Van bướm bù đắp kép được thiết kế để giảm ma sát mặt tựa và mô-men xoắn vận hành đồng thời mang lại khả năng cách ly một phần tư vòng quay nhỏ gọn cho đường ống công nghiệp.
Van bướm bù đắp đôi cho dịch vụ công nghiệp hiệu suất cao
A van bướm bù đắp đôi, còn được gọi là một van bướm lệch tâm đôi hoặc van bướm hiệu suất cao, là van một phần tư được thiết kế để cải thiện tuổi thọ bịt kín và giảm ma sát vận hành so với van bướm đồng tâm thông thường.
Trục được dịch chuyển khỏi mặt phẳng bịt kín đĩa và khỏi đường tâm lỗ van. Hai độ lệch này tạo ra chuyển động giống như cam: khi đĩa bắt đầu mở, nó sẽ di chuyển ra khỏi chỗ ngồi thay vì liên tục cọ xát trên bề mặt bịt kín. Điều này làm giảm sự biến dạng của bệ và có thể làm giảm mô-men xoắn vận hành đồng thời cho phép van thực hiện nhiệm vụ cách ly hiệu suất cao hơn và ở những nơi có kích thước phù hợp, nhiệm vụ kiểm soát dòng chảy.
Van bướm bù đôi được sử dụng rộng rãi cho nước và nước thải, HVAC và năng lượng khu vực, hơi nước và tiện ích, dầu khí, xử lý hóa chất, sản xuất điện, hệ thống hàng hải và các đường ống công nghiệp khác. Sự phù hợp cuối cùng phụ thuộc vào thân, đĩa, trục, ghế, đệm, bộ truyền động và thiết kế áp suất-nhiệt độ được lựa chọn.
Hai khoản bù đắp hoạt động như thế nào
Sự cải thiện hiệu suất đến từ mối quan hệ giữa trục, đĩa và mặt ngồi chứ không chỉ đơn giản là thân van nặng hơn.
- Bù đắp đầu tiên: Trục được định vị phía sau mặt phẳng bịt kín đĩa. Điều này cho phép mép bịt kín của đĩa di chuyển ra khỏi chỗ ngồi khi van mở.
- Bù đắp thứ hai: Trục bị dịch chuyển khỏi đường tâm của lỗ van. Chuyển động lệch tâm tạo ra hoạt động của cam giúp giảm tiếp xúc với ghế trong quá trình quay.
So với van bướm đồng tâm, chỗ ngồi ít bị lau và nén liên tục hơn trong chu kỳ đóng mở. Kết quả có thể là tuổi thọ của bệ được cải thiện, mô-men xoắn thấp hơn và hiệu suất ngắt ổn định hơn khi van được chọn chính xác cho ứng dụng.
Giảm ma sát ghế
Hình học bù đắp kép làm cho đĩa di chuyển ra khỏi chỗ ngồi nhanh chóng trong quá trình mở, làm giảm ma sát liên tục và biến dạng chỗ ngồi.
Mô-men xoắn vận hành thấp hơn
Giảm ma sát mặt đĩa có thể làm giảm mô-men xoắn vận hành cần thiết so với nhiều thiết kế đồng tâm, hỗ trợ lựa chọn hộp số hoặc bộ truyền động hiệu quả hơn.
Ngắt hiệu suất cao
Thiết kế chỗ ngồi được hỗ trợ áp suất hoặc được cấp điện có thể cung cấp khả năng ngắt chặt khi khớp với hướng áp suất, vật liệu chỗ ngồi và kết cấu van chính xác.
Thiết kế quay một phần tư nhỏ gọn
Van vẫn giữ nguyên nguyên lý hoạt động 90 độ tiết kiệm không gian của van bướm đồng thời mở rộng phạm vi ứng dụng vượt ra ngoài nhiều thiết kế đồng tâm có bệ ngồi đàn hồi.
Nhiều kiểu dáng cơ thể
Các kiểu thân dạng wafer, vấu và mặt bích đôi có thể được xem xét theo loại đường, kích thước, cách sắp xếp bu lông và yêu cầu lắp đặt.
Vận hành thủ công hoặc tự động
Hộp số, truyền động bằng khí nén, điện hoặc thủy lực có thể được lựa chọn theo mô-men xoắn vận hành, tần số chu kỳ, vị trí lỗi và yêu cầu điều khiển.
Thông số kỹ thuật
| Mục | Cấu hình Vcore |
|---|---|
| Loại sản phẩm | Van bướm bù đắp đôi / Van bướm lệch tâm đôi / Van bướm hiệu suất cao |
| Chức năng van | Cách ly và điều tiết/kiểm soát luồng dành riêng cho dự án |
| Kiểu dáng cơ thể | Cấu hình wafer, lug, mặt bích đôi hoặc dành riêng cho dự án |
| Kích thước danh nghĩa | Dự án cụ thể; xác nhận DN/NPS với RFQ |
| Đánh giá áp suất | Loại PN hoặc ASME theo bảng dữ liệu dự án và thiết kế van đã được phê duyệt |
| Vật liệu cơ thể | Thép carbon, thép không gỉ, sắt dẻo hoặc vật liệu theo quy định của dự án tùy thuộc vào thiết kế và dịch vụ van |
| Chất liệu đĩa | Thép không gỉ, thép carbon / kết cấu tráng, song công, đồng hoặc vật liệu theo quy định của dự án |
| Vật liệu trục | Thép không gỉ hoặc vật liệu có độ bền cao/chống ăn mòn theo quy định của dự án |
| Ghế / Con dấu | PTFE, RPTFE, ghế polyme có năng lượng, ghế đàn hồi hoặc thiết kế kim loại/composite dành riêng cho ứng dụng nếu có |
| đóng gói | Hệ thống đóng gói PTFE, than chì hoặc dành riêng cho dự án theo yêu cầu về nhiệt độ và phát thải tức thời |
| hoạt động | Thiết bị truyền động vận hành bằng bánh răng, khí nén, điện hoặc thủy lực |
| Tiêu chuẩn thiết kế | API 609, EN 593 hoặc tiêu chuẩn dự án hiện hành theo quy định |
| Thiết kế áp suất-nhiệt độ | ASME B16.34 hoặc tiêu chuẩn thiết kế hiện hành nếu được chỉ định |
| Mặt đối mặt | API 609, ASME B16.10, EN 558 / ISO 5752 hoặc bản vẽ dự án đã được phê duyệt nếu có |
| Tiêu chuẩn mặt bích | ASME B16.5, ASME B16.47, EN 1092-1 hoặc khoan theo quy định của dự án nếu có |
| Kiểm tra | API 598, ISO 5208, EN 12266-1 hoặc tiêu chuẩn thử nghiệm do dự án chỉ định nếu có |
| Yêu cầu an toàn cháy nổ | Công trình xây dựng đủ tiêu chuẩn an toàn cháy nổ có thể được xem xét khi được yêu cầu; phạm vi chuyên môn phải được xác nhận cho mô hình đã chọn |
| Yêu cầu phát thải nhất thời | Đóng gói phát thải thấp/đạt tiêu chuẩn API 641, ISO 15848 hoặc yêu cầu của dự án nếu có và được chỉ định |
| Nhiệt độ hoạt động | Dự án cụ thể; được xác định bởi thân xe, chỗ ngồi, cách đóng gói, cấp áp suất và phương tiện |
| Phương tiện điển hình | Nước, hơi nước, không khí, khí đốt, dầu, hóa chất tương thích, nước biển và chất lỏng công nghiệp dành riêng cho dự án |
Van bướm bù đắp đôi hoạt động như thế nào
Đĩa van quay khoảng 90 độ từ đóng hoàn toàn đến mở hoàn toàn. Khi bắt đầu mở, hình dạng trục lệch tâm làm cho mép đệm đĩa tách ra khỏi chỗ ngồi một cách nhanh chóng. Điều này hạn chế sự cọ xát trong hầu hết hành trình của đĩa.
Trong quá trình đóng, đĩa đi theo đường cam lùi và tiếp xúc có điều khiển với ghế gần vị trí đóng cuối cùng. Tùy thuộc vào thiết kế van, ghế có thể được hỗ trợ áp suất hoặc được cấp điện để cải thiện hiệu suất ngắt.
Bởi vì van kết hợp đường dẫn dòng chảy nhỏ gọn với ma sát mặt tựa thấp hơn nên nó có thể được sử dụng cho cả dịch vụ bật/tắt và các ứng dụng điều khiển chọn lọc. Đối với nhiệm vụ điều chỉnh, cần kiểm tra Cv thực tế, giảm áp suất, rủi ro tạo bọt, tiếng ồn, góc vận hành và kích thước bộ truyền động thay vì giả định rằng mọi van bù đắp kép đều phù hợp để điều khiển liên tục.
Hai độ lệch tâm tạo ra chuyển động giống như đĩa cam giúp giảm ma sát liên tục giữa đĩa và mặt ngồi.
Kiểu dáng cơ thể và các tùy chọn kết nối
| Kiểu dáng cơ thể | Sử dụng điển hình | Kiểm tra người mua |
|---|---|---|
| bánh xốp | Lắp đặt nhỏ gọn giữa các mặt bích đường ống giao phối với trọng lượng và không gian cơ thể giảm. | Xác nhận việc khoan mặt bích, bố trí mặt đối mặt, xuyên bu lông và khoảng trống lắp đặt. |
| vấu | Lắp đặt đường ống bằng vấu thân xung quanh chu vi van; thường được lựa chọn trong đó tính linh hoạt cài đặt là quan trọng. | Xác nhận việc khoan vấu, gắn bu-lông, hướng áp suất và bất kỳ yêu cầu dịch vụ cụt nào. |
| mặt bích đôi | Kết nối đường ống cứng, thường được xem xét cho kích thước lớn hơn hoặc lắp đặt yêu cầu mặt bích tích hợp. | Xác nhận tiêu chuẩn mặt bích, kích thước mặt đối mặt, tải trọng đường ống, hỗ trợ và căn chỉnh. |
Lựa chọn chỗ ngồi và vật liệu
Thiết kế chỗ ngồi là một trong những khác biệt quan trọng nhất giữa cấu hình van bướm bù đắp kép. Ghế PTFE và RPTFE được sử dụng rộng rãi trong các thiết kế hiệu suất cao vì chúng kết hợp độ ma sát thấp với khả năng kháng hóa chất. Việc bố trí chỗ ngồi được cấp điện có thể sử dụng một bộ phận đàn hồi phía sau bề mặt bịt kín bằng polyme để duy trì sự tiếp xúc trong các điều kiện áp suất thay đổi.
Một số thiết kế bù đắp kép cũng có sẵn với cấu hình chống cháy hoặc bệ đỡ bằng kim loại, nhưng những thiết kế này không nên được coi là có thể hoán đổi cho nhau bằng van có đế kim loại bù đắp ba. Nguyên tắc bịt kín thực tế, khả năng chấp nhận rò rỉ, khả năng chịu nhiệt và khả năng chống cháy phải được kiểm tra trên mô hình đã chọn.
Để biết thêm chi tiết, hãy xem lại của chúng tôi Hướng dẫn về loại ghế van bướm và Hướng dẫn lựa chọn vật liệu đĩa van bướm.
Tùy chọn kích hoạt
| hoạt động | Ứng dụng điển hình | Yêu cầu lựa chọn |
|---|---|---|
| Thiết bị vận hành | Cách ly thủ công cho kích thước van vừa và lớn. | Xác nhận mômen vận hành cần thiết, hướng tay quay và khả năng tiếp cận địa điểm. |
| Thiết bị truyền động khí nén | Tự động cách ly, đạp xe thường xuyên, ESD hoặc điều khiển quá trình. | Xác nhận nguồn cung cấp không khí, hành động lỗi, tín hiệu điều khiển, phụ kiện, thời gian chu kỳ và biên độ mô-men xoắn. |
| Thiết bị truyền động điện | Dịch vụ điều khiển và vận hành từ xa trong đó ưu tiên điều khiển điện. | Xác nhận điện áp, tín hiệu điều khiển, yêu cầu về vỏ bọc, thời gian hoạt động và mô-men xoắn. |
| Thiết bị truyền động thủy lực | Hoạt động từ xa có mô-men xoắn cao hoặc chuyên dụng. | Xác nhận áp suất thủy lực, yêu cầu an toàn, thời gian vận hành và giao diện hệ thống. |
Việc kiểm tra tại nhà máy phải xác minh kích thước thân máy, độ thẳng hàng của đĩa và trục, tình trạng chỗ ngồi, hành trình đầy đủ và giao diện bộ truyền động trước khi giao hàng.
Ứng dụng công nghiệp điển hình
- Nước & Nước thải: đường ống lớn, trạm bơm và hệ thống xử lý nước đòi hỏi độ kín cao hơn nhiều van đồng tâm.
- HVAC & Năng lượng khu vực: nước lạnh, nước nóng, nước ngưng tụ và mạng lưới sưởi ấm / làm mát khu vực.
- Hơi nước & Tiện ích: các nhiệm vụ tiện ích và hơi nước được lựa chọn với ghế ngồi và hệ thống đóng gói được xếp hạng theo nhiệt độ thực tế.
- Dầu khí: tiện ích, cách ly quy trình và các ứng dụng hydrocarbon được chọn tùy thuộc vào khả năng tương thích vật liệu và niêm phong.
- Xử lý hóa học: môi trường ăn mòn hoặc ăn mòn nơi vật liệu thân, đĩa, trục và mặt ngồi được lựa chọn phù hợp.
- Phát điện: nước làm mát, hệ thống tiện ích và các ứng dụng quy trình được lựa chọn.
- Nước biển & nước biển: với vật liệu đĩa, trục và thân chống ăn mòn phù hợp.
Van bướm bù đôi so với đồng tâm và van bướm bù ba
| Thiết kế | Liên hệ ghế đĩa | Hướng ngồi điển hình | Lựa chọn điển hình |
|---|---|---|---|
| Đồng tâm | Đĩa vẫn tiếp xúc với ghế đàn hồi trong suốt quãng đường di chuyển lớn hơn. | Ghế đàn hồi cao su/đàn hồi. | Nước, HVAC, tiện ích và dịch vụ chung cần cách ly nhỏ gọn với chi phí thấp. |
| Bù đắp đôi | Chuyển động giống như cam làm giảm ma sát và tiếp xúc liên tục với ghế. | PTFE / RPTFE, polymer năng lượng, ghế hiệu suất cao có khả năng đàn hồi hoặc được thiết kế riêng. | Cách ly hiệu suất cao hơn, hơi nước / tiện ích, hóa chất, dầu khí, dịch vụ chu trình cao hơn và các nhiệm vụ kiểm soát được lựa chọn. |
| Bù đắp ba lần | Độ lệch góc thứ ba tạo ra hình dạng bịt kín hình nón với sự cọ xát tối thiểu trong hầu hết hành trình. | Điển hình là các hệ thống niêm phong dịch vụ khắc nghiệt có chỗ ngồi bằng kim loại. | Cách ly tới hạn, dịch vụ nhiệt độ cao, chu kỳ nhiệt và các điều kiện quy trình khắc nghiệt. |
Để so sánh kỹ thuật chi tiết, hãy đọc Van bướm bù đôi và van bướm bù ba. Bạn cũng có thể xem lại toàn bộ Dòng sản phẩm Van bướm Vcore.
Sản xuất, kiểm tra và thử nghiệm
Hiệu suất của van bù đôi phụ thuộc vào độ chính xác về kích thước, hỗ trợ trục, căn chỉnh đĩa và tình trạng của bề mặt bịt kín. Do đó, việc kiểm tra phải xác minh van đã chọn dựa trên bảng dữ liệu, bản vẽ GA và thông số kỹ thuật của dự án đã được phê duyệt.
- Xác minh tài liệu và xem xét các tài liệu tài liệu cần thiết.
- Kiểm tra kích thước thân máy, mặt bích, mặt đối mặt và bộ truyền động.
- Kiểm tra đĩa, trục, ổ trục và chỗ ngồi.
- Căn chỉnh lắp ráp và xác minh hành trình đóng/mở hoàn toàn.
- Kiểm tra chức năng hộp số hoặc bộ truyền động khi được cung cấp dưới dạng gói van hoàn chỉnh.
- Thử nghiệm vỏ và mặt ngồi theo tiêu chuẩn thử nghiệm đã được phê duyệt và tiêu chí chấp nhận rò rỉ.
- Đánh dấu lần cuối, bảo vệ mặt bích, xem xét tài liệu và đóng gói xuất khẩu.
Để biết nền tảng thử nghiệm, hãy xem Hướng dẫn kiểm tra áp suất van.
Kiểm tra lần cuối và đóng gói bảo vệ giúp bảo quản các mặt mặt bích được gia công, các bộ phận ghế và căn chỉnh bộ truyền động trong quá trình vận chuyển.
Tại sao chọn van Vcore
- Cấu hình van bướm bù kép dựa trên dự án thay vì một thông số kỹ thuật chung cho tất cả các dịch vụ.
- Các kiểu thân dạng wafer, lug và mặt bích đôi tùy theo yêu cầu về đường ống và lắp đặt.
- Các lựa chọn về thép carbon, thép không gỉ, sắt dẻo và vật liệu dành riêng cho dự án nếu có.
- Các tùy chọn niêm phong PTFE, RPTFE, mang lại năng lượng và ứng dụng cụ thể theo môi trường và nhiệt độ.
- Tích hợp hộp số, khí nén, điện và thủy lực.
- Hỗ trợ xem xét bảng dữ liệu, xác nhận bản vẽ GA, lập kế hoạch kiểm tra và xuất tài liệu.
Thông tin cần thiết cho báo giá
- Kích thước van: DN/NPS.
- Đánh giá áp suất: Lớp PN hoặc ASME.
- Phương tiện làm việc: nước, hơi nước, khí đốt, dầu, chất lỏng hóa học, nước biển hoặc dịch vụ khác.
- Nhiệt độ vận hành và thiết kế: giá trị tối thiểu và tối đa.
- Phong cách cơ thể: wafer, vấu hoặc mặt bích đôi.
- Tiêu chuẩn mặt bích: ASME, EN hoặc lớp đường ống dự án.
- Vật liệu thân, đĩa và trục: bao gồm các yêu cầu về ăn mòn hoặc dịch vụ chua.
- Yêu cầu về vật liệu/niêm phong chỗ ngồi: PTFE, RPTFE, ghế có điện, tùy chọn an toàn cháy nổ hoặc thiết kế được chỉ định khác.
- Chấp nhận rò rỉ: xác định tiêu chuẩn kiểm tra cần thiết và mức độ chấp nhận.
- Hoạt động: hộp số, thiết bị truyền động khí nén, điện hoặc thủy lực.
- Yêu cầu kiểm soát: bật/tắt, điều chế, đóng ngắt, phản hồi vị trí hoặc phụ kiện.
- Số lượng và tài liệu: bản vẽ, MTR, ITP, báo cáo thử nghiệm, giấy chứng nhận và yêu cầu đóng gói.
Câu hỏi thường gặp về van bướm bù đắp đôi
Van bướm bù đắp kép là gì?
Van bướm bù đôi sử dụng hai độ lệch tâm giữa trục, đĩa và lỗ van. Hình học tạo ra chuyển động giống như cam cho phép đĩa di chuyển ra khỏi yên nhanh chóng trong quá trình mở, giảm ma sát và mài mòn yên.
Van bướm bù đắp kép có giống như van bướm hiệu suất cao không?
Các thuật ngữ này thường được sử dụng cùng nhau trong thị trường van công nghiệp. Van bướm hiệu suất cao thường sử dụng hình học trục và đĩa bù đôi kết hợp với hệ thống đệm được cấp năng lượng hoặc hỗ trợ áp suất. Thiết kế ghế chính xác và đánh giá hiệu suất vẫn phụ thuộc vào nhà sản xuất và mẫu xe được chọn.
Sự khác biệt giữa van bướm bù đôi và bù ba là gì?
Van bù đôi sử dụng hai độ lệch trục và đĩa để giảm sự cọ xát của mặt ngồi. Van bù ba bổ sung thêm độ lệch bịt kín góc để tạo ra hình học bịt kín hình nón, thường được sử dụng với các thiết kế dịch vụ khắc nghiệt có mặt tựa bằng kim loại. Sự lựa chọn chính xác phụ thuộc vào nhiệt độ, áp suất, yêu cầu ngắt và mức độ nghiêm trọng của dịch vụ.
Van bướm bù đôi có thể được sử dụng cho hơi nước không?
Có, các thiết kế bù đắp kép được chọn sẽ được sử dụng trong dịch vụ hơi nước. Ghế, đệm, vật liệu thân, cấp áp suất và bộ truyền động phải được đánh giá theo áp suất và nhiệt độ hơi thực tế.
Những kiểu dáng cơ thể có sẵn?
Van bướm bù đắp đôi thường có sẵn ở các cấu hình wafer, lug và mặt bích đôi. Kiểu thân chính xác phải được lựa chọn theo tiêu chuẩn mặt bích, bố trí đường ống, kích thước và yêu cầu bảo trì.
Van bướm bù đắp kép có thể được kích hoạt bằng khí nén hoặc điện không?
Vâng. Hộp số, hoạt động bằng khí nén, điện và thủy lực có thể được cung cấp tùy thuộc vào mô-men xoắn của van, triết lý điều khiển, nguồn điện hoặc nguồn cung cấp không khí và các yêu cầu về vị trí hỏng hóc.
Những thông tin cần thiết cho một báo giá?
Cung cấp kích thước van, cấp áp suất, môi trường, nhiệt độ, kiểu thân, tiêu chuẩn mặt bích, vật liệu, yêu cầu chỗ ngồi, chấp nhận rò rỉ, phương pháp vận hành, số lượng và bất kỳ thông số kỹ thuật hoặc bản vẽ dự án hiện hành nào.
Cần một van bướm bù đắp đôi cho dự án của bạn?
Gửi cho Vcore Valve kích thước van của bạn, cấp áp suất, trung bình, nhiệt độ, kiểu thân, tiêu chuẩn mặt bích, vật liệu, yêu cầu chỗ ngồi, bộ truyền động và số lượng. Chúng tôi có thể xem xét các điều kiện vận hành và chuẩn bị cấu hình van bướm bù đắp kép phù hợp để báo giá.
