Matériau de la vanne A105 vs LF2 est une comparaison courante dans la sélection de vannes en acier forgé. Les deux matériaux sont largement utilisés pour les robinets à tournant sphérique forgés, les robinets-vannes, les robinets à soupape, les clapets anti-retour, les robinets à pointeau, les robinets à souder, les robinets filetés, les robinets de canalisation API 6D et les robinets haute pression de petit alésage.
De l’extérieur, une vanne forgée A105 et une vanne forgée LF2 peuvent se ressembler beaucoup. Les deux peuvent être usinés pour former des corps de vanne compacts et à haute résistance. Cependant, la principale différence réside dans la ténacité à basse température. A105 est couramment utilisé pour le service général des vannes forgées en acier au carbone, tandis que LF2 est sélectionné lorsque des performances d'impact à basse température sont requises.
Ce guide explique la différence entre les matériaux des vannes ASTM A105 et ASTM A350 LF2, quand choisir chacun d'entre eux, comment ils se rapportent aux matériaux moulés WCB et LCB et ce que les acheteurs doivent vérifier avant de commander.
Pour une sélection de matériaux plus large, lisez notre guide de sélection des matériaux de vanne. Pour une comparaison de l'acier au carbone moulé, lisez Matériau de la vanne WCB vs LCB.
Qu'est-ce que le matériau de la vanne ASTM A105 ?
ASTMA105 est un matériau en acier au carbone forgé couramment utilisé pour les composants de vannes sous pression. Il est largement utilisé dans les robinets à tournant sphérique en acier forgé, les robinets-vannes forgés, les robinets à soupape forgés, les clapets anti-retour forgés, les robinets à souder à emboîtement, les robinets filetés et les robinets haute pression de petit diamètre.
L'A105 est souvent sélectionné pour les services généraux liés au pétrole, au gaz, à la vapeur, à l'eau, aux services publics industriels, aux raffineries, à la pétrochimie et aux centrales électriques, où l'acier au carbone forgé standard convient et où la résistance aux chocs à basse température n'est pas une exigence particulière.
Les applications typiques de la vanne A105 incluent :
- Vannes générales en acier au carbone forgé
- Service de distribution de pétrole et de gaz
- Systèmes de vapeur et de condensation
- Canalisations d'eau et de services publics industriels
- Lignes de traitement pour raffineries et pétrochimie
- Vannes à souder et filetées de petit diamètre
- Vannes à boisseau sphérique et vannes à vanne forgées à haute pression
L'A105 est pratique et largement disponible, mais il ne devrait pas être automatiquement sélectionné pour un service à basse température, à moins que les exigences du projet ne confirment qu'il est acceptable.
Quel est le matériau de la vanne ASTM A350 LF2 ?
ASTM A350 LF2 est un matériau en acier au carbone forgé utilisé pour le service sous pression à basse température. Dans les applications de vannes, le LF2 est sélectionné lorsque la vanne doit maintenir une ténacité appropriée à des températures plus basses et lorsque les spécifications du projet nécessitent un matériau en acier forgé à basse température.
LF2 est couramment utilisé dans le pétrole et le gaz, le gaz naturel, le GPL, les systèmes basse température adjacents à la cryogénie, les pipelines extérieurs pour climat froid et les applications de projets où des tests d'impact à basse température ou une certification de matériaux à basse température sont requis.
Les applications typiques des vannes LF2 incluent :
- Service de pétrole et de gaz à basse température
- Systèmes de gazoducs
- Systèmes GPL et hydrocarbures basse température
- Pipelines extérieurs pour climat froid
- Vannes de canalisation API 6D nécessitant un matériau à basse température
- Vannes à bille forgées basse température
- Projets nécessitant des vannes en acier forgé testées aux chocs
LF2 doit être sélectionné lorsque la température de conception, la fiche technique du projet ou les spécifications d'achat nécessitent un matériau en acier au carbone forgé à basse température.
Matériau de la vanne A105 vs LF2 : différence principale
| Article | ASTMA105 | ASTM A350 LF2 |
|---|---|---|
| Type de matériau | Acier au carbone forgé | Acier au carbone forgé à basse température |
| Objectif principal | Service général de pression | Service sous pression à basse température |
| Construction typique d'une vanne | Vannes à corps forgé, vannes à emboîtement à souder, vannes filetées, vannes à bille forgées | Vannes forgées à basse température, vannes API 6D, vannes pour oléoducs et gazoducs |
| Résistance aux basses températures | Normalement non sélectionné lorsque des performances d'impact à basse température sont requises | Sélectionné lorsqu'une ténacité à basse température est requise |
| Applications courantes | Vapeur, pétrole, gaz, eau, services publics, raffinerie, services industriels généraux | Service de gazoducs pour gaz naturel, GPL, hydrocarbures à basse température et climat froid |
| Coût | Généralement plus économique | Généralement supérieur à A105 |
| Risque principal pour l'acheteur | Peut ne pas convenir au service spécifié à basse température | Peut être inutile si A105 satisfait déjà à la condition de service |
A105 et LF2 sont des matériaux forgés et non des matériaux moulés
A105 et LF2 sont des nuances d'acier forgé. Ceci est différent du WCB et du LCB, qui sont des matériaux en acier moulé couramment utilisés pour les corps de vannes moulés.
| Matériel commun | Type de fabrication | Utilisation typique |
|---|---|---|
| A105 | Acier au carbone forgé | Vannes générales en acier forgé |
| LF2 | Acier au carbone forgé à basse température | Vannes en acier forgé basse température |
| WCB | Acier au carbone moulé | Vannes générales en fonte d'acier |
| LCB | Acier au carbone moulé à basse température | Vannes en acier moulé basse température |
En termes simples, l’A105 est souvent comparé au WCB en tant qu’option en acier au carbone forgé ou moulé. Le LF2 est souvent comparé au LCB en tant qu’option d’acier au carbone à basse température forgé ou coulé. Mais pour une sélection exacte des vannes, les acheteurs doivent confirmer la construction de la vanne, la classe de pression, la taille, le raccordement d'extrémité, la norme de matériau et la fiche technique du projet.
Quand choisir les vannes A105 ?
Les vannes en acier forgé A105 conviennent à de nombreuses applications de service général sous pression où l'acier au carbone forgé est requis et où la ténacité à basse température n'est pas la principale préoccupation.
Choisissez A105 lorsque :
- Le projet nécessite une construction de vannes en acier au carbone forgé
- Le service est un service général à température
- Les tests d'impact à basse température ne sont pas requis
- Le support convient à l'acier au carbone
- La vanne est utilisée pour les services de vapeur, de pétrole, de gaz, d'eau ou industriels.
- La spécification du projet permet à ASTM A105
- Le contrôle des coûts est important et LF2 n'est pas requis
A105 est couramment utilisé pour robinets à tournant sphérique à souder par emboîtement, vannes filetées, vannes à vanne en acier forgé, vannes à soupape forgées, clapets anti-retour forgés et conceptions de vannes haute pression compactes.
Quand choisir les vannes LF2 ?
Les vannes en acier forgé LF2 doivent être sélectionnées lorsque les conditions de service ou les spécifications du projet nécessitent un matériau en acier au carbone forgé à basse température.
Choisissez LF2 lorsque :
- La température minimale de conception nécessite une ténacité à basse température
- La fiche technique du projet spécifie ASTM A350 LF2
- Des tests d'impact sont requis
- La vanne est utilisée dans le service du gaz naturel, du GPL ou des hydrocarbures à basse température
- L'installation est en service extérieur pour climat froid avec des exigences de basse température
- L'acheteur a besoin d'un certificat de matériau à basse température
- La vanne est utilisée dans le service de pipeline où les performances à basse température sont essentielles
LF2 peut être sélectionné pour les robinets à tournant sphérique API 6D, les vannes de canalisation haute pression, les vannes à vanne forgées, les vannes à soupape forgées et les clapets anti-retour forgés utilisés dans un service à basse température.
L’A105 peut-il remplacer le LF2 ?
A105 ne doit pas remplacer LF2 lorsque les spécifications du projet exigent ASTM A350 LF2, des essais d'impact à basse température ou une ténacité confirmée à basse température. Même si la taille de la vanne, la classe de pression et l'apparence sont similaires, les exigences en matière de matériau sont différentes.
Si le service est à température normale et qu’il n’y a aucune exigence d’impact à basse température, A105 peut être acceptable. Mais si la fiche technique, le bon de commande ou la norme du projet spécifie LF2, le fournisseur doit suivre cette exigence à moins que l'acheteur ou l'ingénieur de projet n'approuve un écart important formel.
Le LF2 peut-il remplacer l’A105 ?
LF2 peut parfois être techniquement acceptable lorsque l'A105 est utilisé, mais il coûte généralement plus cher et peut ne pas être nécessaire. Les acheteurs ne devraient pas choisir LF2 uniquement parce qu’il semble plus avancé.
Le matériau correct doit correspondre aux conditions de travail réelles et aux spécifications du projet. Si l'A105 satisfait aux conditions de service et aux exigences en matière de documentation, le LF2 ne peut qu'augmenter les coûts sans aucun avantage pratique.
A105 vs LF2 par type de vanne
Robinets à tournant sphérique forgés
A105 est courant pour les robinets à tournant sphérique forgés standard en service général sous pression. LF2 est sélectionné lorsque la même structure de robinet à tournant sphérique forgé doit être adaptée au service de pétrole, de gaz ou de pipeline à basse température.
Pour le service d’isolation haute pression, les acheteurs peuvent consulter Vcore Valve robinet à tournant sphérique haute pression choix.
Vannes à souder à emboîtement
Les vannes à emboîtement à souder sont souvent fournies en acier forgé. A105 est courant pour le service général de soudage par emboîtement, tandis que LF2 est révisé lorsqu'une ténacité à basse température est requise. Les acheteurs doivent également confirmer la compatibilité du soudage, le matériau du siège, le matériau du joint et la procédure d'installation.
Vannes filetées
Les vannes forgées filetées peuvent utiliser l'A105 pour un service industriel général. LF2 peut être spécifié pour un service à basse température, mais les connexions filetées doivent être soigneusement examinées pour vérifier leur adéquation au projet, les risques de fuite, les vibrations et les exigences de maintenance.
Vannes à vanne forgées
Les vannes à vanne forgées peuvent utiliser l'A105 pour les services de vapeur, de services publics, de pétrole, de gaz et de processus généraux. Les vannes forgées LF2 sont sélectionnées lorsque la performance des matériaux à basse température est requise par le projet.
Vannes à soupape forgées
Les robinets à soupape forgés peuvent utiliser l'A105 pour un service d'arrêt général ou de régulation modérée. LF2 est sélectionné lorsque l'application implique des conditions de traitement à basse température. Le matériau des garnitures et du siège doit également être vérifié car les vannes à soupape peuvent subir un étranglement et une vitesse locale plus élevée.
Clapets anti-retour forgés
Les clapets anti-retour forgés peuvent utiliser A105 pour la prévention générale du reflux. LF2 doit être examiné pour le gaz à basse température, le GPL, le procédé à froid ou le service à basse température spécifié par le projet. Les matériaux du disque, du ressort, de l'axe de charnière et du siège doivent également correspondre à l'application.
A105 vs LF2 par application
Service pétrolier et gazier
L’A105 est largement utilisé dans de nombreux services publics généraux de pétrole et de gaz. LF2 est sélectionné lorsque le service de gaz à basse température, de GPL ou de pipeline nécessite des tests de résistance et d'impact à basse température.
Service de gazoduc
Les systèmes au gaz naturel peuvent nécessiter des matériaux à basse température en fonction de la température de conception, des conditions d'expansion, du climat, de la chute de pression et des normes du projet. LF2 est souvent révisé lorsqu'une ténacité à basse température est requise.
Service Steam et utilitaire
L'A105 est généralement sélectionné pour les services généraux de vapeur et de services publics où l'acier au carbone forgé est acceptable. LF2 n'est généralement pas nécessaire sauf si le projet a une exigence spécifique en matière de basse température.
Service de raffinerie et pétrochimie
L'A105 et le LF2 peuvent être utilisés dans les systèmes de raffinerie et pétrochimiques en fonction de la température et des spécifications du projet. L'A105 est pratique pour un service général, tandis que le LF2 est sélectionné pour les conditions d'hydrocarbures à basse température ou de procédés à froid.
Installation extérieure pour climat froid
L'installation extérieure dans des climats froids ne nécessite pas automatiquement LF2, mais elle devrait déclencher une révision des exigences minimales de température de conception et d'essai d'impact. Si les spécifications du projet nécessitent un matériau à basse température, LF2 peut être requis.
Exigences relatives au certificat de matériau et aux tests d'impact
Pour les commandes de vannes en acier forgé, les acheteurs doivent examiner attentivement le certificat de matériau. Le certificat doit correspondre à la qualité du matériau, à l'indice thermique, à la composition chimique, aux propriétés mécaniques et aux exigences de documentation du projet.
Pour les certificats de matériaux A105, vérifiez :
- Qualité du matériau : ASTM A105 ou équivalent approuvé
- Traçabilité du numéro de coulée
- Composition chimique
- Propriétés mécaniques
- Portée des composants : corps, chapeau, embout ou autres pièces contenant de la pression
- Conformité avec le bon de commande et la fiche technique de la vanne
Pour les certificats de matériaux LF2, vérifiez :
- Qualité du matériau : ASTM A350 LF2 ou équivalent approuvé
- Traçabilité du numéro de coulée
- Composition chimique
- Propriétés mécaniques
- Exigence et résultat du test d’impact si spécifié
- Exigence de température minimale de conception
- Cohérence avec le bon de commande, la fiche technique et les spécifications du projet
Pour des exigences de documentation plus larges, lisez notre certificats de vannes et guide des documents de qualité.
Les matériaux des sièges, des joints, des garnitures et des boulons sont toujours importants
Le choix du matériau du corps A105 ou LF2 ne complète pas la sélection de la vanne. Les matériaux du siège, du joint, de la garniture, des boulons, de la tige, de la bille, du disque, de la garniture et du joint de corps doivent également correspondre à l'état de service.
Les acheteurs doivent vérifier :
- Matériau du siège : PTFE, RPTFE, PEEK, PCTFE, PPL ou siège métallique
- Matériau d'emballage : garniture en PTFE, graphite ou graphite à faibles émissions
- Joint de corps : PTFE, graphite, joint enroulé en spirale ou joint spécifique au projet
- Matériau de boulonnage pour pression, température et corrosion externe
- Matériau de la tige et résistance à la corrosion
- Matériau de garniture et compatibilité à basse température
- Exigences de sécurité incendie ou antistatiques, le cas échéant
Pour la sélection des matériaux de siège, lisez notre guide des matériaux des sièges de soupape. Pour les pièces internes, lisez notre guide des matériaux des garnitures de soupapes.
Erreurs courantes lors de la sélection des vannes A105 ou LF2
Erreur 1 : traiter l'A105 et le LF2 comme le même acier forgé
A105 et LF2 sont tous deux des matériaux en acier au carbone forgé, mais le LF2 est sélectionné pour le service à basse température où la ténacité et la performance aux chocs sont requises.
Erreur 2 : Utiliser l'A105 pour un service à basse température sans examen
A105 ne doit pas être utilisé pour les exigences de projets à basse température, à moins que la spécification ne confirme qu'il est acceptable. Les exigences minimales en matière de température de conception et d’essai d’impact doivent être vérifiées.
Erreur 3 : choisir LF2 uniquement parce qu'il sonne mieux
LF2 est utile lorsqu’une ténacité à basse température est requise, mais ce n’est pas toujours nécessaire. Si A105 remplit la condition de service, LF2 ne peut qu'augmenter le coût.
Erreur 4 : ignorer les exigences de connexion des extrémités et de soudage
Les vannes à souder par emboîtement et à souder bout à bout nécessitent une compatibilité de soudage, une préparation des extrémités correcte, une procédure de soudage et un contrôle de la chaleur. La sélection des matériaux doit être revue en même temps que le matériau des tuyaux et les exigences de soudage du projet.
Erreur 5 : Ignorer les limites de température du siège et du joint
Un matériau de corps basse température ne garantit pas que l'ensemble de la vanne soit adapté. Les matériaux des sièges, des joints, des garnitures et des joints toriques doivent également être compatibles avec la température et le fluide.
Erreur 6 : ne pas vérifier le MTC
Pour les vannes du projet, les acheteurs doivent confirmer le certificat de matériau, le numéro de chaleur, la portée du composant, les exigences de test d'impact et la cohérence de la fiche technique avant l'expédition.
Comment choisir entre A105 et LF2
| Question | Choisissez A105 Si | Choisissez LF2 Si |
|---|---|---|
| Une ténacité à basse température est-elle requise ? | Aucune exigence particulière en matière de basse température | Une ténacité à basse température est requise |
| Que dit le cahier des charges du projet ? | ASTM A105 est autorisé | ASTM A350 LF2 est spécifié |
| Des tests d’impact sont-ils requis ? | Ce n’est généralement pas la principale exigence | Un test d'impact peut être requis par la spécification du projet |
| Quelle est la demande? | Vapeur, pétrole, gaz, eau, services publics, services industriels généraux | Gaz naturel, GPL, hydrocarbures basse température, service climat froid |
| Le coût est-il une préoccupation majeure ? | Généralement plus économique | Coût plus élevé mais nécessaire pour les exigences de basse température |
Informations que les acheteurs doivent fournir avant le devis
- Type de vanne : vanne à bille, à vanne, à globe, anti-retour, à pointeau, à boisseau ou vanne de régulation
- Taille de vanne et classe de pression
- Matériau du corps requis : A105, LF2 ou matériau spécifié par le projet
- Connexion d'extrémité : à souder, filetée, soudée bout à bout, à bride ou spécifique au projet
- Nom du support et composition
- Pression de service et pression de conception
- Température de fonctionnement et température minimale de conception
- Si des tests d'impact à basse température sont nécessaires
- Matériaux requis pour le siège, le joint, la garniture, le boulonnage et les garnitures
- Norme de conception et norme d'essai requises
- Que les exigences de sécurité incendie, antistatiques, NACE ou de faibles émissions s'appliquent
- Certificat de matériau requis, PMI ou inspection par un tiers
- Spécification du projet ou fiche technique de la vanne si disponible
Guides de matériaux de vanne associés
- Guide de sélection des matériaux de vanne — guide principal pour la sélection du corps de vanne, des éléments internes, du siège, du joint, de la garniture et du matériau de boulonnage.
- Matériau de la vanne WCB vs LCB — compare les matériaux des vannes en acier au carbone moulé et en acier au carbone moulé à basse température.
- Vannes forgées ou coulées — explique les différences de méthode de fabrication entre la construction de vannes forgées et coulées.
- Guide des matériaux des sièges de soupape — explique la sélection des sièges EPDM, NBR, FKM, PTFE, PEEK, graphite et métal.
- Certificats de vannes et documents de qualité — explique les certificats de matériaux, les rapports de test, les documents d'inspection et la documentation du projet.
Recommandations finales pour les acheteurs industriels
A105 et LF2 sont tous deux des matériaux importants pour les vannes en acier au carbone forgé, mais ils ne doivent pas être sélectionnés de la même manière. L'A105 est un matériau en acier au carbone forgé pratique et économique pour de nombreuses applications générales de service sous pression. LF2 est sélectionné lorsque la ténacité à basse température, les tests d'impact ou les spécifications du projet nécessitent un matériau en acier forgé à basse température.
Pour le service de vannes en acier forgé à température normale, l'A105 convient souvent. Pour le gaz naturel, le GPL, les hydrocarbures à basse température, les pipelines pour climat froid ou les services de projets à basse température, le LF2 doit être revu. La décision finale doit suivre les spécifications du projet, la température minimale de conception, la classe de pression, le fluide, le type de vanne, le matériau du siège et les exigences en matière de documentation.
Si vous avez besoin d'aide pour sélectionner les matériaux A105, LF2, WCB, LCB, acier inoxydable, acier allié, garnitures, sièges, joints, garnitures ou boulons pour vannes industrielles forgées, Vanne Vcore peut examiner vos conditions de travail et recommander une configuration de matériau de vanne appropriée.
Pour l’approvisionnement industriel, la question clé n’est pas seulement « Est-ce une vanne en acier forgé ? » La meilleure question est : « La nuance d'acier forgé correspond-elle à la température minimale de conception, à la classe de pression, au fluide, à la connexion d'extrémité, aux exigences des tests d'impact et à la documentation du projet ?
FAQ
1. Quel est le matériau de la vanne ASTM A105 ?
ASTM A105 est un matériau en acier au carbone forgé couramment utilisé pour les composants sous pression dans les vannes en acier forgé telles que les vannes à bille, les vannes à vanne, les vannes à soupape, les clapets anti-retour, les vannes à souder à emboîtement et les vannes filetées.
2. Quel est le matériau de la vanne ASTM A350 LF2 ?
ASTM A350 LF2 est un matériau en acier au carbone forgé à basse température utilisé lorsque les vannes en acier forgé nécessitent une ténacité et des performances aux chocs à basse température.
3. Quelle est la principale différence entre A105 et LF2 ?
La principale différence réside dans les performances à basse température. A105 est couramment utilisé pour le service général sous pression de l'acier au carbone forgé, tandis que LF2 est sélectionné lorsque des tests de ténacité ou d'impact à basse température sont requis.
4. L’A105 peut-il remplacer le LF2 ?
A105 ne doit pas remplacer LF2 lorsque les spécifications du projet exigent LF2, une ténacité à basse température ou un matériau en acier forgé testé aux chocs. Toute substitution doit être approuvée par l’acheteur ou l’ingénieur du projet.
5. LF2 est-il meilleur que A105 ?
LF2 est meilleur pour le service à basse température, mais ce n'est pas toujours nécessaire. L'A105 peut être plus économique et plus pratique pour un service général sous pression lorsque les exigences de basse température ne s'appliquent pas.
6. Le A105 est-il identique au WCB ?
Le n° A105 est un matériau en acier au carbone forgé, tandis que le WCB est un matériau en acier au carbone moulé. Ils peuvent tous deux être utilisés pour les vannes en acier au carbone, mais ils font référence à des formes de fabrication et à des normes de matériaux différentes.
