การเชื่อมต่อนี้ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้ข้อต่อแบบเกลียวหรือสลักเกลียวหน้าแปลน และโดยทั่วไปถือว่าใช้สำหรับระบบน้ำมัน แก๊ส ไอน้ำ สารเคมี พลังงาน และระบบสาธารณูปโภคทางอุตสาหกรรมแรงดันสูง โดยปกติแล้วบอลวาล์วเชื่อมแบบซ็อกเก็ตจะใช้สำหรับบริการที่เปิดเต็มที่หรือปิดสนิท แทนที่จะควบคุมปริมาณอย่างต่อเนื่อง สำหรับโครงสร้างบอลวาล์วอื่นๆ โปรดเยี่ยมชมของเรา หมวดหมู่บอลวาล์ว.
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
| ชื่อสินค้า | บอลวาล์วเชื่อมซ็อกเก็ต |
|---|---|
| ประเภทวาล์ว | บอลวาล์วปลายเชื่อมแบบหมุนควอเตอร์ |
| การเชื่อมต่อ | ปลายเชื่อมซ็อกเก็ต |
| การก่อสร้างตัวถัง | ตัวเครื่องขนาดกะทัดรัดแบบสองชิ้น สามชิ้น หรือแบบฟอร์จ |
| การออกแบบลูกบอล | ลูกบอลลอยน้ำ; มีการออกแบบพิเศษที่รองรับตามขนาดและแรงกด |
| วัสดุตัวเครื่อง | เหล็กคาร์บอนหลอม สแตนเลส เหล็กอุณหภูมิต่ำ เหล็กโลหะผสม หรือสแตนเลสดูเพล็กซ์ |
| วัสดุที่นั่ง | PTFE, RPTFE, PCTFE, PPL, PEEK หรือที่นั่งโลหะ |
| ประเภทพอร์ต | พอร์ตเต็มหรือพอร์ตที่ลดลง |
| การดำเนินงาน | คันโยก กระปุกเกียร์ ตัวกระตุ้นแบบนิวแมติก หรือตัวกระตุ้นไฟฟ้า |
| การใช้งานทั่วไป | น้ำมัน ก๊าซ ไอน้ำ การบริการด้านเคมี โรงไฟฟ้า ระบบสาธารณูปโภคแรงดันสูง ท่อระบายน้ำและท่อระบายอากาศ |
บอลวาล์วเชื่อมซ็อกเก็ตคืออะไร?
บอลวาล์วเชื่อมซ็อกเก็ตมีซ็อกเก็ตแบบฝังที่กลึงเข้าที่ปลายวาล์วทั้งสอง ระหว่างการติดตั้ง ท่อจะถูกสอดเข้าไปในแต่ละซ็อกเก็ตและเชื่อมต่อด้วยการเชื่อมเนื้อภายนอก ผลลัพธ์ที่ได้คือการเชื่อมต่อถาวรขนาดกะทัดรัดโดยไม่มีข้อต่อหน้าแปลนภายนอกหรือเกลียวท่อแบบเรียว
วาล์วควบคุมการไหลผ่านลูกบอลเจาะซึ่งวางอยู่ระหว่างสองที่นั่ง เมื่อเจาะตรงกับท่อ วาล์วจะเปิด การหมุนก้านและลูกบอล 90 องศาจะทำให้ด้านแข็งของลูกบอลพาดผ่านเส้นทางการไหลและปิดวาล์ว
โครงสร้างการเชื่อมแบบซ็อกเก็ตส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการวางท่อแบบเจาะขนาดเล็ก หากแอปพลิเคชันต้องการการเชื่อมต่อด้วยสกรูแบบถอดได้ ให้เปรียบเทียบของเรา บอลวาล์วเกลียว. สำหรับท่อขนาดใหญ่ที่ต้องใช้ข้อต่อแบบเกลียว โปรดดูของเรา บอลวาล์วหน้าแปลน.
การเชื่อมต่อซ็อกเก็ตเชื่อมทำงานอย่างไร
ปลายท่อจะเข้าสู่เบ้าวาล์วก่อนทำการเชื่อม การเชื่อมฟิเลต์ภายนอกจะเชื่อมต่อท่อกับผนังเบ้าและสร้างการเชื่อมต่อที่มีแรงดันที่แข็งแกร่ง เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อ ขนาดช่องเสียบ เกรดวัสดุ ขั้นตอนการเชื่อม และระยะห่างในการประกอบที่จำเป็นต้องตรงกับข้อกำหนดเฉพาะของท่อที่ได้รับอนุมัติ
ไม่ควรบีบท่อเข้าไปในเบ้าโดยไม่คำนึงถึงระยะห่างในการเชื่อมที่ต้องการ การติดตั้งต้องเป็นไปตามข้อกำหนดขั้นตอนการเชื่อม มาตรฐานโครงการ และรหัสท่อที่เกี่ยวข้อง การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดความเค้นเฉพาะที่ รูปทรงของการเชื่อมที่ไม่ดี หรือการวางแนวที่ไม่ตรง
ความร้อนจากการเชื่อมยังส่งผลต่อเบาะนั่งแบบอ่อนและซีลยางอีกด้วย ในการออกแบบแบบสามชิ้นที่สามารถซ่อมบำรุงได้ มักจะสามารถถอดตัวถังตรงกลางออกได้ก่อนที่จะเชื่อมฝาปิดปลายเข้ากับท่อ ในการออกแบบอื่นๆ ลำดับการเชื่อม การป้อนความร้อน และการระบายความร้อนควรเป็นไปตามคำแนะนำของผู้ผลิต
คุณสมบัติการเชื่อมต่อหลัก
- รอยเชื่อมขนาดกะทัดรัด สำหรับการวางท่อกระบวนการเจาะขนาดเล็ก
- ไม่มีเส้นทางการรั่วไหลของเกลียว ที่จุดเชื่อมต่อระหว่างท่อกับวาล์ว
- ไม่มีสลักเกลียวหน้าแปลนหรือปะเก็นภายนอก จำเป็นที่ปลายเชื่อม
- การยึดท่อที่แข็งแกร่ง สำหรับการบริการด้านแรงดัน การสั่นสะเทือน และกระบวนการ
- การติดตั้งถาวร ที่ต้องมีการตัดหรือเชื่อมเพื่อการกำจัดออกทั้งหมด เว้นแต่จะใช้การออกแบบตัวถังที่สามารถให้บริการได้
ตัวเลือกการก่อสร้างตัวถัง
บอลวาล์วเชื่อมแบบซ็อกเก็ตมีจำหน่ายในโครงสร้างปลอมแปลงแบบสองชิ้น สามชิ้น และขนาดกะทัดรัด การออกแบบตัวถังส่งผลต่อการเข้าถึงการบำรุงรักษา ความสามารถในการรับแรงดัน วิธีการติดตั้ง และขนาดโดยรวม
| การออกแบบตัวถัง | คุณสมบัติหลัก | การใช้งานทั่วไป |
|---|---|---|
| บอลวาล์วเชื่อมซ็อกเก็ตสองชิ้น | ตัวเครื่องขนาดกะทัดรัดพร้อมส่วนหลักหนึ่งส่วนและคอนเนคเตอร์ตัวเครื่องหนึ่งอัน | การปิดระบบทางอุตสาหกรรมโดยทั่วไปซึ่งขนาดที่กะทัดรัดมีความสำคัญ |
| บอลวาล์วเชื่อมซ็อกเก็ตสามชิ้น | ฝาครอบปลายแบบเชื่อม 2 อันและตัวตรงกลางที่ถอดออกได้ | ระบบที่ต้องการการบำรุงรักษาเบาะ ซีล หรือลูกบอลที่ง่ายกว่า |
| บอลวาล์วฟอร์จขนาดกะทัดรัด | ตัวรถปลอมแปลงที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมขนาดภายนอกที่ลดลง | ท่อระบายน้ำแรงดันสูง ช่องระบายอากาศ สาธารณูปโภค และสายการผลิต |
| การออกแบบพอร์ตแบบเต็ม | บอลรูอยู่ใกล้กับรูท่อที่เชื่อมต่อ | แรงดันตกคร่อมต่ำ ความสามารถในการไหลสูงขึ้น และการเข้าถึงการทำความสะอาด |
| การออกแบบพอร์ตที่ลดลง | รูกลมมีขนาดเล็กกว่ารูท่อที่ต่ออยู่ | การปิดระบบที่กะทัดรัดและประหยัด โดยที่แรงดันตกคร่อมบางส่วนสามารถยอมรับได้ |
สำหรับโครงสร้างตัวถังส่วนกลางที่ใช้งานได้ดี ให้เปรียบเทียบของเรา บอลวาล์ว 3 ชิ้น. สำหรับการก่อสร้างปลายเชื่อมปลอม โปรดดูของเรา บอลวาล์วเชื่อมฟอร์จ 3 ชิ้น.
ตัวเลือกวัสดุ
ต้องเลือกตัวถัง ลูกกลม ก้าน ที่นั่ง และบรรจุภัณฑ์เป็นระบบวัสดุเดียวกัน ระดับความดันเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ ต้องคำนึงถึงสื่อ อุณหภูมิ ความเสี่ยงต่อการกัดกร่อน ขั้นตอนการเชื่อม สภาวะการเริ่มต้น และประสิทธิภาพการปิดที่ต้องการด้วย
| ส่วนหนึ่ง | วัสดุทั่วไป | คู่มือการเลือก |
|---|---|---|
| ร่างกาย | ASTM A105, A350 LF2, A182 F304/F316, F51/F53, F11/F22 หรือวัสดุที่ระบุโครงการ | เลือกตามข้อกำหนดด้านความดัน อุณหภูมิ การกัดกร่อน อุณหภูมิต่ำ และการเชื่อม |
| บอล | สแตนเลส 304/316 สแตนเลสดูเพล็กซ์ โลหะผสมเคลือบ หรือวัสดุที่ระบุโครงการ | พื้นผิวลูกปืนควรตรงกับข้อกำหนดด้านการกัดกร่อน ความแข็ง และการปิดผนึก |
| ก้าน | สแตนเลส เหล็กดูเพล็กซ์ เหล็กโลหะผสม หรือวัสดุตามโครงการ | วัสดุก้านควรตรงกับแรงบิดในการทำงาน การกัดกร่อน และความถี่ของรอบการทำงาน |
| ที่นั่ง | PTFE, RPTFE, PCTFE, PPL, PEEK หรือที่นั่งโลหะ | เลือกตามความดัน อุณหภูมิ ความเข้ากันได้ทางเคมี และข้อกำหนดในการปิดเครื่อง |
| การบรรจุ | PTFE, กราไฟท์, กราไฟท์แบบยืดหยุ่น หรือระบบการบรรจุที่ปล่อยมลพิษต่ำ | พิจารณาอุณหภูมิ ข้อกำหนดในการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และวงจรต้นกำเนิด |
| การโบลต์ร่างกาย | สแตนเลส เหล็กโลหะผสม หรือสลักเกลียวตามโครงการ | การโบลต์ต้องสอดคล้องกับการออกแบบตัวถัง ระดับแรงดัน อุณหภูมิ และสภาวะการกัดกร่อน |
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| รายการข้อมูลจำเพาะ | ตัวเลือกทั่วไป / ที่มีอยู่ |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | บอลวาล์วเชื่อมซ็อกเก็ต |
| ฟังก์ชั่นวาล์ว | ปิด-เปิดอย่างรวดเร็วและแยกท่อ |
| ช่วงขนาดทั่วไป | DN8–DN100 / 1/4″–4″; ขนาดที่ใหญ่กว่าขึ้นอยู่กับการออกแบบและข้อกำหนดของโครงการ |
| ระดับความดัน | คลาส 150, 300, 600, 800, 1500, 2500 หรือพิกัดที่กำหนดโดยโครงการ ขึ้นอยู่กับการออกแบบวาล์ว |
| การก่อสร้างตัวถัง | การออกแบบสองชิ้น สามชิ้น ฟอร์จขนาดกะทัดรัดหรือการออกแบบเฉพาะโครงการ |
| ประเภทการเชื่อมต่อ | ปลายเชื่อมซ็อกเก็ต |
| การอ้างอิงการเชื่อมซ็อกเก็ต | ASME B16.11 หรือข้อกำหนดการวางท่อของโครงการถ้ามี |
| อ้างอิงการออกแบบ | API 608, ASME B16.34, ISO 17292 หรือข้อกำหนดโครงการที่ตกลงกัน |
| การอ้างอิงการทดสอบ | API 598, EN 12266 หรือข้อกำหนดการตรวจสอบและการทดสอบที่ตกลงกันไว้ |
| วัสดุตัวเครื่อง | เหล็กคาร์บอนหลอม สแตนเลส เหล็กอุณหภูมิต่ำ เหล็กโลหะผสม หรือเหล็กดูเพล็กซ์ |
| วัสดุที่นั่ง | PTFE, RPTFE, PCTFE, PPL, PEEK, ที่นั่งโลหะ หรือวัสดุที่เลือกใช้ในโครงการ |
| การออกแบบท่าเรือ | พอร์ตเต็มหรือพอร์ตที่ลดลง |
| การดำเนินงาน | คันโยก กระปุกเกียร์ ตัวกระตุ้นแบบนิวแมติก หรือตัวกระตุ้นไฟฟ้า |
| สื่อที่เหมาะสม | น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ ก๊าซในกระบวนการ ไอน้ำ คอนเดนเสท ตัวกลางทางเคมี อากาศอัด และสาธารณูปโภคทางอุตสาหกรรม |
| ตัวเลือกพิเศษ | การออกแบบที่ปลอดภัยจากอัคคีภัย อุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าสถิต ที่จับล็อค ก้านขยาย บรรจุภัณฑ์ที่ปล่อยมลพิษต่ำ และการติดตั้งแอคชูเอเตอร์ |
| เอกสารประกอบ | รายงานการทดสอบแรงดัน ใบรับรองวัสดุ รายงานมิติ รายละเอียดปลายเชื่อม คู่มือการใช้งาน และรูปถ่ายการบรรจุ |
การใช้งานในท่อแรงดันสูงและท่อเจาะขนาดเล็ก
บอลวาล์วเชื่อมแบบซ็อกเก็ตส่วนใหญ่จะใช้ในระบบกระบวนการเจาะขนาดเล็กที่ต้องการการเชื่อมต่อแบบเชื่อมขนาดเล็ก มักติดตั้งบนแนวแยก การเชื่อมต่ออุปกรณ์ ท่อระบายน้ำ ช่องระบายอากาศ เส้นบายพาส และวงจรสาธารณูปโภค
สำหรับการเลือกวาล์วที่เกี่ยวข้องกับแก๊ส โปรดดูคำแนะนำของเรา บอลวาล์วสำหรับบริการแก๊ส. สำหรับการใช้งานทางเคมี โปรดอ่านคำแนะนำของเราที่ วาล์วอุตสาหกรรมสำหรับการแปรรูปทางเคมี.
- สายการผลิตน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ
- ระบบสาธารณูปโภคโรงงานแรงดันสูง
- ท่อไอน้ำและคอนเดนเสทพร้อมที่นั่งและการบรรจุที่เหมาะสม
- สายฉีดและสายส่งสารเคมี
- ท่อเสริมของโรงไฟฟ้า
- สายแยกเครื่องมือ
- อุปกรณ์ระบายน้ำและช่องระบายอากาศ
- ท่อเสริมของคอมเพรสเซอร์และปั๊ม
- น้ำมันความร้อนและบริการที่อุณหภูมิสูงที่รองรับ
- บริการไฮโดรเจนหรือก๊าซพิเศษด้วยวัสดุและการทดสอบที่ได้รับการอนุมัติจากโครงการ
การเลือกที่นั่งตามเงื่อนไขการบริการ
บ่าจะกำหนดขีดจำกัดแรงดัน อุณหภูมิ การรั่วไหล และการหมุนรอบของวาล์วในทางปฏิบัติ ตัววาล์วปลอมแปลงไม่ได้ทำให้วาล์วเหมาะสมกับการใช้งานที่มีแรงดันสูงหรืออุณหภูมิสูงโดยอัตโนมัติ ที่นั่ง การบรรจุ วัสดุของตัวถัง และระดับความดัน-อุณหภูมิต้องได้รับการตรวจสอบร่วมกัน
| วัสดุที่นั่ง | ความแข็งแกร่งโดยทั่วไป | ข้อจำกัดที่สำคัญ |
|---|---|---|
| ไฟเบอร์ | แรงเสียดทานต่ำและความเข้ากันได้ในวงกว้างสำหรับของเหลวทั่วไปหลายชนิด | ต้องตรวจสอบอุณหภูมิ ความดัน และขีดจำกัดการคืบ |
| RPTFE | ความแข็งแรงทางกลที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับ PTFE มาตรฐาน | ความเข้ากันได้ทางเคมีขึ้นอยู่กับสารตัวเติมและตัวกลางในกระบวนการ |
| พีซีทีเอฟอี | ความคงตัวของขนาดที่ดีและคุณสมบัติที่อุณหภูมิต่ำที่เป็นประโยชน์ | ความเหมาะสมขั้นสุดท้ายขึ้นอยู่กับความดัน อุณหภูมิ และตัวกลาง |
| ปปล | ความสามารถในอุณหภูมิที่สูงกว่า PTFE มาตรฐานในการบริการที่เหมาะสม | ยืนยันความเข้ากันได้ของสารเคมีและพิกัดอุณหภูมิตามจริง |
| แอบมอง | ความแข็งแรงทางกลสูงสำหรับสภาวะความดันและอุณหภูมิที่ต้องการ | ค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นและความเข้ากันได้ของสื่อยังต้องมีการตรวจสอบ |
| ที่นั่งโลหะ | เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีอุณหภูมิสูงหรือมีฤทธิ์กัดกร่อนที่เลือก | ต้องระบุระดับการรั่วไหล แรงบิดในการทำงาน และการเคลือบผิว |
ซ็อกเก็ตเชื่อมเทียบกับเกลียว เชื่อมชน และบอลวาล์วหน้าแปลน
ควรเลือกประเภทการเชื่อมต่อตามขนาดท่อ ความดัน ความเสี่ยงในการรั่ว วิธีการบำรุงรักษา และแนวทางปฏิบัติในการติดตั้ง การเชื่อมต่อแบบเชื่อมซ็อกเก็ตมีขนาดกะทัดรัด แต่ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับทุกท่อ
| ประเภทการเชื่อมต่อ | ข้อได้เปรียบหลัก | ข้อจำกัดหลัก | การใช้งานทั่วไป |
|---|---|---|---|
| บอลวาล์วเชื่อมซ็อกเก็ต | ข้อต่อเชื่อมขนาดกะทัดรัดและแข็งแรงสำหรับท่อเจาะขนาดเล็ก | การถอดต้องใช้การเชื่อมหรือการก่อสร้างตัวถังที่สามารถซ่อมแซมได้ | กระบวนการเจาะขนาดเล็กและท่อสาธารณูปโภคแรงดันสูง |
| บอลวาล์วเกลียว | ติดตั้งง่ายไม่ต้องเชื่อม | ข้อต่อเกลียวต้องมีการปิดผนึกที่ถูกต้องและอาจไม่เหมาะกับบริการที่สำคัญทั้งหมด | ท่อน้ำ อากาศ น้ำมัน แก๊ส และสาธารณูปโภคทั่วไป |
| บอลวาล์วเชื่อมชน | เส้นทางการไหลแบบเชื่อมอย่างต่อเนื่องและความสมบูรณ์ของท่อที่แข็งแกร่ง | การเตรียมปลายและขั้นตอนการเชื่อมที่มีความต้องการมากขึ้น | ท่อกระบวนการถาวร ท่อ และระบบเชื่อมขนาดใหญ่ |
| บอลวาล์วหน้าแปลน | ถอดวาล์วและเข้าถึงการบำรุงรักษาได้ง่าย | ใหญ่กว่า หนักกว่า และต้องใช้สลักเกลียวและปะเก็นหน้าแปลน | ไปป์ไลน์กระบวนการอุตสาหกรรมขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
หมายเหตุการเชื่อมและการติดตั้ง
การติดตั้งวาล์วเชื่อมซ็อกเก็ตควรเสร็จสิ้นโดยบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมโดยใช้ขั้นตอนการเชื่อมที่ได้รับอนุมัติ วัสดุวาล์วและวัสดุท่อต้องเข้ากันได้กับการเชื่อม และขนาดซ็อกเก็ตต้องตรงกับขนาดท่อและข้อกำหนดของโครงการ
- ตรวจสอบรูไหลของวาล์ว ขนาดท่อ และขนาดช่องจ่ายไฟก่อนทำการเชื่อม
- ปฏิบัติตามระยะห่างในการแทรกท่อที่จำเป็นและขั้นตอนการติดตั้งที่ได้รับอนุมัติ
- ทำความสะอาดน้ำมัน สนิม ตะกรัน และการปนเปื้อนจากเบ้าและปลายท่อ
- ให้วาล์วอยู่ในแนวที่ถูกต้องกับท่อก่อนที่จะเชื่อมตะปู
- ควบคุมความร้อนในการเชื่อมเพื่อปกป้องที่นั่ง บรรจุภัณฑ์ และซีลตัวถัง
- ถอดตัวเครื่องตรงกลางออกก่อนทำการเชื่อมเมื่อได้รับคำแนะนำจากผู้ผลิต
- อย่าใช้ที่จับวาล์วหรือแอคทูเอเตอร์เพื่อรองรับน้ำหนักของท่อ
- ตรวจสอบการเชื่อมที่เสร็จแล้วตามขั้นตอนของโครงการที่เกี่ยวข้อง
- ล้างท่อก่อนใช้งานวาล์ว
- อย่าใช้บอลวาล์วแบบนั่งนุ่มมาตรฐานเพื่อการควบคุมปริมาณอย่างต่อเนื่อง
การดำเนินการด้วยตนเองและแบบกระตุ้น
บอลวาล์วเชื่อมซ็อกเก็ตขนาดเล็กมักใช้งานโดยคันโยก สามารถจัดหาที่จับแบบล็อคได้ในกรณีที่ต้องป้องกันการทำงานที่ไม่ได้รับอนุญาต มีแอคชูเอเตอร์แบบนิวแมติกหรือแบบไฟฟ้าสำหรับการปิดระบบระยะไกลหรือแบบอัตโนมัติ
| ประเภทการดำเนินงาน | การใช้งานทั่วไป | หมายเหตุการเลือก |
|---|---|---|
| มือจับก้านโยก | การแยกด้วยตนเองในท้องถิ่น | เรียบง่ายและเหมาะสำหรับวาล์วขนาดเล็กที่มีการติดตั้งแบบเข้าถึงได้ |
| ที่จับล็อคได้ | การแยกการบำรุงรักษาและการเข้าถึงที่มีการควบคุม | มีประโยชน์สำหรับขั้นตอนการล็อคและความปลอดภัยในการทำงาน |
| ตัวกระตุ้นแบบนิวแมติก | ปิดเครื่องอัตโนมัติอย่างรวดเร็ว | ยืนยันแรงดันอากาศ ตำแหน่งที่ล้มเหลว อุปกรณ์เสริม และแรงบิดที่ต้องการ |
| แอคชูเอเตอร์ไฟฟ้า | การทำงานระยะไกลในกรณีที่ไม่สามารถใช้อากาศอัดได้ | ยืนยันแรงดันไฟฟ้า สัญญาณควบคุม รอบการทำงาน และพิกัดของตู้ |
การตรวจสอบ การทดสอบ และการบรรจุ
การตรวจสอบควรครอบคลุมถึงวัสดุตัวถัง ขนาดซ็อกเก็ต พื้นผิวลูกบอล สภาพเบาะนั่ง การปิดผนึกก้าน แรงบิดในการทำงาน และผลการทดสอบแรงดัน ปลายซ็อกเก็ตต้องสะอาดและป้องกันการกระแทก การกัดกร่อน และการปนเปื้อนก่อนการติดตั้ง
| รายการตรวจสอบ | วัตถุประสงค์ |
|---|---|
| การตรวจสอบวัสดุ | ยืนยันตัวถัง บอล ก้าน ที่นั่ง การบรรจุและการขันน๊อตตามข้อกำหนดเฉพาะของคำสั่งซื้อ |
| การตรวจสอบขนาดซ็อกเก็ต | ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางของซ็อกเก็ต ความลึก การจัดตำแหน่ง และการเตรียมส่วนปลาย |
| การตรวจสอบด้วยสายตาและพื้นผิว | ตรวจสอบพื้นผิวการตีขึ้นรูป การตัดเฉือน ผิวสำเร็จของลูกบอล ก้าน และชุดวาล์ว |
| การทดสอบการทำงาน | ยืนยันการเคลื่อนไหว 90 องศาอย่างราบรื่นและแก้ไขการแสดงการเปิด/ปิด |
| การทดสอบแรงดันของเชลล์ | ตรวจสอบความสมบูรณ์ของร่างกายที่มีแรงกดตามมาตรฐานที่ตกลงกัน |
| การทดสอบการรั่วของเบาะนั่ง | ยืนยันประสิทธิภาพการปิดเครื่องในทิศทางการไหลและสภาวะการทดสอบที่ระบุ |
| การทดสอบแอคชูเอเตอร์ | ตรวจสอบการเปิด การปิด ระยะขอบของแรงบิด และการตอบสนองของตำแหน่งเมื่อถูกกระตุ้น |
| การตรวจสอบการบรรจุ | ปกป้องปลายซ็อคเก็ต รูลูกปืน ด้ามจับ แอคชูเอเตอร์ และอุปกรณ์เสริมระหว่างการขนส่ง |
บรรจุภัณฑ์ส่งออกอาจรวมถึงตัวป้องกันซ็อกเก็ตพลาสติก การป้องกันสนิม การห่อแบบกันความชื้น การแยกโฟม กล่อง กล่องไม้อัด และการบรรทุกบนพาเลท พื้นผิวซีลและการเชื่อมสแตนเลสควรได้รับการปกป้องจากการปนเปื้อนและรอยขีดข่วนของเหล็กกล้าคาร์บอน
ข้อมูลที่ต้องยืนยันก่อนสั่งซื้อ
- ขนาดและปริมาณวาล์ว
- ระดับความดันและความดันการออกแบบ
- อุณหภูมิการทำงานและการออกแบบ
- ตัวกลางของท่อ ความเข้มข้น และเฟส
- วัสดุท่อ กำหนดการ และเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก
- มาตรฐานมิติการเชื่อมซ็อกเก็ต
- ตัวถังปลอมแปลงแบบสองชิ้น สามชิ้น หรือขนาดกะทัดรัด
- การออกแบบพอร์ตแบบเต็มหรือพอร์ตแบบลดขนาด
- วัสดุตัวถัง ลูกกลม ก้าน ที่นั่ง วัสดุบรรจุภัณฑ์และสลักเกลียว
- การทำงานแบบแมนนวล นิวเมติก หรือไฟฟ้า
- ข้อกำหนดการทดสอบแบบปลอดภัยจากอัคคีภัย ป้องกันไฟฟ้าสถิต การปล่อยมลพิษต่ำ NACE หรือการทดสอบพิเศษ
- ใบรับรองวัสดุ NDE เอกสารการทดสอบแรงดันและการตรวจสอบ
- ขั้นตอนการเชื่อมหรือข้อจำกัดในการติดตั้ง
- วิธีการบรรจุและกำหนดการส่งมอบ
คำถามที่พบบ่อย
1. บอลวาล์วเชื่อมซ็อกเก็ตใช้ทำอะไร?
บอลวาล์วเชื่อมแบบซ็อกเก็ตใช้สำหรับการแยกเปิด-ปิดอย่างรวดเร็วในท่ออุตสาหกรรมขนาดเล็ก การใช้งานทั่วไป ได้แก่ น้ำมัน ก๊าซ ไอน้ำ สารเคมี โรงไฟฟ้า ท่อระบาย ช่องระบายอากาศ และสายสาธารณูปโภคแรงดันสูงที่จำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อแบบเชื่อมขนาดเล็ก
2. อะไรคือความแตกต่างระหว่างซ็อกเก็ตเชื่อมและบอลวาล์วแบบเกลียว?
บอลวาล์วเชื่อมซ็อกเก็ตถูกเชื่อมอย่างถาวรกับท่อ ในขณะที่บอลวาล์วแบบเกลียวถูกขันเข้ากับเกลียวของท่อที่เข้ากัน ข้อต่อเชื่อมแบบซ็อกเก็ตให้การเชื่อมต่อแบบเชื่อมขนาดกะทัดรัด ในขณะที่วาล์วแบบเกลียวนั้นติดตั้งและถอดได้ง่ายกว่าโดยไม่ต้องเชื่อม
3. บอลวาล์วเชื่อมซ็อกเก็ตเหมาะสำหรับแรงดันสูงหรือไม่?
บอลวาล์วเชื่อมแบบซ็อกเก็ตมักมีจำหน่ายสำหรับบริการรับแรงดันที่ต้องการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับตัวเหล็กหลอม ความเหมาะสมขั้นสุดท้ายขึ้นอยู่กับการออกแบบวาล์ว วัสดุของตัวถัง พิกัดอุณหภูมิ-ความดัน วัสดุบ่าวาล์ว ข้อมูลจำเพาะของท่อ และมาตรฐานโครงการที่เกี่ยวข้อง
4. ควรถอดวาล์วก่อนทำการเชื่อมหรือไม่?
ในการออกแบบแบบสามชิ้นหลายๆ ชิ้น การถอดตัวถังตรงกลางออกก่อนการเชื่อมสามารถป้องกันเบาะนั่งแบบนุ่มและซีลจากความร้อนได้ ขั้นตอนที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับโครงสร้างของวาล์วและคำแนะนำของผู้ผลิต การเชื่อมควรเป็นไปตามขั้นตอนที่ได้รับอนุมัติและข้อกำหนดของโครงการ
5. สามารถใช้บอลวาล์วเชื่อมซ็อกเก็ตเพื่อควบคุมปริมาณได้หรือไม่?
บอลวาล์วเชื่อมซ็อกเก็ตมาตรฐานส่วนใหญ่มีไว้สำหรับบริการเปิดหรือปิดเต็มที่ การทำงานต่อเนื่องในตำแหน่งเปิดบางส่วนอาจทำให้ความเร็วไปที่ลูกบอลและเบาะนั่ง ส่งผลให้การสึกหรอเพิ่มมากขึ้น บอลวาล์วหรือวาล์วควบคุมพอร์ต V มักจะเหมาะสำหรับการควบคุมการไหลที่แม่นยำมากกว่า