バルブコーティング検査：DFT、付着および休日試験

保護コーティングは工業用バルブの腐食保護の重要な部分であり、特に炭素鋼、ダクタイル鋳鉄、埋設サービス、水処理、海洋、化学、屋外、および腐食環境にさらされるその他のバルブにとって重要です。

ただし、塗装の品質は色や外観だけでは評価できません。完成したバルブは、十分な膜厚、ピンホール、不十分な表面処理、コーティングの損傷、汚染された機械加工領域、不完全な修理、または指定されたコーティング システムの有効性を低下させるその他の状態を依然として抱えているにもかかわらず、許容範囲内に見える場合があります。

したがって、バルブ コーティングの検査は、最終的な外観チェックではなく、管理された品質活動として扱う必要があります。プロジェクトのバルブについては、製造前にコーティング要件を確認し、適用可能な仕様に組み込むことが望ましい バルブ検査およびテスト計画 (ITP).

バルブコーティング検査では何をチェックするのですか?

正確な検査範囲は、コーティングシステムと購入仕様によって異なります。典型的な検査活動には以下が含まれます。

• コーティング前の表面の清浄度。
• 表面処理方法と指定された処理グレード。
• 必要に応じて表面プロファイルを作成します。
• 塗布時の環境条件。
• 下塗り、中塗り、上塗りを正しく行ってください。
• 指定されている場合、湿潤膜の厚さ。
• 硬化後の乾燥膜厚。
• 目視による塗装状態。
• 必要に応じて接着テスト。
• 該当する場合、休日または中断テスト。
• 機械加工面とシール面の保護。
• 傷んだ塗装の補修。
• 最終検査記録とトレーサビリティ。

すべての工業用バルブがすべての検査方法を必要とするわけではありません。何が必要かはコーティングの仕様によって決まります。

普遍的な DFT 要件から始めないでください

よくある調達ミスは、バルブごとに 1 つの固定のコーティング厚さを要求することです。すべての工業用バルブに対して技術的に正しい普遍的な DFT 値はありません。

必要なコーティング システムと総膜厚は、以下によって異なります。

• 屋内または屋外の設置。
• 地上または埋設サービス。
• 淡水、廃水、海水、または浸漬暴露。
• 工業、化学、沿岸、または沖合の大気。
• バルブボディの材質。
• 外部表面温度。
• コーティングの化学。
• コーティング層の数。
• 所有者または EPC の塗装仕様。
• コーティングメーカーの技術要件。

正しいアプローチは、最初に必要なコーティング システムを定義または参照し、次に完成したバルブをその仕様に照らして検査することです。

コーティング前の下地処理

コーティングのパフォーマンスは下地の準備から始まります。油、グリース、錆、スケール、ほこり、または不適切な表面形状の上に塗装されたペイントは、最終的な DFT が許容できるように見えても失敗する可能性があります。

承認されたコーティング仕様に応じて、検査では汚染の除去、ブラスト洗浄または機械的前処理、視覚的清浄度グレード、必要な場合の表面プロファイル、鋳造および溶接の状態、および未コーティングのままにしておく必要がある表面のマスキングが検査される場合があります。

ISO 8501-1 は、鋼の表面処理の視覚的評価によく参照されます。必要な準備グレードは、バルブごとに想定されるのではなく、プロジェクトまたはコーティングの仕様に基づいて決定される必要があります。

保護が必要なバルブ表面

• フランジガスケット接触面。
• RTJグルーブ。
• 突合せ溶接ベベル。
• ネジ接続。
• バルブステムと摺動面。
• 座面とシール面。
• 機械加工されたアクチュエーターインターフェース。
• 潤滑フィッティングと機能ポート。
• 銘板と必要な身分証明書。

シール面、溶接面、ネジ面、または可動面のコーティングが不適切であると、全体の塗装仕上げが許容範囲内に見えても、設置や操作に問題が生じる可能性があります。

塗装時の環境条件

多くの工業用コーティング システムには、周囲温度、基材温度、相対湿度、露点、上塗り間隔、および硬化時間に制限があります。これらの制限は通常、コーティングメーカーの技術データシートと承認されたプロジェクトの塗装手順に基づいて決まります。

環境モニタリングが必要な場合、記録には周囲温度、基材温度、相対湿度、露点、測定時間、塗布されているコーティング層が含まれる場合があります。

乾燥膜厚（DFT）検査

乾燥膜厚は、バルブ コーティング検査で最も一般的な測定値の 1 つです。 ISO 2808 には、塗膜の厚さを決定する方法が記載されています。 ASTM D7091 は、金属基板上で適切な磁気ゲージまたは渦電流ゲージを使用した乾燥膜厚の非破壊測定に取り組んでいます。

正しい機器と測定アプローチは、基材とコーティング システムによって異なります。

DFT 検査では何をレビューする必要がありますか?

• 指定された DFT 範囲。
• 個別のコーティングまたはコーティングシステム全体の要件。
• 基板タイプ。
• 楽器の識別。
• 必要に応じて検証または校正ステータス。
• 測定場所。
• サンプリング企画。
• 記録された測定値。
• 修理や追加塗装が必要な箇所。
• 最終的な受け入れステータス。

1 つの平坦領域での 1 つの DFT 測定値は、必ずしも完全なバルブを表すわけではありません。バルブ本体には、リブ、フランジ エッジ、ボンネット移行部、リフティング ポイント、ボルト締め領域、およびコーティングのビルドが異なるその他の形状が含まれています。

コーティングは厚いほど良いのでしょうか?

いいえ、コーティングの厚さが不十分な場合、保護システムが指定された要件を下回る可能性があります。過剰な膜の形成は、一部のコーティング システムに、硬化不良、亀裂、溶媒保持、または層間問題などの問題を引き起こす可能性もあります。

コーティングの目視検査

DFT 測定は目視検査に代わるものではありません。コーティングは必要な厚さを達成しても、欠陥や製造上の問題が残る可能性があります。

• 走ったり垂れたり。
• ピンホール。
• 水ぶくれ。
• ひび割れ。
• 剥がれたり剥がれたりする。
• ドライスプレー。
• 見逃したエリア。
• 不均一なカバー範囲。
• 埋め込まれた汚染。
• 機械的損傷。
• エッジ、ボルト、リフティングポイント周辺の損傷。
• 指定された色が正しくありません。
• 保護されたままであるべき表面のコーティング。

元の塗装検査後にコーティングの損傷が発生する可能性があるため、水圧試験、組み立て、アクチュエータの取り付け、取り扱い、移動の後の最終検査は特に重要です。

コーティング密着性試験

接着テストは、購入者、プロジェクトの仕様、コーティング手順、または ITP によって要求される場合があります。接着方法が異なれば、コーティングの挙動を異なる方法で測定または分類できるため、単に「接着テストが必要」と述べるのではなく、必要な方法を特定する必要があります。

クロスカットまたはテープタイプの方法

ISO 2409 には、コーティングを格子パターンで切断した後のコーティングの耐剥離性を評価するためのクロスカット方法が記載されています。 ASTM D3359 は、金属基材上のコーティング膜の密着性を評価するためのテープテスト方法をカバーしています。

引き剥がし接着試験

ASTM D4541 は、ポータブル接着試験機を使用したコーティングの引き剥がし強度試験を対象としています。試験により試験箇所の塗装が損傷するため、購入者と製造者は試験の要否、試験箇所、手順、合格基準、試験回数、試験後の修復方法について事前に合意する必要があります。

休日のテストとコーティングの継続性

ホリデーとは、ピンホール、ボイド、または非導電性保護コーティングまたはライニングの破損など、導電性基板が露出する可能性がある不連続性を指します。したがって、休日試験は DFT および接着試験とは異なります。

ASTM D5162 および AMPP/NACE SP0188 は、適用可能な非導電性コーティングまたは導電性基板上のライニングの不連続性の電気的検出について一般的に参照されます。

ホリデーテストは、特定の融着エポキシシステム、埋設サービスコーティング、浸漬サービスコーティング、内部保護ライニング、および厚い非導電性防食システムに関連する場合があります。塗装されたすべてのバルブに自動的に必要になるわけではありません。

低電圧および高電圧の休日検出

正しい方法と試験電圧は、適用される規格、承認された手順、コーティングの厚さ、およびコーティングメーカーの要件に従う必要があります。不適切な電圧は許容可能なコーティングを損傷する可能性があるため、固定の休日テスト電圧を別のプロジェクトからコピーしないでください。

塗装補修検査

コーティングの損傷は、組み立て、圧力テスト、寸法検査、アクチュエータの取り付け、吊り上げ、内部輸送、または最終梱包中に発生する可能性があります。修理は、単に損傷した領域を追加の塗料で覆うのではなく、承認されたコーティング修理手順に従う必要があります。

システムによっては、修理検査には、損傷したコーティングの除去、修理領域の洗浄と準備、修理材料の適合性、必要なオーバーラップ、硬化、最終的な DFT 測定、目視検査、該当する場合は休日の再テストが含まれる場合があります。

特別なコーティングの注意が必要なバルブ領域

コーティング検査がバルブ ITP にどのように適合するか

プロジェクトバルブの場合、コーティング検査は工場での最終チェックとしてのみ扱われるのではなく、承認された ITP に統合される必要があります。

プロジェクトの要件に応じて、コーティング関連の ITP 活動には、コーティング手順のレビュー、表面処理検査、環境条件の記録、プライマーまたは中塗りの検査、最終 DFT 検査、指定されている場合は接着試験、指定されている場合は休日テスト、修理検査、最終外観検査、およびリリース前のコーティング レポートのレビューが含まれる場合があります。

私たちのを参照してください バルブ検査およびテスト計画 (ITP) より広範な検査構造のガイド。

コーティング検査はFATの一部ですか?

購入仕様に応じて、FAT に含めることができます。工場受け入れテストはコーティング検査よりも幅広く、圧力テスト、機能テスト、寸法検証、アクチュエーターのチェック、マーキング検査、文書レビュー、コーティング検査、およびその他の合意された活動が含まれる場合があります。

購入者または第三者の検査官が DFT、接着、休日試験、または最終コーティング検査に立ち会わなければならない場合、合意された検査段階の前にこの要件を確認する必要があります。

私たちのを参照してください 工業用バルブ工場の受け入れテスト より広範な FAT プロセスのガイド。

バルブコーティング検査報告書には何を記載する必要がありますか?

正確な形式はプロジェクトによって異なります。有用なコーティング検査レポートには次のものが含まれます。

• プロジェクトと発注書のリファレンス。
• バルブの識別。
• タグ、シリアル番号、バッチ番号、またはその他のトレーサビリティ参照。
• バルブのタイプ、サイズ、圧力定格。
• ボディ素材。
• 承認されたコーティングシステム。
• 必要に応じてペイント製品の識別。
• 表面処理方法。
• 該当する場合、環境条件。
• 指定された DFT。
• 測定場所と結果を記録します。
• 必要に応じて、機器の識別および検証ステータス。
• 目視検査結果。
• 必要に応じて接着試験の結果。
• 必要に応じて、休日のテスト方法と結果。
• 修理箇所と再検査状況。
• 検査日。
• 必要に応じて、検査官または証人の情報。
• 最終的な受け入れまたはリリースのステータス。

レポートは、提供されたバルブまで追跡可能である必要があります。コーティング記録は、MTC、NDT レポート、圧力試験レポート、寸法レポート、図面、証明書とともに最終的な品質文書パッケージの一部を形成する場合があります。私たちのを参照してください バルブ証明書と品質文書 より広範なドキュメント構造のガイド。

よくあるバルブコーティング検査の間違い

1. ペイントカラーのみを指定する

カラーコードは完全な防食システムを定義するものではありません。

2. バルブごとに 1 つの DFT 要件を使用する

サービス環境やコーティング システムが異なれば、異なるフィルムのビルドが必要になる場合があります。

3. 簡単な平面上でのみ DFT を測定する

バルブの形状が不規則です。代表的な検査では、承認されたサンプリング方法に従って他の関連領域を考慮する必要があります。

4. DFT と癒着を混同する

DFT と接着力は、さまざまなコーティング特性を評価します。

5. すべての塗装システムに休日テストを義務付ける

ホリデーテストは、導電性基板上の適用可能な非導電性コーティングまたはライニングシステムを対象としています。

6. 任意の休日テスト電圧の使用

テスト方法と電圧は、コーティングシステム、厚さ、承認された手順、および適用される規格と一致する必要があります。

7. 機械加工面とシール面の無視

フランジ面、RTJ 溝、溶接ベベル、ステム、または機能面にペイントがあると、取り付けや操作上の問題が発生する可能性があります。

8. 梱包前ではなく取り扱い前の検査

出荷前に最終的な目視検査で取り扱いによる損傷を特定する必要があります。

RFQ 中に定義するバルブ コーティング要件

バルブのコーティング検査に使用される共通の基準

• ISO 12944シリーズ： 保護塗装システムによる鋼構造物の腐食防止。
• ISO 8501-1: 鋼の表面処理の視覚的評価。
• ISO 2808: 塗膜厚さの測定。
• ISO 2409: コーティングのクロスカットテスト。
• ASTM D7091: 金属基板上の非破壊乾式膜厚測定。
• ASTM D3359: コーティングの密着性をテープでテストする方法。
• ASTM D4541: コーティングの剥離強度試験。
• ASTM D5162: 金属基板上の非導電性保護コーティングの休日検出。
• AMPP/NACE SP0188: 導電性基板上の新しい保護コーティングの休日検出。

これらの参照を汎用リストとして RFQ にコピーしないでください。プロジェクトでは、選択したコーティング システムにどの規格が実際に適用されるかを特定する必要があります。

バルブ購入者への最終推奨事項

バルブ コーティングの検査は、指定された防食システムが供給されたバルブに正しく適用、検査、および文書化されているかという単純な質問に答える必要があります。

専門的な検査プロセスは、コーティングの仕様から始まり、表面の準備と塗布条件を検証し、DFTを測定し、完成したコーティングを検査し、実際に必要な場合には接着または休日テストを実行し、修復された領域をチェックし、追跡可能な検査記録を維持します。

特殊なコーティングまたは検査が必要なバルブの見積もりの場合は、バルブのタイプ、サイズ、材質、設置環境、コーティング仕様、必要な DFT、検査基準、立会い要件、および必要な文書を RFQ で提供します。

よくある質問

バルブコーティング検査におけるDFTとは何ですか?

DFTは乾燥膜厚を意味します。バルブ基板上の硬化した保護コーティングの厚さを測定します。必要な DFT は、承認されたコーティング システムまたはプロジェクト仕様から取得する必要があります。

工業用バルブの適切なコーティングの厚さはどれくらいですか?

すべての工業用バルブに適用できる単一のコーティング厚さはありません。要件は、コーティング システム、材料、環境、腐食への曝露、およびプロジェクトの仕様によって異なります。

すべてのバルブに接着試験が必要ですか?

いいえ。接着テストは、プロジェクトの仕様、ITP、コーティング手順、または購入要件で必要な場合に実行する必要があります。

バルブコーティングの休日試験とは何ですか?

ホリデーテストは、導電性基板上に適用される適用可能な非導電性コーティングまたはライニングのピンホールやボイドなどの不連続性を検出します。

すべての塗装済みバルブは休日テストを受ける必要がありますか?

いいえ、休日テストは、導通検査が必要な指定されたコーティングまたはライニング システムにのみ適しています。

バルブコーティング検査報告書には何を含めるべきですか?

プロジェクトに応じて、レポートにはバルブの識別、コーティングシステム、表面処理、環境条件、指定および測定された DFT、機器情報、視覚的結果、必要に応じて接着または休日テストの結果、修理、検査日、および最終受入ステータスが含まれる場合があります。