Ringkasan Singkat: Uji Penerimaan Pabrik Katup (FAT) adalah verifikasi pra-pengiriman yang disepakati atas rakitan katup atau katup-aktuator yang telah selesai. Ruang lingkupnya dapat mencakup peninjauan dokumen, identifikasi dan ketertelusuran, inspeksi visual dan dimensi, pengujian tekanan dan kebocoran, pengoperasian, fungsi aktuator, penandaan, pelestarian, dan catatan akhir. FAT bukanlah pengujian universal tunggal, dan tidak menggantikan Rencana Inspeksi dan Pengujian yang disetujui, standar katup yang berlaku, atau kendali mutu produksi pabrikan. Pesanan pembelian dan prosedur FAT yang disetujui harus menjelaskan katup yang dicakup, metode pengujian, kriteria penerimaan, persyaratan saksi, catatan dan otoritas pelepasan pengiriman.

Katup yang telah selesai dapat terlihat siap untuk dikirim namun masih memiliki pelat nama yang salah, ketertelusuran material yang tidak lengkap, pengaturan aktuator yang tidak terverifikasi, atau catatan pengujian yang hilang. Uji Penerimaan Pabrik katup memberikan peluang terencana untuk membandingkan pasokan yang telah selesai dengan persyaratan teknis dan dokumentasi yang disetujui sebelum meninggalkan pabrik.

Untuk pesanan katup manual standar, FAT dapat berupa tinjauan terfokus terhadap identifikasi, dimensi, pengoperasian, bukti uji tekanan, dan pengepakan. Untuk paket katup yang digerakkan atau pesanan proyek penting, FAT dapat mencakup prosedur terperinci, kehadiran pembeli atau pihak ketiga, demonstrasi fungsional langsung, dan berkas dokumen terstruktur.

Ruang lingkupnya harus disepakati, bukan diasumsikan. “FAT yang diperlukan” dengan sendirinya tidak menentukan pengujian mana yang akan diulang, pihak mana yang harus hadir, atau hasil apa yang mengizinkan pengiriman.

Apa Itu Tes Penerimaan Pabrik Katup?

Uji Penerimaan Pabrik katup adalah aktivitas penerimaan pra-pengiriman yang dilakukan di pabrik atau fasilitas perakitan yang ditunjuk. Ini memverifikasi katup yang telah selesai, rakitan yang digerakkan, atau lot produksi yang ditentukan terhadap pesanan pembelian, lembar data yang disetujui, gambar, prosedur, standar yang berlaku, dan persyaratan spesifik proyek.

Tergantung pada cakupan yang disepakati, FAT dapat menggabungkan tiga bentuk verifikasi:

  • Tinjauan dokumen: memeriksa gambar yang disetujui, sertifikat material, laporan inspeksi, status kalibrasi dan prosedur pengujian.
  • Pemeriksaan fisik: mengkonfirmasikan identitas katup, konstruksi, dimensi, penandaan, pengerjaan, pelapisan dan pelestarian.
  • Tes yang ditunjukkan: menyaksikan tekanan, kebocoran, operasi, aktuator, sinyal, tindakan gagal atau pengujian khusus lainnya.

FAT harus menghasilkan catatan yang obyektif. Kehadiran saja tidak membuktikan penerimaan, dan foto katup di tempat pengujian tidak menggantikan laporan pengujian yang berisi identifikasi, kondisi, dan hasil yang diperlukan.

FAT Tidak Sama dengan ITP, Inspeksi Akhir atau Type Test

Kontrol Tujuan utama Waktu Batasan penting
Rencana Inspeksi dan Pengujian (ITP) Tahapan pembuatan peta, inspeksi, pengujian, dan pencatatan, termasuk titik Penyimpanan, Saksi, Tinjauan, atau Pengawasan. Disiapkan sebelum aktivitas manufaktur terkontrol dimulai. ITP mengatur beberapa tahapan; FAT biasanya merupakan peristiwa atau kelompok kegiatan selanjutnya dalam rencana tersebut.
Inspeksi akhir pabrikan Mengonfirmasi produk yang telah selesai memenuhi persyaratan internal dan pesanan. Sebelum dirilis atau dikemas. Merupakan tanggung jawab produsen apakah pembeli menghadiri FAT atau tidak.
Uji Penerimaan Pabrik (FAT) Menunjukkan pemeriksaan penerimaan yang disepakati kepada pembeli, EPC, atau inspektur yang ditunjuk sebelum pengiriman. Setelah persediaan cukup lengkap untuk ruang lingkup yang ditentukan. Ini hanya mencakup item dan pengujian yang dinyatakan dalam prosedur FAT yang disetujui atau dokumen pembelian.
Tes produksi rutin Memverifikasi setiap katup atau sampel produksi yang ditentukan sebagaimana disyaratkan oleh produk yang berlaku dan persyaratan pengujian. Selama pembuatan normal dan pengujian akhir. FAT dapat menyaksikan atau meninjau tes rutin; itu tidak secara otomatis mengubah persyaratan tes.
Tes jenis atau kualifikasi Memenuhi syarat desain, konstruksi atau sistem penyegelan berdasarkan standar yang ditentukan. Dilakukan pada artikel uji representatif di bawah program kualifikasi. Bukti tahan api, emisi buron, dan uji tipe lainnya tidak boleh disamakan dengan FAT rutin pada setiap katup yang disediakan.

Yang terkait Panduan Inspeksi dan Rencana Uji katup menjelaskan bagaimana FAT dan peninjauan atau status saksinya harus ditempatkan dalam urutan pemeriksaan secara keseluruhan.

Kapan Pembeli Harus Membutuhkan FAT?

Tidak setiap pesanan membutuhkan kedalaman FAT yang sama. Membutuhkan FAT yang rumit untuk pesanan standar kecil dapat menambah biaya penjadwalan dan inspeksi tanpa mengendalikan risiko yang berarti. Sebaliknya, hanya mengandalkan paket sertifikat mungkin tidak cukup untuk perakitan katup yang disesuaikan atau sangat terintegrasi.

Pembeli dapat mempertimbangkan FAT yang ditentukan jika pesanannya mencakup:

  • konstruksi katup khusus proyek, bahan atau persyaratan dimensi;
  • dalam jumlah besar dimana pemilihan sampel dan identitas lot harus dikontrol;
  • layanan kritis atau tingkat pemeriksaan yang ditentukan pembeli;
  • inspeksi pihak ketiga atau saksi pembeli;
  • paket aktuator pneumatik, listrik atau hidrolik dengan aksesorisnya;
  • logika kontrol khusus, tindakan gagal, interlock atau persyaratan umpan balik;
  • tambahan NDE, PMI, kekerasan, pelapisan atau pengujian suhu rendah jika ditentukan;
  • buku catatan manufaktur formal atau berkas data akhir; atau
  • pelepasan pengiriman yang bergantung pada penerimaan pembeli atau pemeriksa yang terdokumentasi.

Persyaratan FAT harus disertakan dalam RFQ dan pesanan pembelian. Menambahkannya setelah produksi mungkin memerlukan pengujian ulang yang tidak direncanakan, pengaturan peralatan, koordinasi perjalanan, atau pembukaan kembali dokumentasi yang telah selesai.

Tentukan Cakupan FAT Sebelum Penjadwalan

Prosedur FAT yang disetujui harus menjawab pertanyaan praktis yang dibiarkan terbuka pada baris pesanan pembelian seperti “Diperlukan FAT”:

  1. Ruang lingkup pasokan: Tag katup, nomor seri, ukuran, kelas, atau lot produksi manakah yang disertakan?
  2. Luas: Apakah setiap katup akan didemonstrasikan, atau apakah dasar pengambilan sampel yang disetujui akan berlaku?
  3. Referensi: Spesifikasi pembelian, lembar data, gambar, standar pengujian, dan revisi manakah yang mengendalikan aktivitas tersebut?
  4. Tes: Pemeriksaan mana yang akan dilakukan secara langsung, catatan lengkap mana yang akan ditinjau, dan pengujian mana yang berada di luar FAT?
  5. Penerimaan: Kriteria terukur apa yang berlaku untuk setiap cek?
  6. Kehadiran: Siapa yang harus diberitahu, siapa yang boleh menjadi saksi dan siapa yang mempunyai wewenang untuk menyetujui atau melepaskan?
  7. Catatan: Laporan, daftar periksa, bagan, foto, atau dokumen apa yang ditandatangani yang diperlukan?
  8. Respon kegagalan: Bagaimana cara menangani penyimpangan, perbaikan, pengujian ulang, dan konsesi?
  9. Rilis: Apakah penerimaan FAT mengizinkan pengepakan, pengiriman, atau hanya penyelesaian aktivitas yang disaksikan?

Prosedurnya harus menggunakan data pesanan akhir yang disetujui. Menguji perakitan terhadap lembar data yang sudah usang atau revisi gambar dapat menghasilkan hasil yang rapi secara teknis tetapi tidak valid secara kontrak.

Dokumen untuk Ditinjau Sebelum FAT Fisik

Kesiapan dokumen harus diperiksa sebelum peserta melakukan perjalanan atau mengikuti sesi jarak jauh. Jika tidak, pengujian fisik mungkin akan selesai sementara pertanyaan dasar tentang persetujuan atau ketertelusuran masih belum terselesaikan.

Paket dokumen pra-FAT dapat mencakup, sebagaimana berlaku:

  • pesanan pembelian, lembar data katup dan penyimpangan yang disetujui;
  • gambar pengaturan umum yang disetujui dan rincian perakitan yang relevan;
  • prosedur ITP dan FAT yang disetujui;
  • sertifikat material dan catatan ketertelusuran untuk lingkup komponen tertentu;
  • catatan pengelasan, perlakuan panas dan NDE jika diperlukan;
  • PMI, kekerasan atau laporan verifikasi material lainnya jika ditentukan;
  • prosedur uji tekanan dan catatan kalibrasi instrumen;
  • lembar data aktuator, catatan ukuran, diagram pengkabelan atau pneumatik dan daftar aksesori;
  • prosedur pelapisan dan catatan inspeksi jika berlaku;
  • laporan ketidaksesuaian sebelumnya dan disposisi yang disetujui; dan
  • rancangan daftar periksa FAT dan indeks berkas akhir.

Itu sertifikat katup dan panduan dokumen kualitas menjelaskan tujuan sertifikat umum, laporan, gambar dan catatan kesesuaian yang digunakan dalam pesanan proyek.

Identifikasi Katup dan Pemeriksaan Ketertelusuran Material

Item FAT harus ditautkan ke catatan yang sedang ditinjau. Identifikasi dapat menggunakan nomor seri, nomor tag, nomor panas, referensi batch atau pengenal terkontrol lainnya tergantung pada pesanan dan sistem pabrikan.

Pemeriksaan identifikasi tipikal membandingkan:

  • item pesanan pembelian dan label katup;
  • jenis katup, ukuran nominal dan penunjukan tekanan;
  • penandaan pada badan, kap mesin atau bahan penutup;
  • jenis dan standar sambungan akhir;
  • arah aliran atau arah tekanan yang diinginkan jika memungkinkan;
  • data papan nama dan penandaan produk yang diperlukan;
  • identifikasi model aktuator, gearbox dan aksesori; dan
  • sertifikat material atau referensi catatan inspeksi.

Kedalaman penelusuran yang diperlukan bergantung pada proyek tertentu. Sertifikat untuk kualitas material tidak cukup jika tidak dapat dihubungkan ke komponen atau lot produksi yang tercakup dalam pesanan. Demikian pula, FAT tidak boleh mengklaim kemampuan penelusuran untuk komponen di luar cakupan sertifikat yang disepakati.

Inspeksi Visual, Dimensi dan Pengerjaan

Pemeriksaan visual dan dimensi memastikan bahwa katup yang telah selesai sesuai dengan konfigurasi eksternal dan antarmuka pemasangan yang disetujui. Pemeriksaan ini harus dilakukan dengan peralatan pengukuran yang sesuai dan sesuai dengan toleransi yang ditetapkan, bukan berdasarkan tampilan umum saja.

Tergantung pada jenis katup dan cakupan pesanan, daftar periksa FAT dapat mencakup:

  • dimensi tatap muka atau ujung ke ujung;
  • tipe flensa, permukaan, pengeboran dan kondisi permukaan;
  • persiapan ujung las butt atau rincian sambungan las berulir/soket;
  • tinggi keseluruhan, garis tengah dan dimensi selubung aktuator;
  • orientasi batang, roda tangan, kotak roda gigi atau aktuator;
  • saluran pembuangan, ventilasi, bypass, injeksi atau sambungan instrumen jika dipesan;
  • kondisi pengecoran, penempaan, permesinan dan perakitan eksternal;
  • pemasangan pengikat dan kelengkapan perakitan yang terlihat;
  • warna lapisan, cakupan, catatan ketebalan atau kondisi permukaan jika ditentukan;
  • papan nama, pelat label, panah aliran dan penandaan yang diperlukan; dan
  • kondisi muka flensa, lubang dan pelindung ujung.

Pemeriksaan dimensi harus menggunakan gambar yang disetujui dan standar sambungan yang berlaku untuk katup sebenarnya. Satu toleransi umum tidak boleh diterapkan pada setiap fitur katup.

Pengujian Tekanan dan Kebocoran Selama FAT

Pengujian tekanan sering kali merupakan aktivitas FAT yang paling terlihat, namun ini bukan keseluruhan FAT. Standar pengujian dan spesifikasi pembelian yang berlaku harus menentukan pengujian mana yang berlaku, tekanan pengujian, durasi, media, kondisi katup, dan penerimaan kebocoran.

Kategori umum meliputi:

  • Tes cangkang: memverifikasi integritas batas tekanan di bawah kondisi yang ditentukan.
  • Tes tempat duduk atau penutupan: mengevaluasi kebocoran pada obturator tertutup dan pengaturan dudukan.
  • Tes kursi belakang: hanya berlaku untuk konstruksi katup dan persyaratan yang ditentukan pengujian kursi belakang.
  • Uji penutupan tekanan rendah atau tekanan tinggi: digunakan hanya sesuai persyaratan standar pengujian dan spesifikasi katup yang berlaku.
  • Pemeriksaan tekanan fungsional: dapat diterapkan pada pelepas rongga, fungsi katup double-block-and-bleed, atau fungsi katup tertentu lainnya bila diperlukan.

Sebelum pengujian yang disaksikan dimulai, konfirmasikan identifikasi katup, arah pengujian, perlengkapan pengujian, rentang pengukuran, status kalibrasi, media pengujian, dan dasar penerimaan. Catatan tersebut harus mencerminkan hasil sebenarnya, bukan sekadar menyatakan “telah diuji”.

API 598 dan ISO 5208 merupakan dokumen inspeksi katup dan pengujian tekanan yang banyak direferensikan, namun keduanya tidak boleh dipilih hanya karena kebiasaan. Standar produk dan persyaratan proyek dapat mengubah atau mengatur pengujian yang berlaku. ISO 5208 sendiri menyatakan bahwa jika suatu standar produk berbeda, maka persyaratan standar produk akan berlaku. Lihat detailnya panduan metode pengujian tekanan katup sebelum memperbaiki cakupan pengujian FAT.

Katup industri bergelang diamankan di meja uji hidrostatik selama Uji Penerimaan Pabrik
Pengujian tekanan dan kebocoran selama FAT harus dikaitkan dengan standar katup yang ditentukan, prosedur, instrumen yang dikalibrasi, dan kriteria penerimaan.

Pemeriksaan Pengoperasian Katup Manual

Untuk katup manual, FAT harus memastikan bahwa mekanisme operasi yang dirakit menggerakkan katup melalui perjalanan yang diperlukan tanpa pengikatan yang tidak normal, gangguan atau posisi yang tidak lengkap. Pengecekan harus mempertimbangkan girboks, roda tangan, tuas, roda rantai, atau susunan ekstensi sebenarnya yang disertakan.

Kemungkinan pemeriksaannya meliputi:

  • perjalanan penuh terbuka-ke-tutup;
  • arah operasi yang benar;
  • indikasi posisi terbuka dan tertutup;
  • pengaturan penghentian mekanis jika memungkinkan;
  • kondisi pemasangan dan pengikat gearbox;
  • pergerakan batang dan jarak bebas eksternal;
  • penggantian manual atau penguncian pengoperasian perangkat; dan
  • pengukuran torsi operasi hanya jika metode dan kriteria penerimaan ditentukan.

Pernyataan subjektif seperti “pengoperasian lancar” mungkin dapat diterima untuk pemeriksaan fungsional sederhana, namun pernyataan tersebut tidak boleh disajikan sebagai bukti torsi terukur. Jika torsi operasi maksimum bersifat kontraktual, prosedur FAT harus menentukan kondisi pengukuran dan dasar penerimaan.

FAT untuk Rakitan Katup yang Digerakkan

Katup FAT yang digerakkan harus mengevaluasi paket yang disediakan setelah perakitan akhir. Sertifikat katup dan aktuator yang terpisah tidak menunjukkan bahwa kit pemasangan, kontrol, dan aksesori beroperasi bersama dengan benar.

Ruang lingkup FAT yang berlaku dapat mencakup:

  • identifikasi katup, aktuator, gearbox dan aksesori;
  • orientasi pemasangan, pengikatan dan penyelarasan kopling;
  • perjalanan penuh dan arah pembukaan/penutupan yang benar;
  • fungsi lokal, jarak jauh, dan penggantian manual jika disediakan;
  • indikasi terbuka/tertutup dan umpan balik saklar batas;
  • sinyal kontrol dan umpan balik posisi untuk rakitan modulasi;
  • solenoid, positioner, pengatur filter, booster atau fungsi aksesori lain yang dipesan;
  • respon fail-open, fail-close atau fail-in-place tertentu;
  • waktu perjalanan dimana dokumen pembelian menentukan kondisi dan batasan;
  • pengaturan sakelar torsi, batas dorong, atau penghentian perjalanan jika berlaku;
  • pemeriksaan kebocoran udara atau tekanan suplai untuk sistem pneumatik jika ditentukan;
  • pasokan listrik, penutup, pemasukan kabel dan verifikasi terminal tanpa pemberian energi di luar prosedur yang disetujui; dan
  • pengaturan akhir dan catatan konfigurasi.

Kondisi pengujian penting. Tekanan suplai, tegangan, sinyal kontrol, kondisi beban dan konfigurasi aksesori harus sesuai dengan prosedur FAT yang disetujui. Untuk pemilihan teknis dan persyaratan dokumentasi paket, lihat panduan pemilihan aktuator katup.

Tes Khusus: Sertakan Hanya Jika Ditentukan

Pengujian khusus tidak boleh ditambahkan ke daftar periksa FAT hanya karena terkait dengan katup industri. Masing-masing memerlukan standar, prosedur, kriteria penerimaan, personel yang berkualifikasi, dan peralatan yang sesuai.

Ketika PMI dimasukkan dalam lingkup FAT, prosedurnya harus membedakan antara pengujian langsung dan peninjauan catatan PMI yang telah diselesaikan sebelumnya. Komponen yang ditentukan, metode pengujian, kriteria penerimaan, keterlacakan dan persyaratan pelaporan harus dikonfirmasi terlebih dahulu. Lihat kami panduan pengujian PMI katup untuk perencanaan rinci dan persyaratan verifikasi.

Aktivitas khusus pengobatan LEMAK Kehati-hatian pembeli
Identifikasi Material Positif (PMI) Lakukan atau tinjau catatan hanya untuk cakupan komponen dan metode yang ditentukan. PMI tidak menggantikan sertifikasi material penuh atau verifikasi properti mekanis.
Pemeriksaan tidak merusak Meninjau laporan yang telah selesai atau menyaksikan pemeriksaan ketika ditugaskan oleh ITP. Metode, area pemeriksaan, cakupan dan kriteria penerimaan harus ditentukan.
Pengujian kriogenik atau suhu rendah Sertakan hanya berdasarkan prosedur proyek yang disetujui dan standar yang berlaku. Ini adalah pengujian khusus, bukan perluasan rutin pengujian tekanan sekitar.
Kualifikasi emisi buronan Biasanya memverifikasi dokumentasi pengujian tipe atau pengujian produksi yang berlaku kecuali pesanan secara tegas memerlukan aktivitas lain. Bukti kualifikasi desain tidak sama dengan pengujian setiap katup yang dikirimkan selama FAT.
Kualifikasi aman terhadap kebakaran Tinjau bukti desain/uji tipe yang valid untuk model dan cakupan yang disediakan jika diperlukan. Uji jenis api destruktif biasanya tidak diulangi pada setiap katup produksi.
Inspeksi pelapisan Periksa catatan persiapan dan aplikasi, ketebalan film kering atau kondisi visual seperti yang ditentukan. Konfirmasi warna saja tidak memverifikasi sistem pelapisan yang lengkap.

Daftar Periksa FAT Katup Ilustratif

Matriks ini hanyalah contoh untuk perencanaan saja. Ini tidak menetapkan tes universal atau nilai penerimaan. Hapus baris yang tidak dapat diterapkan dan ganti setiap referensi umum dengan dokumen pesanan, standar, prosedur, dan kriteria yang disetujui.

tahap LEMAK Verifikasi Dasar penerimaan Bukti Status
Konfirmasi ruang lingkup Tag katup, nomor seri, jumlah dan tingkat FAT Pesanan pembelian dan prosedur FAT yang disetujui Kehadiran FAT dan daftar item Lulus/gagal/komentar
Tinjauan dokumen Gambar, lembar data, prosedur dan catatan sebelumnya yang disetujui Pendaftaran dan revisi dokumen yang disetujui Daftar periksa peninjauan dokumen Lulus/gagal/komentar
Identifikasi Katup, aktuator, tag, papan nama, dan ketertelusuran material Persyaratan pemesanan, lembar data, gambar, dan ketertelusuran Catatan inspeksi dan foto jika diperlukan Lulus/gagal/komentar
Inspeksi visual Konstruksi, pengerjaan, pelapisan, penandaan dan kelengkapan Persyaratan gambar dan proyek yang disetujui Laporan inspeksi visual Lulus/gagal/komentar
Inspeksi dimensi Dimensi koneksi, tatap muka, amplop dan antarmuka Gambar yang disetujui dan standar dimensi yang berlaku Laporan dimensi Lulus/gagal/komentar
Pengujian tekanan Uji tekanan cangkang, kursi, kursi belakang, atau fungsional yang berlaku Standar pengujian dan persyaratan pembelian yang ditentukan Laporan pengujian dengan kondisi dan hasil aktual Lulus/gagal/komentar
Operasi manual Perjalanan, arah, indikasi dan mekanisme pengoperasian Gambar, lembar data, dan prosedur yang disetujui Daftar periksa fungsional Lulus/gagal/komentar
Paket yang diaktifkan Pukulan, sinyal, umpan balik, tindakan gagal, dan aksesori yang dipesan Lembar data, diagram, dan prosedur FAT yang disetujui Laporan pengujian fungsional dan catatan pengaturan Lulus/gagal/komentar
Dokumen akhir Laporan, sertifikat, status NCR dan indeks berkas Persyaratan dokumen vendor yang disetujui Daftar dokumen tertunda yang final atau disepakati Lulus/gagal/komentar
Pelestarian dan pelepasan Status pengeringan, perlindungan akhir, pengepakan dan pelepasan Spesifikasi pengepakan pembelian dan prosedur pelepasan Catatan pengepakan dan catatan rilis Lulus/gagal/komentar

Cara Mencatat Kegagalan, Punch Item, dan Retest

Titik pengujian atau pemeriksaan yang gagal harus tetap dapat dilacak. Catatan FAT harus mengidentifikasi katup yang terkena dampak, persyaratan, hasil pengamatan dan status langsung. Item tersebut kemudian harus dikontrol melalui proses ketidaksesuaian atau proses punch-list yang berlaku.

Kondisi yang berbeda memerlukan kontrol yang berbeda:

  • Item penyelesaian kecil: suatu tindakan luar biasa yang ditentukan yang tidak membatalkan pengujian yang telah selesai, tunduk pada aturan-aturan daftar pukulan yang disepakati.
  • Ketidaksesuaian: kegagalan untuk memenuhi persyaratan tertentu, memerlukan peninjauan dan disposisi yang terdokumentasi.
  • Perbaikan atau pengerjaan ulang: tindakan terkendali yang diikuti dengan inspeksi atau pengujian ulang yang diperlukan untuk menunjukkan kesesuaian.
  • Konsesi: penerimaan resmi pembeli atas penyimpangan tertentu jika kontrak mengizinkannya.
  • Tes ulang: verifikasi ulang dilakukan setelah penyebab dan disposisi telah diatasi.

Laporan FAT akhir tidak boleh menyembunyikan kegagalan awal dengan hanya menampilkan hasil kelulusan selanjutnya. Jika diwajibkan oleh dokumen pembelian, dokumen tersebut harus menghubungkan temuan asli, disposisi yang disetujui, aktivitas perbaikan, dan bukti pengujian ulang.

Kehadiran FAT, Kesaksian Jarak Jauh dan Sign-Off

Aturan kehadiran harus mengikuti ITP dan dokumen pembelian yang disetujui. Pabrikan harus mengeluarkan pemberitahuan yang diperlukan dengan referensi pesanan, lokasi, tanggal yang direncanakan, cakupan FAT, dan barang yang siap untuk diperiksa.

Untuk FAT jarak jauh, prosedurnya harus menjelaskan bagaimana peserta akan mengkonfirmasi identitas katup, mengamati pengaturan pengujian yang lengkap, membaca instrumen, mengkomunikasikan instruksi dan menyimpan catatan yang diperlukan. Pandangan kamera sempit yang tidak dapat menghubungkan katup, sirkuit uji, dan pembacaan instrumen tidak memberikan kesaksian yang efektif.

Menandatangani daftar periksa FAT harus mempunyai arti yang jelas. Ini mungkin mengkonfirmasi kehadiran, mencatat hasil pengamatan, menerima aktivitas atau melepaskan titik Tunggu. Makna-makna tersebut tidak dapat dipertukarkan. Blok tanda tangan harus menunjukkan organisasi, peran, tanggal dan kualifikasi apa pun seperti “diterima dengan item punch.”

Dokumentasi Akhir dan Rilis Pengiriman

Menyelesaikan FAT tidak secara otomatis mengotorisasi pengiriman kecuali kontrak menetapkan hal tersebut. Pelepasan kiriman mungkin juga bergantung pada penutupan ketidaksesuaian, persetujuan dokumen akhir, pelestarian, inspeksi pengepakan, dan catatan pelepasan inspeksi.

Paket katup akhir mungkin memerlukan:

  • menandatangani daftar periksa atau laporan FAT;
  • laporan pengujian tekanan dan kebocoran;
  • sertifikat material dan indeks ketertelusuran;
  • laporan dimensi, visual, NDE, PMI, kekerasan atau pelapisan jika ditentukan;
  • uji fungsional aktuator dan pengaturan akhir;
  • gambar dan lembar data yang disetujui;
  • NCR tertutup, konsesi dan bukti-bukti yang masuk akal;
  • sertifikat kesesuaian bila diperlukan;
  • catatan pelestarian dan pengepakan; dan
  • catatan rilis inspeksi atau otorisasi pembeli bila diwajibkan dalam kontrak.

Kesalahan Umum FAT yang Harus Dihindari

  • Hanya menulis “FAT diperlukan”: tidak ada ruang lingkup, cakupan, metode pengujian atau otoritas penerimaan yang ditentukan.
  • Memperlakukan FAT hanya sebagai pengujian tekanan: identifikasi, dimensi, pengoperasian, dokumentasi, dan pelestarian diabaikan.
  • Menggunakan revisi yang salah: pengujian pabrik terhadap gambar, lembar data, atau prosedur yang sudah usang.
  • Menyaksikan katup tak dikenal: hasil tes tidak dapat dikaitkan secara andal dengan barang yang dibeli.
  • Meminta setiap tes khusus: tes tipe dan pemeriksaan khusus ditambahkan tanpa dasar kontrak atau prosedur yang memenuhi syarat.
  • Merekam hanya “lulus”: kondisi pengujian aktual, hasil pengukuran, dan instrumen tidak ditangkap jika diperlukan.
  • Mengabaikan integrasi aktuator: katup dan aktuator ditinjau secara terpisah tanpa menguji paket rakitan.
  • Dengan asumsi tanda tangan berarti pelepasan pengiriman: kewenangan kehadiran, penerimaan dan pelepasan tidak dibedakan.
  • Menutup temuan secara lisan: bukti perbaikan, konsesi dan pengujian ulang hilang dari catatan akhir.

Persyaratan FAT Pembeli untuk RFQ

Untuk mendapatkan penawaran harga yang sebanding secara teknis, pembeli harus memberikan persyaratan FAT sebelum melakukan pemesanan:

  • jenis katup, ukuran, kelas atau PN, jumlah dan daftar tag;
  • standar desain, produk, dan uji tekanan yang berlaku dengan edisi yang diperlukan;
  • format prosedur FAT yang disetujui atau disyaratkan;
  • 100% atau tingkat pengambilan sampel untuk setiap inspeksi dan pengujian;
  • persyaratan pembeli, EPC dan saksi pihak ketiga;
  • periode pemberitahuan, lokasi dan opsi saksi jarak jauh;
  • inspeksi khusus, NDE, PMI, pelapisan atau persyaratan fungsional;
  • aktuator, aksesori, sinyal kontrol, dan cakupan tindakan gagal;
  • isi laporan yang diperlukan, bahasa dan format berkas akhir;
  • proses punch-list, NCR, pengujian ulang dan konsesi; dan
  • otoritas pelepasan pengiriman dan dokumen pelepasan yang diperlukan.

Rekomendasi Akhir

FAT katup yang berguna dimulai dengan ruang lingkup yang disetujui, bukan dengan bangku tes. Pertama-tama tentukan item yang disediakan, referensi terkontrol, demonstrasi langsung, tinjauan rekaman, kriteria penerimaan, dan otoritas rilis. Kemudian jadwalkan acara hanya setelah katup dan dokumen siap untuk pemeriksaan yang direncanakan.

Jaga agar FAT tetap proporsional dengan risiko pesanan. Katup standar mungkin memerlukan daftar periksa pra-pengiriman yang ringkas, sedangkan rakitan penggerak yang disesuaikan mungkin memerlukan pengujian fungsional terperinci dan kehadiran pihak ketiga. Dalam kedua kasus tersebut, identifikasi dan bukti obyektif sangatlah penting.

Saat meminta penawaran dari Katup Vcore, kirimkan spesifikasi katup, cakupan FAT, persyaratan titik inspeksi, dan daftar dokumen akhir dengan RFQ. Ketersediaan pengujian, kesaksian dan dokumentasi harus ditinjau dan dikonfirmasi untuk pesanan katup tertentu sebelum produksi dimulai.

Katup industri jadi dengan pelindung flensa, catatan pemeriksaan akhir, dan pengepakan ekspor setelah FAT
Inspeksi akhir, pemeriksaan pengepakan dan pelepasan dokumen harus memastikan bahwa paket katup yang diuji siap untuk dikirim berdasarkan persyaratan pesanan yang disepakati.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

1. Apa itu Uji Penerimaan Pabrik Katup?

Uji Penerimaan Pabrik katup adalah verifikasi pra-pengiriman yang disepakati atas rakitan katup atau katup-aktuator yang telah selesai terhadap pesanan pembelian, dokumen yang disetujui, standar yang berlaku, dan prosedur FAT.

2. Apakah FAT wajib untuk setiap pemesanan valve industri?

Ruang lingkup FAT bergantung pada kontrak pembelian, risiko proyek, kompleksitas katup, persyaratan inspeksi, dan kebutuhan pembeli. Manufaktur rutin dan pengujian produksi yang diwajibkan tetap berlaku meskipun FAT yang disaksikan pembeli tidak ditentukan.

3. Apakah FAT katup sama dengan uji tekanan?

Tidak. Pengujian tekanan mungkin merupakan salah satu aktivitas FAT, namun FAT yang lengkap juga dapat mencakup dokumen, identifikasi, ketertelusuran, dimensi, pengoperasian, fungsi aktuator, penandaan, pelestarian, dan catatan akhir.

4. Standar manakah yang harus digunakan untuk FAT katup?

Tidak ada standar FAT universal untuk setiap pesanan katup industri. Dokumen pembelian harus mengidentifikasi produk yang berlaku, uji tekanan dan standar proyek, sedangkan prosedur FAT yang disetujui menjelaskan aktivitas penerimaan sebenarnya.

5. Apakah katup FAT dapat disaksikan dari jarak jauh?

Ya, jika pembeli dan produsen menyetujui metode ini sebelumnya. Pengaturan ini harus memungkinkan peserta untuk mengkonfirmasi identitas katup, mengamati sirkuit pengujian dan instrumen, mengikuti prosedur lengkap dan menyimpan catatan yang diperlukan.

6. Apakah laporan FAT yang ditandatangani secara otomatis melepaskan katup untuk pengiriman?

Belum tentu. Pengiriman mungkin juga memerlukan item pelubang tertutup atau NCR, dokumen akhir yang disetujui, pemeriksaan pengepakan, dan catatan pelepasan terpisah. Kontrak harus menjelaskan wewenang dan dampak penandatanganan FAT.

7. Apa yang terjadi jika katup rusak saat FAT?

Katup yang terkena dampak harus diidentifikasi dan dikendalikan berdasarkan proses ketidaksesuaian yang berlaku. Setiap perbaikan, pengerjaan ulang, konsesi, dan pengujian ulang harus mengikuti prosedur yang disetujui dan tetap dapat ditelusuri dalam catatan akhir.

Referensi Teknis