Việc lắp đặt và vận hành van quyết định xem một van tốt có hoạt động giống như một van tốt trên hiện trường hay không. Nhiều vấn đề về rò rỉ, dính và truyền động không phải do bản thân thiết kế van gây ra; chúng đến từ việc bảo quản không đúng cách, ứng suất đường ống, miếng đệm không khớp, bu-lông siết chặt kém, đường dây bẩn hoặc kiểm tra vận hành không đầy đủ.
Điểm kiểm tra 1: Kiểm tra van theo thông số kỹ thuật mua hàng
Trước khi lắp đặt, hãy xác nhận loại van, kích thước, cấp áp suất, vật liệu thân, vật liệu trang trí, vật liệu mặt tựa, tiêu chuẩn kết nối và hướng dòng chảy. Đồng thời xác nhận thẻ, bảng tên và số chứng chỉ. Đối với tài liệu dự án, chúng tôi giấy chứng nhận van và tài liệu chất lượng hướng dẫn giải thích những gì cần phù hợp giữa van và giấy tờ.
Điểm kiểm tra 2: Kiểm tra tình trạng lưu trữ và xử lý
Các tấm bảo vệ cuối phải ở nguyên vị trí cho đến khi lắp đặt. Van phải được giữ sạch sẽ và khô ráo. Không nâng các van nặng bằng tay quay, bộ truyền động, bộ định vị hoặc các phụ kiện nhỏ. Hư hỏng trong quá trình xử lý có thể làm cong thân cây, làm lỏng các phụ kiện hoặc đưa bụi bẩn vào khu vực bịt kín.
Điểm kiểm tra 3: Xác minh sự liên kết và hỗ trợ đường ống
Không nên sử dụng van để kéo ống lệch vào vị trí. Ứng suất đường ống quá mức có thể làm biến dạng thân ống, làm quá tải mặt bích và tạo ra rò rỉ mặt tựa. Kiểm tra các giá đỡ ống, độ song song của mặt bích và khe hở trước khi siết chặt bu lông. Hệ thống áp suất cao cũng cần được kiểm tra theo định mức áp suất-nhiệt độ chính xác. Xem của chúng tôi hướng dẫn đánh giá áp suất-nhiệt độ van để biết thông tin cơ bản về xếp hạng thân thiện với người mua.
Điểm kiểm tra 4: Xác nhận các yêu cầu về miếng đệm, bu lông và mô-men xoắn
Sử dụng các miếng đệm phù hợp với tiêu chuẩn mặt bích, cấp áp suất, môi trường và nhiệt độ. Siết chặt các bu lông theo hình chữ thập và thực hiện theo quy trình mô men xoắn của dự án. Siết chặt không đều là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây rò rỉ mặt bích sau khi khởi động.
Điểm kiểm tra 5: Làm sạch và xả đường dây trước khi vận hành
Xỉ hàn, cát, rỉ sét và các mảnh gioăng có thể làm xước ghế hoặc làm kẹt các bộ phận chuyển động. Rửa sạch đường ống trước khi vận hành, đặc biệt là trước khi vận hành van bi đế mềm, van bướm và van điều khiển. Bộ lọc phải được kiểm tra sau khi khởi động lần đầu vì các mảnh vụn thường tích tụ trong lần chạy đầu tiên.
Điểm kiểm tra 6: Kiểm tra vị trí van và hướng dòng chảy
Một số van là hai chiều, nhưng nhiều van một chiều, van cầu và van điều khiển thì không. Lắp đặt theo mũi tên trên thân hoặc theo bản vẽ đường ống đã được phê duyệt. Hướng dòng chảy sai có thể làm tăng độ sụt áp, ngăn chặn việc đóng van một chiều hoặc làm hỏng bộ phận trang trí.
Điểm kiểm tra 7: Vuốt ve van trước khi tăng áp
Chu kỳ van mở và đóng hoàn toàn trước khi điều áp đường dây. Điều này xác nhận hành trình, chuyển động của tay quay, hoạt động của bánh răng và chức năng truyền động cơ bản. Nếu cảm thấy mô-men xoắn bất thường, hãy dừng lại và kiểm tra sự căn chỉnh, mảnh vụn, phần đóng gói thân và cài đặt bộ truyền động trước khi buộc van.
Điểm kiểm tra 8: Hiệu chỉnh thiết bị truyền động và phụ kiện
Đối với van tự động, kiểm tra hướng mở, công tắc giới hạn, van điện từ, phản hồi vị trí, hiệu chỉnh bộ định vị và hành động đóng hoặc mở không thành công. Nếu van an toàn áp suất là một phần của hệ thống thì cần có quy định hiệu chuẩn riêng; của chúng tôi hiệu chuẩn van an toàn áp suất hướng dẫn bao gồm chủ đề đó chi tiết hơn.
Điểm kiểm tra 9: Thực hiện kiểm tra rò rỉ và chức năng
Việc vận hành phải bao gồm kiểm tra rò rỉ mặt bích, tính nguyên vẹn của áp suất thân máy, rò rỉ chỗ ngồi nếu có và vận hành chức năng trong điều kiện thực tế. Đối với bối cảnh tiêu chuẩn thiết bị áp lực, Mã và tiêu chuẩn ASME là một tài liệu tham khảo bên ngoài hữu ích.
Điểm kiểm tra 10: Ghi lại dữ liệu bàn giao để bảo trì trong tương lai
Lưu giữ các báo cáo kiểm tra, hồ sơ kiểm tra, hồ sơ mô-men xoắn, cài đặt bộ truyền động, tệp chứng chỉ và ảnh lắp đặt. Những hồ sơ này giúp việc khắc phục sự cố trong tương lai nhanh hơn và giúp xác định xem sự cố sau này có phải do hao mòn van, thay đổi quy trình hoặc tình trạng lắp đặt hay không.
Điểm giữ vận hành Người mua không nên bỏ qua
| Giữ điểm | Những gì cần xác minh | Tài liệu cần lưu giữ |
|---|---|---|
| Trước khi cài đặt | Số thẻ, kích thước, loại, vật liệu, kết nối cuối và hướng dòng chảy. | Danh sách đóng gói, MTC và bảng dữ liệu van. |
| Trước khi xiết bu lông | Căn chỉnh mặt bích, loại đệm, vật liệu bu lông và giá đỡ đường ống. | Hình ảnh lắp đặt và bản ghi mô-men xoắn. |
| Trước cơn đột quỵ đầu tiên | Độ sạch của đường dây, hành trình đóng/mở và mô-men xoắn bất thường. | Danh sách kiểm tra trước khi vận hành. |
| Trước khi khởi động | Kiểm tra rò rỉ, tín hiệu truyền động, công tắc giới hạn và vị trí lỗi. | Báo cáo kiểm tra rò rỉ và hồ sơ cài đặt bộ truyền động. |
| Sau khi khởi động | Rò rỉ mặt bích, rò rỉ bao bì, độ rung và nhiệt độ vận hành. | Biên bản kiểm tra bàn giao. |
Nếu người mua đang chuẩn bị danh sách van dự án, lộ trình sản phẩm thường bắt đầu từ nhiệm vụ: cách ly van từ van cổng hoặc van bi, hạn chế thuế từ van cầuvà thuế không hoàn lại từ van kiểm tra. Việc gửi danh sách van cùng với tiêu chuẩn vận hành giúp chúng tôi chuẩn bị báo giá chính xác hơn.
Danh sách kiểm tra RFQ và hỗ trợ dự án
- Loại van, kích thước, loại, vật liệu và tiêu chuẩn kết nối
- Vị trí lắp đặt, hướng dòng chảy và bản vẽ đường ống nếu có
- Yêu cầu về phương tiện, áp suất vận hành, nhiệt độ và làm sạch
- Tín hiệu điều khiển cơ cấu chấp hành, vị trí lỗi và phụ kiện
- Yêu cầu thử nghiệm, kiểm tra và gói tài liệu
Nếu dự án của bạn cần van có tài liệu lắp đặt, hồ sơ kiểm tra hoặc hỗ trợ thiết lập bộ truyền động, hãy gửi cho chúng tôi dữ liệu đường dây và các tiêu chuẩn bắt buộc. Chúng tôi có thể chuẩn bị một gói van để nhóm lắp đặt của bạn dễ dàng xác minh và vận hành hơn.
Câu hỏi thường gặp
Lỗi lắp đặt van phổ biến nhất là gì?
Các lỗi thường gặp bao gồm căn chỉnh đường ống kém, chọn sai miếng đệm, siết bu lông không đều, đường ống bẩn và hiệu chỉnh bộ truyền động không đầy đủ.
Có nên vận hành van trước khi đường dây được điều áp không?
Vâng. Hành trình đóng-mở hoàn toàn trước khi tăng áp giúp xác nhận hành trình, mô-men xoắn, hướng truyền động và các vấn đề lắp đặt có thể nhìn thấy được.
Những hồ sơ nào cần được lưu giữ sau khi vận hành?
Lưu giữ các chứng chỉ, báo cáo kiểm tra áp suất, kết quả kiểm tra rò rỉ, cài đặt bộ truyền động, hồ sơ mô-men xoắn và ảnh lắp đặt để bảo trì và khắc phục sự cố trong tương lai.
