Materiali del rivestimento della valvola sono fondamentali per le prestazioni delle valvole industriali perché il trim è spesso la parte più direttamente esposta alla velocità del flusso, alla caduta di pressione, alla corrosione, all'erosione, allo strozzamento e all'usura delle guarnizioni. Un corpo valvola può essere adatto alla pressione della tubazione, ma la valvola può comunque guastarsi se il materiale del trim non è compatibile con il fluido o le condizioni di servizio.
In molti ordini di valvole, gli acquirenti prestano innanzitutto attenzione al materiale del corpo, come WCB, CF8M, WC6, WC9, acciaio inossidabile duplex o ghisa sferoidale. Tuttavia, il materiale del rivestimento interno può essere altrettanto importante, soprattutto per valvole a globo, valvole di controllo, valvole a saracinesca, valvole di ritegno, valvole a sfera e valvole di servizio ad alta temperatura o corrosive.
Questa guida spiega cosa significa trim della valvola, quali parti sono incluse, come vengono selezionati i materiali di trim comuni come 13Cr, 304, 316, Stellite, Monel, Inconel, duplex e riporti duri e cosa devono confermare gli acquirenti prima di ordinare.
Per una selezione più ampia dei materiali delle valvole, leggi la nostra guida alla scelta del materiale della valvola. Per la selezione del materiale della sede e della guarnizione, leggere la nostra guida ai materiali delle sedi delle valvole.
Cos'è il trim della valvola?
Il trim della valvola si riferisce alle parti interne di una valvola che sono esposte al mezzo di flusso e sono direttamente coinvolte nel controllo del flusso, nella tenuta, nella guida del movimento o nella resistenza all'usura. Le parti esatte del trim dipendono dal tipo e dal design della valvola.
Il rivestimento della valvola può includere:
- Gambo
- Disco
- Palla
- Cancello o cuneo
- Spina
- Anello del sedile
- Otturatore e gabbia della valvola di controllo
- Parti della guida
- Boccola
- Controllare il disco della valvola, la piastra, il perno della cerniera o la molla
- Superfici di tenuta con rivestimento duro
Non tutte le valvole utilizzano la stessa definizione di trim. Ad esempio, il trim di una valvola a sfera può includere la sfera e lo stelo, mentre un trim di una valvola di controllo a globo può includere l'otturatore, l'anello di sede, la gabbia, lo stelo, la guida e le relative parti interne.
Materiale del corpo della valvola e materiale del rivestimento della valvola
Il materiale del corpo valvola e il materiale del rivestimento della valvola non sono gli stessi. Il corpo contiene la pressione e collega la valvola alla tubazione. Il trim controlla il flusso, la tenuta, il movimento, la resistenza all'usura e il contatto del mezzo all'interno della valvola.
| Articolo | Materiale del corpo valvola | Materiale del rivestimento della valvola |
|---|---|---|
| Funzione principale | Guscio contenente pressione | Controllo del flusso, tenuta, guida, resistenza all'usura |
| Parti comuni | Carrozzeria, cofano, copertura | Stelo, disco, sfera, otturatore, anello di sede, gabbia, guida |
| Materiali comuni | WCB, LCB, CF8, CF8M, WC6, WC9, ghisa sferoidale, duplex | 13Cr, SS304, SS316, Stellite, Monel, Inconel, duplex, riporto duro |
| Rischio principale | Caduta di pressione, corrosione, fessurazioni | Perdite, erosione, grippaggio, corrosione, danni da cavitazione, usura della sede |
| Focus della selezione | Pressione, temperatura, mezzo, standard di progetto | Mezzo, velocità del flusso, caduta di pressione, erosione, corrosione, requisiti di tenuta |
Perché la scelta del materiale del trim della valvola è importante
Il trim della valvola è spesso esposto a una velocità di flusso maggiore rispetto al corpo della valvola. Nel servizio di strozzamento, il trim può anche essere esposto a cadute di pressione, turbolenze, lampeggiamenti, cavitazione, erosione e vibrazioni. Per le valvole di intercettazione, la superficie di tenuta deve resistere all'usura e alla corrosione per mantenere una chiusura ermetica.
Il materiale di rivestimento sbagliato può causare:
- Perdita dalla sede
- Corrosione dello stelo
- Erosione del disco o della spina
- Sfioramento tra le parti in movimento
- Danni da cavitazione
- Perdita di prestazioni di spegnimento
- Controllo del flusso instabile
- Breve intervallo di manutenzione
- Guasto imprevisto della valvola
Materiali comuni del trim della valvola
Trim della valvola 13Cr
13Cr Il rivestimento in acciaio inossidabile è comunemente utilizzato in molte valvole in acciaio al carbonio per acqua generale, petrolio, gas, vapore e servizi industriali. Fornisce una migliore resistenza alla corrosione e all'usura rispetto al semplice rivestimento in acciaio al carbonio in molte condizioni normali.
Il rivestimento 13Cr può essere utilizzato per:
- Valvole a saracinesca generali in acciaio al carbonio
- Valvole a globo per vapore o servizi di pubblica utilità
- Controllare i dischi e le sedi delle valvole
- Servizi di petrolio, gas e acqua
- Servizio industriale a temperatura moderata
Il trim 13Cr non è una soluzione universale per corrosione grave, acqua di mare, acido forte, servizio ad alto contenuto di cloruro o strozzamento grave. Potrebbero essere necessari acciaio inossidabile, riporto duro, duplex, Monel, Inconel o altri materiali speciali.
Trim della valvola SS304
SS304 il rivestimento viene utilizzato laddove è richiesta una resistenza generale alla corrosione dell'acciaio inossidabile. Può essere selezionato per acqua pulita, servizi chimici blandi, sistemi alimentari, aria e applicazioni generali di processi inossidabili.
Il rivestimento SS304 può essere adatto per:
- Acqua pulita
- Aria e gas non corrosivi
- Servizio chimico delicato
- Linee di processo generali in acciaio inossidabile
- Applicazioni in cui la resistenza alla corrosione di tipo 304 è accettabile
Il rivestimento SS304 deve essere rivisto attentamente in servizi contenenti cloruri. Se il mezzo contiene cloruri o il progetto richiede materiale di tipo 316, il rivestimento correlato a SS316 o CF8M potrebbe essere più adatto.
Trim della valvola SS316
SS316 il rivestimento viene selezionato quando è richiesta una migliore resistenza alla corrosione rispetto a SS304. Il contenuto di molibdeno nell'acciaio inossidabile 316 migliora la resistenza in molti ambienti chimici e contenenti cloruri.
Il rivestimento SS316 può essere utilizzato per:
- Lavorazione chimica
- Acqua contenente cloruro
- Acque reflue con rischio di corrosione più elevato
- Applicazioni marine e costiere
- Gruppi valvole in acciaio inossidabile 316
- Applicazioni in cui è specificato il materiale del corpo CF8M
Il rivestimento SS316 è più resistente dell'SS304 per molti servizi corrosivi, ma non è sufficiente per tutti gli acidi aggressivi, il servizio con cloruro ad alta temperatura, l'acqua di mare o i mezzi chimici aggressivi. Potrebbero essere necessarie soluzioni Duplex, Monel, Inconel, titanio, rivestimento in PTFE o altre soluzioni.
Finitura in stellite con superficie dura
Stellite il rivestimento duro è comunemente utilizzato sulle superfici di tenuta delle valvole dove è richiesta resistenza all'usura, resistenza all'erosione, prestazioni ad alta temperatura o durata in servizio gravoso. Viene spesso applicato ad anelli di sedi, dischi, tappi, cunei o superfici di rivestimento delle valvole di controllo.
Il rivestimento duro in stellite può essere selezionato per:
- Servizio vapore
- Servizio ad alta temperatura
- Servizio di limitazione
- Valvole a globo e valvole di controllo
- Valvole a saracinesca con sede metallica
- Gravi condizioni di erosione o usura
- Applicazioni che richiedono superfici di tenuta con rivestimento duro
Il trim in stellite deve essere selezionato in base al tipo di valvola, ai requisiti di perdita, alla caduta di pressione, alla temperatura e alla compatibilità del fluido. Può aumentare i costi e la complessità della produzione, ma può migliorare significativamente la durabilità nelle applicazioni adatte.
Rivestimento della valvola in monel
Monel il rivestimento viene utilizzato in ambienti corrosivi selezionati, in particolare dove sono richieste le prestazioni della lega di nichel-rame. Può essere preso in considerazione per acqua di mare, servizi marittimi, applicazioni relative all'acido fluoridrico e servizi chimici selezionati a seconda delle condizioni esatte.
Il rivestimento in monel può essere revisionato per:
- Servizio marittimo
- Applicazioni legate all'acqua di mare
- Lavorazioni chimiche selezionate
- Servizio corrosivo dove l'acciaio inossidabile può essere insufficiente
- Specifiche di progetto speciali che richiedono finiture in lega di nichel-rame
Monel non dovrebbe essere selezionato solo per nome. Gli acquirenti devono confermare l'esatto grado di lega, la composizione del mezzo, la temperatura, la pressione e i requisiti del progetto.
Rivestimento della valvola in Inconel
Inconel il trim viene utilizzato in applicazioni impegnative ad alta temperatura, corrosive e per servizi gravosi. Può essere selezionato laddove l'acciaio inossidabile, il 13Cr o il rivestimento in lega standard non possono fornire prestazioni sufficienti contro la corrosione o la temperatura.
Il rivestimento in Inconel può essere preso in considerazione per:
- Servizio corrosivo ad alta temperatura
- Elaborazione chimica severa
- Trim della valvola di controllo ad alte prestazioni
- Servizio gravoso per petrolio e gas
- Applicazioni che richiedono prestazioni delle leghe a base di nichel
- Finiture in lega speciale specificate dal progetto
L'Inconel è costoso e dovrebbe essere selezionato solo quando le condizioni del servizio lo giustificano. Il certificato del materiale, il PMI e i requisiti delle specifiche di progetto devono essere confermati prima dell'ordine.
Rifiniture duplex e super duplex
È possibile selezionare finiture in acciaio inossidabile duplex e super duplex per acqua di mare, offshore, desalinizzazione, acqua contenente cloruri e applicazioni industriali corrosive in cui l'acciaio inossidabile standard potrebbe non essere sufficiente.
Il rivestimento duplex può essere utilizzato per:
- Servizio acqua di mare
- Piattaforme offshore
- Sistemi di dissalazione
- Acqua di processo contenente cloruro
- Interni della valvola di ritegno resistenti alla corrosione
- Gruppi valvole duplex in acciaio inossidabile
L'esatta qualità duplex deve essere confermata nell'ordine di acquisto e nel certificato del materiale. Non specificare solo "rifinitura duplex" se il progetto richiede uno specifico grado di materiale UNS o ASTM.
Finiture rigide e rivestite
Nelle applicazioni gravose, le parti di rivestimento possono utilizzare riporti duri, rivestimenti o trattamenti superficiali per migliorare la resistenza all'usura, all'erosione, alla corrosione o al grippaggio. Ciò può includere anelli di sede con superficie dura, sfere rivestite, otturatori con superficie dura o trim speciale della valvola di controllo.
È possibile selezionare finiture con superficie dura o rivestite per:
- Liquame abrasivo
- Servizio caduta alta pressione
- Grave strozzamento
- Rischio cavitazione
- Erosione da vapore
- Valvole a sfera con sedi metalliche
- Valvole di controllo con flusso ad alta velocità
Il riporto e il rivestimento devono essere selezionati in base alle effettive condizioni di servizio, non solo in base al nome generico del materiale. La classe di perdita della sede, la qualità della lavorazione, la lappatura, lo spessore del rivestimento e la qualità dell'incollaggio possono influenzare le prestazioni.
Tabella comparativa dei materiali del trim della valvola
| Materiale di rifinitura | Punto di forza principale | Uso comune | Attenzione principale |
|---|---|---|---|
| 13Cr | Trim generale in acciaio per molte valvole industriali | Saracinesca, globo, valvole di ritegno in acciaio al carbonio | Non sufficiente per un servizio con corrosione grave o ad alto contenuto di cloruri |
| SS304 | Resistenza generale alla corrosione inossidabile | Acqua pulita, prodotti chimici blandi, servizi di processo generali | Resistenza limitata al cloruro rispetto al 316 |
| SS316 | Migliore resistenza alla corrosione rispetto al 304 in molti servizi | Servizi chimici, acque reflue e contenenti cloruri | Ancora non adatto a tutti i prodotti chimici aggressivi o all'acqua di mare |
| Stellite | Rivestimenti duri per usura, erosione e servizio ad alta temperatura | Valvole vapore, valvole di regolazione, valvole a globo, sedi metalliche | Costo più elevato e richiede una corretta applicazione |
| Monel | Resistenza alla corrosione delle leghe di nichel-rame | Servizio marino e chimico selezionato | È necessario verificare la lega esatta e la compatibilità |
| Inconel | Resistenza alla corrosione alle alte temperature e grave | Valvole di processo speciali per servizi gravosi, prodotti chimici ad alta temperatura | Costi elevati e requisiti di documentazione rigorosi |
| Duplex/superduplex | Robustezza e resistenza alla corrosione da cloruri | Acqua di mare, offshore, desalinizzazione, servizio cloruro | Il voto esatto, il PMI e l'MTC dovrebbero essere confermati |
| Finiture con superficie dura/rivestita | Maggiore resistenza all'usura, all'erosione e al grippaggio | Forte strozzamento, mezzi abrasivi, valvole con sede metallica | È necessario rivedere la classe di perdita e la qualità del rivestimento |
Materiale di rifinitura per tipo di valvola
Materiali del rivestimento della valvola a saracinesca
Il rivestimento della valvola a saracinesca può includere lo stelo, il cuneo, l'anello di sede e le superfici di tenuta. Le opzioni di rivestimento comuni includono 13Cr, SS304, SS316, rivestimento duro in stellite, Monel o leghe speciali a seconda del mezzo e della temperatura.
Per le valvole a saracinesca generiche in acciaio al carbonio, è comune il trim in 13Cr. Per un servizio corrosivo, potrebbero essere necessari acciaio inossidabile, duplex, Monel o altri rivestimenti speciali. Per servizi ad alta temperatura o con arresto severo, è possibile selezionare superfici di tenuta con superficie dura.
Materiali del trim della valvola a globo
Le valvole a globo spesso presentano strozzature, alta velocità e cadute di pressione vicino alla sede e al disco. Il materiale del trim è molto importante per le valvole a globo poiché l'erosione e l'usura della sede possono influire direttamente sulla chiusura e sul controllo del flusso.
Le opzioni comuni di trim delle valvole a globo includono 13Cr, SS304, SS316, riporti duri in stellite e leghe speciali. Per il servizio con vapore e ad alta temperatura, vengono spesso revisionati il rivestimento in stellite con superficie dura e la baderna in grafite.
Materiali del rivestimento della valvola di controllo
La selezione del trim della valvola di controllo è più impegnativa perché i controlli del trim scorrono continuamente. I materiali dell'otturatore, dell'anello di sede, della gabbia, della guida e dello stelo devono essere selezionati in base alla caduta di pressione, alla cavitazione, alla scossalina, all'erosione, alla corrosione, alla temperatura e alla classe di perdita.
Per valvole di controllo per servizi gravosi, potrebbero essere necessari design in stellite, acciaio inossidabile temprato, Monel, Inconel, duplex o trim speciali. A seconda delle condizioni di servizio, potrebbero essere necessari anche trim anticavitazione e silenziosità.
Per le opzioni della valvola di controllo, gli acquirenti possono rivedere quelle di Vcore Valve soluzioni di valvole di controllo.
Controllare i materiali del rivestimento della valvola
Il rivestimento della valvola di ritegno può includere disco, piastra, perno di cerniera, molla, albero e anello di sede. Nel servizio di scarico della pompa, il trim deve resistere agli urti, all'inversione del flusso, all'usura e ai picchi di pressione. Per i mezzi corrosivi, tutte le parti bagnate devono essere esaminate attentamente.
Per la selezione della valvola di ritegno, leggere la nostra guida alla scelta delle valvole di ritegno industriali.
Materiali del rivestimento della valvola a sfera
Il rivestimento della valvola a sfera può includere la sfera, lo stelo, i componenti di supporto della sede e talvolta le superfici di tenuta metalliche. I materiali comuni delle sfere includono SS304, SS316, duplex, Monel, Inconel, sfere rivestite o sfere con superficie dura a seconda del servizio.
Per le valvole a sfera con sede metallica, la durezza del trim, il rivestimento, la lappatura e il materiale della sede sono importanti. Per le valvole a sfera con sede morbida per sostanze chimiche, è necessario verificare la resistenza alla corrosione della sfera e dello stelo insieme a PTFE, RPTFE, PEEK o altri materiali della sede.
Materiali del rivestimento della valvola a farfalla
Il rivestimento della valvola a farfalla può includere il disco, l'albero, la sede e il bordo di tenuta. I materiali comuni dei dischi includono ferro duttile con rivestimento, acciaio inossidabile, acciaio inossidabile duplex, bronzo o leghe speciali. È necessario verificare la corrosione e la resistenza meccanica del materiale dell'albero.
Tagliare il materiale in base alle condizioni di servizio
Servizio idrico e delle acque reflue
Per l'acqua pulita e le acque reflue generiche, è possibile utilizzare 13Cr, SS304, SS316, ghisa duttile rivestita o strutture rivestite in gomma, a seconda del tipo di valvola. Se il mezzo contiene cloruri, sostanze chimiche o solidi, potrebbe essere necessaria una maggiore resistenza alla corrosione o all'abrasione.
Servizio vapore e alta temperatura
Il servizio a vapore spesso richiede materiali di finitura in grado di resistere al calore, all'erosione e all'usura delle guarnizioni. 13Cr, acciaio inossidabile, rivestimento in stellite, baderna in grafite e sedi metalliche sono opzioni comuni a seconda della pressione e della temperatura.
Per la selezione del materiale del corpo ad alta temperatura, leggere la nostra Guida ai materiali delle valvole WC6 e WC9.
Elaborazione chimica
Il servizio chimico richiede la compatibilità del trim con il fluido di processo. Potrebbero essere necessarie strutture SS316, duplex, Monel, Inconel, rivestite in PTFE o altri materiali speciali a seconda della concentrazione chimica, della temperatura, della pressione e del rischio di corrosione.
Per la selezione della valvola chimica, leggi la nostra valvole industriali per la guida ai processi chimici.
Servizio petrolio e gas
Le valvole per petrolio e gas possono richiedere 13Cr, acciaio inossidabile, stellite, Monel, Inconel o altri rivestimenti specificati dal progetto a seconda della pressione, della temperatura, del servizio acido, dell'erosione, del contenuto di sabbia e dei requisiti di sicurezza antincendio.
Servizio liquami e abrasivi
Il servizio con liquami richiede materiali di finitura in grado di resistere all'abrasione e all'erosione. I rivestimenti con superficie dura, i rivestimenti rivestiti, le strutture rivestite in gomma, le opzioni in ceramica o i rivestimenti in lega speciale possono essere revisionati in base alla dimensione delle particelle, alla concentrazione dei solidi, alla velocità e alla pressione.
Servizio acqua di mare e cloruro
Per servizi contenenti acqua di mare e cloruri, l'SS316 può essere migliore dell'SS304, ma per condizioni più severe potrebbero essere necessari duplex, superduplex, Monel o altri materiali speciali. È necessario controllare anche i materiali della molla, del perno, dello stelo, dei bulloni e della sede.
Riporti duri, rivestimento e trattamento superficiale
La selezione del materiale di finitura non riguarda solo il metallo di base. In molte valvole, la condizione della superficie è altrettanto importante. Una superficie di tenuta con rivestimento duro può fornire una migliore resistenza all'usura rispetto al solo materiale di base.
Il rivestimento duro può essere utilizzato su:
- Anelli del sedile
- Superfici di tenuta a saracinesca o a cuneo
- Dischi delle valvole a globo
- Tappi delle valvole di controllo
- Sfere per valvole a sfera con sede metallica
- Controllare i dischi delle valvole
- Componenti di rivestimento per servizi gravosi
Gli acquirenti devono confermare il materiale del rivestimento duro, lo spessore se richiesto, la qualità della lavorazione, i requisiti di lappatura, la classe di perdita e il metodo di ispezione prima di ordinare.
Materiale del trim della valvola e classe di perdita
Il materiale del trim influisce sulle prestazioni di tenuta, ma la classe di perdita dipende anche dal design della valvola, dalla struttura della sede, dalla precisione della lavorazione, dalla qualità della lappatura, dalla forza dell'attuatore, dal differenziale di pressione e dallo standard di prova.
Le sedi morbide possono spesso fornire una chiusura più stretta in un servizio adeguato e pulito. Le sedi in metallo e le sedi con rivestimento duro sono selezionate per temperature, abrasioni, pressioni o servizi gravosi più elevati, ma gli acquirenti devono confermare la classe di perdita prima di ordinare.
Per la scelta del materiale del sedile, leggi la nostra guida ai materiali delle sedi delle valvole.
Certificato del materiale del trim della valvola e PMI
Per gli ordini di progetto, gli acquirenti potrebbero richiedere certificati dei materiali per le parti di rivestimento, soprattutto quando il rivestimento è in acciaio inossidabile, duplex, Monel, Inconel o un'altra lega speciale. Potrebbe anche essere richiesto al PMI di verificare la composizione della lega.
Gli acquirenti dovrebbero controllare:
- Grado esatto del materiale di rivestimento
- Se il materiale di finitura è mostrato nella scheda tecnica
- Quali parti di rivestimento richiedono MTC
- Se è richiesto il PMI
- Se il materiale di rivestimento necessita di verifica
- Se il materiale di rivestimento corrisponde all'ordine di acquisto
- Se il materiale di rivestimento è adatto al mezzo e alla temperatura
Per i dettagli sulla documentazione, leggi il nostro guida ai certificati delle valvole e ai documenti di qualità.
Errori comuni nella scelta dei materiali del trim della valvola
Errore 1: selezionare solo il materiale del corpo
Un materiale del corpo corretto non garantisce le prestazioni della valvola. Il rivestimento potrebbe cedere prima del corpo se esposto a corrosione, erosione, strozzamento o alta velocità.
Errore 2: utilizzo del rivestimento standard 13Cr per servizio gravoso
Il 13Cr è comune per molti servizi generali, ma potrebbe non essere adatto per corrosione grave, servizi con cloruro, fluidi abrasivi o applicazioni impegnative con valvole di controllo.
Errore 3: ignorare la caduta di pressione e la velocità
Un'elevata caduta di pressione e un'elevata velocità possono danneggiare le parti del rivestimento a causa di erosione, cavitazione, bagliore o vibrazione. Ciò è particolarmente importante per le valvole a globo e le valvole di controllo.
Errore 4: supporre che la stellite risolva ogni problema di usura
Il rivestimento in stellite è utile in molte applicazioni soggette a usura e ad alta temperatura, ma deve comunque corrispondere al mezzo, al design della valvola, ai requisiti di perdita e al processo di produzione.
Errore 5: ignorare i materiali della molla, del perno e della guida
Nelle valvole di ritegno e di controllo, le parti interne più piccole come molle, perni, boccole e guide possono guastarsi se non sono compatibili con il fluido.
Errore 6: non confermare l'ambito del trim
La parola "trim" può significare parti diverse per diversi tipi di valvole. Gli acquirenti devono confermare esattamente quali parti sono incluse nelle specifiche del materiale di rivestimento.
Come scegliere i materiali del rivestimento della valvola
| Domanda di selezione | Perché è importante | Direzione tipica |
|---|---|---|
| Qual è il mezzo? | Determina la compatibilità con la corrosione | 13Cr, SS304, SS316, duplex, Monel, Inconel, struttura rivestita |
| La valvola sta strozzando? | La limitazione aumenta la velocità e il rischio di erosione | Assetto con superficie dura, Stellite, revisione dell'assetto della valvola di controllo |
| La caduta di pressione è elevata? | Può causare cavitazione, lampeggiamento o erosione | Speciale rivestimento della valvola di controllo, rivestimento duro, design anti-cavitazione |
| La temperatura è alta? | I materiali morbidi o standard potrebbero perdere prestazioni | 13Cr, SS316, stellite, finiture in lega, guarnizione in grafite |
| Il mezzo è abrasivo? | L'abrasione può distruggere le superfici rifinite | Finiture con superficie dura, finiture rivestite, rivestimento in gomma, ceramica, leghe speciali |
| È presente il cloruro? | I cloruri possono attaccare i materiali inossidabili non idonei | SS316, duplex, superduplex, Monel, leghe speciali |
| È necessaria una chiusura ermetica? | La qualità della superficie di tenuta e il materiale della sede sono importanti | Confermare la classe di perdita, il tipo di sede, il riporto duro, la qualità della lappatura |
Informazioni che gli acquirenti devono fornire prima del preventivo
- Tipo e dimensione della valvola
- Classe di pressione della valvola
- Materiale del corpo
- Materiale di finitura richiesto, se specificato
- Nome medio e composizione chimica
- Pressione di esercizio e pressione di progetto
- Temperatura di esercizio e temperatura di progetto
- Se è necessaria una limitazione o un funzionamento frequente
- Caduta di pressione attraverso la valvola
- Se è possibile la cavitazione, il flashing, l'erosione o il liquame
- Classe di perdita richiesta
- Requisiti del materiale della sede e del materiale della guarnizione
- Se è necessario il riporto duro
- Se è necessaria un'ispezione MTC, PMI o di terze parti
- Specifiche del progetto o scheda tecnica se disponibili
Guide relative ai materiali delle valvole
- Guida alla selezione del materiale della valvola — guida principale per la selezione del materiale del corpo valvola, del rivestimento, della sede, della guarnizione, della guarnizione e dei bulloni.
- Guida ai materiali delle sedi delle valvole — spiega la selezione delle sedi in EPDM, NBR, FKM, PTFE, PEEK, grafite e metallo.
- Valvole in acciaio inossidabile 304 e 316 — spiega la selezione dei materiali in acciaio inossidabile, inclusi CF8 e CF8M.
- Materiale della valvola WC6 e WC9 — spiega la scelta del materiale del corpo in acciaio legato per il servizio ad alta temperatura.
- Soluzioni per valvole di controllo — panoramica del prodotto e dell'applicazione per le valvole di regolazione del flusso e di controllo del processo.
Raccomandazioni finali per gli acquirenti industriali
La scelta del materiale del trim della valvola non deve essere trattata come un piccolo dettaglio. In molte applicazioni, il trim è sottoposto alle sollecitazioni più severe in termini di flusso, caduta di pressione, erosione, corrosione e tenuta. Una valvola con il materiale del corpo giusto può comunque perdere o guastarsi precocemente se il materiale del trim è sbagliato.
Per servizi industriali generali, a seconda del mezzo, possono essere adatti i trim 13Cr, SS304 o SS316. Per servizi con vapore, strozzamento, alte temperature o soggetti a usura, potrebbe essere necessario un rivestimento in stellite o con superficie dura. Per servizi con acqua di mare, cloruro, sostanze chimiche o corrosione grave, potrebbero essere necessari duplex, Monel, Inconel o altri materiali speciali.
Se hai bisogno di aiuto nella selezione dei materiali del rivestimento delle valvole per valvole a saracinesca, valvole a globo, valvole di controllo, valvole di ritegno, valvole a sfera, valvole a farfalla, valvole del vapore, valvole chimiche o valvole per servizi gravosi, Valvola Vcore può esaminare il mezzo, la pressione, la temperatura, le condizioni del flusso, i requisiti di perdita e le specifiche del progetto.
Per l’approvvigionamento industriale, la domanda chiave non è solo “Qual è il materiale del corpo valvola?” La domanda migliore è: “Lo stelo, il disco, la sfera, l’otturatore, l’anello di sede, la gabbia, la molla, il rivestimento duro e le superfici di tenuta sono adatti alle esatte condizioni di servizio?”
Domande frequenti
1. Quali sono i materiali del rivestimento della valvola?
I materiali del rivestimento della valvola sono i materiali utilizzati per le parti interne della valvola come stelo, disco, sfera, otturatore, saracinesca, anello di sede, gabbia, guida, molla o superfici di tenuta con rivestimento duro a seconda del tipo di valvola.
2. A cosa serve il rivestimento 13Cr?
Il trim 13Cr è comunemente utilizzato in molte valvole industriali in acciaio al carbonio per servizi generali di acqua, petrolio, gas, vapore e servizi di pubblica utilità. Fornisce una migliore resistenza alla corrosione e all'usura rispetto al semplice rivestimento in acciaio al carbonio in molte condizioni normali.
3. Quando dovrebbe essere utilizzato il rivestimento Stellite?
Il rivestimento in stellite con superficie dura viene solitamente selezionato per applicazioni ad alta temperatura, vapore, strozzamento, erosione, usura o per servizi gravosi in cui il rivestimento in acciaio inossidabile standard potrebbe usurarsi troppo rapidamente.
4. Il rivestimento della valvola è uguale alla sede della valvola?
No. In alcuni tipi di valvole la sede può far parte del trim, ma il trim può includere anche stelo, disco, sfera, otturatore, gabbia, guida, molla o altre parti interne. Gli acquirenti dovrebbero confermare chiaramente la portata dell'assetto.
5. Quale materiale di rivestimento è il migliore per il servizio chimico?
Il servizio chimico può richiedere strutture SS316, duplex, Monel, Inconel, rivestite in PTFE o altri materiali speciali a seconda del tipo chimico, della concentrazione, della temperatura, della pressione e del rischio di corrosione.
6. I materiali dei trim delle valvole necessitano di certificati?
Per ordini di progetto o servizi critici, gli acquirenti possono richiedere certificati dei materiali, ispezione PMI o tracciabilità delle parti di finitura, soprattutto quando vengono specificate finiture in acciaio inossidabile, duplex, Monel, Inconel o leghe speciali.
