Diese Produktseite behandelt vollständig geschweißte Kugelhahnkonfigurationen und nicht ein Modell mit festen Abmessungen. Abhängig von der Ventilgröße, dem Druck, dem Medium und den Einbaubedingungen kann das Ventil eine Konstruktion mit schwimmender Kugel oder Zapfenmontage, eine Ausführung mit vollem oder reduziertem Durchgang, Flansch- oder Stumpfschweißenden, verlängerter Spindel, Ablass- und Entlüftungsanschlüssen, Korrosionsschutzbeschichtung und Antriebsoptionen haben. Die endgültige Konfiguration muss anhand der genehmigten Zeichnung und Projektspezifikation bestätigt werden.
Wichtige Produktmerkmale
- Vollständig geschweißte Karosseriestruktur mit reduzierten externen Leckagepfaden zwischen Karosserie und Gelenken
- Ausführung mit schwimmender Kugel oder Zapfenmontage, je nach Ventilgröße und Druck
- Durchflusskanal mit vollem oder reduziertem Durchgang
- Flansch-, Stumpfschweiß- oder projektspezifische Endverbindungen
- Option mit verlängertem Schaft für den Erdverlegungsbetrieb, isolierte Rohrleitungen oder den Fernbetrieb
- Ablass-, Entlüftungs-, Dichtmittelinjektions- und Hohlraumentlastungsoptionen sind je nach ausgewähltem Modell verfügbar
- Manuelles Getriebe, pneumatischer, elektrischer oder hydraulischer Betrieb
- Optionen für Außenbeschichtung, Isoliermantel oder Korrosionsschutz für den Erd- oder Heizungsbetrieb
- API 6D-, Brandschutz-, NACE-, DBB- oder EN 488-Anforderungen sind nur verfügbar, wenn sie vom ausgewählten Design spezifiziert und unterstützt werden
Produktkonfiguration
| Konfigurationselement | Gemeinsame Konfiguration | Projektoptionen |
|---|---|---|
| Körperstruktur | Vollverschweißter Körper | Geschweißter Körper mit geschmiedeten, gegossenen oder gefertigten Komponenten |
| Ballunterstützung | Schwimmender Ball für ausgewählte kleinere Größen | Zapfenmontiertes Design für größere oder höhere Drücke |
| Bohrungstyp | Voller Durchgang oder reduzierter Durchgang | Molchbare Bohrung nur nach Zeichnungsbestätigung |
| Verbindung beenden | Stumpfschweiß- oder Flanschenden | RTJ-Flansch, verlängerte Schweißenden oder projektspezifischer Anschluss |
| Installation | Oberirdische Rohrleitungsinstallation | Erdverlegung, isolierte Rohrleitung oder Fernwärmenetz |
| Betrieb | Hebel oder Getriebe | Verlängerter Schaft, pneumatischer, elektrischer oder hydraulischer Antrieb |
Technische Spezifikationen
| Spezifikationsartikel | Typische / verfügbare Optionen |
|---|---|
| Produkttyp | Vollverschweißter Kugelhahn / Kugelhahn mit geschweißtem Gehäuse |
| Primäre Funktion | Ein-Aus-Isolierung für Gas-, Heizungs-, Öl-, Versorgungs- und Pipeline-Dienste |
| Karosseriebau | Vollverschweißte Karosseriestruktur |
| Ballunterstützung | Je nach gewählter Größe und Druck schwimmend gelagerte Kugel oder Zapfen montiert |
| Größenbereich | Gemäß ausgewählter Produktserie und genehmigter Zeichnung |
| Druckbewertung | Je nach Gehäusematerial, Endanschluss, Temperatur und zugelassener Druck-Temperatur-Bewertung |
| Körpermaterial | Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Tieftemperaturstahl, legierter Stahl oder projektspezifisches Material |
| Kugelmaterial | Edelstahl, beschichteter Edelstahl, legierter Stahl oder projektspezifisches Material |
| Stammmaterial | Edelstahl, legierter Stahl, Duplex-Edelstahl oder projektspezifisches Material |
| Sitzmaterial | PTFE, RPTFE, PEEK, PCTFE, Metallsitz oder projektspezifisches Sitzmaterial |
| Verpackung | PTFE-, Graphit-, flexibles Graphit- oder emissionsarmes Packungssystem |
| Verbindung beenden | Stumpfschweiß-, Flansch- oder projektspezifische Rohrleitungsverbindung |
| Vorbau-Option | Standardvorbau oder verlängerter Vorbau |
| Betrieb | Hebel, Getriebe, pneumatischer Antrieb, elektrischer Antrieb oder hydraulischer Antrieb |
| Designreferenz | API 6D, ASME B16.34, EN 488 oder genehmigte Projektspezifikation, sofern zutreffend |
| Testreferenz | API 598, API 6D, EN 12266 oder genehmigte Inspektionsspezifikation, sofern zutreffend |
| Typische Medien | Erdgas, Stadtgas, Heizungswasser, Warmwasser, Öl, thermische Versorgung und ausgewählte Prozessflüssigkeiten |
Technischer Hinweis: Veröffentlichen Sie keinen festen maximalen Druck, keine Temperatur, keine Einbautiefe, keine Lebensdauer oder keine Standardkonformität, es sei denn, dies wird durch das ausgewählte Produktdatenblatt, die genehmigte Zeichnung und die Projektspezifikation bestätigt.
Vollständig geschweißter Körper vs. Stumpfschweiß-Endverbindung
Ein vollständig geschweißter Kugelhahn bezieht sich auf die geschweißte Ventilkörperstruktur. Ein Kugelhahn mit Stumpfschweißung bezieht sich auf den Endanschluss der Rohrleitung. Diese beiden Begriffe sind verwandt, aber nicht identisch. Ein Ventil kann ein vollständig verschweißtes Gehäuse und Flanschenden oder ein vollständig verschweißtes Gehäuse und Stumpfschweißenden haben.
| Begriff | Was es beschreibt | Warum es wichtig ist |
|---|---|---|
| Vollständig geschweißter Körper | Das Ventilgehäuse ist geschweißt statt verschraubt. | Reduziert externe Leckagepfade von Körpergelenken. |
| Stumpfschweißenden | Die Ventilenden sind zum direkten Anschweißen an die Rohrleitung vorbereitet. | Erstellt eine dauerhafte Rohrleitungsverbindung. |
| Flanschenden | Das Ventil wird mit Schrauben und Dichtungen an Rohrleitungsflansche angeschlossen. | Ermöglicht einen einfacheren Ventilausbau und -austausch. |
Vergleichen Sie für die Auswahl von Schweißverbindungen die Kugelhahn mit Stumpfschweißung. Informationen zur abnehmbaren verschraubten Rohrleitungsinstallation finden Sie im Flanschkugelhahn.
Vollständig geschweißtes Karosseriedesign
Die vollständig geschweißte Karosseriestruktur macht herkömmliche verschraubte Karosserieverbindungen überflüssig. Dies kann das Risiko externer Leckagen verringern und das Ventil für den Einsatz in Rohrleitungen, Gas und Heizung kompakt machen. Dies bedeutet jedoch auch, dass die Karosserie im Allgemeinen nicht für die Demontage vor Ort ausgelegt ist. Vor der Auswahl müssen Sitz, Kugel und interne Wartung berücksichtigt werden.
| Designpunkt | Auswahlbedeutung |
|---|---|
| Geschweißte Karosserie | Reduziert Leckagepfade an den Körperverbindungen im Vergleich zur verschraubten Konstruktion mit geteiltem Körper. |
| Nicht zerlegbarer Körper | Eine interne Reparatur kann normalerweise nicht durch Öffnen des Ventilgehäuses vor Ort durchgeführt werden. |
| Kompakte Struktur | Nützlich für erdverlegte Rohrleitungen, Wärmenetze und Pipelinestationen. |
| Sitzleben | Sitzmaterial und Betriebszustand müssen sorgfältig überprüft werden, da die Karosserie nur in begrenztem Umfang zerlegt werden kann. |
| Schweißqualität | Die Inspektion von Karosserieschweißnähten und Druckprüfungen sind wichtig für die Projektabnahme. |
Schwimmende und zapfenmontierte Optionen
Vollverschweißte Schwimmkugelventile werden häufig in kleineren Größen und geeigneten Druckbereichen eingesetzt. Vollständig geschweißte Ventile mit Zapfenmontage werden üblicherweise für größere Größen, höhere Drücke, Rohrleitungsanwendungen und erdverlegte Anwendungen ausgewählt, bei denen ein geringeres Betriebsdrehmoment und eine stärkere Kugelunterstützung erforderlich sind.
| Designtyp | Hauptvorteil | Typische Verwendung |
|---|---|---|
| Schwimmender, vollständig verschweißter Kugelhahn | Kompakte Struktur für kleinere Rohrleitungen und Versorgungsdienste | Gas-, Heizungs-, Wasser- und Versorgungsisolierung in ausgewählten Größen |
| Auf Zapfen montierter, vollständig geschweißter Kugelhahn | Geringeres Betätigungsdrehmoment und stärkere Unterstützung für größere Ventile | Erdgas, Pipeline, Erdverlegung und Hochdruckisolierung |
| Vollverschweißter Kugelhahn mit verlängertem Schaft | Ermöglicht den Betrieb über der Erde oder über dem Isolationsniveau | Erdverlegte Rohrleitungen, Fernwärme und isolierter Service |
Für größere druckbewertete Rohrleitungsisolierungen vergleichen Sie unsere Geschmiedeter Kugelhahn mit Zapfen. Weitere Kugelhahnstrukturen sind im aufgeführt Kategorie Kugelhähne.
Optionen für vergrabenen Betrieb und verlängerten Vorbau
Vollständig geschweißte Kugelhähne werden häufig für den erdverlegten Einsatz in Betracht gezogen, da ihre geschweißte Gehäusestruktur kompakt ist und Leckagepfade zwischen den Gehäuseverbindungen reduziert. Bei der erdverlegten Installation sollte das Ventil als Teil des gesamten Rohrleitungssystems und nicht nur als eigenständiges Ventil betrachtet werden.
| Vergrabener Dienstartikel | Warum es wichtig ist |
|---|---|
| Erweiterte Stiellänge | Bestimmt die Betriebshöhe über dem Boden oder innerhalb der Ventilkammer. |
| Stammschutz | Schützt die Bedienverlängerung vor Schmutz, Wasser, Korrosion und mechanischen Beschädigungen. |
| Abfluss- und Entlüftungsanordnung | Erforderlich, wenn eine Entleerung, Entlüftung oder Prüfung der Körperhöhle vorgeschrieben ist. |
| Außenbeschichtung | Schützt das Ventilgehäuse vor Bodenkorrosion und vergrabener Rohrleitungsumgebung. |
| Kompatibilität mit kathodischem Schutz | Kann für erdverlegte Stahlrohrleitungssysteme erforderlich sein. |
| Operationsmethode | Getriebe, T-Schlüssel, Verlängerungsstange oder Aktuatorschnittstelle müssen vor der Produktion definiert werden. |
Materialien und Dichtungsoptionen
| Komponente | Allgemeine Optionen | Überlegungen zur Auswahl |
|---|---|---|
| Körper | Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Tieftemperaturstahl oder legierter Stahl | Druck, Temperatur, Korrosion, Schweißanforderungen und Erdverlegungszustand |
| Kugel | Edelstahl, beschichteter Edelstahl oder projektspezifisches Material | Korrosionsbeständigkeit, Härte, Oberflächenbeschaffenheit und Dichtleistung |
| Stamm | Edelstahl, legierter Stahl oder projektspezifisches Material | Drehmomentübertragung, Korrosionsbeständigkeit und Design mit verlängertem Schaft |
| Sitz | PTFE-, RPTFE-, PEEK-, PCTFE- oder Metallsitz | Druck, Temperatur, Gasbetrieb, Heizwasserchemie und Leckageanforderungen |
| Verpackung | PTFE, Graphit, flexible Graphit- oder emissionsarme Packung | Anforderungen an Spindelabdichtung, Temperatur, Zyklen und Brandschutz |
| Karosseriedichtung | Geschweißte Karosseriestruktur mit interner Dichtungsanordnung gemäß Design | Anforderungen an Karosseriebau, Druckwechsel und Lebensdauer |
| Außenbeschichtung | Epoxid-, Polyurethan-, FBE-, PE-Mantel oder projektspezifische Beschichtung | Spezifikation für erdverlegte Leitungen, Bodenkorrosion, Heizungsnetze oder Rohrleitungsbeschichtungen |
Anschluss- und Bedienmöglichkeiten
| Option | Hauptvorteil | Typische Verwendung |
|---|---|---|
| Vollverschweißter Kugelhahn mit Stumpfschweißung | Permanente Rohrleitungsverbindung mit reduzierten externen Leckagepfaden | Gas-, Öl-, Heizungs- und Erdleitungsservice |
| Vollverschweißter Kugelhahn mit Flansch | Abnehmbarer Rohrleitungsanschluss unter Beibehaltung der geschweißten Ventilkörperstruktur | Oberirdische Pipelinestationen und Geräteisolierung |
| Erweitertes Vorbaudesign | Ermöglicht den Betrieb über dem Erdboden oder Isolationsniveau | Erdverlegte Versorgungs- und Fernwärmesysteme |
| Getriebebetrieb | Reduziert den manuellen Aufwand bei größeren Ventilen | Mittlere und große Rohrleitungsventile |
| Elektrischer Aktuator | Fernbetrieb, wo Automatisierung erforderlich ist | Wärmenetze, Versorgungsleitungen und Pipelinestationen |
| Pneumatischer / hydraulischer Antrieb | Schneller Betrieb oder hohe Drehmomentabgabe | Pipeline-Isolierung, ESD und Hochdruckservice |
Typische Anwendungen
Vollständig geschweißte Kugelhähne werden dort ausgewählt, wo es auf kompakte Bauweise, Rohrleitungsintegrität und ein verringertes Leckagerisiko an der Außenkörperverbindung ankommt. Zu den allgemeinen Servicebereichen gehören:
- Erdgastransport- und -verteilungsleitungen
- Stadtgas- und Brenngasnetze
- Fernwärme- und Warmwasserleitungen
- Vergrabene Pipeline-Isolationspunkte
- Pipelinesysteme für Öl und raffinierte Produkte
- Pipeline-Blockventilstationen
- Wärmeversorgungs- und Anlagenserviceleitungen
- Isolierte Rohrleitungen und schwer zugängliche Installationen
Vergleichen Sie für Öl- und Gaspipelineprojekte die API 6D-Kugelhahn. Informationen zur Hochdruckisolierung finden Sie im Hochdruck-Kugelhahn. Vergleichen Sie für den brandgeprüften Betrieb die Feuersicherer Kugelhahn.
Anwendungsgrenzen
- Eine vollständig geschweißte Gehäusekonstruktion bedeutet nicht, dass das Ventil immer API 6D, feuersicher, DBB- oder NACE-konform ist.
- Der Ventilkörper ist im Allgemeinen nicht für die Demontage vor Ort ausgelegt.
- Sitzmaterial und Betriebszustand müssen sorgfältig überprüft werden, da die interne Wartung begrenzt ist.
- Der Einsatz im Erdreich erfordert eine Beschichtung, Schaftverlängerung, Korrosionsschutz und eine Bestätigung der Betriebsmethode.
- Voller Durchgang bedeutet nicht automatisch molchbar; Bohrung und Übergang müssen zeichnerisch bestätigt werden.
- Eine kontinuierliche Drosselung kann zur Beschädigung der Sitze führen und wird für standardmäßige vollverschweißte Kugelhähne nicht empfohlen.
- Heizsysteme erfordern eine Bestätigung der Anforderungen an Wasserchemie, Temperatur, Druck und Isolierung.
- Wasserstoff, Sauergas, Sauerstoff, giftige Gase und spezielle chemische Dienstleistungen erfordern eine spezielle Material- und Sicherheitsprüfung.
Inspektion und Dokumentation
| Inspektion / Dokument | Zweck |
|---|---|
| Materialprüfzertifikat | Bestätigt die Materialqualität druckhaltiger und benetzter Komponenten. |
| Schweißverfahren/Schweißprotokoll | Unterstützt bei Bedarf die Rückverfolgbarkeit der geschweißten Karosseriekonstruktion. |
| NTE | RT-, UT-, MT- oder PT-Inspektion für Karosserieschweißnähte oder druckführende Teile, sofern angegeben. |
| Maßprüfung | Überprüft Bohrung, Endverbindung, End-zu-End-Länge, Schaftverlängerung und Aktuatorschnittstelle. |
| Shell-Drucktest | Überprüft die Integrität des druckhaltigen Körpers. |
| Sitzdichtheitstest | Bestätigt die Abschaltleistung unter bestimmten Testbedingungen. |
| Beschichtungsinspektion | Überprüft die Beschichtungsdicke, die Urlaubserkennung oder die Oberflächenvorbereitung, sofern angegeben. |
| Drehmoment-/Betriebstest | Bestätigt einen reibungslosen Betrieb und unterstützt die Getriebe- oder Aktuatordimensionierung. |
| Brandsicher / NACE / EN 488-Nachweis | Wird nur bereitgestellt, wenn das ausgewählte Modell und die Projektanforderung die Zertifizierung unterstützen. |
| Endgültiges Datenbuch | Sammelt Zeichnungen, MTCs, Schweißprotokolle, Inspektionsberichte, Testprotokolle und Zertifikate. |
Exportverpackungen sollten Schweißenden, Flanschflächen, Beschichtungsoberflächen, Spindelverlängerungen, Stellantriebsschnittstellen und Ventilbohrungen schützen. Vollständig geschweißte Ventile können je nach Ventilgröße und Transportmethode mit Endschutz, Rostschutzbehandlung, Beschichtungsschutz, feuchtigkeitsbeständiger Umhüllung, Schaumtrennung und verstärkten Exportkoffern geliefert werden.
Für die Ventilauswahl erforderliche Informationen
- Ventilgröße und -menge
- Medium: Erdgas, Stadtgas, Heizwasser, Öl, Wärmeversorgung oder Sonderversorgung
- Arbeitsdruck, Auslegungsdruck und Druckklasse
- Arbeitstemperatur und Auslegungstemperatur
- Oberirdische, erdverlegte, isolierte oder Fernwärmeinstallation
- Konstruktion mit schwebender Kugel- oder Zapfenmontage
- Anforderungen an Vollbohrung, reduzierte Bohrung oder molchbare Bohrung
- Flansch-, Stumpfschweiß- oder projektspezifische Endverbindung
- Erforderliche Schaftverlängerungslänge und Betätigungsmethode
- Anforderungen an Entleerung, Entlüftung, Dichtmittelinjektion oder Hohlraumentlastung
- Gehäuse-, Kugel-, Schaft-, Sitz-, Packungs- und Beschichtungsmaterialien
- Außenbeschichtung, Isolationsmantel oder Korrosionsschutzanforderung
- API 6D, EN 488, Brandschutz, NACE, DBB oder Low-Emission-Anforderung, falls zutreffend
- Tests, NDE, Beschichtungsinspektion, Inspektion durch Dritte und Anforderungen an die Enddokumentation
FAQ
1. Was ist ein vollverschweißter Kugelhahn?
Ein vollständig geschweißter Kugelhahn ist ein Kugelhahn mit einer geschweißten Gehäusestruktur anstelle eines herkömmlichen verschraubten geteilten Gehäuses. Dadurch werden externe Leckagepfade von Körperverbindungen reduziert und häufig in der Gas-, Heizungs-, Öl-, Erdleitungs- und Versorgungsbranche eingesetzt.
2. Ist ein vollverschweißter Kugelhahn dasselbe wie ein stumpfgeschweißter Kugelhahn?
Nein. „Vollständig verschweißt“ beschreibt die Konstruktion des Ventilkörpers. Stumpfschweißung beschreibt die Endverbindung der Rohrleitung. Ein vollständig geschweißter Kugelhahn kann Stumpfschweißenden, Flanschenden oder andere projektspezifische Endverbindungen haben.
3. Kann ein vollständig geschweißter Kugelhahn vor Ort repariert werden?
Das geschweißte Gehäuse ist im Allgemeinen nicht dafür ausgelegt, vor Ort geöffnet zu werden, wie ein verschraubtes Ventil mit geteiltem Gehäuse. Sitzlebensdauer, mittlere Sauberkeit, Betriebsbedingungen und Wartungsstrategie sollten überprüft werden, bevor eine vollständig geschweißte Konstruktion ausgewählt wird.
4. Kann ein vollständig verschweißter Kugelhahn für den Erdanschluss verwendet werden?
Ja, vollständig geschweißte Kugelhähne werden im Allgemeinen für den erdverlegten Einsatz ausgewählt, aber das Ventil muss je nach Projektanforderung mit geeigneter Schaftverlängerung, Beschichtung, Korrosionsschutz, Abfluss- oder Entlüftungsanordnung und Betriebsmethode geliefert werden.
5. Welche Informationen werden für ein Angebot benötigt?
Geben Sie für ein Angebot Ventilgröße, Druck, Temperatur, Medium, Endanschluss, Installationstyp, Schaftverlängerungslänge, Gehäusematerial, Sitzmaterial, Beschichtungsanforderungen, Betriebsmethode, Prüfanforderungen und alle API 6D-, EN 488-, Brandschutz-, NACE- oder DBB-Anforderungen an.