนดของโครงการ |
| หนังสือข้อมูลขั้นสุดท้าย | รวบรวมแบบร่างที่ได้รับอนุมัติ MTC รายงานการทดสอบ บันทึกการตรวจสอบ และใบรับรอง |
บรรจุภัณฑ์ส่งออกควรปกป้องใบหน้าหน้าแปลนที่กลึงด้วยเครื่องจักร มุมเอียงแบบชน รูวาล์ว อุปกรณ์ไล่ลม วาล์วระบายน้ำ อุปกรณ์ยาแนว และส่วนต่อประสานของแอคทูเอเตอร์ วาล์ว DBB สามารถบรรจุด้วยฝาครอบหน้าแปลนหรือตัวป้องกันปลายเชื่อม การปิดกั้นภายใน การห่อป้องกันความชื้น การรักษาสนิม การแยกโฟม และกล่องไม้อัดเสริมตามขนาดวาล์วและวิธีการขนส่ง
ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการเลือกวาล์ว
- ขนาดและปริมาณวาล์ว
- ฟังก์ชันที่ต้องการ: DBB, DIB-1, DIB-2 หรือการแยกเฉพาะโครงการ
- DBB แบบลูกเดี่ยว, DBB แบบลูกคู่, ลูกลอยหรือแบบติดตั้งที่รองแหนบ
- ระดับแรงดัน แรงดันการออกแบบ และแรงดันใช้งาน
- อุณหภูมิการออกแบบและอุณหภูมิในการทำงาน
- ชื่อกลาง องค์ประกอบ ความเข้มข้น และเฟส
- ระดับการรั่วไหลที่จำเป็นและมาตรฐานการทดสอบ
- ข้อกำหนดของรูเจาะแบบเต็ม รูลดขนาด หรือรูเจาะแบบพิกได้
- การเชื่อมต่อแบบหน้าแปลน, หน้าแปลน RTJ, การเชื่อมชนหรือการเชื่อมต่อปลายเฉพาะโครงการ
- ข้อกำหนดเกี่ยวกับเลือดออก ช่องระบายอากาศ ท่อระบายน้ำ เกจวัดความดัน หรืออุปกรณ์เชื่อมต่อ
- วัสดุตัวถัง ลูกกลม ก้าน ที่นั่ง บรรจุภัณฑ์ ซีลตัวถัง และวัสดุสลักเกลียว
- การทำงานแบบแมนนวล กระปุกเกียร์ นิวแมติก ไฟฟ้า หรือไฮดรอลิก
- API 6D, ข้อกำหนดการตรวจสอบแบบทนไฟ, ป้องกันไฟฟ้าสถิต, NACE, การปล่อยมลพิษต่ำหรือโดยบุคคลที่สาม
- ชุดเอกสารที่จำเป็นและขอบเขตสมุดข้อมูลขั้นสุดท้าย
คำถามที่พบบ่อย
1. Double Block และ Bleed Valve คืออะไร
Double Block และ Bleed Valve มีจุดปิดผนึกสองจุดพร้อมจุดเชื่อมต่อเลือดออกหรือช่องระบายอากาศระหว่างจุดเหล่านั้น ช่องตรงกลางสามารถระบายอากาศ ระบายออก หรือตรวจสอบแรงดันเพื่อรองรับการแยกท่อและการตรวจสอบการบำรุงรักษา
2. วาล์ว DBB เหมือนกับวาล์ว DIB หรือไม่
ไม่ DBB และ DIB อธิบายข้อกำหนดการแยกที่แตกต่างกัน โดยทั่วไป DBB จะมีจุดปิดผนึกสองจุดที่มีความสามารถในการไล่อากาศในโพรง ในขณะที่ DIB ต้องมีพฤติกรรมการแยกที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ขึ้นอยู่กับการจัดวางเบาะนั่ง DIB-1 หรือ DIB-2 ต้องระบุฟังก์ชันที่ต้องการก่อนใบเสนอราคา
3. วาล์ว DBB รับประกันการรั่วไหลเป็นศูนย์หรือไม่
ไม่ ไม่ควรอธิบายว่าวาล์ว DBB นั้นมีการรั่วไหลเป็นศูนย์ เว้นแต่จะมีระดับการรั่วไหลที่เฉพาะเจาะจงและหลักฐานการทดสอบที่สนับสนุนข้อกำหนดดังกล่าว ประสิทธิภาพการปิดเครื่องขึ้นอยู่กับการออกแบบเบาะนั่ง ทิศทางแรงดัน ตัวกลาง วิธีทดสอบ และมาตรฐานการยอมรับ
4. จุดประสงค์ของพอร์ตเลือดออกคืออะไร?
ช่องไล่อากาศช่วยให้ช่องระหว่างจุดซีลสามารถระบาย ระบายออก หรือตรวจสอบได้ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานตรวจสอบได้ว่าแรงดันที่ติดอยู่ยังคงอยู่ในโพรงหรือไม่ แต่ยังคงต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการบำรุงรักษาและความปลอดภัยของไซต์งาน
5. ข้อมูลใดที่จำเป็นสำหรับใบเสนอราคา?
สำหรับใบเสนอราคา ให้ระบุขนาดวาล์ว ระดับแรงดัน สื่อ อุณหภูมิ ข้อกำหนด DBB หรือ DIB โครงสร้างตัวถัง การเชื่อมต่อปลาย การเชื่อมต่อเลือดออกหรือท่อระบายน้ำ เกรดวัสดุ วัสดุที่นั่ง วิธีการใช้งาน มาตรฐานการทดสอบ และข้อกำหนดด้านเอกสารประกอบ