Các cấp độ rò rỉ của van điều khiển xác định lưu lượng cho phép qua bệ van đóng trong các điều kiện thử nghiệm quy định. Loại II, III và IV cung cấp các giới hạn rò rỉ mặt tựa kim loại ngày càng chặt chẽ hơn, trong khi Loại V áp dụng tiêu chí rò rỉ chất lỏng phụ thuộc vào áp suất và kích thước cổng và Loại VI áp dụng giới hạn rò rỉ khí rất thấp thường liên quan đến các mặt ngồi đàn hồi. Loại VI không nên được mô tả tự động là rò rỉ bằng 0 tuyệt đối. Thông số kỹ thuật mua hàng phải xác định tiêu chuẩn, loại, môi trường thử nghiệm, chênh lệch áp suất, hướng dòng chảy, điều kiện nhiệt độ và kết cấu ghế đã chọn.
Van điều khiển có thể điều chỉnh dòng chảy một cách chính xác và vẫn cho phép một số chất lỏng đi qua ghế khi có lệnh đóng. Việc rò rỉ đó có được chấp nhận hay không phụ thuộc vào nhiệm vụ của quy trình, thiết kế chỗ ngồi, chênh lệch áp suất, nhiệt độ, môi trường và loại rò rỉ được chỉ định cho dự án.
Cụm từ “ngắt chặt” không đủ chính xác cho việc mua sắm. Một nhà cung cấp có thể hiểu nó là yêu cầu Loại IV cho ghế kim loại tiêu chuẩn, trong khi một nhà cung cấp khác có thể giả định yêu cầu Loại VI cho ghế ngồi đàn hồi. Sau đó, van có thể được sản xuất, vận hành và thử nghiệm theo các kỳ vọng khác nhau mặc dù cả hai báo giá đều sử dụng cách diễn đạt tương tự nhau.
Hướng dẫn này giải thích phân loại rò rỉ van điều khiển, Lớp I đến Lớp VI khác nhau như thế nào, tại sao Lớp VI không tự động "không rò rỉ" và người mua nên nêu những gì trong bảng dữ liệu và đơn đặt hàng.
Đầu tiên phân biệt ba loại rò rỉ van khác nhau
Trước khi thảo luận về các loại rò rỉ chỗ ngồi, hãy phân biệt đường rò rỉ đang được đánh giá.
| Loại rò rỉ | Đường dẫn rò rỉ | Xác minh chính |
|---|---|---|
| Rò rỉ chỗ ngồi | Thông qua phích cắm, đĩa hoặc bộ phận đóng quay và chỗ ngồi đã đóng | Kiểm tra rò rỉ mặt tựa van điều khiển |
| Rò rỉ ranh giới áp suất bên ngoài | Thông qua thân, nắp ca-pô, miếng đệm, mối nối ren hoặc chịu áp lực | Kiểm tra áp suất vỏ hoặc thủy tĩnh |
| Rò rỉ khí thải | Chủ yếu thông qua việc đóng gói thân cây và các vòng đệm động đối với khí quyển | Các yêu cầu về sản xuất và chất lượng phát thải nhất thời có thể áp dụng |
Ghế hạng VI không chứng minh được rằng bộ phận đóng gói trên thân xe có lượng khí thải thoát ra thấp. Tương tự như vậy, thử nghiệm vỏ thủy tĩnh thành công không xác định được loại rò rỉ mặt kín.
Những tiêu chuẩn nào được áp dụng?
Hai tài liệu tham khảo thường được sử dụng để kiểm tra van điều khiển nhiệt độ môi trường và kiểm tra rò rỉ mặt tựa:
- ANSI/FCI 70-2-2021 — Tiêu chuẩn để kiểm tra rò rỉ mặt tựa van điều khiển
- IEC 60534-4:2021 - Van điều khiển quy trình công nghiệp, kiểm tra và kiểm tra định kỳ
Dự án phải nêu rõ tiêu chuẩn và phiên bản nào chi phối đơn hàng. Không chỉ viết “Cấp rò rỉ ANSI” hoặc “Cấp rò rỉ IEC” mà không xác định tham chiếu đầy đủ.
Các dịch vụ đặc biệt có thể yêu cầu các thủ tục bổ sung hoặc khác. Ví dụ, thử nghiệm rò rỉ chỗ ngồi ở nhiệt độ thấp và nhiệt độ thấp phải được quy định riêng thay vì giả sử thử nghiệm môi trường xung quanh chứng minh độ kín khi làm lạnh.
Loại rò rỉ chỉ có ý nghĩa khi nó được kết nối với tiêu chuẩn, phương pháp thử nghiệm và điều kiện thử nghiệm xác định.
Lớp rò rỉ van điều khiển từ I đến VI
Các cấp này thể hiện các mức độ và phương pháp rò rỉ cho phép khác nhau. Số loại cao hơn không có nghĩa là mọi van đều có thể hoặc nên được cung cấp cho loại đó.
| lớp học | Giải thích chung | Sử dụng kỹ thuật điển hình | Hạn chế quan trọng |
|---|---|---|---|
| Lớp I | Không có thử nghiệm rò rỉ ghế sản xuất được xác định trừ khi có thỏa thuận khác | Nhiệm vụ trong đó độ kín của thiết bị ngắt không phải là yêu cầu quản lý | Không nên hiểu là hiệu suất rò rỉ đo được |
| Loại II | Rò rỉ được kiểm tra tương đối cho phép, thường được biểu thị bằng phần trăm công suất định mức | Các ứng dụng đế kim loại được chọn trong đó có thể chấp nhận được sự rò rỉ của đế kín vừa phải | Không thích hợp khi rò rỉ gây ra mối lo ngại về an toàn, ô nhiễm hoặc tổn thất năng lượng |
| Loại III | Chặt chẽ hơn Loại II, nhìn chung vẫn dựa trên năng lực | Yêu cầu ngắt ghế kim loại trung gian | Phải được kiểm tra dựa trên hậu quả của quá trình thực tế |
| Lớp IV | Yêu cầu van điều khiển ghế kim loại chặt chẽ hơn | Kiểm soát quy trình chung trong đó yêu cầu ngắt có kiểm soát nhưng không cần độ kín của mặt ngồi đàn hồi | Không có nghĩa là không rò rỉ |
| Lớp V | Giới hạn rò rỉ chất lỏng rất chặt chẽ liên quan đến chênh lệch áp suất và kích thước chỗ ngồi hoặc cổng | Các ứng dụng ghế kim loại chịu áp suất cao hoặc nhiệt độ cao sau khi xem xét thiết kế | Yêu cầu lớp hoàn thiện trang trí phù hợp, tải trọng ghế, lực truyền động và các điều kiện kiểm tra được kiểm soát |
| Lớp VI | Giới hạn rò rỉ khí rất thấp thường liên quan đến ghế đàn hồi hoặc kết hợp | Nhiệm vụ làm sạch khí hoặc chất lỏng đòi hỏi hiệu suất kín rất chặt chẽ | Không phải là sự đảm bảo chung về rò rỉ bằng 0 tuyệt đối trong điều kiện sử dụng |
Theo hệ thống FCI thường được sử dụng, Cấp II, III và IV thường được tóm tắt bằng độ rò rỉ tối đa bằng khoảng 0,5%, 0,1% và 0,01% công suất van định mức trong các điều kiện thử nghiệm quy định. Loại V và Loại VI sử dụng các phương pháp chấp nhận khác nhau thay vì chỉ tiếp tục chuỗi phần trăm giống nhau.
Tiêu chí chấp nhận chính xác, áp suất thử, môi trường thử, thời gian và phương pháp đo phải được lấy từ tiêu chuẩn được cấp phép cụ thể và quy trình dự án đã được phê duyệt.
Tại sao Lớp VI không tự động “Không rò rỉ”
Loại VI thường được mô tả trong các tài liệu thương mại là “kín khít” hoặc “không rò rỉ”. Những cụm từ này có thể tạo ra những kỳ vọng không chính xác.
Loại VI xác định tốc độ rò rỉ cho phép rất thấp trong thử nghiệm sản xuất được chỉ định. Nó không chứng minh rằng không có phân tử nào có thể đi qua ghế dưới mọi áp suất sử dụng, nhiệt độ, môi trường và lịch sử vận hành.
Rò rỉ dịch vụ thực tế có thể bị ảnh hưởng bởi:
- Thay đổi nhiệt độ sau khi thử nghiệm tại nhà máy
- Sự giãn nở hoặc co lại nhiệt của các bộ phận trang trí
- Các hạt bị mắc kẹt trên ghế
- Chỗ ngồi sưng tấy, cứng lại hoặc bị tấn công bởi hóa chất
- Giảm áp lực cung cấp thiết bị truyền động
- Điều chỉnh thiết bị truyền động không chính xác
- Hướng dòng chảy và mất cân bằng áp suất
- Xói mòn, xâm thực hoặc hư hỏng nhấp nháy
- Đi xe đạp nhiều lần và mòn ghế lâu dài
Khi quy trình yêu cầu cách ly tích cực để bảo trì hoặc an toàn, thiết kế có thể yêu cầu van cách ly riêng, bố trí khối kép, kết nối xả hoặc phương pháp cách ly được thiết kế khác. Van điều khiển tiết lưu không được tự động coi là rào cản cách ly bảo trì duy nhất.
Lớp IV so với lớp V so với lớp VI
Đây là các loại ngắt van điều khiển được thảo luận thường xuyên nhất, nhưng chúng đại diện cho các phương pháp thiết kế và thử nghiệm khác nhau.
| Yếu tố lựa chọn | Lớp IV | Lớp V | Lớp VI |
|---|---|---|---|
| Khái niệm chỗ ngồi điển hình | Ghế kim loại | Ghế kim loại chất lượng cao hoặc trang trí được thiết kế đặc biệt | Ghế thường có khả năng đàn hồi, đàn hồi hoặc thành phần |
| Khả năng nhiệt độ | Rộng khi vật liệu phù hợp | Thường được lựa chọn cho nhu cầu dịch vụ ghế kim loại ở nhiệt độ cao | Bị giới hạn bởi vật liệu ghế mềm hoặc ghế tổng hợp |
| Phương tiện bẩn hoặc mài mòn | Có thể khoan dung hơn tùy thuộc vào thiết kế trang trí | Yêu cầu xử lý bề mặt cứng, hoàn thiện bề mặt và xem xét xói mòn | Ghế mềm có thể bị hư hỏng do các hạt hoặc mài mòn |
| Nhu cầu thiết bị truyền động | Tải trọng ghế thiết kế bình thường | Có thể yêu cầu lực ngồi cao hơn và được kiểm soát cẩn thận | Phải nén ghế mềm mà không bị căng quá mức |
| Ưu điểm chính | Thực tế dịch vụ chung chỗ ngồi kim loại ngắt | Hiệu suất ghế kim loại rất chặt chẽ | Rò rỉ thử nghiệm sản xuất rất thấp |
| Hạn chế chính | Rò rỉ cho phép cao hơn loại V hoặc VI | Kiểm soát gia công, mài, thiết bị truyền động và kiểm tra đòi hỏi khắt khe hơn | Chất liệu ghế có thể hạn chế áp suất, nhiệt độ, kháng hóa chất và độ bền |
Ghế mềm và Ghế kim loại để lựa chọn lớp rò rỉ
Van điều khiển bằng kim loại
Ghế kim loại thường được lựa chọn cho nhiệt độ cao, giảm áp suất cao, dịch vụ mài mòn, hơi nước, nhấp nháy, rủi ro xâm thực hoặc các ứng dụng mà ghế mềm sẽ biến dạng hoặc hư hỏng.
Độ kín của mặt ngồi kim loại phụ thuộc vào:
- Hình học phích cắm và chỗ ngồi
- Độ chính xác và độ đồng tâm gia công
- Chất lượng mài và độ bóng bề mặt
- Lựa chọn bề mặt cứng hoặc lớp phủ
- Căn chỉnh hướng dẫn
- Căn chỉnh thân và thiết bị truyền động
- Lực ngồi cần thiết
- Hướng áp suất và lực không cân bằng
Loại IV là phổ biến cho các van điều khiển chỗ ngồi bằng kim loại nói chung. Loại V có thể được yêu cầu cho dịch vụ áp suất cao chặt chẽ hơn, nhưng nó phải được xác nhận dựa trên thân máy, trang trí, chênh lệch áp suất và bộ truyền động đã chọn.
Van điều khiển mặt ngồi mềm
Ghế mềm hoặc kết hợp có thể hỗ trợ việc ngắt rất chặt trong dịch vụ sạch sẽ phù hợp. Vật liệu ghế thông thường có thể bao gồm các hợp chất gốc PTFE, chất đàn hồi hoặc polyme kỹ thuật, tùy thuộc vào thiết kế đã chọn.
Chỗ ngồi phải được xem xét về:
- Nhiệt độ tối đa và tối thiểu
- Khả năng tương thích hóa học
- Chênh lệch áp suất
- Nguy cơ đùn hoặc biến dạng
- Thiệt hại hạt
- Bộ nén
- Yêu cầu về dịch vụ an toàn cháy nổ hoặc nguy hiểm
Việc chỉ định Loại VI mà không xác định vật liệu mặt tựa và điều kiện xử lý có thể tạo ra một van vượt qua cuộc kiểm tra không khí tại nhà máy nhưng có mặt tựa không phù hợp cho hoạt động thực tế.
Để quyết định về vật liệu trang trí và ghế ngồi, hãy xem lại Hướng dẫn lựa chọn vật liệu trang trí van.
Tại sao kích thước bộ truyền động ảnh hưởng đến rò rỉ chỗ ngồi
Loại rò rỉ mặt tựa áp dụng cho toàn bộ van và bộ truyền động, không chỉ cho thân van.
Bộ truyền động phải cung cấp đủ lực đẩy hoặc mô-men xoắn đóng trong điều kiện tiện ích tối thiểu hiện có. Việc tính toán cần xem xét:
- Chênh lệch áp suất ngắt tối đa
- Hướng dòng chảy và lực xử lý không cân bằng
- Tải trọng chỗ ngồi theo yêu cầu của hạng đã chọn
- Ma sát đóng gói và dẫn hướng
- Phạm vi lò xo hoặc đầu ra của bộ truyền động trên toàn bộ hành trình
- Áp suất không khí tối thiểu của thiết bị
- Hành động không mở hoặc đóng không thành công
- Bộ định vị và điều chỉnh băng ghế
Lực quá nhỏ có thể ngăn chặn lớp rò rỉ cần thiết. Lực quá mạnh có thể làm hỏng ghế mềm, làm biến dạng các bộ phận trang trí, tăng ma sát hoặc rút ngắn tuổi thọ.
Không giải quyết vấn đề rò rỉ bằng cách tăng lực truyền động mà không xác nhận tải trọng đế và lực thân cho phép của nhà sản xuất van.
Để lựa chọn gói hoàn chỉnh, hãy xem Hướng dẫn lựa chọn thiết bị truyền động van.
Điều kiện kiểm tra phải được xác nhận
Hai thử nghiệm được mô tả là “Loại VI” không nhất thiết phải tương đương nếu các điều kiện thử nghiệm khác nhau.
| Mục kiểm tra | Tại sao nó quan trọng |
|---|---|
| Tiêu chuẩn và ấn bản áp dụng | Xác định lớp, thiết lập, phương pháp chấp nhận và cơ sở báo cáo |
| Phương tiện thử nghiệm | Không khí, nitơ hoặc nước hoạt động khác nhau và sử dụng các phương pháp đo khác nhau |
| Kiểm tra chênh lệch áp suất | Rò rỉ và lực ngồi có thể thay đổi theo áp suất chênh lệch |
| Hướng dòng chảy | Áp suất có thể hỗ trợ hoặc chống lại chỗ ngồi tùy thuộc vào thiết kế van |
| Vị trí van và cung cấp thiết bị truyền động | Xác nhận xem thử nghiệm có sử dụng lực đóng của bộ truyền động bình thường và các điều kiện tiện ích đã thỏa thuận hay không |
| Nhiệt độ | Kết quả kiểm tra môi trường xung quanh không tự động thể hiện dịch vụ nóng hoặc đông lạnh |
| Ổn định và thời gian | Van và hệ thống đo lường cần một khoảng thời gian xác định trước khi ghi nhận sự chấp nhận |
| Phương pháp đo | Phương pháp đo lưu lượng, thu gom chất lỏng hoặc đếm bong bóng có giới hạn và độ chính xác khác nhau |
Kiểm tra môi trường xung quanh và điều kiện dịch vụ thực tế
Thử nghiệm rò rỉ ghế sản xuất thường là một thử nghiệm chấp nhận được kiểm soát tại nhà máy. Nó không phải là một mô phỏng hoàn chỉnh của mọi điều kiện của quá trình.
Dịch vụ nhiệt độ cao
Van hơi nước và van xử lý nóng có thể bị giãn nở nhiệt, thay đổi khe hở dẫn hướng, biến dạng vật liệu và tiếp xúc mặt tựa khác nhau sau khi gia nhiệt. Dự án nên xác định xem thử nghiệm rò rỉ môi trường xung quanh có đủ hay không hoặc liệu có cần xác minh dịch vụ nóng bổ sung hay không.
Dịch vụ đông lạnh và nhiệt độ thấp
Dịch vụ nguội có thể thay đổi kích thước, tiếp xúc chỗ ngồi và trạng thái vật liệu. Rò rỉ chỗ ngồi đông lạnh phải được xác định theo quy trình dự án và tiêu chuẩn nhiệt độ thấp hiện hành thay vì được suy luận từ thử nghiệm Cấp IV, V hoặc VI xung quanh.
Phương tiện bẩn, mài mòn hoặc kết tinh
Thử nghiệm sạch tại nhà máy không thể tạo ra cặn gỉ, hạt xúc tác, bùn, kết tinh hoặc cặn. Khi phương tiện có thể làm nhiễm bẩn chỗ ngồi, kiểu dáng thân van, hướng dòng chảy, khả năng xả nước và bảo trì có thể quan trọng hơn việc chọn loại danh mục chặt chẽ nhất.
Không tự động chỉ định lớp chặt chẽ nhất
Lớp rò rỉ chặt chẽ hơn có thể làm tăng chi phí van, kích thước bộ truyền động, độ phức tạp của việc cắt, độ nhạy bảo trì và thời gian giao hàng. Nó cũng có thể buộc phải sử dụng đế mềm không phù hợp với nhiệt độ hoặc môi trường của quy trình.
Chọn lớp từ hậu quả của rò rỉ:
- Rò rỉ có thể làm ô nhiễm sản phẩm khác không?
- Nó có thể gây quá áp cho thiết bị hạ lưu không?
- Nó có thể lãng phí hơi nước, khí nhiên liệu hoặc chất lỏng xử lý đắt tiền không?
- Nó có thể tạo ra phản ứng không an toàn hoặc thải ra môi trường không?
- Van chỉ cần điều tiết hay nó cũng phải cung cấp khả năng ngắt hoạt động?
- Có sẵn van cách ly riêng biệt không?
- Liệu một chiếc ghế mềm có chịu được áp suất, nhiệt độ và môi trường không?
Lớp chính xác là yêu cầu thực tế chặt chẽ nhất được chứng minh bằng quy trình—không tự động là lớp cao nhất được liệt kê trong biểu dữ liệu mẫu.
Ví dụ về lựa chọn dựa trên ứng dụng
| ứng dụng | Điểm khởi đầu có thể | Đánh giá bổ sung |
|---|---|---|
| Kiểm soát lưu lượng nước chung | Cấp IV hoặc chặt chẽ hơn theo nhu cầu của quy trình | Chất lượng nước, vật liệu ghế, bộ vi sai ngắt và lực truyền động |
| Kiểm soát hơi nước ở nhiệt độ cao | Ghế kim loại Loại IV hoặc Loại V sau khi xem xét | Nhiệt độ, cắt bề mặt cứng, tăng nhiệt, giảm áp suất và tiếng ồn |
| Khí sạch yêu cầu ngắt rất chặt | Loại VI có thể được xem xét | Khả năng tương thích của ghế mềm, an toàn cháy nổ, áp suất và yêu cầu cách ly thực tế |
| Bùn mài mòn | Không chọn riêng theo lớp | Kiểu dáng thân máy, kích thước hạt, xói mòn, xả nước và độ bền của ghế |
| Chất lỏng hoặc khí đông lạnh | Yêu cầu rò rỉ lạnh dành riêng cho dự án | Tiêu chuẩn kiểm tra nhiệt độ thấp, độ co của vật liệu và thiết kế nắp ca-pô mở rộng |
Danh sách kiểm tra RFQ lớp rò rỉ van điều khiển
- Tiêu chuẩn và phiên bản: ANSI/FCI 70-2-2021, IEC 60534-4:2021 hoặc tài liệu tham khảo do dự án chỉ định.
- Lớp rò rỉ yêu cầu: xác định lớp một cách rõ ràng.
- Loại van: quả cầu, góc, quay, phích cắm lệch tâm, bướm hoặc thiết kế van điều khiển khác.
- Cấu trúc ghế: kim loại, kim loại cứng, ghế đàn hồi hoặc thành phần.
- Trung bình: tên chất lỏng, thành phần, chất rắn và nguy cơ ô nhiễm.
- Nhiệt độ vận hành và thiết kế: bao gồm các trường hợp nhiệt độ thấp hoặc nhiệt độ cao.
- Áp suất chênh lệch ngắt tối đa: không chỉ khác biệt hoạt động bình thường.
- Hướng dòng chảy: hướng dòng chảy để mở, dòng chảy để đóng hoặc hướng dự án xác định.
- Hành động thất bại: không mở được, không đóng được hoặc không đúng chỗ.
- Cung cấp thiết bị truyền động tối thiểu: áp suất không khí, áp suất thủy lực hoặc tình trạng điện.
- Kiểm tra môi trường và áp suất: nêu rõ các yêu cầu của dự án khi khác với mặc định tiêu chuẩn.
- Yêu cầu người làm chứng: chỉ xem xét người mua, bên thứ ba hoặc tài liệu.
- Hồ sơ cần thiết: báo cáo thử nghiệm, hồ sơ hiệu chuẩn, cài đặt bộ truyền động và chứng nhận kiểm tra.
- Dịch vụ đặc biệt: yêu cầu về đông lạnh, oxy, an toàn cháy nổ, nguy hiểm, độc hại hoặc phát thải tạm thời.
Những gì nên xuất hiện trong báo cáo thử nghiệm?
- Số thẻ van, kiểu máy, kích thước và cấp áp suất
- Nhận dạng thân xe và trang trí
- Chất liệu ghế và lớp rò rỉ
- Tiêu chuẩn và ấn bản thử nghiệm áp dụng
- Kiểm tra môi trường và nhiệt độ
- Kiểm tra chênh lệch áp suất và hướng dòng chảy
- Loại thiết bị truyền động, áp suất cung cấp và hành động lỗi
- Kết quả đo và nghiệm thu rò rỉ
- Thời gian thử nghiệm và phương pháp đo
- Ngày kiểm tra, nhận dạng thiết bị và phê duyệt của thanh tra viên
Báo cáo phải tương ứng với cụm van và bộ truyền động chính xác được vận chuyển. Chứng chỉ chung không xác định thẻ van, loại và điều kiện thử nghiệm sẽ mang lại giá trị hạn chế cho dự án.
Mối quan hệ với việc lựa chọn kích thước và cắt xén van điều khiển
Loại rò rỉ phải được xác nhận sau khi khái niệm thân và phần trang trí van điều khiển cơ bản đã được thiết lập.
Yêu cầu chỗ ngồi rất chặt chẽ có thể ảnh hưởng đến:
- Vật liệu trang trí và kết cấu ghế
- Lực đẩy hoặc mô-men xoắn của bộ truyền động
- Lưu lượng kiểm soát tối thiểu
- Ma sát và dải chết
- Khả năng nhiệt độ
- Khả năng chống xâm thực và nhấp nháy
- Chiến lược bảo trì và thay thế phụ tùng
Để biết trình tự lựa chọn hoàn chỉnh, hãy đọc Hướng dẫn lựa chọn van điều khiển. Cv bắt buộc, các trường hợp đi lại và vận hành dự đoán phải được thiết lập bằng cách sử dụng Cách xác định kích thước van điều khiển.
Xác nhận yêu cầu rò rỉ trước khi báo giá
Gửi Vcore Valve loại van điều khiển, môi trường, chênh lệch áp suất, nhiệt độ, tiêu chuẩn và loại rò rỉ, ưu tiên chỗ ngồi, hành động hỏng bộ truyền động và các yêu cầu kiểm tra. Chúng ta có thể xem xét van, tấm trang trí, chỗ ngồi và bộ truyền động như một gói được thiết kế.
Tài nguyên kỹ thuật liên quan
- Hướng dẫn lựa chọn van điều khiển
- Cách xác định kích thước van điều khiển
- Tỷ lệ phần trăm bằng nhau so với van điều khiển tuyến tính
- Hướng dẫn lựa chọn vật liệu trang trí van
- Tùy chọn cắt van điều khiển để tạo bọt và giảm tiếng ồn
- Hướng dẫn lựa chọn thiết bị truyền động van
- Phương pháp kiểm tra áp suất van
- Sản phẩm van điều khiển công nghiệp
Tài liệu tham khảo kỹ thuật
- Viện Kiểm soát Chất lỏng - ANSI/FCI 70-2-2021, Kiểm tra rò rỉ mặt tựa van điều khiển
- IEC 60534-4:2021 — Kiểm tra và thử nghiệm định kỳ các van điều khiển quy trình công nghiệp
- Dòng ISA-75 - Tiêu chuẩn thiết kế, thử nghiệm và hiệu suất của van điều khiển
Câu hỏi thường gặp
Lớp rò rỉ van điều khiển là gì?
Nó xác định lưu lượng tối đa cho phép đi qua đế van điều khiển đóng trong các điều kiện thử nghiệm được quy định bởi tiêu chuẩn áp dụng.
Rò rỉ van điều khiển Cấp VI có bằng rò rỉ bằng 0 không?
Không. Loại VI cho phép tốc độ rò rỉ đo được rất thấp trong một thử nghiệm quy định. Nó không nên được mô tả là rò rỉ tuyệt đối được đảm bảo bằng 0 trong mọi điều kiện sử dụng.
Sự khác biệt giữa Lớp IV và Lớp V là gì?
Loại IV là yêu cầu phổ biến về ghế kim loại chặt chẽ hơn dựa trên công suất định mức. Loại V sử dụng tiêu chí rò rỉ chất lỏng nghiêm ngặt hơn liên quan đến chênh lệch áp suất và kích thước chỗ ngồi hoặc cổng.
Loại VI có luôn yêu cầu ghế mềm không?
Loại VI thường được kết hợp với các ghế đàn hồi hoặc kết hợp, nhưng phải xác nhận thiết kế van đã chọn và năng lực của nhà sản xuất. Đừng cho rằng mọi van tựa kim loại đều có thể đạt được Cấp VI.
Van điều khiển có thể thay thế van cách ly không?
Không tự động. Khi cần cách ly tích cực để bảo trì hoặc an toàn, thiết kế đường ống có thể cần một van cách ly riêng hoặc bố trí khối kép được thiết kế.
Tại sao bộ truyền động ảnh hưởng đến lớp rò rỉ?
Bộ truyền động phải cung cấp lực ngồi hoặc mô-men xoắn cần thiết ở mức chênh lệch ngắt tối đa và nguồn cung cấp tiện ích khả dụng tối thiểu. Lực hoặc điều chỉnh không chính xác có thể khiến van không đáp ứng được mức quy định.
Thử nghiệm ghế ngồi xung quanh có chứng minh được hiệu suất rò rỉ do đông lạnh không?
Không. Dịch vụ làm lạnh ở nhiệt độ thấp yêu cầu tiêu chuẩn và quy trình thử nghiệm ở nhiệt độ lạnh hiện hành vì sự co lại của vật liệu và đặc tính của mặt ngồi có thể thay đổi đáng kể ở nhiệt độ thấp.
Những gì nên bao gồm trong đặc điểm kỹ thuật rò rỉ van điều khiển?
Nêu rõ tiêu chuẩn và phiên bản, loại rò rỉ, loại van và chỗ ngồi, mức chênh lệch mức trung bình, mức ngắt tối đa, hướng dòng chảy, nhiệt độ, hành động hỏng bộ truyền động, môi trường thử nghiệm, yêu cầu về người chứng kiến và tài liệu.
