Matériaux des garnitures de soupapes sont essentiels pour les performances des vannes industrielles, car les éléments internes sont souvent la partie la plus directement exposée à la vitesse d'écoulement, à la chute de pression, à la corrosion, à l'érosion, à l'étranglement et à l'usure des joints. Un corps de vanne peut être adapté à la pression du pipeline, mais la vanne peut toujours échouer si le matériau de l'habillage n'est pas compatible avec le fluide ou les conditions de service.
Dans de nombreuses commandes de vannes, les acheteurs prêtent d'abord attention au matériau du corps, tel que WCB, CF8M, WC6, WC9, acier inoxydable duplex ou fonte ductile. Cependant, le matériau des garnitures internes peut être tout aussi important, en particulier pour les robinets à soupape, les vannes de régulation, les robinets-vannes, les clapets anti-retour, les robinets à tournant sphérique et les vannes de service à haute température ou corrosives.
Ce guide explique ce que signifie les garnitures de valve, quelles pièces sont incluses, comment les matériaux de garniture courants tels que 13Cr, 304, 316, Stellite, Monel, Inconel, duplex et le rechargement dur sont sélectionnés, et ce que les acheteurs doivent confirmer avant de commander.
Pour une sélection plus large de matériaux de vanne, lisez notre guide de sélection des matériaux de vanne. Pour la sélection des sièges et des matériaux d'étanchéité, lisez notre guide des matériaux des sièges de soupape.
Qu’est-ce que les garnitures de soupape ?
Les éléments internes de vanne font référence aux parties internes d'une vanne qui sont exposées au fluide en circulation et sont directement impliquées dans le contrôle du débit, l'étanchéité, le guidage du mouvement ou la résistance à l'usure. Les pièces détachées exactes dépendent du type et de la conception de la vanne.
Les garnitures de soupape peuvent inclure :
- Tige
- Disque
- Balle
- Porte ou cale
- Prise
- Anneau de siège
- Bouchon et cage de vanne de régulation
- Pièces de guidage
- Douille
- Disque, plaque, axe de charnière ou ressort du clapet anti-retour
- Surfaces d'étanchéité à rechargement dur
Toutes les vannes n'utilisent pas la même définition de trim. Par exemple, un élément interne de robinet à bille peut inclure la bille et la tige, tandis qu'un élément interne de vanne de régulation à globe peut inclure le clapet, la bague de siège, la cage, la tige, le guide et les pièces internes associées.
Matériau du corps de vanne par rapport au matériau des garnitures de vanne
Le matériau du corps de vanne et le matériau de la garniture de vanne ne sont pas les mêmes. Le corps contient de la pression et relie la vanne au pipeline. Le trim contrôle le débit, l'étanchéité, le mouvement, la résistance à l'usure et le contact avec le fluide à l'intérieur de la vanne.
| Article | Matériau du corps de vanne | Matériau de garniture de soupape |
|---|---|---|
| Fonction principale | Coque contenant de la pression | Contrôle de débit, étanchéité, guidage, résistance à l'usure |
| Pièces communes | Carrosserie, capot, capot | Tige, disque, bille, bouchon, bague de siège, cage, guide |
| Matériaux courants | WCB, LCB, CF8, CF8M, WC6, WC9, fonte ductile, duplex | 13Cr, SS304, SS316, Stellite, Monel, Inconel, duplex, rechargement dur |
| Risque principal | Panne de pression, corrosion, fissuration | Fuite, érosion, grippage, corrosion, dommages par cavitation, usure du siège |
| Objectif de sélection | Pression, température, fluide, norme du projet | Fluide, vitesse d'écoulement, chute de pression, érosion, corrosion, exigence d'étanchéité |
Pourquoi la sélection des matériaux des garnitures de soupape est importante
Les éléments internes de vanne sont souvent exposés à une vitesse d’écoulement plus élevée que le corps de vanne. En service d'étranglement, le trim peut également être confronté à une chute de pression, des turbulences, des éclairs, de la cavitation, de l'érosion et des vibrations. Pour les vannes d'arrêt, la surface d'étanchéité doit résister à l'usure et à la corrosion pour maintenir une fermeture étanche.
Un mauvais matériau de garniture peut provoquer :
- Fuite du siège
- Corrosion de la tige
- Érosion en disque ou en bouchon
- Galling entre les pièces mobiles
- Dommages causés par la cavitation
- Perte de performance d'arrêt
- Contrôle de flux instable
- Intervalle de maintenance court
- Défaillance inattendue de la vanne
Matériaux courants de garniture de soupape
Garniture de valve 13Cr
13Cr les garnitures en acier inoxydable sont couramment utilisées dans de nombreuses vannes en acier au carbone pour les services généraux d'eau, de pétrole, de gaz, de vapeur et industriels. Il offre une meilleure résistance à la corrosion et à l'usure que les garnitures en acier au carbone ordinaire dans de nombreuses conditions normales.
La garniture 13Cr peut être utilisée pour :
- Vannes à vanne générales en acier au carbone
- Vannes à soupape pour service de vapeur ou de service public
- Disques et sièges de clapet anti-retour
- Service de pétrole, de gaz et d'eau
- Service industriel à température modérée
Les garnitures 13Cr ne constituent pas une solution universelle en cas de corrosion sévère, d'eau de mer, d'acide fort, de chlorure élevé ou d'étranglement sévère. De l'acier inoxydable, à rechargement dur, duplex, Monel, Inconel ou d'autres matériaux spéciaux peuvent être requis.
Garniture de valve SS304
SS304 la garniture est utilisée là où une résistance générale à la corrosion de l’acier inoxydable est requise. Il peut être sélectionné pour l'eau propre, les services chimiques doux, les systèmes alimentaires, l'air et les applications générales de traitement de l'acier inoxydable.
La garniture SS304 peut convenir à :
- Eau propre
- Air et gaz non corrosifs
- Service chimique doux
- Lignes de traitement générales en acier inoxydable
- Applications où la résistance à la corrosion de type 304 est acceptable
Les garnitures SS304 doivent être examinées attentivement en cas de service contenant du chlorure. Si le support contient des chlorures ou si le projet nécessite un matériau de type 316, des garnitures liées au SS316 ou au CF8M peuvent être plus adaptées.
Garniture de valve SS316
SS316 la garniture est sélectionnée lorsqu’une meilleure résistance à la corrosion est requise que SS304. La teneur en molybdène de l'acier inoxydable 316 améliore la résistance dans de nombreux environnements chlorés et chimiques.
La garniture SS316 peut être utilisée pour :
- Traitement chimique
- Eau contenant du chlorure
- Eaux usées présentant un risque de corrosion plus élevé
- Applications marines et côtières
- Ensembles de vannes en acier inoxydable 316
- Applications où le matériau du corps CF8M est spécifié
La garniture SS316 est plus résistante que le SS304 pour de nombreux services corrosifs, mais elle n'est pas suffisante pour tous les acides sévères, les chlorures à haute température, l'eau de mer ou les milieux chimiques agressifs. Un revêtement en duplex, Monel, Inconel, titane, PTFE ou d'autres solutions peut être nécessaire.
Garniture à rechargement dur Stellite
Stellite le rechargement dur est couramment utilisé sur les surfaces d'étanchéité des vannes où une résistance à l'usure, une résistance à l'érosion, des performances à haute température ou une durabilité en service sévère sont requises. Il est souvent appliqué sur les bagues de siège, les disques, les bouchons, les cales ou les surfaces de garniture des vannes de régulation.
Le rechargement stellite peut être sélectionné pour :
- Service vapeur
- Service à haute température
- Service de limitation
- Vannes à soupape et vannes de régulation
- Vannes à siège métallique
- Conditions d’érosion ou d’usure sévères
- Applications nécessitant des surfaces d'étanchéité à rechargement dur
Les éléments internes Stellite doivent être sélectionnés en fonction du type de vanne, des exigences de fuite, de la chute de pression, de la température et de la compatibilité du fluide. Cela peut augmenter les coûts et la complexité de fabrication, mais cela peut améliorer considérablement la durabilité dans les applications appropriées.
Garniture de soupape en Monel
Monel Les garnitures sont utilisées dans des environnements corrosifs sélectionnés, en particulier lorsque les performances de l'alliage nickel-cuivre sont requises. Il peut être envisagé pour l'eau de mer, les services maritimes, les applications liées à l'acide fluorhydrique et certains services chimiques en fonction des conditions exactes.
La garniture en Monel peut être revue pour :
- Service maritime
- Applications liées à l'eau de mer
- Traitement chimique sélectionné
- Service corrosif où l’acier inoxydable peut être insuffisant
- Spécifications de projets spéciaux nécessitant des garnitures en alliage nickel-cuivre
Monel ne doit pas être sélectionné uniquement par son nom. Les acheteurs doivent confirmer la qualité exacte de l'alliage, la composition du fluide, la température, la pression et les exigences du projet.
Garniture de soupape en Inconel
Inconel Les garnitures sont utilisées dans des applications exigeantes à haute température, corrosives et à service sévère. Il peut être sélectionné lorsque l'acier inoxydable, le 13Cr ou les garnitures en alliage standard ne peuvent pas fournir des performances suffisantes en matière de corrosion ou de température.
Les garnitures en Inconel peuvent être envisagées pour :
- Service corrosif à haute température
- Traitement chimique sévère
- Garniture de vanne de régulation haute performance
- Service sévère pétrolier et gazier
- Applications nécessitant des performances en alliage à base de nickel
- Garniture en alliage spécial spécifiée par le projet
L'Inconel est cher et ne doit être sélectionné que lorsque les conditions de service le justifient. Les exigences en matière de certificat de matériau, de PMI et de spécifications du projet doivent être confirmées avant la commande.
Garniture duplex et super duplex
Les garnitures en acier inoxydable duplex et super duplex peuvent être sélectionnées pour l'eau de mer, l'offshore, le dessalement, l'eau contenant du chlorure et les applications industrielles corrosives où l'acier inoxydable standard peut ne pas suffire.
La garniture duplex peut être utilisée pour :
- Service d'eau de mer
- Plateformes offshore
- Systèmes de dessalement
- Eau de procédé contenant du chlorure
- Éléments internes du clapet anti-retour résistants à la corrosion
- Ensembles de vannes duplex en acier inoxydable
La qualité exacte du duplex doit être confirmée dans le bon de commande et le certificat de matériau. Ne spécifiez pas uniquement « garniture duplex » si le projet nécessite une qualité de matériau UNS ou ASTM spécifique.
Garniture à rechargement dur et enduite
Dans les applications sévères, les pièces de garniture peuvent utiliser un rechargement dur, un revêtement ou un traitement de surface pour améliorer la résistance à l'usure, à l'érosion, à la corrosion ou au grippage. Cela peut inclure des bagues de siège à revêtement dur, des billes revêtues, des bouchons à revêtement dur ou des garnitures spéciales de vanne de régulation.
Des garnitures à rechargement dur ou enduites peuvent être sélectionnées pour :
- Boue abrasive
- Service de chute à haute pression
- Limitation sévère
- Risque de cavitation
- Érosion à la vapeur
- Robinets à boisseau sphérique à siège métallique
- Vannes de régulation à débit élevé
Le rechargement dur et le revêtement doivent être sélectionnés en fonction des conditions de service réelles, et pas seulement en fonction du nom générique du matériau. La classe de fuite du siège, la qualité de l'usinage, le rodage, l'épaisseur du revêtement et la qualité de la liaison peuvent tous affecter les performances.
Tableau de comparaison des matériaux des garnitures de soupape
| Matériau de garniture | Force principale | Utilisation courante | Attention principale |
|---|---|---|---|
| 13Cr | Garniture générale en acier inoxydable pour de nombreuses vannes industrielles | Porte en acier au carbone, globe, clapets anti-retour | Pas suffisant pour une corrosion sévère ou un service à haute teneur en chlorure |
| SS304 | Résistance générale à la corrosion inoxydable | Eau propre, produits chimiques doux, service de traitement général | Résistance limitée au chlorure par rapport au 316 |
| SS316 | Meilleure résistance à la corrosion que le 304 dans de nombreux services | Service de produits chimiques, d'eaux usées et contenant du chlorure | Ne convient toujours pas à tous les produits chimiques agressifs ou à l'eau de mer |
| Stellite | Rechargement dur pour l'usure, l'érosion et le service à haute température | Vannes à vapeur, vannes de régulation, vannes à soupape, sièges métalliques | Coût plus élevé et nécessite une application correcte |
| Monel | Résistance à la corrosion en alliage nickel-cuivre | Service maritime et chimique sélectionné | L'alliage exact et la compatibilité doivent être vérifiés |
| Inconel | Résistance à haute température et à la corrosion sévère | Service sévère, produits chimiques à haute température, vannes de procédé spéciales | Coût élevé et exigences strictes en matière de documentation |
| Duplex / Super Duplex | Solidité et résistance à la corrosion des chlorures | Eau de mer, offshore, dessalement, service de chlorure | La note exacte, le PMI et le MTC doivent être confirmés |
| Garniture à rechargement dur/enduite | Résistance améliorée à l’usure, à l’érosion et au grippage | Étranglement sévère, produits abrasifs, vannes à siège métallique | La classe de fuite et la qualité du revêtement doivent être revues |
Matériau de garniture par type de vanne
Matériaux de garniture de robinet-vanne
Les garnitures de robinet-vanne peuvent inclure la tige, le coin, la bague de siège et les surfaces d'étanchéité. Les options de garniture courantes incluent le 13Cr, le SS304, le SS316, le rechargement dur Stellite, le Monel ou des alliages spéciaux en fonction du milieu et de la température.
Pour les vannes générales en acier au carbone, la garniture 13Cr est courante. Pour un service corrosif, de l'acier inoxydable, duplex, du Monel ou d'autres garnitures spéciales peuvent être nécessaires. Pour un service à haute température ou à coupure sévère, des surfaces d'étanchéité à surface dure peuvent être sélectionnées.
Matériaux de garniture de robinet à soupape
Les vannes à soupape subissent souvent un étranglement, une vitesse élevée et une chute de pression près du siège et du disque. Le matériau des garnitures est très important pour les vannes à soupape, car l'érosion et l'usure du siège peuvent affecter directement la fermeture et le contrôle du débit.
Les options courantes de garniture de robinet à soupape incluent le 13Cr, le SS304, le SS316, le rechargement dur Stellite et les alliages spéciaux. Pour le service à la vapeur et à haute température, les garnitures à rechargement dur Stellite et les garnitures en graphite sont souvent révisées.
Matériaux de garniture de vanne de régulation
La sélection du trim de la vanne de régulation est plus exigeante car le trim contrôle le débit en continu. Les matériaux du clapet, du siège, de la cage, du guide et de la tige doivent être sélectionnés en fonction de la chute de pression, de la cavitation, du solin, de l'érosion, de la corrosion, de la température et de la classe de fuite.
Pour les vannes de régulation pour service sévère, des modèles de garniture en Stellite, en acier inoxydable trempé, en Monel, en Inconel, duplex ou spéciaux peuvent être nécessaires. Des garnitures anti-cavitation et à faible bruit peuvent également être nécessaires en fonction des conditions de service.
Pour les options de vannes de régulation, les acheteurs peuvent consulter celles de Vcore Valve. solutions de vannes de régulation.
Matériaux de garniture de clapet anti-retour
Les garnitures du clapet anti-retour peuvent inclure le disque, la plaque, l'axe de charnière, le ressort, l'arbre et la bague de siège. En service de refoulement de pompe, les éléments internes doivent résister aux chocs, à l'inversion du débit, à l'usure et aux coups de bélier. Pour les fluides corrosifs, toutes les pièces en contact avec le produit doivent être soigneusement examinées.
Pour la sélection des clapets anti-retour, lisez notre Guide de sélection des clapets anti-retour industriels.
Matériaux de garniture de robinet à tournant sphérique
Les garnitures de robinet à tournant sphérique peuvent inclure la bille, la tige, les composants de support du siège et parfois les surfaces d'étanchéité métalliques. Les matériaux de billes courants incluent SS304, SS316, duplex, Monel, Inconel, bille revêtue ou bille à rechargement dur selon le service.
Pour les robinets à tournant sphérique à siège métallique, la dureté des garnitures, le revêtement, le rodage et le matériau du siège sont importants. Pour les robinets à tournant sphérique à siège souple chimique, la résistance à la corrosion de la bille et de la tige doit être vérifiée avec du PTFE, du RPTFE, du PEEK ou d'autres matériaux de siège.
Matériaux de garniture de vanne papillon
Les éléments internes de la vanne papillon peuvent inclure le disque, l'arbre, le siège et le bord d'étanchéité. Les matériaux de disque courants comprennent la fonte ductile avec revêtement, l'acier inoxydable, l'acier inoxydable duplex, le bronze ou des alliages spéciaux. Le matériau de l'arbre doit être vérifié pour la corrosion et la résistance mécanique.
Matériau de coupe par condition de service
Service de l'eau et des eaux usées
Pour l'eau propre et les eaux usées générales, des structures en 13Cr, SS304, SS316, en fonte ductile revêtue ou revêtues de caoutchouc peuvent être utilisées en fonction du type de vanne. Si le support contient des chlorures, des produits chimiques ou des solides, une résistance plus forte à la corrosion ou à l'abrasion peut être nécessaire.
Service vapeur et haute température
Le service à la vapeur nécessite souvent des matériaux de garniture capables de résister à la chaleur, à l’érosion et à l’usure des joints. Le 13Cr, l'acier inoxydable, le rechargement Stellite, la garniture en graphite et les sièges métalliques sont des options courantes en fonction de la pression et de la température.
Pour la sélection des matériaux du corps à haute température, lisez notre Guide des matériaux des vannes WC6 vs WC9.
Traitement chimique
Le service chimique nécessite une compatibilité des garnitures avec le fluide de procédé. Des structures SS316, duplex, Monel, Inconel, doublées de PTFE ou d'autres matériaux spéciaux peuvent être nécessaires en fonction de la concentration chimique, de la température, de la pression et du risque de corrosion.
Pour la sélection de vannes chimiques, lisez notre guide des vannes industrielles pour le traitement chimique.
Service pétrolier et gazier
Les vannes de pétrole et de gaz peuvent nécessiter du 13Cr, de l'acier inoxydable, du Stellite, du Monel, de l'Inconel ou d'autres garnitures spécifiées par le projet en fonction de la pression, de la température, du service acide, de l'érosion, de la teneur en sable et des exigences de sécurité incendie.
Service de boues et d'abrasifs
Le service du lisier nécessite des matériaux de finition capables de résister à l’abrasion et à l’érosion. Les garnitures à rechargement dur, les garnitures revêtues, les structures doublées de caoutchouc, les options en céramique ou les garnitures en alliage spécial peuvent être examinées en fonction de la taille des particules, de la concentration en solides, de la vitesse et de la pression.
Service Eau de Mer et Chlorure
Pour le service avec de l'eau de mer et des chlorures, le SS316 peut être meilleur que le SS304, mais duplex, super duplex, Monel ou d'autres matériaux spéciaux peuvent être nécessaires pour des conditions plus sévères. Les matériaux des ressorts, des goupilles, de la tige, des boulons et du siège doivent également être vérifiés.
Rechargement dur, revêtement et traitement de surface
La sélection des matériaux de garniture ne concerne pas seulement le métal de base. Dans de nombreuses vannes, l’état de surface est tout aussi important. Une surface d’étanchéité à rechargement dur peut offrir une meilleure résistance à l’usure que le matériau de base seul.
Le rechargement peut être utilisé sur :
- Anneaux de siège
- Surfaces d'étanchéité de porte ou de coin
- Disques de vanne à soupape
- Bouchons de vanne de régulation
- Billes de robinet à tournant sphérique à siège métallique
- Disques de clapet anti-retour
- Composants de garniture pour service sévère
Les acheteurs doivent confirmer le matériau de rechargement, l'épaisseur si nécessaire, la qualité de l'usinage, les exigences de rodage, la classe de fuite et la méthode d'inspection avant de commander.
Matériau des garnitures de soupape et classe de fuite
Le matériau des éléments internes affecte les performances d'étanchéité, mais la classe de fuite dépend également de la conception de la vanne, de la structure du siège, de la précision de l'usinage, de la qualité du rodage, de la force de l'actionneur, de la différence de pression et de la norme de test.
Les sièges souples peuvent souvent fournir une fermeture plus serrée dans un service propre et approprié. Les sièges métalliques et les sièges à revêtement dur sont sélectionnés pour des températures, une abrasion, une pression ou un service sévère plus élevés, mais les acheteurs doivent confirmer la classe de fuite avant de commander.
Pour la sélection des matériaux de siège, lisez notre guide des matériaux des sièges de soupape.
Certificat de matériau de garniture de soupape et PMI
Pour les commandes de projets, les acheteurs peuvent exiger des certificats de matériaux pour les pièces de garniture, en particulier lorsque la garniture est en acier inoxydable, duplex, Monel, Inconel ou un autre alliage spécial. PMI peut également être requis pour vérifier la composition de l’alliage.
Les acheteurs doivent vérifier :
- Qualité exacte du matériau de garniture
- Si le matériau de garniture est affiché dans la fiche technique
- Quelles pièces de garniture nécessitent un MTC
- Si le PMI est requis
- Si le matériau de rechargement doit être vérifié
- Si le matériau de finition correspond au bon de commande
- Si le matériau de garniture est adapté au milieu et à la température
Pour plus de détails sur la documentation, lisez notre certificats de vannes et guide des documents de qualité.
Erreurs courantes lors de la sélection des matériaux des garnitures de soupape
Erreur 1 : sélectionner uniquement le matériau du corps
Un matériau de corps correct ne garantit pas les performances de la vanne. La garniture peut tomber en panne plus tôt que la carrosserie si elle est exposée à la corrosion, à l'érosion, à l'étranglement ou à une vitesse élevée.
Erreur 2 : Utiliser la garniture standard 13Cr pour un service sévère
Le 13Cr est courant dans de nombreux services généraux, mais il peut ne pas convenir aux applications de corrosion sévère, aux chlorures, aux fluides abrasifs ou aux applications exigeantes de vannes de régulation.
Erreur 3 : ignorer la chute de pression et la vitesse
Une chute de pression élevée et une vitesse élevée peuvent endommager les pièces détachées par érosion, cavitation, solin ou vibration. Ceci est particulièrement important pour les vannes à soupape et les vannes de régulation.
Erreur 4 : supposer que Stellite résout tous les problèmes d'usure
Le rechargement stellite est utile dans de nombreuses applications contre l'usure et les températures élevées, mais il doit toujours correspondre au fluide, à la conception de la vanne, aux exigences en matière de fuite et au processus de fabrication.
Erreur 5 : ignorer les matériaux des ressorts, des broches et des guides
Dans les clapets anti-retour et les vannes de régulation, les pièces internes plus petites telles que les ressorts, les broches, les bagues et les guides peuvent tomber en panne si elles ne sont pas compatibles avec le fluide.
Erreur 6 : ne pas confirmer la portée du trim
Le mot « garniture » peut désigner différentes pièces pour différents types de vannes. Les acheteurs doivent confirmer exactement quelles pièces sont incluses dans les spécifications du matériau de garniture.
Comment choisir les matériaux des garnitures de soupapes
| Question de sélection | Pourquoi c'est important | Direction typique |
|---|---|---|
| Quel est le médium ? | Détermine la compatibilité avec la corrosion | 13Cr, SS304, SS316, duplex, Monel, Inconel, structure doublée |
| La vanne s'étrangle-t-elle ? | La limitation augmente la vitesse et le risque d’érosion | Garniture à rechargement dur, Stellite, examen des garnitures de soupape de commande |
| La chute de pression est-elle élevée ? | Peut provoquer une cavitation, un clignotement ou une érosion | Garniture spéciale de vanne de régulation, revêtement dur, conception anti-cavitation |
| La température est-elle élevée ? | Les matériaux souples ou standards peuvent perdre en performance | 13Cr, SS316, Stellite, garniture en alliage, joint en graphite |
| Le produit est-il abrasif ? | L'abrasion peut détruire les surfaces de garniture | Revêtement dur, revêtement revêtu, revêtement en caoutchouc, céramique, alliages spéciaux |
| Le chlorure est-il présent ? | Les chlorures peuvent attaquer les matériaux inoxydables inappropriés | SS316, duplex, super duplex, Monel, alliages spéciaux |
| Une fermeture étanche est-elle requise ? | La qualité de la surface d’étanchéité et le matériau du siège sont importants | Confirmer la classe de fuite, le type de siège, le rechargement dur et la qualité du rodage |
Informations que les acheteurs doivent fournir avant le devis
- Type et taille de vanne
- Classe de pression de la vanne
- Matériau du corps
- Matériau de garniture requis si spécifié
- Nom du support et composition chimique
- Pression de service et pression de conception
- Température de fonctionnement et température de conception
- Si une limitation ou un fonctionnement fréquent est requis
- Chute de pression à travers la vanne
- Si la cavitation, le flashage, l'érosion ou la boue sont possibles
- Classe de fuite requise
- Exigences en matière de matériau de siège et de matériau de joint
- Si un rechargement est requis
- Si une inspection MTC, PMI ou tierce est requise
- Spécification du projet ou fiche technique si disponible
Guides de matériaux de vanne associés
- Guide de sélection des matériaux de vanne — guide principal pour la sélection du corps de vanne, des éléments internes, du siège, du joint, de la garniture et du matériau de boulonnage.
- Guide des matériaux des sièges de soupape — explique la sélection des sièges EPDM, NBR, FKM, PTFE, PEEK, graphite et métal.
- Vannes en acier inoxydable 304 ou 316 — explique la sélection des matériaux en acier inoxydable, notamment CF8 et CF8M.
- Matériau de la vanne WC6 vs WC9 — explique la sélection des matériaux du corps en acier allié pour un service à haute température.
- Solutions de vannes de régulation — présentation des produits et des applications pour les vannes de régulation de débit et de contrôle de processus.
Recommandations finales pour les acheteurs industriels
Le choix du matériau des garnitures de soupapes ne doit pas être traité comme un petit détail. Dans de nombreuses applications, les éléments internes subissent les contraintes d'écoulement, de chute de pression, d'érosion, de corrosion et d'étanchéité les plus sévères. Une vanne avec le bon matériau de corps peut toujours fuir ou tomber en panne prématurément si le matériau de garniture est mauvais.
Pour un service industriel général, les garnitures 13Cr, SS304 ou SS316 peuvent convenir selon le support. Pour les services à vapeur, à étranglement, à haute température ou contre l'usure, des garnitures en Stellite ou à rechargement dur peuvent être nécessaires. Pour les applications à l'eau de mer, aux chlorures, aux produits chimiques ou à la corrosion sévère, du duplex, du Monel, de l'Inconel ou d'autres matériaux spéciaux peuvent être nécessaires.
Si vous avez besoin d'aide pour sélectionner les matériaux de garniture de vannes pour les vannes à vanne, les vannes à soupape, les vannes de régulation, les clapets anti-retour, les vannes à bille, les vannes papillon, les vannes de vapeur, les vannes chimiques ou les vannes pour service sévère, Vanne Vcore peut examiner votre fluide, votre pression, votre température, vos conditions de débit, vos exigences en matière de fuite et les spécifications du projet.
Pour l’approvisionnement industriel, la question clé n’est pas seulement « Quel est le matériau du corps de vanne ? » La meilleure question est : « La tige, le disque, la bille, le clapet, la bague de siège, la cage, le ressort, le rechargement dur et les surfaces d'étanchéité sont-ils adaptés aux conditions de service exactes ? »
FAQ
1. Quels sont les matériaux des garnitures de soupapes ?
Les matériaux des éléments internes de vanne sont les matériaux utilisés pour les pièces internes de la vanne telles que la tige, le disque, la bille, le clapet, l'obturateur, le siège, la cage, le guide, le ressort ou les surfaces d'étanchéité à surface dure, selon le type de vanne.
2. À quoi sert la garniture 13Cr ?
Les garnitures en 13Cr sont couramment utilisées dans de nombreuses vannes industrielles en acier au carbone pour les services généraux d'eau, de pétrole, de gaz, de vapeur et de services publics. Il offre une meilleure résistance à la corrosion et à l'usure que les garnitures en acier au carbone ordinaire dans de nombreuses conditions normales.
3. Quand faut-il utiliser la garniture Stellite ?
Les garnitures à rechargement dur Stellite sont généralement sélectionnées pour les applications à haute température, à vapeur, d'étranglement, d'érosion, d'usure ou de service sévère où les garnitures en acier inoxydable standard peuvent s'user trop rapidement.
4. Les éléments internes de soupape sont-ils identiques au siège de soupape ?
Le siège peut faire partie de l'équipement interne de certains types de vannes, mais l'équipement interne peut également comprendre une tige, un disque, une bille, un clapet, une cage, un guide, un ressort ou d'autres pièces internes. Les acheteurs doivent confirmer clairement la portée de la finition.
5. Quel matériau de finition convient le mieux au service chimique ?
Le service chimique peut nécessiter des structures SS316, duplex, Monel, Inconel, doublées de PTFE ou d'autres matériaux spéciaux en fonction du type chimique, de la concentration, de la température, de la pression et du risque de corrosion.
6. Les matériaux des garnitures de soupapes nécessitent-ils des certificats ?
Pour les commandes de projets ou les services critiques, les acheteurs peuvent exiger des certificats de matériaux, une inspection PMI ou une traçabilité des pièces de garniture, en particulier lorsque des garnitures en acier inoxydable, duplex, Monel, Inconel ou en alliage spécial sont spécifiées.
