Van cổng ren bằng thép đúc Union Bonnet từ Vcore Valve được xem xét để cách ly đường ống công nghiệp lỗ khoan nhỏ trong đó vật liệu thân WCB, cấu trúc nắp ca-pô liên kết, đầu NPT dạng cái, viền SS420 và bề mặt tiếp xúc mặt cứng Stellite phải phù hợp với điều kiện sử dụng. Trang này tập trung vào việc lựa chọn kích thước và vật liệu, bao gồm xác nhận F/F và tùy chỉnh dựa trên bản vẽ, thay vì các tuyên bố xếp hạng áp suất chưa được xác minh.
Nắp ca-pô WCB thép đúc cái van cổng ren NPT nền trắng, tay quay và thân nhỏ gọn
Hình 1. Ảnh sản phẩm nền trắng - thay thế bằng mẫu van Vcore/Kemus đã được phê duyệt thực tế.

Van Vcore · Cấu hình sản phẩm được thiết kế

Van cách ly có ren nhỏ gọn với nắp ca-pô Union

Đối với các nhà xây dựng đường trượt công nghiệp, nhà thầu đường ống và nhà phân phối van, van cổng nhỏ phải phù hợp hơn đường kính ống danh nghĩa. Mối nối nắp ca-pô, vật liệu thân van, dạng ren, lớp đệm và vỏ bọc từ đầu đến cuối đều ảnh hưởng đến khả năng tương thích lắp đặt và thay thế.

Trang sản phẩm này mô tả một van cổng nắp ca-pô bằng thép đúc có đầu NPT nữ. Van được thiết kế để mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn dịch vụ; nó không dành cho việc điều tiết thông thường hoặc kiểm soát dòng chảy chính xác.

Khám phá rộng hơn của chúng tôi dòng van cổng công nghiệp cho các kết nối cuối khác và kết cấu nắp ca-pô.

Thông số kỹ thuật

Mục Cấu hình được đề xuất/dự án xác nhận
Loại sản phẩm Van cổng cỡ nhỏ, bằng tay, mặt tựa bằng kim loại
Kết nối nắp ca-pô nắp ca-pô công đoàn; đai ốc và chi tiết mối nối theo bản vẽ mặt cắt đã được phê duyệt
Chất liệu thân máy Thép carbon đúc WCB loại ASTM A216 (không phải thép rèn ASTM A105)
Kích thước danh nghĩa 1”, 1¼”, 1½”, 2” (NPS); kích thước khác bằng cách xem xét bản vẽ
Kết thúc kết nối Đầu ren NPT nữ; kích thước ren và sự gắn kết theo ASME B1.20.1 khi được chỉ định
Thân và tỉa Họ SS420/loại vật liệu do dự án chỉ định; Vật liệu thành phần thân, nêm và chỗ ngồi chính xác được xác định trên BOM
Chỗ ngồi Ghế kim loại có mặt cứng bằng Stellite nếu được chỉ định; vị trí đặt cọc, cấp độ và độ dày hoàn thiện trên mỗi bản vẽ cắt đã được phê duyệt
Stem configuration Bố trí tăng hoặc không tăng: được xác nhận từ mô hình được cung cấp và bản vẽ GA
toán tử Tay quay bằng tay
Thiết kế/đánh giá Chỉ định tiêu chuẩn thiết kế áp dụng, cấp áp suất và định mức áp suất-nhiệt độ khi yêu cầu; Chỉ yêu cầu ASME B16.34 khi được đưa vào phạm vi thiết kế được phê duyệt một cách rõ ràng
Kiểm tra Vỏ, rò rỉ chỗ ngồi và kiểm tra chức năng theo tiêu chuẩn chấp nhận và tiêu chuẩn đã thống nhất (ví dụ: API 598 nếu áp dụng cho thiết kế đã được phê duyệt)
Phương tiện / nhiệt độ Dịch vụ nước, dầu, khí đốt hoặc tiện ích tương thích dành riêng cho dự án; xác nhận sự ăn mòn, nguy cơ chất lỏng và nhiệt độ thiết kế trước khi lựa chọn
Tùy chọn F/F dành riêng cho dự án, thông số kỹ thuật của ren, tài liệu cắt, đóng gói, đánh dấu và kiểm tra, tùy thuộc vào tính khả thi về mặt kỹ thuật
Đánh giá áp suất và giới hạn dịch vụ: Không suy ra mức áp suất từ nắp ca-pô, ký hiệu WCB hoặc hình dáng bên ngoài. Bản vẽ đã được phê duyệt, thiết kế mối nối thân/nắp ca-pô, độ dày thành tối thiểu, mã thiết kế hiện hành, các yêu cầu về nhiệt độ và thử nghiệm sẽ xác lập cấu hình sản phẩm có thể sử dụng được. Không bao giờ thay thế hình ảnh tham chiếu Loại 200 để đánh giá đã được xác minh cho van này.

Cấu trúc Union Bonnet: Người mua nên kiểm tra những gì

Một nắp ca-pô nối liền cụm nắp ca-pô với thân thông qua một đai ốc có ren chứ không phải cách bố trí nắp ca-pô bắt vít thường thấy trên nhiều van lớn hơn. Nó có thể hỗ trợ một thiết kế nhỏ gọn có thể sử dụng được, nhưng hình dạng khớp, miếng đệm hoặc vòng đệm, quy trình gắn ren và siết chặt phải được thiết kế cho nhiệm vụ dự định.

Đối với các dự án thay thế, hãy yêu cầu bản vẽ mặt cắt thể hiện đai ốc nắp ca-pô, cách bố trí đệm kín từ thân đến nắp ca-pô, đệm lót thân xe, ghế sau nếu có, hành trình nêm và hình dạng ghế. Một nắp ca-pô công đoàn làm không tự nó đảm bảo độ rò rỉ thấp hơn, khả năng áp suất cao hơn hoặc khả năng thay thế lẫn nhau với van nắp ca-pô.

Hình minh họa mặt cắt kỹ thuật của van cổng ren nắp ca-pô thể hiện đai ốc nắp ca-pô, thân, nêm, đế kim loại và các đầu NPT dạng cái
Hình 2. Mặt cắt kỹ thuật mặt cắt: xác định các vị trí đai ốc liên kết, khớp nắp ca-pô, thân, nêm và mặt ngồi cứng; xác minh với nhà sản xuất GA.

Thân WCB, Viền SS420 và Ghế Stellite: Yêu cầu về Vật liệu Riêng biệt

WCB ASTM A216 đề cập đến vật liệu thân bằng thép carbon đúc. Nó không thể thay thế được với tiêu chuẩn ASTM A105 giả mạo chỉ vì cả hai đều là thép cacbon. Chỉ định các yêu cầu đúc WCB và mọi tài liệu kiểm tra vật liệu trong đơn đặt hàng.

SS420 phải được viết dưới dạng cấp/tiêu chuẩn vật liệu chính xác trong danh sách các bộ phận đã được phê duyệt, không được coi là mô tả đầy đủ cho mọi bộ phận bên trong. Xác nhận vật liệu thân, nêm, vòng đệm và ghế sau riêng lẻ.

Vệ tinh cứng mặt được áp dụng cho các bề mặt tiếp xúc bịt kín được chỉ định để cải thiện khả năng chống mài mòn và ăn mòn trong một thiết kế phù hợp. Xác nhận hợp kim cứng, vị trí áp dụng, độ dày lớp hoàn thiện và tiêu chí kiểm tra. Nó không thiết lập một cách độc lập sự rò rỉ hoặc khả năng tương thích bằng 0 với mọi chất lỏng.

Cận cảnh xưởng kỹ thuật thân van cổng WCB, thân van SS420 và mặt tựa cứng Stellite
Hình 3. Chất liệu và chi tiết trang trí — Thân WCB, các bộ phận được chỉ định SS420 và bề mặt ghế bằng kim loại cứng.

Kích thước mặt đối mặt (F/F) và đầu ren

Van ren thân ngắn thường được mua cho các đường trượt hiện có hoặc các đường ống kín. các Kích thước F/F là khoảng cách trục giữa hai mặt đầu ngoài của van; nó không phải là chiều dài tiếp xúc ren, chiều cao từ tâm đến tay lái hoặc khoảng cách giữa các ống được lắp đặt. Các kích thước này phải được xác định riêng trên bản vẽ bố trí chung (GA).

Kích thước danh nghĩa (NPS) Tham chiếu DN danh nghĩa Mục tiêu F/F từ dự án hiện tại Phê duyệt kích thước
1" DN25 47 mm Yêu cầu xác nhận bản vẽ
1¼” DN32 Để được xác nhận Không suy luận từ các kích thước liền kề
1½” DN40 64mm Yêu cầu xác nhận bản vẽ
2" DN50 78 mm Yêu cầu xác nhận bản vẽ

Đây là các kích thước mục tiêu dành riêng cho dự án được cung cấp cho một yêu cầu cụ thể, chưa được công bố kích thước ASME B16.10 hoặc biểu đồ kích thước phổ quát. Khả năng sản xuất thực tế, dung sai kích thước và F/F cuối cùng phải tuân theo các bản vẽ được nhà máy phê duyệt.

Sơ đồ kích thước GA kỹ thuật của van cổng NPT nắp ca-pô có lỗ nhỏ cho biết chiều dài F/F, chiều cao đường tâm, đường kính tay quay và mối nối ren
Hình 4. Tham chiếu kích thước GA - xác nhận F/F, chiều cao tổng thể, khe hở tay quay, dạng ren NPT và độ ăn khớp trước khi sản xuất.

Danh sách kiểm tra tùy chỉnh dựa trên bản vẽ

  • Gửi van/mẫu hiện có hoặc bản vẽ kích thước kèm theo F/F, chiều cao tổng thể và đường kính tay quay.
  • Chỉ định kích thước NPT cái, tiêu chuẩn ren, độ sâu ren và khả năng tương thích của ống/ren giao phối. NPT, BSPT và BSPP không phải là các thông số kỹ thuật có thể thay thế cho nhau.
  • Xác định loại thân, chi tiết nắp ca-pô, hành trình nêm, yêu cầu về cổng dòng chảy và độ dày thành tối thiểu cần thiết.
  • Xác nhận các ký hiệu riêng biệt về thân/nắp ca-pô, nêm, thân, mặt ngồi và vật liệu cứng.
  • Nêu rõ áp suất thiết kế, nhiệt độ thiết kế, môi trường, chỉ tiêu thử nghiệm, ghi nhãn, số lượng và tài liệu kiểm tra.

Ứng dụng công nghiệp điển hình

Đường ống thiết bị và tiện ích

Cách ly thủ công các đường dây tiện ích công nghiệp tương thích, các kết nối quy trình phụ trợ và đường ống thiết bị OEM nơi các đầu ren và vỏ lắp đặt nhỏ gọn được chỉ định.

Thay thế và bảo trì

Thay thế theo bản vẽ trên các tấm trượt hoặc cụm ống hiện có có kích thước F/F không chính xác hoặc dạng ren sai có thể yêu cầu phải làm lại tại hiện trường.

Nhà phân phối và cung cấp dự án

Các đơn đặt hàng theo lô được kiểm soát bằng cách sử dụng bản vẽ, lịch trình cắt tỉa, tài liệu vật liệu và kế hoạch kiểm tra chung đã được phê duyệt.

Van cổng ren NPT có nắp ca-pô WCB nhỏ được lắp đặt trên thiết bị công nghiệp có lối vào bằng tay quay an toàn
Hình 5. Minh họa lắp đặt thiết bị trượt; xác nhận tải trọng đường ống tại chỗ, khả năng tiếp cận và sự phù hợp của các kết nối ren.

Tài liệu kiểm tra và cung cấp nhà máy

Trước khi vận chuyển, hãy thống nhất kế hoạch kiểm tra và thử nghiệm bao gồm nhận dạng vật liệu, xác minh kích thước, đo ren NPT, lắp ráp nắp ca-pô, vận hành van, tính toàn vẹn của vỏ và kiểm tra rò rỉ mặt tựa. Chọn áp suất thử, thời gian giữ và tiêu chí chấp nhận từ tiêu chuẩn thử nghiệm/thiết kế áp dụng thực tế và đánh giá được phê duyệt, thay vì chỉ từ kích thước danh nghĩa.

Kiểm tra nhà máy van cổng ren nắp ca-pô bằng thép đúc nhỏ gọn bao gồm đo kích thước và băng thử
Hình 6. Kiểm tra kích thước và kiểm tra áp suất tại nhà máy đối với mô hình sản xuất đã được phê duyệt.

Tài liệu dự án có sẵn có thể bao gồm GA và bản vẽ mặt cắt đã được phê duyệt, hóa đơn vật liệu, chứng chỉ vật liệu, báo cáo kiểm tra kích thước, hồ sơ kiểm tra áp suất và danh sách đóng gói, như được chỉ định trong đơn đặt hàng.

Để so sánh rộng hơn về kiểu dáng nắp ca-pô, cách sắp xếp thân và kết nối cuối, hãy duyệt qua Danh mục sản phẩm Van cổng Vcore. Để biết cách bố trí thân tăng bên ngoài, hãy xem Van cổng gốc tăng để cách ly đường ống công nghiệp. Đối với đường ống lớn hơn yêu cầu các đầu có mặt bích được bắt vít thay vì các đầu NPT dạng cái, hãy xem lại Van cổng mặt bích đôi. Đây là những cấu hình riêng biệt; yêu cầu so sánh kỹ thuật trước khi thay thế.

Câu hỏi thường gặp

Sự khác biệt giữa nắp ca-pô liên kết và van cổng nắp ca-pô bắt vít là gì?

Nắp ca-pô liên kết sử dụng kết nối đai ốc liên kết ở phần thân/nắp ca-pô, trong khi nắp ca-pô bắt vít sử dụng bu-lông để cố định nắp ca-pô. Thiết kế chung và đánh giá phải được xác minh cho mô hình đã chọn; không có sự sắp xếp nào xác định áp suất sử dụng tối đa.

Van cổng nắp ca-pô này có được làm từ thép rèn A105 không?

Cấu hình được mô tả ở đây chỉ rõ thân bằng thép đúc ASTM A216 WCB. ASTM A105 là vật liệu thép cacbon rèn riêng biệt và không được thay thế nếu không có thiết kế sửa đổi và phê duyệt đơn đặt hàng.

Van cổng NPT cái có thể kết nối với ren ống BSP không?

Không nên giả định khả năng thay thế lẫn nhau trực tiếp. Các dạng ren và cách làm kín của NPT và BSP khác nhau. Xác nhận cả hai kết nối giao phối và sử dụng cấu hình đầu ren tương thích đã chỉ định.

F/F 1¼ inch có sẵn ở độ dài cố định không?

Không phải từ dữ liệu dự án hiện tại. Cung cấp mẫu thay thế hoặc chiều dài F/F được yêu cầu và yêu cầu bản vẽ kích thước được nhà máy phê duyệt trước khi đặt hàng.

Van cổng này có thể dùng để điều tiết dòng chảy được không?

Nó được thiết kế chủ yếu để cách ly hoàn toàn mở/đóng hoàn toàn; mở một phần kéo dài có thể làm hỏng nêm và chỗ ngồi. Chọn một quả cầu hoặc van điều khiển được thiết kế phù hợp để điều tiết thường xuyên.

Yêu cầu báo giá phù hợp với bản vẽ

Gửi cho Vcore Valve kích thước NPS của bạn, kích thước F/F yêu cầu, tiêu chuẩn ren NPT nữ, áp suất và nhiệt độ thiết kế, trung bình, lịch trình vật liệu WCB/SS420/Stellite, số lượng và bản vẽ dự án. Chúng tôi có thể xem xét cấu hình được yêu cầu và xác nhận các chi tiết kỹ thuật và thương mại so với đề nghị của nhà máy đã được phê duyệt.

Trang web: www.onoffvalve.com   |   Khám phá van cổng